Τακάκια για Opel Astra H, J και G - ποια πρέπει να εγκαταστήσετε;

Επιθέματα για Opel Astra H, J και G (1998-2014 και μετά) έχουν κάποιες διαφορές ανάλογα με την παραγωγή, και επίσης εν μέρει από το μέγεθος του δίσκου φρένων, και επίσης διαφέρουν στο μέγεθος και τη γεωμετρία του ίδιου του ταμείου. Το σύστημα φρένων (από την ΑΤΕ) στους μπροστινούς και πίσω τροχούς του αυτοκινήτου είναι δίσκος, αλλά υπάρχουν επίσης ταμπούρο για το χειρόφρενο (χειρόφρενο).

Μπροστινά τακάκια για Opel Astra H, J και G

Τα αυθεντικά μπροστινά τακάκια για το Opel Astra παρέχονται από την General Motors (GM), η οποία απλώς συσκευάζει τα παραγόμενα ανταλλακτικά. Όπως σημειώνουν οι οδηγοί, τα κανονικά μαξιλάρια τσακίζουν και κάνουν θόρυβο Επίσης, το σημαντικό μειονέκτημά τους είναι η εξαιρετικά υψηλή ακαμψία, η οποία επηρεάζει αρνητικά το δίσκο φρένων. Υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές και συχνά αλλάζουν με την πάροδο του χρόνου. Τα ίδια τακάκια χρησιμοποιούνται για τα μοντέλα Astra H και G. Για αυτές τις γενιές, τοποθετούνται δίσκοι μπροστινού φρένου δύο μεγεθών, αντίστοιχα, τα τακάκια είχαν διαφορετικούς αριθμούς αντικειμένων. Διάφοροι δίσκοι φρένων παρέχονται για το Astra J και διαχωρίζουν τους αρχικούς αριθμούς αντικειμένων. Για παράδειγμα, ένας διευρυμένος δίσκος φρένων με διάμετρο 321 mm εγκαταστάθηκε στο Opel Astra J 1.4 Turbo (GTC). Κατά συνέπεια, τα τυποποιημένα τακάκια της Astra J, όπως το 1.6, δεν είναι κατάλληλα για αυτό.

κωδικός προμηθευτήΜήκος, mmΠλάτος, mmΠάχος, mm
Μπροστινά τακάκια για Astra H και G με δισκόφρενο 256 mm
9195144177,7/160*62/6318
Μπροστινά τακάκια για Astra H και G με δισκόφρενο 280 mm
9195145155,1 / 156,370 / 7620,4 / 19,7
Μπροστινά τακάκια για Astra J με δίσκο 300 mm
13301234155,1 / 156,371,5 / 78,520,2 / 19,6
Μπροστινά τακάκια για Astra J με δίσκο 276 mm
160516914860,419
Μπροστινά τακάκια για Astra J 1.4 Turbo (GTC) με δίσκο 321 mm
160523214266,718,8

* η στήλη υποδεικνύει 2 μεγέθη, επειδή το εξωτερικό και το εσωτερικό μπλοκ στον ίδιο τροχό είναι διαφορετικά

Τακάκια GM9195144

GM 9195144

Τακάκια GM1605169

GM 1605169

Τακάκια GM9195145

GM 9195145

Αναλογικά μπροστινά τακάκια για Astra H, J και G

Λόγω των μη ικανοποιητικών χαρακτηριστικών των πρωτότυπων μαξιλαριών, καθώς και του αυξημένου κόστους τους, τα υποκατάστατα είναι πιο δημοφιλή. Τα πιο αγορασμένα ανάλογα των μπροστινών μαξιλαριών για το Astra παρουσιάζονται στον πίνακα.

Κατασκευαστήςκωδικός προμηθευτήτιμή, τρίψτε.
Μπροστινά τακάκια για Astra H και G με δισκόφρενο 256 mm
ΝίΒΚ PN-01891400
Fenox BP43249900
Προστάτης PBP1293700
Μπροστινά τακάκια για Astra H και G με δισκόφρενο 280 mm
Έφαγα 13.0460-7116.22000
Μπρέμπο Ρ 590451800
Fenox BP43090850
Μπροστινά τακάκια για Astra J με δίσκο 300 mm
TRW GDB 18472200
Μπρέμπο Ρ 590772200
Ρέμσα 1431.021100
Μπροστινά τακάκια για Astra J με δίσκο 276 mm
AC Delco193475801400
Σάνγκσιν SP 13621200
Χάνκοκ Φρίξα FPD17800
Μπροστινά τακάκια για Astra J 1.4 Turbo (GTC) με δίσκο 321 mm
AC Delco193475842200
Σάνγκσιν SP 21751500
Fenox BP43365950

Πίσω τακάκια για Opel Astra H, J, G

Τα πίσω τακάκια για όλα τα περιγραφόμενα μοντέλα Astra παρέχονται από την ίδια εταιρεία GM. Έχουν τα ίδια μειονεκτήματα με τα μπροστινά τακάκια. Οι επενδύσεις φρένων έχουν διαφορετικά SKU και μεγέθη για κάθε γενιά. Τα ταμπούρα φρένων στάθμευσης δεν τοποθετούνται μόνο στο Astra J.

κωδικός προμηθευτήΜήκος / διάμετρος (για τύμπανο), mmΠλάτος, mmΠάχος, mm
Πίσω δίσκοι για Astra G
9195147104,942,716,9
Τύμπανο για Astra G
9051279222842-
Πίσω δίσκοι για το Astra H
9317916495,342,815,3
Drum για Astra H
93171065228,642-
Πίσω δίσκοι για Astra J
13411380104,942,716,9

Αναλογικά πίσω τακάκια για Astra H, J και G

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τα γνήσια ανταλλακτικά είναι υπερτιμημένα. Επομένως, οι αντικαταστάσεις πίσω pad είναι επίσης πολύ δημοφιλείς στους οδηγούς. Αυτές οι πληροφορίες παρουσιάζονται παρακάτω.

Κατασκευαστήςκωδικός προμηθευτήτιμή, τρίψτε.
Πίσω δίσκοι για Astra G
Φεστιβάλ1801-CORCR780
Fenox BP43159550
ZekkertBS-2366600
Τύμπανο για Astra G
Ρέμσα 4422.001200
Fenox BP530431000
Προστάτης PSP545800
Πίσω δίσκοι για το Astra H
TRW GDB15151200
Σάνγκσιν SP 15361100
Ρέμσα 0957.02850
Drum για Astra H
Ρέμσα 4422.001200
Fenox BP530431000
Προστάτης PSP545800
Πίσω δίσκοι για Astra J
Έφαγα 13.0460-7264.22000
TRW GDB18441800
Σάνγκσιν SP13631000

Ποια είναι τα καλύτερα τακάκια φρένων για το Opel Astra; Σύμφωνα με πολλές κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, τα μαξιλάρια από το Brembo και το Ate έχουν αποδειχθεί πολύ καλά για όλες τις γενιές του Astra. Βρίσκονται στο μεσαίο τμήμα τιμών, δεν εκπέμπουν περιττό θόρυβο και επιβραδύνουν καλά. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι ότι προστατεύουν το δίσκο φρένων. Τα τακάκια TRW εγκαθίστανται επίσης συχνά στο Astra. Οι κριτικές σχετικά με την ποιότητά τους είναι αμφιλεγόμενες, καθώς πολλοί οδηγοί δείχνουν ότι τσαλακώνουν και βουίζουν.

Σύμφωνα με την βαθμολογία των τακακιών για Opel Astra στο PartReview με ημερομηνία 04/10/2020, οι ιδιοκτήτες προτιμούν προϊόντα ATE. Οι κατασκευαστές GALFER, TRW και Remsa ξεχωρίζουν επίσης.

Πότε πρέπει να αλλάξετε τα τακάκια στο Astra;

Σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης Opel Astra, τα τακάκια ελέγχονται σε κάθε προγραμματισμένη συντήρηση (τύμπανο μετά από μία συντήρηση). Αυτός ο κανόνας ισχύει εξίσου για τα μοντέλα H, J και G. Τα τακάκια αντικαθίστανται όταν η φθορά του υλικού τριβής φτάνει το 70%. Κατά μέσο όρο, τα χιλιόμετρα στα μπροστινά αρχικά μαξιλάρια μπορεί να είναι 35 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα πίσω - έως και 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα τύμπανα περπατούν πάνω από 90 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πώς να αλλάξετε τακάκια σε Astra H, J και G;

Για να αντικαταστήσετε τα τακάκια, συνήθως χρειάζεστε ένα γρύλο, 2 πλήκτρα (για 14 και 17), ένα μπαλόνι, μεταλλικές βούρτσες, ένα επίπεδο κατσαβίδι, γράσο για τις δαγκάνες και τα ίδια τα τακάκια. Η ίδια η διαδικασία είναι αρκετά τυπική: ο τροχός αφαιρείται, οι βίδες οδήγησης ξεβιδώνονται, η δαγκάνα ανυψώνεται, όλα τα απαραίτητα μέρη λιπαίνονται και τα ίδια τα τακάκια αλλάζονται.

Πριν αφαιρέσετε τα παλιά τακάκια για εύκολη πίεση του εμβόλου φρένου, συνιστάται να ανοίξετε το κάλυμμα της δεξαμενής υγρού φρένων.

Με τη βοήθεια ενός επίπεδου κατσαβιδιού, τα παλιά μαξιλάρια ωθούνται και τραβούνται προς τα έξω. Μια μεταλλική βούρτσα χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό των περιοχών για τις πλάκες. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται γράσο στον πείρο δαγκάνας, μετά τον οποίο τοποθετείται πίσω. Στη συνέχεια, το έμβολο πίεσης είναι στραγγισμένο, το οποίο πιέζει τα τακάκια, μετά τα οποία τοποθετούνται τα ίδια τα τακάκια. Μετά την εγκατάσταση του τροχού, πρέπει να σφίξετε το κάλυμμα του δοχείου υγρού φρένων και να εξαερώσετε το σύστημα πατώντας το πεντάλ φρένου 5 φορές.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις