Αντλία βενζίνης - ένα στοιχείο του συστήματος καυσίμου του οχήματος που παρέχει καύσιμο στο σύστημα μέτρησης (καρμπυρατέρ / μπεκ ψεκασμού). Η ανάγκη για ένα τέτοιο μέρος στο σύστημα καυσίμου προκύπτει μέσω της τεχνικής θέσης του κινητήρα και της δεξαμενής αερίου το ένα το άλλο. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με έναν από τους δύο τύπους αντλιών καυσίμου: μηχανικός, ηλεκτρικός.
Μηχανικά χρησιμοποιούνται σε μηχανήματα καρμπυρατέρ (παροχή καυσίμου χαμηλής πίεσης).
Ηλεκτρικά - σε οχήματα τύπου ψεκασμού (το καύσιμο τροφοδοτείται υπό υψηλή πίεση).
Μηχανική αντλία καυσίμου
Ο μοχλός κίνησης της μηχανικής αντλίας καυσίμου κινείται συνεχώς πάνω-κάτω, αλλά κινεί το διάφραγμα προς τα κάτω μόνο όταν είναι απαραίτητο να γεμίσει ο θάλαμος της αντλίας. Το ελατήριο επιστροφής ωθεί το διάφραγμα προς τα πάνω για να τροφοδοτήσει καύσιμο στο καρμπυρατέρ. Η δομή μιας μηχανικής αντλίας καυσίμου:
Ένα παράδειγμα μηχανικής αντλίας καυσίμου
- ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ;
- βαλβίδα εισόδου, εξόδου.
- διάφραγμα;
- επιστρεφόμενο ελατήριο
- μοχλός κίνησης;
- γροθιές
- εκκεντροφόρος άξονας.
Ηλεκτρική αντλία καυσίμου
Η ηλεκτρική αντλία βενζίνης είναι εξοπλισμένη με παρόμοιο μηχανισμό: λειτουργεί από έναν πυρήνα που εισέρχεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έως ότου ανοίξουν οι επαφές που διακόπτουν την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Η δομή της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου:
Ένα παράδειγμα ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου
- ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ;
- βαλβίδα εισόδου, εξόδου.
- διάφραγμα;
- επιστρεφόμενο ελατήριο
- ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
- πυρήνας;
- επαφές.
Η αρχή της λειτουργίας της αντλίας αερίου
Οδηγείται από ένα διάφραγμα που ανεβαίνει και προς τα κάτω, καθώς δημιουργείται κενό πάνω από το διάφραγμα (κατά τη διάρκεια της καθοδικής διαδρομής), η βαλβίδα αναρρόφησης ανοίγει μέσω της οποίας η βενζίνη ρέει μέσω του φίλτρου στην παραπάνω εσοχή διαφράγματος. Κατά την αντίστροφη διαδρομή του διαφράγματος (επάνω), όταν δημιουργείται πίεση, κλείνει τη βαλβίδα αναρρόφησης και ανοίγει τη βαλβίδα παροχής, η οποία συμβάλλει στην κίνηση της βενζίνης μέσω του συστήματος.
Οι κύριες δυσλειτουργίες της αντλίας καυσίμου
Βασικά, η αντλία αερίου αποτυγχάνει για 2 λόγους:
- βρώμικο φίλτρο καυσίμου.
- οδήγηση σε άδεια δεξαμενή.
Και στην πρώτη και τη δεύτερη περίπτωση, η αντλία αερίου λειτουργεί στο όριό της, και αυτό συμβάλλει στην ταχεία λήξη του παρεχόμενου πόρου. Για ανεξάρτητη διάγνωση και εύρεση της αιτίας της δυσλειτουργίας της αντλίας καυσίμου, διαβάστε το άρθρο σχετικά με τα βήματα επαλήθευσης. 
Έλεγχος της αντλίας καυσίμου
Μπορείτε να ελέγξετε τη λειτουργία της αντλίας αερίου σε 5 ή 7 στάδια. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να ξεκινήσετε με την ασφάλεια και να τελειώσετε με τον έλεγχο πίεσης. Έχοντας ένα πολύμετρο, ένα μανόμετρο και μια μπαταρία με καλωδίωση
Περισσότερες λεπτομέρειες
Συντάκτης: Ivan Matieshin
