Ποια μπουζί είναι καλύτερα για το αυτοκίνητό σας;; Σίγουρα κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έθεσε αυτήν την ερώτηση τουλάχιστον μία φορά. Άλλωστε, διάφοροι παράγοντες επηρεάζουν την επιλογή - το μέγεθος του μπουζί, τον αριθμό λάμψης, τον τύπο του, τον όγκο και τον τύπο του κινητήρα (καρμπυρατέρ / μπεκ ψεκασμού), το καύσιμο που χρησιμοποιείται (αέριο / βενζίνη) και ούτω καθεξής. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επί του παρόντος, υπάρχουν κεριά φτιαγμένα τόσο σύμφωνα με την κλασική τεχνολογία όσο και πιο μοντέρνες εκδόσεις - πλατίνα, ιρίδιο, πλάσμα-προθάλαμος. Διακρίνονται όχι μόνο από τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και από την καλύτερη και πιο σταθερή απόδοση σπινθήρων. Επομένως, η απάντηση στο ερώτημα τι είδους μπουζί πρέπει να αποτελείται από πολλά συστατικά.
Περιεχόμενο:
- Αριθμός και τύποι ηλεκτροδίων
- Κερί κενού
- Αριθμός θερμότητας
- Μεγέθη κεριών
- Ποια κεριά είναι καλύτερα
- Μπουζί για κινητήρες με υγραέριο
Όταν επιλέγετε ένα ή άλλο κερί, πρέπει να εστιάσετε όχι στη δημοτικότητα της μάρκας ή του μοντέλου της, αλλά στα πραγματικά δεδομένα των κεριών. Συγκεκριμένα, οι διαστάσεις (μήκος, ύψος, τύπος και βήμα του σπειρώματος), το υλικό κατασκευής των ηλεκτροδίων, ο τύπος τους, ο αριθμός θέρμανσης, το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων. Και μόνο βάσει αυτών των δεδομένων, είναι απαραίτητο να κάνετε μια επιλογή ανάμεσα σε διάφορες μάρκες κεριών, καθώς η επιλογή τους είναι επί του παρόντος απλώς τεράστια.
Και μόνο τότε θα επικεντρωθούμε στα πιο παραγωγικά χαρακτηριστικά με βάση πόσα πλευρικά ηλεκτρόδια θα είναι στο κερί, από ποιο υλικό είναι αυτά τα ηλεκτρόδια, ποιο είναι το κενό μεταξύ τους. Και για να κατανοήσουμε πώς επηρεάζουν αυτά τα χαρακτηριστικά, θα εξετάσουμε εν συντομία τα χαρακτηριστικά καθενός από αυτούς τους δείκτες.
Αριθμός και τύποι ηλεκτροδίων
Αρχικά, ας αγγίξουμε τα πλευρικά ηλεκτρόδια, καθώς σε αυτό το μέρος τα κεριά διαφέρουν περισσότερο. Είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά, μεγέθη και σχέδια.
Πλευρικά ηλεκτρόδια
Κεριά με πολλαπλά ηλεκτρόδια
Τα κλασικά κεριά παλαιού τύπου έχουν ένα κέντρο και ένα πλευρικό ηλεκτρόδιο. Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα κράμα με μαγγάνιο και νικέλιο. Ωστόσο, κεριά με πολλαπλά πλευρικά ηλεκτρόδια... Παρέχουν μια πιο ισχυρή και σταθερή σπινθήρα, η οποία είναι κρίσιμη για ένα κερί. Επιπλέον, αρκετά πλευρικά ηλεκτρόδια δεν λερώνονται τόσο γρήγορα, απαιτούν λιγότερο καθαρισμό και διαρκούν περισσότερο.
Τα κεριά έχουν παρόμοιες ιδιότητες, τα ηλεκτρόδια των οποίων καλύπτονται με τα ακόλουθα μέταλλα - πλατίνα και ιρίδιο (το δεύτερο είναι ένα μεταβατικό μέταλλο της ομάδας πλατίνας) ή το κράμα τους. Τέτοια κεριά έχουν πόρο έως 60 ... 100 χιλιάδες χιλιόμετρα (σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη περισσότερο, αλλά αυτό εξαρτάται από πολλούς άλλους παράγοντες - τις συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος, το καύσιμο που χρησιμοποιείται, την ισχύ του κινητήρα και ούτω καθεξής). Επιπλέον, τέτοια κεριά απαιτούν χαμηλότερη τάση σπινθήρα.
Οι πρίζες με βάση την πλατίνα και το ιρίδιο δεν καθαρίζονται ποτέ μηχανικά.Διακριτικό χαρακτηριστικό κεριά προ-θαλάμου πλάσματος είναι ότι ο ρόλος του πλευρικού ηλεκτροδίου παίζεται από το σώμα του κεριού. Επίσης, ένα τέτοιο κερί έχει μεγαλύτερη ισχύ καύσης. Αυτό, με τη σειρά του, αυξάνει την ισχύ του κινητήρα και μειώνει την ποσότητα τοξικών στοιχείων στα καυσαέρια του οχήματος.
Τα κεριά από πλατίνα, ιρίδιο και πλάσμα είναι πολύ πιο ακριβά από τα κλασικά. Ωστόσο, δεδομένης της υψηλής απόδοσης και αντοχής τους, είναι λογικό να τα εγκαταστήσετε σε αυτοκίνητα της μεσαίας και ακριβής κατηγορίας. Έτσι αποθηκεύετε τον πόρο όχι μόνο των κεριών, αλλά και άλλων στοιχείων του κινητήρα του αυτοκινήτου σας.Κεντρικό ηλεκτρόδιο
Η άκρη του είναι κατασκευασμένη από κράματα σιδήρου-νικελίου με προσθήκη χρωμίου και χαλκού. Σε πιο ακριβά κεριά, όπως στην περίπτωση των πλευρικών ηλεκτροδίων, το άκρο μπορεί να συγκολληθεί με πλατίνα, ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα λεπτό ηλεκτρόδιο ιριδίου.Δεδομένου ότι το κεντρικό ηλεκτρόδιο είναι το πιο ζεστό μέρος του βύσματος, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει περιοδικά να εκτελεί καθαρισμό. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε μόνο για κλασικά κεριά παλαιού τύπου. Εάν το ηλεκτρόδιο εφαρμόζεται πλατίνα, ιρίδιο ή ύτριο, ο καθαρισμός δεν είναι πλέον απαραίτητος, αφού πρακτικά δεν σχηματίζονται αποθέσεις άνθρακα.
Συνιστάται η αλλαγή των κλασικών μπουζί κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όσον αφορά τα κεριά πλατίνας και ιριδίου, έχουν υψηλότερο πόρο - από 60 έως 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Θα βρείτε τις ακριβείς πληροφορίες στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας.Κερί κενού
Ο επόμενος παράγοντας που πρέπει να δοθεί προσοχή είναι το μέγεθος του διακένου μεταξύ των κεντρικών και των πλευρικών ηλεκτροδίων.
Όσο μεγαλύτερο είναι το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του κεριού, τόσο μεγαλύτερη είναι η τιμή τάσης που απαιτείται για να εμφανιστεί ένας σπινθήρας.
Χάσμα κεριών διαφόρων τύπων
Ας εξετάσουμε εν συντομία τους παράγοντες που αυτό επηρεάζει:
- Το μεγάλο κενό δημιουργεί μια μεγάλη σπίθα... Με τη σειρά του, ένας μεγάλος σπινθήρας, πρώτον, είναι πιο πιθανό να αναφλέξει το μείγμα καυσίμου-αέρα, και δεύτερον, αυξάνει επίσης την ομοιομορφία του κινητήρα.
- Ένα πολύ μεγάλο κενό αέρα είναι πιο δύσκολο να τρυπηθεί με σπινθήρα... Επιπλέον, όταν υπάρχει μόλυνση, η ηλεκτρική εκκένωση μπορεί να βρει έναν άλλο τρόπο από μόνη της - μέσω ενός μονωτή ή καλωδίων υψηλής τάσης. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έκτακτη ανάγκη.
- Το σχήμα του κεντρικού ηλεκτροδίου επηρεάζει άμεσα την ισχύ του ηλεκτρικού πεδίου στο κερί.... Όσο πιο λεπτές είναι οι άκρες τους, τόσο μεγαλύτερη είναι η αξία της έντασης. Τα πώματα πλατίνας και ιριδίου έχουν τα ίδια ηλεκτρόδια λεπτά, οπότε παρέχουν σπινθήρα υψηλής ποιότητας.
Πρέπει να προστεθεί ότι η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι μεταβλητή. Πρώτον, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κεριού, τα ηλεκτρόδια καίγονται φυσικά, οπότε πρέπει είτε να ρυθμίσετε την απόσταση είτε να αγοράσετε νέα κεριά. Δεύτερον, εάν έχετε εγκαταστήσει εξοπλισμό LPG (εξοπλισμός LPG) στο αυτοκίνητό σας, τότε πρέπει επίσης να ρυθμίσετε το απαιτούμενο κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων για καύση υψηλής ποιότητας αυτού του τύπου καυσίμου.
Αριθμός θερμότητας
Η ρωσική βιομηχανία παράγει κεριά με τους ακόλουθους αριθμούς λάμψης - 8, 11, 14, 17, 20, 23 και 26. Άλλες χώρες έχουν τα δικά τους πρότυπα, αλλά δεν υπάρχει κανένας ενιαίος κανόνας για την ταξινόμηση των κεριών στον κόσμο. Κατά μέσο όρο, τα κεριά χωρίζονται συμβατικά σε:
- "Hot" (με βαθμολογία θερμότητας 11 ... 14).
- "Μέσος όρος" (παρόμοια, 17 ... 19) ·
- "Κρύο" (παρόμοια, από 20 ή περισσότερα).
- "Universal" (ο αριθμός θερμότητας κυμαίνεται από 11 έως 20).
Σε γενικές γραμμές, αξίζει να σημειωθεί ότι τα φις προορίζονται για χρήση σε κινητήρες χαμηλής ισχύος. Σε τέτοιες μονάδες, η διαδικασία αυτοκαθαρισμού πραγματοποιείται σε σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Αντίθετα, τα «κρύα» βύσματα χρησιμοποιούνται σε πολύ επιταχυνόμενους κινητήρες, δηλαδή όταν η θερμοκρασία φτάνει στη μέγιστη ισχύ του κινητήρα.
Είναι σημαντικό να επιλέξετε κεριά με αριθμό λάμψης, που αναφέρεται στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας. Εάν επιλέξετε ένα κερί με αριθμό μεγαλύτερο από αυτόν που αναφέρεται στο έγγραφο (δηλαδή, εγκαταστήστε ένα "ψυχρότερο" κερί), τότε, πρώτα, το αυτοκίνητο θα χάσει ενέργεια, καθώς δεν καίγονται όλα τα καύσιμα και, δεύτερον, σύντομα θα εμφανιστούν εναποθέσεις άνθρακα στα ηλεκτρόδια, καθώς η θερμοκρασία δεν θα είναι αρκετή για την εκτέλεση της λειτουργίας αυτοκαθαρισμού. Και αντίθετα, εάν εγκαταστήσετε ένα "πιο ζεστό" βύσμα, το μηχάνημα θα χάσει ενέργεια με τον ίδιο τρόπο, αλλά ο σπινθήρας θα είναι πολύ ισχυρός και το βύσμα θα κάψει. Επομένως, ακολουθήστε πάντα τις συστάσεις του κατασκευαστή και αγοράστε ένα κερί με τον κατάλληλο αριθμό λάμψης!
Μεγέθη κεριών
Κατά μέγεθος, τα κεριά χωρίζονται σύμφωνα με διάφορες παραμέτρους.Συγκεκριμένα, το μήκος του νήματος, η διάμετρος, ο τύπος του σπειρώματος, το μέγεθος της κεφαλής του κλειδιού. Για συντομία, εξετάστε μόνο τις δύο πρώτες παραμέτρους. Έτσι, ανάλογα με το μήκος του νήματος, τα κεριά χωρίζονται σε τρεις κύριες τάξεις:
- κοντό - 12 mm
- μακρύ - 19 mm.
- επιμήκη - 25 mm.
Εάν ο κινητήρας είναι μικρός και χαμηλής ισχύος, τότε μπορούν να εγκατασταθούν βύσματα με μήκος σπειρώματος έως 12 mm. Όσο για το μήκος του νήματος, τότε στην τεχνολογία αυτοκινήτων, η πιο κοινή αντίστοιχη τιμή είναι 14 mm.
Προσέχετε πάντα τις διαστάσεις που εμφανίζονται. Εάν προσπαθήσετε να βιδώσετε ένα κερί με διαστάσεις που δεν αντιστοιχούν στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, τότε κινδυνεύετε να καταστρέψετε το σπείρωμα του καθίσματος των κεριών ή να καταστρέψετε τη βαλβίδα. Σε κάθε περίπτωση, αυτό θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.Τώρα που μάθαμε με ποιες τεχνικές παραμέτρους είναι απαραίτητο να επιλέγουμε κεριά, θα προχωρήσουμε απευθείας στην περιγραφή συγκεκριμένων κατασκευαστών και εμπορικών σημάτων. Αυτό θα διευκολύνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πλοηγηθούν στην τεράστια ποικιλία που προσφέρουν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων αυτή τη στιγμή.
Ποια κεριά είναι καλύτερα
Οι αποχρώσεις της επιλογής κεριών
Ας αναλύσουμε εν συντομία τις πληροφορίες σχετικά με τον τύπο κεριών που είναι κατάλληλοι για έναν εγχυτήρα, κινητήρα καρμπυρατέρ, καθώς και για ένα αυτοκίνητο με υγραέριο. Ας ξεκινήσουμε με τον απλούστερο τύπο - τον τύπο του καρμπυρατέρ. Συνήθως, τοποθετούνται πάνω τους φθηνά κεριά, τα ηλεκτρόδια των οποίων είναι κατασκευασμένα από νικέλιο ή χαλκό. Αυτό οφείλεται στη χαμηλή τιμή τους και στις χαμηλές απαιτήσεις για κεριά. Κατά κανόνα, ο πόρος τέτοιων προϊόντων είναι περίπου 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Όσον αφορά τους κινητήρες ψεκασμού, υπάρχουν ήδη άλλες απαιτήσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να εγκαταστήσετε τόσο φθηνά κεριά νικελίου όσο και πιο παραγωγικά αντίστοιχα πλατίνας ή ιριδίου. Αν και θα κοστίσουν περισσότερο, έχουν μεγαλύτερο πόρο, καθώς και αποτελεσματικότητα στην εργασία. Επομένως, θα αλλάζετε τα κεριά πολύ λιγότερο συχνά και το καύσιμο θα καίει πληρέστερα. Αυτό θα έχει θετική επίδραση στην ισχύ του κινητήρα, στα δυναμικά χαρακτηριστικά του και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Να θυμάστε επίσης ότι τα κεριά από πλατίνα και ιρίδιο δεν χρειάζεται να καθαριστούν, έχουν λειτουργία αυτοκαθαρισμού. Ο πόρος των κεριών πλατίνας είναι 50 ... 60 χιλιάδες, και το ιρίδιο - 60 ... 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο ανταγωνισμός μεταξύ των κατασκευαστών αυξήθηκε πρόσφατα, η τιμή των κεριών πλατίνας και ιριδίου μειώθηκε σταθερά. Επομένως, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τα καθορισμένα προϊόντα.
Όσον αφορά τα αυτοκίνητα με εγκατεστημένο εξοπλισμό φυσικού αερίου (LPG), πρέπει να εγκατασταθούν κεριά με μικρά χαρακτηριστικά σχεδίασης. Συγκεκριμένα, λόγω του γεγονότος ότι το μείγμα καυσίμου-αέρα που σχηματίζεται από αέριο είναι λιγότερο κορεσμένο, απαιτείται ένας ισχυρότερος σπινθήρας για την ανάφλεξή του. Κατά συνέπεια, σε αυτούς τους κινητήρες είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε βύσματα με μειωμένο κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων. Υπάρχουν ειδικά μοντέλα για εγκαταστάσεις αερίου. Ωστόσο, εάν το μπουζί μπορεί να ρυθμιστεί με τα χέρια σας, τότε μπορεί να γίνει με ένα συμβατικό βύσμα "βενζίνης", μειώνοντας το εν λόγω κενό από περίπου 0,1 mm. Στη συνέχεια, μπορεί να εγκατασταθεί σε μια μηχανή αερίου.
Ποια μπουζί είναι καλύτερα να αγοράσετε (αναθεώρηση του κατασκευαστή)
Σας παρουσιάζουμε μπουζί που είναι δημοφιλή στους οικιακούς αυτοκινητιστές κατά τη διάρκεια του χειμώνα του 2017/2018. Τα πιο συνηθισμένα προϊόντα στη χώρα μας είναι προϊόντα των κατασκευαστών BOSCH, Nippon Denso, NGK, Brisk. Θα σας ενημερώσουμε για κάθε μάρκα και τα προϊόντα τους με περισσότερες λεπτομέρειες.
BOSCH
Η BOSCH παράγει μια ποικιλία τεχνικών προϊόντων και ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων των μπουζί. Χρησιμοποιούνται σε διάφορα οχήματα - Ford, Mitsubishi, Toyota, Peugeot, Audi, Fiat και άλλα. Υπάρχουν τέσσερις δημοφιλείς σειρές από αυτήν την επωνυμία:
- BOSCH Super... Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό τέτοιων κεριών είναι ότι το κεντρικό τους ηλεκτρόδιο είναι κατασκευασμένο από χαλκό και επικαλύπτεται με κράμα χρωμίου και νικελίου. Προστατεύει την επιφάνεια από τη διάβρωση, την καθιστά ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες και επίσης αυξάνει τη διάρκεια ζωής.
- BOSCH Super Plus... Εδώ, το κεντρικό ηλεκτρόδιο είναι κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα με επένδυση νικελίου. Αυτός ο συνδυασμός προστατεύει επίσης το βύσμα από τη διάβρωση, βελτιώνει την απόδοση και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του βύσματος.
- BOSCH Super Plus 4... Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της γραμμής είναι η παρουσία τεσσάρων πλευρικών ηλεκτροδίων επικαλυμμένων με ασήμι. Αυτό όχι μόνο αυξάνει την απόδοση, αλλά επίσης αυξάνει την ισχύ του σπινθήρα κατά 60%.
- BOSCH Platinum... Το κεντρικό ηλεκτρόδιο ενός τέτοιου κεριού είναι κατασκευασμένο από πλατίνα. Επομένως, ο πόρος του είναι πολύ υψηλότερος από τους παραδοσιακούς - από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή περισσότερα (ανάλογα με πρόσθετους παράγοντες) Επίσης, τα κεριά λειτουργούν σταθερά ακόμη και σε πολύ χαμηλές συνθήκες παγετού..
Παρουσιάζουμε πληροφορίες σχετικά με τα δημοφιλή κεριά της αναφερόμενης μάρκας. Για λόγους σαφήνειας, συνοψίζεται στον πίνακα.
| Όνομα κεριού | Τιμή / 1 τεμάχιο, τρίψτε. | Το χιλιόμετρο για το οποίο έχει σχεδιαστεί | Τεχνικές προδιαγραφές |
|---|---|---|---|
| BOSCH BOM 06H905611 R1 DC | 700 ρούβλια | 100 χιλιάδες χιλιόμετρα | Ο αριθμός των πλευρικών ηλεκτροδίων είναι 1 τεμάχιο, η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 0,7 mm. |
| BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 | 650 ρούβλια | 60 χιλιάδες χιλιόμετρα | Ο αριθμός των πλευρικών ηλεκτροδίων είναι 4 τεμ, η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 0,95 mm. |
| BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 | 390 ρούβλια | 50 χιλιάδες χιλιόμετρα | Ο αριθμός των πλευρικών ηλεκτροδίων είναι 1 τεμάχιο, η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 1,1 mm. |
| BOSCH WR7DP | 320 ρούβλια | 50 χιλιάδες χιλιόμετρα | Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων - 1 τεμ. Η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 0,8 mm. |
| BOSCH FR7LDC + | 170 ρούβλια | 45 ... 60 χιλιόμετρα | Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων - 2 τεμ. Η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 0,9 mm. |
NGK Μπουζί
NGK Spark Plug Co., Ltd. Είναι ένας από τους παγκόσμιους ηγέτες στην παραγωγή μπουζί, προθερμαντήρων, ανιχνευτή λάμδα και άλλα παρόμοια προϊόντα. Βρίσκεται στην Ιαπωνία. Τα κεριά αυτής της εταιρείας είναι εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα των εμπορικών σημάτων Volvo, Audi, Ferrari, BMW, Volkswagen, Fiat, Honda, General Motors, Mazda και άλλα. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό των κεριών NGK είναι υψηλής ποιότητας κεραμικά μόνωσης.
Η πιο δημοφιλής γραμμή αυτής της εταιρείας για τις ευρωπαϊκές χώρες είναι η V-Line. Αυτή τη στιγμή περιλαμβάνει 45 τύπους κεριών, συμπεριλαμβανομένων πλατίνας και διπλής πλατίνας. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των κεριών είναι η παρουσία εγκοπής σχήματος V του κεντρικού ηλεκτροδίου, 22 από τους προαναφερθέντες τύπους το έχουν. Αυτή η διακοπή βελτιστοποιεί την καύση καυσίμου. Ας απαριθμήσουμε τα πιο δημοφιλή κεριά που ανήκουν στη γραμμή V.
| Κεριά | Τιμή για το καλοκαίρι του 2020 για 1 κομμάτι, τρίψτε | Διαστάσεις: μήκος / διάμετρο σπειρώματος και μέγεθος κλειδιού, mm | Αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων, τεμ | Το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων, mm | Αριθμός θερμότητας | Μηχανές στις οποίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί |
|---|---|---|---|---|---|---|
V-Line Αρ. 24 τέχνη. BKUR6ET-10 | 330 | 19/14/16 | 3 | 1,0 | 5 | Audi: 100, 80, A2, A3, A4, A6, A8, Cabriolet, Coupe. Mercedes-benz: C-class, Clk, E-class, Slk; Θέση: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo; Skoda: Fabia, Octavia, Εξαιρετικό; VW: Bora, Caddy, Golf, Jetta, Multivan, New, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter, Vento. |
V-Line Αρ. 14 τέχνη. BKR6E11 | 180 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 6 | Chevrolet; Ντάιβου Νταϊχάτσου; Honda; Isuzu; Κία; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Peugeot; Πλάνης; Subaru; Σουζούκι. |
V-Line Αρ. 17 τέχνη. 91691 | 950 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroën; Mercedes-benz; Nissan; Peugeot; Renault; Πλάνης. |
V-Line Αρ. 13 τέχνη. BPR6ES-11 | 200 | 19/14/20,8 | 1 | 1,1 | 6 | Lada 2108/2109/21099; Lada 113/114/115. |
V-Line №33 τέχνη. BKR5E-11 | 150 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 5 | Chevrolet; Chrysler; Ντάιβου Νταϊχάτσου; Hyundai; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru. |
V-Line Αρ. 23 τέχνη. BKR5EK | 260 | 19/14/16 | 2 | 0,8 | 5 | Citroen; Ντάιβου Διάταγμα; Λάντσια; Opel; Peugeot; Saab. |
V-Line Αρ. 12 τέχνη. BCPR6ES11 | 170 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroen; Διάταγμα; Πέρασμα; Λάδα; Λάντσια; Mazda; Nissan; Opel; Peugeot; Πλάνης; Skoda; Volvo. |
Γραμμή V №25 τέχνη. 3811 | 740 | 25/14/16 | 1 | 1,3 | 5 | Πέρασμα; Μάζντα. |
ΖΩΗΡΟΣ
Ένας άλλος κατασκευαστής κεριών, των οποίων τα προϊόντα είναι πολύ δημοφιλή στους οικιακούς αυτοκινητιστές. Η μετοχική εταιρεία "BRISK Tábor" βρίσκεται στα νότια της Τσεχικής Δημοκρατίας και παράγει κεριά από το 1935. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλές σειρές των προϊόντων του:
- Κλασσικός... Αυτά είναι τα απλούστερα και φθηνότερα μπουζί, ιδανικά για κινητήρες καρμπυρατέρ με σύστημα ανάφλεξης επαφής. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η λογική τιμή τους.
- Επιπλέον... Τα κεριά που ανήκουν σε αυτήν τη γραμμή έχουν 2 ή 3 πλευρικά ηλεκτρόδια (ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο). Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται σε κινητήρες πολλών διάσημων αυτοκινήτων - Opel, VW, Audi, BMW και άλλα.
- Ασφάλιστρο... Αυτά είναι τα πιο ακριβά κεριά Brisk. Διαθέτουν υψηλή απόδοση, σταθερότητα σπινθήρων και ανθεκτικότητα.
- Ασήμι... Αυτά τα μπουζί είναι ειδικά σχεδιασμένα για αυτοκίνητα με κινητήρες αερίου (LPG).
- Φόρτε... Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της σειράς είναι η αυξημένη διάμετρος του κεντρικού ηλεκτροδίου. Επιπλέον, το σώμα του κεριού έχει γαλβανισμένη επίστρωση, και το συγκρατητήρα έχει μη τυποποιημένο σχήμα. Χάρη σε αυτό, το κερί έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.
ΝΤΕΝΟ
Τα κεριά DENSO είναι επίσης από τα πιο δημοφιλή. Υπάρχουν πολλές γραμμές αυτής της μάρκας, καθεμία από τις οποίες έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.
Νικέλιο tt... Η τεχνολογία Twin Tip επιτρέπει την κατασκευή κεντρικών και πλευρικών ηλεκτροδίων κεριού με διάμετρο 1,5 mm. Η μειωμένη διάμετρος επιτρέπει έναν ισχυρό σπινθήρα, ο οποίος είναι ιδιαίτερα σημαντικός για χρήση σε κρύο καιρό.Τα μπουζί αυτής της σειράς μπορούν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 5% σε σύγκριση με το πρότυπο, με την προϋπόθεση ότι άλλα πράγματα είναι ίδια. Η γραμμή περιλαμβάνει τα ακόλουθα κεριά:
Iridium TT... Αυτά είναι κεριά ιριδίου, η διάμετρος του κεντρικού ηλεκτροδίου είναι μόνο 0,4 mm και η διάμετρος του πλευρικού ηλεκτροδίου είναι 0,7 mm. Ένα χαρακτηριστικό των κεριών είναι η αυξημένη διάρκεια ζωής τους - πάνω από 120 χιλιάδες χιλιόμετρα (ανάλογα με άλλους παράγοντες). Δίνουν ένα ισχυρό σπινθήρα, λόγω του οποίου αυξάνεται ο πόρος και η ισχύς του κινητήρα, και η ποσότητα των τοξικών αερίων μειώνεται. Χρησιμοποιείται στα ακόλουθα οχήματα:
Πρότυπο... Είναι τα απλούστερα και φθηνότερα κεριά όλων των σειρών DENSO. Εδώ θα βρείτε μια τεράστια επιλογή για τα περισσότερα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται στη χώρα μας (τόσο «κρύα» όσο και «ζεστά»). Παρουσιάζουμε έναν πίνακα αντιστοιχίας αριθμών λάμψης διαφορετικών εμπορικών σημάτων, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε ακριβώς το μπουζί DENSO που συνιστά η αυτοκινητοβιομηχανία.
| ΝΤΕΝΟ | NGK | BOSCH |
|---|---|---|
| 16 | 5 | 8 |
| 20 | 6 | 7,6 |
| 22 | 7 | 5 |
| 24 | 8 | 4 |
| 27 | 9 | 3 |
| 29 | 9,5 | 2 |
| 31 | 10 | - |
| 32 | 10,5 | - |
| 34 | 11 | - |
| 35 | 11,5 | - |
Μακράς διάρκειας πλατίνα... Τα κεντρικά και πλευρικά ηλεκτρόδια τέτοιων κεριών είναι επιπλατινωμένα. Αυτό καθιστά δυνατή τη λειτουργία της συσκευής με χιλιόμετρα 100 χιλιομέτρων και άνω (ανάλογα με άλλες συνθήκες λειτουργίας). Τα κεριά δίνουν ένα ισχυρό σπινθήρα που σας επιτρέπει να κάψετε το μείγμα εργασίας ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες αέρα.
Ισχύς Ιριδίου... Έχουν ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο με διάμετρο 0,4 mm, επικαλυμμένα με ιρίδιο. Σύμφωνα με τις δοκιμές που πραγματοποίησε η DENSO, αυτά τα βύσματα αυξάνουν την ισχύ του κινητήρα κατά περίπου 1,4%. Και η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 5%.
Iridium Tough... Όπως και στην προηγούμενη σειρά, η διάμετρος του ηλεκτροδίου είναι μόνο 0,4 mm. Ωστόσο, αντί για ένα κωνικό πλευρικό ηλεκτρόδιο με εγκοπή σχήματος U, υπάρχει σε αυτήν την περίπτωση μια λωρίδα πλατίνας στο ηλεκτρόδιο. Η διάρκεια ζωής των κεριών είναι 100 χιλιάδες χιλιόμετρα ή περισσότερο. Παρέχουν επίσης εξοικονόμηση καυσίμων περίπου 5%. Υπάρχει μια ειδική σειρά που ονομάζεται Iridium Tough LPG για κινητήρες LPG.
Iridium Racing... Αυτά είναι τα πιο τεχνολογικά προηγμένα και ακριβά κεριά. Χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά και σπορ αυτοκίνητα. Δεν έχουν μόνο υψηλό πόρο, αλλά και την ικανότητα να εργάζονται σε δύσκολες συνθήκες.
Μπουζί για κινητήρες με υγραέριο
Κεριά για HBO
Τέλος, λίγα λόγια για κεριά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν με εξοπλισμό αερίου. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές τέτοιες συσκευές, αλλά στην πράξη, σύμφωνα με τις δοκιμές πάγκου που πραγματοποιήθηκαν, τα καλύτερα κεριά είναι:
- Denso Iridium IW20;
- NGK LPG Laser Line No. 2;
- Bosch Platinum WR7DP.
Τα ίδια μοντέλα κεριών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες που χρησιμοποιούν βενζίνη ως καύσιμο.
Η κύρια διαφορά μεταξύ των κεριών "αερίου" από τη "βενζίνη" είναι ότι έχουν μικρότερο κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων περίπου 0,1-0,3 mm (ανάλογα με τον κινητήρα). Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με εγκατάσταση υγραερίου, τότε είναι λογικό να επιλέξετε παρόμοια βύσματα, αλλά με μικρότερο κενό. Ή, αν είναι δυνατόν, προσαρμόστε το μόνοι σας (η μέση τιμή είναι 0,7-0,9 mm). Παρεμπιπτόντως, με βάση την εμπειρία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αρκεί να τοποθετήσετε συνηθισμένα μπουζί με ηλεκτρόδιο νικελίου, αλλά τα βύσματα ιριδίου διαρκούν σίγουρα περισσότερο, εάν υπάρχουν, παρέχονται για εγκατάσταση σε έναν συγκεκριμένο κινητήρα.
συμπέρασμα
Ο κύριος κανόνας που πρέπει να χρησιμοποιείτε κατά την επιλογή ενός συγκεκριμένου κεριού είναι οι συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Μπορούν να βρεθούν στο εγχειρίδιο ή στην πρόσθετη βιβλιογραφία αναφοράς. Συγκεκριμένα, το μέγεθος του κεριού είναι σημαντικό, καθώς και ο αριθμός λάμψης. Εάν είστε ο ιδιοκτήτης ενός οικονομικού αυτοκινήτου, τότε δεν έχει νόημα να αγοράσετε ακριβά κεριά πλατίνας ή ιριδίου, επειδή δεν είναι φθηνά, αλλά δεν θα έχουν την ευκαιρία να δείξουν τις ικανότητές τους στο έπακρο. Αντίθετα, εάν έχετε ένα ακριβό ξένο αυτοκίνητο, πόσο μάλλον ένα σπορ αυτοκίνητο με ισχυρό κινητήρα, τότε σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε ακριβά κεριά ιριδίου ή πλατίνας. Αυτό όχι μόνο θα σας κάνει να νιώσετε άνετα κατά την οδήγηση, αλλά και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του κινητήρα του αυτοκινήτου.Επίσης, προσπαθήστε να αγοράσετε κεριά σε αξιόπιστα καταστήματα που διαθέτουν τις κατάλληλες άδειες και άδειες. Διαφορετικά, διατρέχετε τον κίνδυνο να συναντήσετε ψεύτικο, ειδικά όταν αγοράζετε ακριβά κεριά.
Από το καλοκαίρι του 2020 Από όλα τα μπουζί που παρουσιάζονται στην παραπάνω βαθμολογία, μόνο το NGK έχει χάσει σημαντικά δημοτικότητα. Ο κύριος λόγος (σύμφωνα με τις κριτικές των ίδιων των οδηγών) είναι η σχετική ευθραυστότητα, καθώς και η εμφάνιση τριπλών, και οι πυρκαγιές κατά την εγκατάσταση αυτής της μάρκας κεριών.
Οι τιμές το 2020 σε σύγκριση με το 2018 για το NGK αυξήθηκαν ελαφρώς (κατά περίπου 20-25%). Τα κεριά της Bosch αυξήθηκαν ασήμαντα
