Χάρη στο τιμόνι, οι τροχοί του αυτοκινήτου περιστρέφονται, οπότε αν είναι «άρρωστο», η οδήγηση μπορεί να είναι όχι μόνο περίπλοκη, αλλά και επικίνδυνη. Επομένως, στα πρώτα συμπτώματα αστοχίας του ραφιού, συνιστάται η αποσυναρμολόγηση του συστήματος διεύθυνσης και η εξάλειψη της δυσλειτουργίας. Παρόλο που, ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου, η συσκευή του κιγκλιδώματος διαφέρει ελαφρώς, ωστόσο, πριν αποσυναρμολογήσετε το ράφι του τιμονιού, πρέπει να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου σας και να εξετάσετε λεπτομερώς τα ανταλλακτικά.
Σημάδια ελαττωματικού τιμονιού
- Ορατό χτύπημα από το ράφι που μεταδίδεται στο τιμόνι.
- Παίξτε Ρέικι κατά την περιστροφή
- Αξιοσημείωτος στάζει λάδι;
- Αυξήστε το εφαρμοσμένο προσπάθεια να γυρίσει.
Τα κύρια μέρη του μηχανισμού είναι: μανίκι στήριξης, άξονας μετάδοσης, μηχανισμός βαλβίδας ολίσθησης.
Μια σχηματική απεικόνιση μιας συσκευής ραφιού τιμονιού αυτοκινήτων.
Πριν από την εξάλειψη της δυσλειτουργίας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη ράγα, η οποία δεν είναι εξίσου εύκολη σε όλα τα αυτοκίνητα, και για να αποσυναρμολογηθεί, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς ένα ειδικό εργαλείο. Και καθώς το τιμόνι αποσυναρμολογείται, οι επισκευές γίνονται στην πραγματικότητα. Έχοντας λίγες δεξιότητες στην επισκευή του αυτοκινήτου και σε ένα σύνολο εργαλείων, είναι πολύ πιθανό να στερεώσετε τη ράγα με τα χέρια σας. Και για να το κάνουμε ακόμα πιο εύκολο, θα αναλύσουμε τα κύρια στάδια του πώς να αποσυναρμολογήσετε το ράφι του τιμονιού και στη συνέχεια εξαρτάται από το μικρό - θυμηθείτε πώς τα πάντα στάθηκαν και συναρμολογήθηκαν σωστά, αφού μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε ό, τι θέλετε, αλλά στη συνέχεια να το διπλώσετε. σωστά μπορεί να είναι αρκετά προβληματική. Επομένως, εάν δεν είχατε προηγουμένως αποσυναρμολογήσει τη βάση τιμονιού, θα συνιστούσα να φωτογραφίζετε κάθε βήμα μέχρι να αποσυναρμολογηθεί το ράφι διεύθυνσης.
Βήμα προς βήμα πώς να αποσυναρμολογήσετε το τιμόνι
Διαδικασία αποσυναρμολόγησης του τιμονιού αποτελείται από 9 βασικά βήματα:
- Αρχικά, αφαιρέστε τους προστατευτικούς ανθήρες και ελευθερώστε το ράφι από τα τιμόνια.
- Ξεβιδώστε το κάτω πώμα του άξονα ταχυτήτων.
- Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης.
- Για να αφαιρέσετε τον άξονα, πρέπει να αφαιρέσετε τον δακτύλιο συγκράτησης.
- Το κάτω στεγανοποιητικό λαδιού μπορεί να τραβηχτεί χωρίς προβλήματα, αλλά το πάνω κλείδωμα με έναν πείρο ασφάλισης.
- Πατώντας, τραβάμε τον πείρο.
- Για να αφαιρέσετε το δακτύλιο συγκράτησης, θα πρέπει πρώτα να γυρίσετε το βύσμα συγκράτησης και μετά να τραβήξετε το καλώδιο που φαίνεται.
- Για να αποσυναρμολογήσετε εντελώς το τιμόνι, πρέπει να τραβήξετε το ίδιο το ράφι από τη θήκη στη δεξιά πλευρά. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη στεγανοποίηση λαδιού και το δακτύλιο από αυτήν
- Αφού αφαιρέσετε τον αδένα και το βύσμα, θα είναι δυνατή η αφαίρεση του ίδιου του ελατηρίου και του μηχανισμού πίεσης.
Ξεβιδώστε το παξιμάδι του άξονα του τιμονιού.
Αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος πηνίου (σκουλήκι).
Αποσυναρμολόγηση του στελέχους του τιμονιού.
Αυτό ολοκληρώνει την αποσυναρμολόγηση του ραφιού και τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή, θα πρέπει να μουλιάσετε καλά όλα τα αφαιρούμενα μέρη στη βενζίνη για να τα ξεπλύνετε από λάδι και βρωμιά και εάν εντοπιστούν ελαττώματα και φθορά, αντικαταστήστε τα με νέα . Ανεξάρτητα από το ποια ράγα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο - με υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικό ενισχυτή ή χωρίς ενισχυτή καθόλου, το τιμόνι μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σύμφωνα με το ίδιο σχήμα, οι διαφορές θα είναι μόνο στους δακτυλίους και τη σύνθεση του λιπαντικού υγρού . Και για να αποσυναρμολογηθεί η ράγα για στεγανό και να επισκευαστεί, ήταν απαραίτητο μόνο σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, προσπαθήστε να μην "απερίσκεπτα" στους δρόμους και να υποβάλετε το σύστημα διεύθυνσης σε απτά χτυπήματα.
Συντάκτης: Ivan Matieshin
