Ποιο φίλτρο αέρα είναι καλύτερο; Αυτή η ερώτηση τίθεται από πολλούς αυτοκινητιστές, ανεξάρτητα από τις μάρκες αυτοκινήτων που κατέχουν. Κατά την επιλογή ενός φίλτρου, πρέπει να ληφθούν υπόψη δύο κύριοι παράγοντες - οι γεωμετρικές του διαστάσεις (δηλαδή, έτσι ώστε να ταιριάζει άνετα στο κάθισμά του), καθώς και η μάρκα. Από ποια εταιρεία επιλέγεται το φίλτρο αέρα από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, εξαρτώνται επίσης τα χαρακτηριστικά του. Συγκεκριμένα, τα κύρια είναι η αντίσταση ενός καθαρού φίλτρου (μετρούμενη σε kPa), ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης και η διάρκεια λειτουργίας σε κρίσιμη τιμή.
Περιεχόμενο:
- Σε τι χρησιμεύει το φίλτρο αέρα;
- Ποια είναι τα κριτήρια για να επιλέξετε
- Τύποι φίλτρων
- Δημοφιλή φίλτρα αέρα
- Σχετικά με το θέμα της παραχάραξης
Για να διευκολυνθεί η επιλογή από τους συντάκτες του πόρου μας, καταρτίστηκε μια μη εμπορική βαθμολογία δημοφιλών εταιρειών φίλτρων. Η ανασκόπηση υποδεικνύει τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, καθώς και τα χαρακτηριστικά χρήσης και τα αποτελέσματα ορισμένων δοκιμών. Αλλά για να φτάσετε στο στάδιο της επιλογής μιας εταιρείας φίλτρων αέρα, για αρχή, είναι σημαντικό να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά και τα κριτήρια με τα οποία είναι καλύτερο να επιλέξετε.
Λειτουργίες φίλτρου αέρα
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης χρησιμοποιεί περίπου 15 φορές περισσότερο όγκο αέρα από το καύσιμο. Ο κινητήρας χρειάζεται αέρα για να σχηματίσει ένα κανονικό μείγμα καυσίμου-αέρα. Η άμεση λειτουργία του φίλτρου είναι να φιλτράρει τη σκόνη και άλλα μικρά σωματίδια υπολειμμάτων στη μάζα αέρα. Το περιεχόμενο των οποίων είναι συνήθως από 0,2 έως 50 mg / m³ του όγκου του. Έτσι, με μια διαδρομή 15 χιλιομέτρων, περίπου 20 χιλιάδες κυβικά μέτρα αέρα μπαίνει στον κινητήρα. Και η ποσότητα σκόνης σε αυτό μπορεί να είναι από 4 γραμμάρια έως 1 κιλό. Για κινητήρες ντίζελ με μεγάλη μετατόπιση, ο αριθμός αυτός θα είναι ακόμη υψηλότερος. Η διάμετρος των σωματιδίων σκόνης κυμαίνεται μεταξύ 0,01 και 2000 μm. Ωστόσο, περίπου το 75% από αυτά έχουν διάμετρο 5 ... 100 μικρά. Κατά συνέπεια, το φίλτρο πρέπει να μπορεί να συλλάβει τέτοια στοιχεία.
Ποια είναι η απειλή της ανεπαρκούς διήθησης
Για να καταλάβετε γιατί πρέπει να εγκαταστήσετε ένα καλό φίλτρο αέρα, είναι λογικό να περιγράψετε τα προβλήματα που μπορεί να οδηγήσουν σε λάθος επιλογή ή / και τη χρήση ενός φραγμένου φίλτρου. Έτσι, εάν η μάζα αέρα δεν φιλτράρεται επαρκώς, μια μεγάλη ποσότητα αέρα εισέρχεται στον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του λαδιού του κινητήρα. Συχνά, σωματίδια σκόνης με λάδι εισέρχονται σε τόσο κρίσιμα σημεία για τον κινητήρα, όπως το διάκενο μεταξύ των τοιχωμάτων του κυλίνδρου και των εμβόλων, στις αύλακες των δακτυλίων του εμβόλου, καθώς και στα έδρανα του στροφαλοφόρου άξονα. Τα σωματίδια με λάδι είναι λειαντικό που φθείρει σημαντικά τις επιφάνειες των αναφερόμενων μονάδων, οδηγώντας σε μείωση του συνολικού τους πόρου.
Ωστόσο, εκτός από τη σημαντική φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα, η σκόνη συσσωρεύεται επίσης στον αισθητήρα μάζας αέρα, ο οποίος οδηγεί σε εσφαλμένη λειτουργία του. Συγκεκριμένα, ως αποτέλεσμα, ψεύτικες πληροφορίες τροφοδοτούνται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία οδηγεί στο σχηματισμό μίγματος αέρα-καυσίμου με μη βέλτιστες παραμέτρους. Και αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος κινητήρα και υπερβολική εκπομπή επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα.
Επομένως, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα σύμφωνα με τους κανονισμούς. Και αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται τακτικά για οδήγηση σε σκονισμένους δρόμους, τότε είναι λογικό να ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του φίλτρου.
Μερικοί αυτοκινητιστές το κουνήσουν αντί να αντικαταστήσουν το φίλτρο. Στην πραγματικότητα, η αποτελεσματικότητα αυτής της διαδικασίας είναι εξαιρετικά χαμηλή για φίλτρα χαρτιού και εντελώς μηδενική για μη υφασμένα φίλτρα.Τι να ψάξετε κατά την επιλογή
Τα σύγχρονα φίλτρα αέρα αυτοκινήτων μπορούν να καθαρίσουν έως και 99,8% σκόνης από επιβατικά αυτοκίνητα και έως και 99,95% από φορτηγά. Είναι σε θέση να λειτουργούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες και ταυτόχρονα, η διπλωμένη δομή του φίλτρου (το σχήμα της αυλάκωσης) δεν μπορεί να αλλάξει όταν το νερό εισέλθει στο φίλτρο (για παράδειγμα, όταν οδηγείτε αυτοκίνητο σε βροχερό καιρό) . Επιπλέον, το φίλτρο δεν πρέπει να αλλάζει την απόδοσή του όταν το λάδι κινητήρα, οι ατμοί καυσίμου και τα αέρια στροφαλοθαλάμου εισέρχονται από τον αέρα ή ως αποτέλεσμα της ανάμιξης με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι επίσης η αντοχή της σε υψηλή θερμοκρασία, ειδικότερα, πρέπει να αντέχει σε θερμοκρασίες έως + 90 ° C.
Για να απαντήσετε στο ερώτημα ποιο είναι το καλύτερο να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο αέρα, θα πρέπει να γνωρίζετε για έννοιες όπως η ειδική ικανότητα απορρόφησης (ή η αντίστροφη τιμή που ονομάζεται συντελεστής μετάδοσης σκόνης), η αντίσταση ενός καθαρού φίλτρου, η διάρκεια λειτουργίας σε κρίσιμη κατάσταση και το ύψος της θήκης. Ας τα ταξινομήσουμε με τη σειρά:
- Αντοχή ενός καθαρού φίλτρου. Αυτός ο δείκτης μετράται σε kPa και η κρίσιμη τιμή είναι 2,5 kPa (προέρχεται από το έγγραφο RD 37.001.622-95 "Καθαριστικά αέρα για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Γενικές τεχνικές απαιτήσεις", που καθορίζουν τις απαιτήσεις για φίλτρα αυτοκινήτων VAZ). Τα περισσότερα σύγχρονα (ακόμη και τα φθηνότερα) φίλτρα βρίσκονται εντός αποδεκτών ορίων.
- Συντελεστής μετάδοσης σκόνης (ή ειδική ικανότητα απορρόφησης). Αυτή είναι μια σχετική τιμή και μετράται ως ποσοστό. Το κρίσιμο όριό του είναι 1% (ή για απορροφητική ικανότητα - 99%). Υποδεικνύει την ογκομετρική ποσότητα σκόνης και βρωμιάς που συλλαμβάνει το φίλτρο
- Διάρκεια εργασίας. Υποδεικνύει το χρόνο μετά τον οποίο τα χαρακτηριστικά του φίλτρου αέρα μειώνονται σε κρίσιμες τιμές (το φίλτρο είναι φραγμένο). Το κενό κενού πολλαπλής εισαγωγής είναι 4,9 kPa.
- Διαστάσεις. Σε αυτό το πλαίσιο, το πιο σημαντικό είναι το ύψος του φίλτρου, καθώς επιτρέπει στο φίλτρο να εγκατασταθεί σταθερά στη θέση του, εμποδίζοντας τη διέλευση σκόνης από το στοιχείο φίλτρου. Για παράδειγμα, για φίλτρα αέρα δημοφιλών οικιακών αυτοκινήτων VAZ, η αναφερόμενη τιμή πρέπει να κυμαίνεται από 60 έως 65 mm. Για άλλες μάρκες αυτοκινήτων, πρέπει να αναζητήσετε παρόμοιες πληροφορίες στο εγχειρίδιο.
Τύποι φίλτρων αέρα
Όλα τα φίλτρα αέρα αυτοκινήτου διαφέρουν ως προς το σχήμα, τους τύπους υλικών φίλτρου και τις γεωμετρικές διαστάσεις. Όλα αυτά πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή. Ας αναλύσουμε αυτούς τους παράγοντες ξεχωριστά ο ένας από τον άλλο.
Υλικά (επεξεργασία)
Τις περισσότερες φορές, τα ακόλουθα χρησιμοποιούνται ως υλικά φίλτρου για φίλτρα αέρα:
- Δομές φυσικών ινών (χαρτί). Το μειονέκτημα των φίλτρων χαρτιού είναι το γεγονός ότι τα σωματίδια που πρόκειται να φιλτραριστούν διατηρούνται κυρίως μόνο στην επιφάνεια του φίλτρου. Αυτό μειώνει την ειδική ικανότητα απορρόφησης και μειώνει τη διάρκεια ζωής του φίλτρου (πρέπει να αλλάζει συχνά).
- Δομές τεχνητών ινών (πολυεστέρας). Το άλλο όνομα είναι μη υφασμένο υλικό. Σε αντίθεση με τα φίλτρα χαρτιού, τέτοια στοιχεία διατηρούν φιλτραρισμένα σωματίδια σε όλο το πάχος τους (όγκος). Χάρη σε αυτό, τα φίλτρα από μη υφαντά υλικά ξεπερνούν τα αντίστοιχα χαρτιά τους σε χαρακτηριστικά απόδοσης αρκετές φορές (ανάλογα με συγκεκριμένους κατασκευαστές, σχήματα και μοντέλα).
- Πολυεπίπεδη σύνθετα υλικά. Έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά από τα φίλτρα χαρτιού, αλλά είναι κατώτερα σε αυτόν τον δείκτη από τα μη υφασμένα φίλτρα.
Υλικά χαρακτηριστικά:
| Φίλτρο υλικού | Ειδική ικανότητα απορρόφησης, g / mg | Βάρος επιφανειακής μονάδας, g / m2 |
|---|---|---|
| Χαρτί | 190…220 | 100…120 |
| Πολυεπίπεδη σύνθετα υλικά | 230…250 | 100…120 |
| Μη υφασμένο ύφασμα | 900…1100 | 230…250 |
Αποτελεσματικότητα νέων φίλτρων με βάση διαφορετικά υλικά:
| Φίλτρο υλικού | Ένα επιβατικό αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα,% | Ένα επιβατικό αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ,% | Φορτηγό με κινητήρα ντίζελ,% |
|---|---|---|---|
| Χαρτί | περισσότερο από 99,5 | περισσότερο από 99,8 | περισσότερο από 99,9 |
| Πολυστρωματικό σύνθετο υλικό | περισσότερο από 99,5 | περισσότερο από 99,8 | περισσότερο από 99,9 |
| Μη υφασμένο ύφασμα | περισσότερο από 99,8 | περισσότερο από 99,8 | περισσότερο από 99,9 |
Ένα επιπλέον πλεονέκτημα των μη υφασμένων φίλτρων είναι ότι όταν είναι βρεγμένα (για παράδειγμα, όταν οδηγείτε αυτοκίνητο σε βροχερό καιρό), παρέχουν σημαντικά λιγότερη αντίσταση στον αέρα που τα περνάει. Επομένως, με βάση τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά, μπορεί να υποστηριχθεί ότι τα φίλτρα από μη υφασμένα υλικά είναι η καλύτερη λύση για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Από τα μειονεκτήματα, έχουν μόνο υψηλότερη τιμή σε σύγκριση με τα αντίστοιχα χαρτιά.
Η μορφή
Το επόμενο κριτήριο με το οποίο διαφέρουν τα φίλτρα αέρα είναι το σχήμα του περιβλήματος τους. Έτσι, είναι:
- Στρογγυλό (ονομάζεται επίσης κυκλικό). Αυτά είναι παλιά φίλτρα εγκατεστημένα σε κινητήρες καρμπυρατέρ βενζίνης. Έχουν τα ακόλουθα μειονεκτήματα: χαμηλή απόδοση φιλτραρίσματος λόγω μικρής περιοχής διήθησης, καθώς και πολύ χώρο κάτω από την κουκούλα. Το μεγάλο σώμα τους οφείλεται στην παρουσία ενός πλαισίου από πλέγμα αλουμινίου, καθώς τα φίλτρα αντιμετωπίζουν έντονη εξωτερική πίεση.
- Πάνελ (χωρισμένο σε πλαίσιο και χωρίς πλαίσιο). Αυτή τη στιγμή είναι ο πιο κοινός τύπος φίλτρου αέρα αυτοκινήτου. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε κινητήρες ψεκασμού βενζίνης και ντίζελ. Συνδυάζουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: αντοχή, συμπαγής, μεγάλη περιοχή φιλτραρίσματος, ευκολία χρήσης. Σε ορισμένα μοντέλα, ο σχεδιασμός του περιβλήματος χρησιμοποιεί μεταλλικό ή πλαστικό πλέγμα σχεδιασμένο για τη μείωση των κραδασμών και / ή της παραμόρφωσης του στοιχείου φίλτρου ή μιας πρόσθετης σφαίρας αφρού που βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της διήθησης.
- Κυλινδρικός. Αυτά τα φίλτρα αέρα χρησιμοποιούνται σε επαγγελματικά οχήματα, καθώς και σε ορισμένα μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κινητήρες ντίζελ.
Σε αυτό το πλαίσιο, πρέπει να επιλέξετε τον τύπο περιβλήματος φίλτρου αέρα που παρέχεται από τον κινητήρα ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
Αριθμός σταδίων φιλτραρίσματος
Τα φίλτρα αέρα ταξινομούνται σύμφωνα με τον αριθμό των βαθμών διήθησης. Συγκεκριμένα:
- Ενας. Στην πιο κοινή περίπτωση, ένα μονό στρώμα χαρτιού χρησιμοποιείται ως στοιχείο φιλτραρίσματος, το οποίο μεταφέρει ολόκληρο το φορτίο. Αυτά τα φίλτρα είναι τα απλούστερα, ωστόσο, και τα περισσότερα.
- Δύο. Αυτός ο σχεδιασμός φίλτρου περιλαμβάνει τη χρήση ενός λεγόμενου προ-καθαριστή - ενός συνθετικού υλικού που βρίσκεται μπροστά από το χαρτί φίλτρου. Ο στόχος του είναι να παγιδεύσει μεγάλα σωματίδια βρωμιάς. Συνήθως, αυτά τα φίλτρα εγκαθίστανται σε οχήματα που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου ή σε σκόνη.
- Τρία. Σε τέτοια φίλτρα, μπροστά από τα στοιχεία φιλτραρίσματος, ο αέρας καθαρίζεται με κυκλική περιστροφή. Ωστόσο, τέτοια πολύπλοκα συστήματα δεν χρησιμοποιούνται πρακτικά σε συμβατικά αυτοκίνητα σχεδιασμένα για οδήγηση στην πόλη ή έξω από αυτό.
Μηδενικά φίλτρα
Μερικές φορές στην πώληση μπορείτε να βρείτε τα λεγόμενα "nulls" ή φίλτρα με μηδενική αντίσταση στον εισερχόμενο αέρα. Χρησιμοποιούνται συχνά σε σπορ αυτοκίνητα για να διασφαλιστεί ότι η μέγιστη ποσότητα αέρα ρέει σε έναν ισχυρό κινητήρα. Αυτό παρέχει αύξηση της ισχύος του κατά 3 ... 5 ίππους. Για τα σπορ, αυτό μπορεί να είναι σημαντικό, αλλά για ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο δεν είναι πρακτικά αισθητό.
Στην πραγματικότητα, ο ρυθμός διήθησης τέτοιων στοιχείων είναι αρκετά χαμηλός. Αλλά αν για τους σπορ κινητήρες αυτό δεν είναι τόσο τρομακτικό (δεδομένου ότι συχνά επισκευάζονται ή / και επισκευάζονται μετά από κάθε αγώνα), τότε για κινητήρες τυποποιημένων επιβατικών αυτοκινήτων αυτό είναι κρίσιμο γεγονός.Τα μηδενικά φίλτρα βασίζονται σε ένα ειδικό πανί πολλαπλών στρώσεων εμποτισμένο με λάδι. Μια άλλη επιλογή είναι η πορώδης πολυουρεθάνη. Τα μηδενικά φίλτρα απαιτούν επιπλέον συντήρηση. Συγκεκριμένα, η επιφάνεια του φίλτρου τους πρέπει να εμποτιστεί με ειδικό υγρό. Αυτό γίνεται για σπορ αυτοκίνητα πριν από τον αγώνα.
Έτσι, τα μηδενικά φίλτρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για σπορ αυτοκίνητα. Οι συνηθισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που οδηγούν σε σκονισμένους δρόμους θα τους ενδιαφέρει ελάχιστα, αλλά χωρίς να το γνωρίζουν, είναι εγκατεστημένοι ως στοιχείο συντονισμού. Έτσι, βλάπτουν τον κινητήρα
Βαθμολογία κατασκευαστών φίλτρων αέρα
Για να απαντήσετε στο ερώτημα ποιο φίλτρο αέρα είναι καλύτερο να τοποθετήσετε στο αυτοκίνητό σας, το παρακάτω είναι μια μη διαφημιστική βαθμολογία φίλτρων αέρα. Συντάσσεται αποκλειστικά σε κριτικές και δοκιμές που βρίσκονται στο Διαδίκτυο, καθώς και σε προσωπική εμπειρία.
Φίλτρο Mann
Τα φίλτρα αέρα της μάρκας Mann-Filter κατασκευάζονται στη Γερμανία. Είναι πολύ υψηλής ποιότητας και κοινά προϊόντα μεταξύ ξένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό των περιβλημάτων τέτοιων φίλτρων είναι ένα μεγαλύτερο τμήμα του στρώματος φίλτρου σε σύγκριση με το αρχικό. Ωστόσο, συχνά έχει στρογγυλεμένες άκρες. Ωστόσο, αυτό δεν επηρεάζει με κανένα τρόπο την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται από το φίλτρο. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι το στοιχείο φίλτρου είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα και η κόλληση είναι σφιχτή και δεν έχει κενά. Ως αποτέλεσμα των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν, διαπιστώθηκε ότι το νέο φίλτρο επιτρέπει στο 0,93% της σκόνης που διέρχεται από αυτό να περάσει.
Το φίλτρο αυτής της εταιρείας εγκαθίσταται πολύ συχνά από κατασκευαστές αυτοκινήτων από το εργοστάσιο, οπότε όταν αγοράζετε φίλτρο αέρα Mann, σκεφτείτε ότι επιλέγετε το πρωτότυπο και όχι το ανάλογο. Από τα μειονεκτήματα του φίλτρου αυτοκινήτου Mann, είναι δυνατόν να σημειωθεί μόνο μια υπερτιμημένη τιμή σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Ωστόσο, αυτό αντισταθμίζεται πλήρως από την καλή δουλειά του. Έτσι, η τιμή αυτών των φίλτρων ξεκινά από περίπου 500 ρούβλια και άλλα.
BOSCH
Τα φίλτρα αέρα της BOSCH είναι υψηλής ποιότητας. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η επικράτεια της χώρας παραγωγής των προϊόντων. Έτσι, τα φίλτρα που παράγονται στη Ρωσική Ομοσπονδία θα έχουν χειρότερα χαρακτηριστικά απόδοσης από αυτά που παράγονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση (για παράδειγμα, σε εργοστάσιο στην Τσεχική Δημοκρατία). Επομένως, είναι προτιμότερο να αγοράσετε "ξένο" BOSCH.
Το φίλτρο αέρα αυτής της μάρκας έχει ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης. Συγκεκριμένα, η μεγαλύτερη περιοχή χαρτιού φίλτρου, ο αριθμός των κυματοειδών κυμάτων και ο χρόνος λειτουργίας. Η ποσότητα της διερχόμενης σκόνης είναι 0,89%. Η τιμή, σε σχέση με την ποιότητα του υλικού, είναι αρκετά προσιτή, ξεκινώντας από 300 ρούβλια.
Πλαίσιο
Τα φίλτρα αυτοκινήτων μάρκας Fram κατασκευάζονται στην Ισπανία. Τα προϊόντα διακρίνονται από μια μεγάλη ποσότητα χαρτιού φίλτρου. Για παράδειγμα, το μοντέλο CA660PL έχει συνολική έκταση 0,35 τετραγωνικών μέτρων. Χάρη σε αυτό, το φίλτρο έχει χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης. Συγκεκριμένα, επιτρέπει μόνο το 0,76% της σκόνης να διέρχεται και έχει σημαντική διάρκεια χρήσης σε ένα αυτοκίνητο. Οι οδηγοί σημείωσαν επανειλημμένα ότι το φίλτρο αυτής της εταιρείας εξυπηρετεί περισσότερα από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα, κάτι που είναι περισσότερο από αρκετό για τη διάρκεια ζωής σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης.
Τα φθηνότερα φίλτρα αέρα Fram κοστίζουν από 200 ρούβλια.
"Φίλτρο Nevsky"
Αρκετά υψηλής ποιότητας και φθηνά οικιακά φίλτρα που συνδυάζουν βέλτιστα χαρακτηριστικά. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι το φίλτρο συγκρατεί το 99,03% της σκόνης που διέρχεται από αυτό. Όσον αφορά το χρονικό πλαίσιο, ταιριάζει ακριβώς σε αυτό. Ωστόσο, δεδομένου του χαμηλού κόστους του, το φίλτρο Nevsky μπορεί να συνιστάται ιδιαίτερα για αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας που χρησιμοποιούνται σε δρόμους με μικρή ποσότητα σκόνης (συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης σε μια μητρόπολη). Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του εργοστασίου φίλτρου Nevsky είναι ένα ευρύ φάσμα κατασκευασμένων φίλτρων.Έτσι, στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή στον κατάλογο, μπορείτε να βρείτε μοντέλα και κωδικούς συγκεκριμένων φίλτρων για εγχώρια και ξένα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, φορτηγών και ειδικών οχημάτων.
Φίλτρο
Τα φίλτρα αέρα Filtron είναι φθηνά και ποιοτικά προϊόντα για μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, σημειώνεται ότι η ποιότητα της θήκης είναι κακή. Αυτό εκφράζεται, συγκεκριμένα, παρουσία μεγάλης ποσότητας περίσσειας πλαστικού στο σώμα, αν και οι ίδιες οι άκρες είναι φτιαγμένες με τακτοποίηση. Δηλαδή, παίζουν σημαντικό ρόλο στη λειτουργία του φίλτρου. Υπάρχουν ενισχυτικά νεύρα στο περίβλημα, δηλαδή, το φίλτρο δεν θα κουδουνίζει κατά την οδήγηση. Το ίδιο το φίλτρο χαρτί αποτελείται από μια μεγάλη ποσότητα χαρτιού. Από μόνη της, είναι σκοτεινό, πράγμα που δείχνει τη θερμική επεξεργασία του.
Τα φίλτρα αέρα "Filtron" ανήκουν στο μεσαίο εύρος τιμών και ενδέχεται να συνιστώνται για χρήση σε αυτοκίνητα κατηγορίας προϋπολογισμού και μεσαίων τιμών. Η τιμή του φίλτρου αέρα Filtron ξεκινά από 150 ρούβλια.
Μάλελ
Τα φίλτρα αέρα Mahle κατασκευάζονται στη Γερμανία. Θεωρούνται μία από τις υψηλότερης ποιότητας, και γι 'αυτό είναι πολύ δημοφιλείς. Στην πραγματικότητα, παρατηρείται συχνά μια ατημέλητη σχεδίαση του περιβλήματος του φίλτρου. Συγκεκριμένα, υπάρχουν δείγματα με μεγάλη ποσότητα φλας (περίσσεια υλικού). Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν ενισχυτικά στο πλαίσιο. Εξαιτίας αυτού, κατά τη λειτουργία του φίλτρου, εμφανίζεται συχνά ένα βουητό που είναι δυσάρεστο για την ανθρώπινη ακοή.
Ταυτόχρονα, η πλάκα φίλτρου είναι επαρκούς ποιότητας, κατασκευασμένη από πολυαμίδιο και όχι πολυπροπυλένιο. Δηλαδή, η κουρτίνα είναι πιο ακριβή και φιλτράρει καλά τη σκόνη. Είναι επίσης κολλημένο υψηλής ποιότητας. Κρίνοντας από τις κριτικές που βρέθηκαν στο Διαδίκτυο, μπορεί κανείς να κρίνει τα πολύ καλά χαρακτηριστικά απόδοσης των φίλτρων αυτής της μάρκας. Το μόνο μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή. Έτσι, ξεκινά από 300 ρούβλια.
ΜΕΓΑΛΟ φίλτρο
Τα φίλτρα αέρα του εμπορικού σήματος Big Filter κατασκευάζονται στη Ρωσική Ομοσπονδία, στην Αγία Πετρούπολη. Κρίνοντας από τις κριτικές και τις δοκιμές, είναι ένα από τα καλύτερα φίλτρα αέρα για οικιακά VAZ. Συμπεριλαμβανομένης της αναλογίας τιμής και ποιότητας καθαρισμού αέρα. Έτσι, το περίβλημα του φίλτρου είναι υψηλής ποιότητας, το στεγανοποιητικό είναι κατασκευασμένο από πολυουρεθάνη υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις ρίχνει ανομοιόμορφα, αλλά αυτό επιτρέπεται από τον κατασκευαστή. Το κολλητικό χαρτί υψηλής ποιότητας είναι πυκνό, έχει φαινολικό εμποτισμό. Από τα μειονεκτήματα, μπορεί να σημειωθεί μόνο η ατημέλητη κοπή του χαρτιού, πράγμα που χαλάει σημαντικά την εντύπωση και δημιουργεί αμφιβολίες μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για την αποδοτικότητα.
Πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει ότι το νέο φίλτρο επιτρέπει μόνο το 1% της σκόνης που διέρχεται από αυτό να περάσει. Ταυτόχρονα, ο χρόνος λειτουργίας του φίλτρου είναι πολύ υψηλός. Η ποικιλία των φίλτρων αέρα Big Filter είναι αρκετά μεγάλη και η τιμή ενός σετ από τις αρχές του 2019 ξεκινά από 130 ρούβλια (για κινητήρες καρμπυρατέρ) και άνω.
Σακούρα
Ωστόσο, υψηλής ποιότητας, ακριβά φίλτρα πωλούνται με το εμπορικό σήμα Sakura. Στη συσκευασία, το φίλτρο τυλίγεται συνήθως επιπλέον σε σελοφάν για να αποφευχθεί ζημιά σε αυτό. Δεν υπάρχουν ενισχυτικά στη πλαστική θήκη. Το λεπτό χαρτί χρησιμοποιείται ως στοιχείο φίλτρου. Ωστόσο, η ποσότητα του είναι αρκετά μεγάλη για να παρέχει καλή απόδοση φιλτραρίσματος. Το σώμα είναι τακτοποιημένο, με ελάχιστη έκρηξη. Η κόλληση της θήκης είναι επίσης υψηλής ποιότητας.
Σε γενικές γραμμές, τα φίλτρα αέρα Sakura είναι επαρκούς ποιότητας, αλλά είναι καλύτερα να τα εγκαταστήσετε σε αυτοκίνητα επαγγελματικής κατηγορίας που ανήκουν στο μεσαίο εύρος τιμών και άνω. Έτσι, η τιμή ενός φίλτρου αέρα Sakura ξεκινά από 300 ρούβλια.
"Avtoagregat"
Άλλα οικιακά και υψηλής ποιότητας φίλτρα αέρα. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι επιτρέπει μόνο το 0,9% (!) Της σκόνης να περάσει. Αυτός είναι ένας από τους καλύτερους δείκτες μεταξύ των ρωσικών φίλτρων. Οι ώρες λειτουργίας είναι επίσης εξαιρετικές.Σημειώνεται ότι έχει τοποθετηθεί μεγάλη ποσότητα φίλτρου χαρτιού στο φίλτρο. Έτσι, σε ένα φίλτρο σχεδιασμένο για χρήση σε οικιακά VAZ, υπάρχουν έως και 209 πτυχές στην κουρτίνα. Η τιμή του φίλτρου για ένα επιβατικό αυτοκίνητο του εμπορικού σήματος Avtoagregat κυμαίνεται από 300 ρούβλια και άλλα.
Στην πραγματικότητα, η αγορά φίλτρων αέρα αυτοκινήτων είναι επί του παρόντος αρκετά εκτεταμένη και μπορείτε να βρείτε διαφορετικές μάρκες στα ράφια. Εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από την περιοχή της χώρας (από την εφοδιαστική).
Ψεύτικα φίλτρα
Πολλά γνήσια ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι πλαστά. Τα φίλτρα αέρα δεν αποτελούν εξαίρεση. Επομένως, για να μην αγοράσετε ένα ψεύτικο, όταν επιλέγετε ένα συγκεκριμένο φίλτρο, πρέπει να δώσετε προσοχή στους ακόλουθους παράγοντες:
- Τιμή... Εάν είναι σημαντικά χαμηλότερο από ό, τι για παρόμοια προϊόντα από άλλες μάρκες, τότε αυτός είναι ένας λόγος να σκεφτείτε. Πιθανότατα, ένα τέτοιο φίλτρο θα είναι χαμηλής ποιότητας ή / και πλαστό.
- Ποιότητα συσκευασίας... Όλοι οι σύγχρονοι αυτοεκτιμητικοί κατασκευαστές δεν υποτιμούν ποτέ την ποιότητα της συσκευασίας. Αυτό ισχύει τόσο για το υλικό όσο και για την εκτύπωση. Τα σχέδια στην επιφάνειά του πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και η γραμματοσειρά να είναι καθαρή. Δεν επιτρέπεται η παρουσία γραμματικών σφαλμάτων στις επιγραφές (ή η προσθήκη ξένων γραμμάτων σε λέξεις, για παράδειγμα, ιερογλυφικά).
- Η παρουσία ανάγλυφων στοιχείων... Πολλά αυθεντικά φίλτρα αέρα επισημαίνονται από τους κατασκευαστές. Εάν είναι, αυτό είναι ένα βαρύ επιχείρημα υπέρ της πρωτοτυπίας του προϊόντος.
- Σύμβολα στο περίβλημα του φίλτρου... Όπως με τη συσκευασία, τα σύμβολα στο περίβλημα του φίλτρου πρέπει να είναι καθαρά και κατανοητά. Δεν επιτρέπεται η εκτύπωση κακής ποιότητας και τα γραμματικά λάθη. Εάν η επιγραφή στο φιλτραρισμένο χαρτί είναι άνιση, τότε το φίλτρο είναι ψεύτικο.
- Ποιότητα σφραγίδας... Το ελαστικό γύρω από την περίμετρο του περιβλήματος του φίλτρου πρέπει να είναι μαλακό, να προσαρμόζεται άνετα στην επιφάνεια και να κατασκευάζεται χωρίς ραβδώσεις και ελαττώματα.
- Στυλ... Στο αρχικό φίλτρο υψηλής ποιότητας, το χαρτί είναι πάντα καλά συσκευασμένο. Συγκεκριμένα, υπάρχουν τέλεια ομοιόμορφες πτυχές, η ίδια απόσταση μεταξύ των πλευρών και οι μεμονωμένες πτυχές έχουν το ίδιο μέγεθος. Εάν το φίλτρο είναι πολύ τεντωμένο, το χαρτί δεν είναι ομοιόμορφο, ο αριθμός των πτυχών είναι μικρός, τότε πιθανότατα έχετε ένα ψεύτικο μπροστά σας.
- Σφράγιση χαρτιού... Μια ειδική κόλλα σφράγισης εφαρμόζεται πάντα στις άκρες των πτυχώσεων χαρτιού. Η εφαρμογή του πραγματοποιείται σε μια ειδική αυτοματοποιημένη γραμμή, η οποία εξασφαλίζει απόδοση υψηλής ποιότητας. Επομένως, εάν η κόλλα εφαρμόζεται άνισα, λαμβάνει χώρα στάγδην και το χαρτί δεν κολλάει στενά στο σώμα - είναι καλύτερα να αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τέτοιο φίλτρο.
- Βούτυρο... Μερικά στοιχεία φίλτρου ψεκάζονται με λάδι σε ολόκληρη την περιοχή τους. Πρέπει να εφαρμόζεται ομοιόμορφα, χωρίς χαλάρωση και κενά.
- Ποιότητα χαρτιού... Με αυτόν τον παράγοντα, είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί η πρωτοτυπία του φίλτρου, καθώς είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ποιο χαρτί πρέπει να είναι στην ιδανική περίπτωση. Ωστόσο, εάν το στοιχείο φίλτρου χαρτιού έχει ειλικρινά κακή κατάσταση, τότε είναι καλύτερο να απορρίψετε ένα τέτοιο φίλτρο.
- Διαστάσεις (επεξεργασία)... Κατά την αγορά, είναι λογικό να μετράτε χειροκίνητα τις γεωμετρικές διαστάσεις του περιβλήματος του φίλτρου. Ο κατασκευαστής του αρχικού προϊόντος εγγυάται τη συμμόρφωση αυτών των δεικτών με τους δηλωμένους, αλλά οι "εργαζόμενοι στο κατάστημα" δεν το κάνουν.
Σε αντίθεση με τους ίδιους δίσκους φρένων ή τακάκια, το φίλτρο αέρα δεν είναι κρίσιμο στοιχείο του αυτοκινήτου. Ωστόσο, όταν αγοράζετε φίλτρο χαμηλής ποιότητας, υπάρχει πάντα κίνδυνος σημαντικής φθοράς στον κινητήρα του μηχανήματος και συχνής αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου. Επομένως, συνιστάται να αγοράσετε γνήσια ανταλλακτικά.
συμπέρασμα
Όταν επιλέγετε ένα ή άλλο φίλτρο αέρα, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να προσέξετε το σχήμα και τις γεωμετρικές του διαστάσεις. Δηλαδή, έτσι ώστε να είναι μοναδικά κατάλληλο για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Συνιστάται να αγοράζετε όχι χαρτί, αλλά μη υφασμένα φίλτρα.Παρά το υψηλό κόστος τους, διαρκούν περισσότερο και φιλτράρουν καλύτερα τον αέρα. Όσον αφορά συγκεκριμένες μάρκες, συνιστάται να επιλέξετε γνωστές μάρκες, υπό την προϋπόθεση ότι αγοράζετε ένα γνήσιο ανταλλακτικό. Είναι καλύτερα να αρνηθείτε φθηνά ψεύτικα, καθώς η χρήση φίλτρου αέρα χαμηλής ποιότητας απειλεί να δημιουργήσει προβλήματα στη λειτουργία του κινητήρα μακροπρόθεσμα. Τι είδους αέρα χρησιμοποιείτε; Γράψτε για αυτό στα σχόλια.
