Στρατιωτικό στο κρύο

Οι οδηγοί από καιρού εις καιρόν αντιμετωπίζουν πρόβλημα όταν, κατά την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο, κρύα μηχανή αυτοκίνητο. Δηλαδή: μετά την εκκίνηση, η ταχύτητα πέφτει, η ανώμαλη εξάτμιση και η μυρωδιά του άκαυστου καυσίμου εμφανίζονται, ο κινητήρας αρχίζει να "υπονομεύει" και καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, το αυτοκίνητο αρχίζει να λειτουργεί ομαλά, ενώ δεν υπάρχουν εμφανή σημάδια προβλημάτων με η μηχανή. Τι να κάνετε, από πού να αρχίσετε να ψάχνετε ένα πρόβλημα - δεν είναι ξεκάθαρο; Σε αυτήν την περίπτωση, αξίζει να ψάξετε για το λόγο ότι το αυτοκίνητο του στρατού κρύο, ακολουθώντα

Διαβάστε περισσότερα
Ρυθμιστής ταχύτητας ρελαντί

Η έννοια του διορισμού της IAC είναι ρυθμιστής ταχύτητας ρελαντί, προκύπτει από το όνομά του - σταθεροποίηση της ταχύτητας του κινητήρα στις στροφές ρελαντί.ΠεριεχόμενοΗ αρχή της λειτουργίας και ο τόπος εγκατάστασης του IACΔυσλειτουργίες IACΠώς να ελέγξετε το IACΠώς να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε το IACΠώς να μην πέσετε για ψεύτικο όταν επιλέγετε ένα IACΗ αρχή της λειτουργίας και η θέση του IACΕν ολίγοις, όλα συμβαίνουν ως εξής. Όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, εισέρχεται ορισμένη ποσότητα αέρα, γεγονός που του επιτρέπει να λειτουργεί ομαλά.Το DPKV λαμβάνει υπόψη τον αριθμό των περιστρο

Διαβάστε περισσότερα
Χουμ στο αυτοκίνητο

Χουμ στο αυτοκίνητο κατά την οδήγηση, μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους - φθορά ρουλεμάν τροχών, αστοχία ρουλεμάν τροχών, ανισορροπία τροχών, προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων και άλλα. Είναι σημαντικό να γίνει διάκριση μεταξύ της προέλευσης αυτών των θορύβων, καθώς οι λόγοι για τους οποίους συμβαίνουν μπορεί να είναι κρίσιμοι. Για παράδ

Διαβάστε περισσότερα
Υψηλές στροφές στο κρύο

Υψηλές στροφές στο κρύο μπορεί να εμφανιστεί τόσο στην κανονική λειτουργία του κινητήρα όσο και σε περίπτωση βλάβης ορισμένων από τους αισθητήρες του. Στην τελευταία περίπτωση, στους κινητήρες έγχυσης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον ρυθμιστή στροφών ρελαντί, τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας, τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, την πολλαπλή εισαγωγής. Για κινητήρες βενζίνης με καρμπυρατέρ, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί, τη λειτουργία του αποσβεστήρα αέρα και τον θάλαμο του καρμπυρατέρ.Περιεχόμενο:Προθέρμανση των επαναστάσεωνΠοιοι είναι οι λόγοι για υψηλές σ

Διαβάστε περισσότερα
Το ντίζελ δεν ξεκινά καλά όταν είναι κρύο

Συχνότερα δεν ξεκινά καλά σε έναν ψυχρό κινητήρα ντίζελ εάν το καλοκαιρινό καύσιμο χύνεται στη δεξαμενή, όταν είναι χειμώνα έξω, με χαμηλή συμπίεση στον κινητήρα, κακή λάμψη των κεριών ή ακόμη και απουσία καθόλου. Επίσης, οι λόγοι για μια κακή εκκίνηση σε κρύο καιρό συχνά προκύπτουν λόγω προβλημάτων στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, δυσλειτουργία μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αδύναμη μπαταρία

Διαβάστε περισσότερα
Ρύθμιση και έλεγχος ταχύτητας ρελαντί

Ο έλεγχος ταχύτητας ρελαντί είναι εργοστασιακά ρυθμισμένος και δεν χρειάζεται περαιτέρω ρύθμιση. Το καρμπυρατέρ πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου εάν το επίπεδο CO μετά από μακροχρόνια λειτουργία δεν αντιστοιχεί στον κανόνα.Πριν κάνετε μια ρύθμιση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα ανταλλακτικά είναι σε άριστη κατάσταση.Διαδικασία προσαρμογήςΣε περίπτωση που έχετε εγκαταστήσει το σερβο έλεγχο, γυρίστε το τιμόν

Διαβάστε περισσότερα
Γιατί δεν λειτουργεί ένας κύλινδρος;

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αποτυχία ενός από τους κυλίνδρους. Συνήθως, οι τεχνίτες εξετάζουν επιλογές που σχετίζονται με την απουσία ή την ανεπάρκεια ενός σπινθήρα και τα προβλήματα με την τροφοδοσία καυσίμου ή τον σχηματισμό μίγματος, αλλά υπάρχουν επίσης μη τυπικές περιπτώσεις όταν δεν είναι τόσο εύκολο να βρεθεί η αιτία του τριπλού.Γράφημα επιτάχυνσης κάθε κυλίνδρου μετά τη διέλευση TDCΕδώ, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο VAZ 21114, το οποίο πριν από τρεις μήνες επέζησε από ένα σφυρί νερού και μια επισκευή κινητήρα εσωτερικής καύσης, και 5.000 χιλιόμετρα μετά το πρατήριο βενζίνης άρχισε να

Διαβάστε περισσότερα