Το VAZ 2106 χρησιμοποιεί ένα σύστημα ισχύος καρμπυρατέρ. Αυτή η μονάδα αναμιγνύει την εισερχόμενη βενζίνη με αέρα και στέλνει αυτό το μείγμα για να καεί στον κινητήρα. Για κανονική λειτουργία του καρμπυρατέρ, θα πρέπει να διαγιγνώσκεται περιοδικά και να προλαμβάνεται. Για να διατηρήσετε την ταχύτητα ρελαντί (λειτουργία χωρίς να πιέσετε το πεντάλ αερίου), χρησιμοποιείται ένας ρελαντί ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στους καρμπυρατέρ OZON, Solex και DAAZ. Αυτός ο αισθητήρας περνά το μείγμα

Μόλις επισκευαστεί ο κινητήρας, πρέπει να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο. Είναι εγκατεστημένο σε έναν μισό συναρμολογημένο κινητήρα, δεν υπάρχει κεφάλι πάνω του. Για εγκατάσταση κινητήρα Χωρίς ανελκυστήρα, χρειάζονται μόνο δύο άτομα, αλλά τρία είναι καλύτερα, ο στόχος των δύο είναι να απελευθερώσει τον κινητήρα και ο τρίτος θα τον κατευθύνει στον άξονα του κουτιού. Για να μην υποφέρει, προσπαθώντας να βάλει τον κινητήρα στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρέπει να στερεωθεί, το κιβώτιο πρέπει να ανυψωθεί με ένα γρύλο. Σε αυτή τη θέση, το κιβώτιο θα είναι σταθερό, με αποτέλεσμα να είναι εύκολο γι

Στα αυτοκίνητα Lada "Priora" και Lada "Kalina" εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς γκαζιού (EDS), χρησιμοποιείται ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού. Η αποστολή του δεν είναι να ρυθμίζει άμεσα την κίνηση της βαλβίδας πεταλούδας, αλλά να μεταδίδει δεδομένα σχετικά με τη θέση της στον ελεγκτή, ο οποίος, με βάση αυτές τις πληροφορίες, ανοίγει ή κλείνει το γκάζι. Περιεχόμενο:Πώς λειτουργεί το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίουΣημαντικά προβλήματαΜέθοδοι επαλήθευσηςΠώς να ρυθμίσετε το πεντάλΔιαδικασία αντικατάστασηςΕάν δεν γνωρίζετε πώς λειτουργεί το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου, πώς να το ελέγξετε, να το προ

Ελέγξτε τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών Είναι δυνατό όχι μόνο στην υπηρεσία με τη βοήθεια ειδικών συσκευών (εργαλείο διάγνωσης TPMS), χωρίς να αποσυναρμολογούνται από τον τροχό, αλλά και ανεξάρτητα σε συνθήκες σπιτιού ή γκαράζ, μόνο εάν αφαιρεθεί από το δίσκο. Ο έλεγχος πραγματοποιείται μέσω προγραμματισμού (χρησιμοποιώντας ειδικές ηλεκτρονικές συσκευές) ή μηχανικά. Περιεχόμενο:Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας πίεσης ελαστικώνΠιθανές δυσλειτουργίες του αισθητήρα τροχούΈλεγχ

Το ερώτημα για το πώς να ξεκινήσετε ένα Zhiguli, οι ιδιοκτήτες των "κλασικών" ενδέχεται να προκύψουν σε 5 περιπτώσεις: ο διακόπτης ανάφλεξης έχει σπάσει, το κλειδί έχει χαθεί, η μπαταρία έχει αποφορτιστεί, η μίζα δεν ανάβει ή υπάρχει έντονος παγετός ο δρόμος. Εάν δεν ξέρετε πώς να ενεργήσετε σε μία από αυτές τις καταστάσεις, διαβάστε το άρθρο.Περιεχόμενο:Εκκίνηση του κινητήρα VAZ χωρίς κλειδίΠώς να ξεκινήσετε ένα Lada απευθείας από τον εκκινητήΠώς να ξεκινή

Φίλτρο καυσίμου για Renault Megan 2 και 3 Οι γενιές διαφέρουν τόσο στον τύπο του κινητήρα όσο και, εν μέρει, στον όγκο του. Επίσης, ανάλογα με το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, η θέση του κύριου στοιχείου φίλτρου διαφέρει επίσης.Φίλτρο καυσίμου για Megan 2Στη Renault Megane 2ης γενιάς με όλους τους βενζινοκινητήρες, μέχρι το 2007, ένα εξαιρετικό φίλτρο καυσίμου εγκαταστάθηκε ξεχωριστά. Βρίσκεται κάτ

Το αυτοκίνητο VAZ 2109, γνωστό ως "εννέα", μπορεί να ονομάζεται με ασφάλεια ένα λατρευτικό αυτοκίνητο που μας ήρθε από το 1986. και ακόμα περιπλανιέται στους δρόμους. Τα αυτοκίνητα, κατά κανόνα, έχουν αξιοπρεπή χιλιομετρική απόσταση και προκύπτουν προβλήματα είτε όχι είτε όχι. Ένα από τα σημαντικά προβλήματα είναι η επιδείνωση του φρεναρίσματος. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από φθαρμένο ή κατεστραμμένο δίσκο φρένων. Για να ελέγξετε τη φθορά, αξίζει να γνωρίζετε ότι το ελάχιστο επιτ

Κεραμικό γράσο Έχει πολύ μεγάλο εύρος θερμοκρασίας καθώς και αντοχή στη διάβρωση. Χρησιμοποιείται είτε για τη λίπανση συνδέσεων με σπείρωμα που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, μπουζί, καθίσματα προθερμαντήρα, μπουλόνια δαγκάνας και ούτω καθεξής. Είτε όταν εγκαθιστάτε τα τακάκια φρένων, λιπαίνετε την πίσω πλευρά

Ερώτηση, ποιος κινητήρας τρώει λάδι, προκύπτει αρκετά συχνά όταν μιλάμε για αυτοκίνητα, κατά τη λειτουργία των οποίων πρέπει να προσθέτετε περιοδικά λιπαντικό. Υπάρχουν κινητήρες που καταναλώνουν μεγάλη ποσότητα λαδιού για απόβλητα λόγω των σχεδιαστικών τους χαρακτηριστικών και όχι απλώς λόγω δυσλειτουργίας. Συχνά αυτά είναι γερμανικά και μερικά ιαπωνικά αυτοκίνητα. Υψηλή κατανάλωση λαδιού Εάν ο κινητήρας καταναλώνει λάδι, τότε αυτό υποδηλώνει τουλάχιστον δυσλειτουργία του CPG, φθορά των στεγανοποιητικών λαδιών ή φραγμένο εξαερισμό στροφαλοθαλάμου. Υψηλή κατανάλωση λ

Ο υδραυλικός αντισταθμιστής (ένα άλλο όνομα είναι ένα υδραυλικό ωστήριο) εκτελεί τις λειτουργίες αυτόματης ρύθμισης των θερμικών αποστάσεων των βαλβίδων του κινητήρα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, όπως γνωρίζουν πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων, για κάποιο λόγο, αρχίζει να χτυπάει. Επιπλέον, σε διαφορετικές συνθήκες - τόσο κρύο όσο και ζεστό. Α