Είμαι βέβαιος ότι όλοι οι ιδιοκτήτες Samar, όπως το 2108-09 και το 2113-14, δεν τους αρέσει η κλειδαριά του κορμού, για να το θέσω ήπια. Επομένως, προτείνω να κάνω λίγη δουλειά και να διορθώσω αυτό το μειονέκτημα για να το κάνω συντονισμός της κλειδαριάς κορμού από την Kalina και εγκαταστήστε το αντί της τυπικής κλειδαριάς στην πίσω πόρτα (κορμό) ενός αυτοκινήτου VAZ 2114 ή 2113.
Για να θυμόμαστε το κάστρο χρειαζόμαστε:
- το κάστρο από τη Lada - "Kalina" (αρ. 1118-5606010-10) ·
- χρόνος;
- μικρή γωνία 30 x 30 mm, πάχος 1-2 mm.
- ένα μπουλόνι M6x 50-60 και δύο μπουλόνια M6x 25-35, καθώς και 4 παξιμάδια και ροδέλες M6.
- κινητήρας κλειδαριάς κορμού
- κοντό καλώδιο, η πρόσφυση θα λειτουργήσει επίσης.
- τρυπάνι;
- Βούλγαρος;
- αρχεία και αρχεία?
- πριόνι για μέταλλο?
- κλειδιά για 8 και 10 ·
- μέγγενη;
- πτύχωση για τερματικά.
- πένσα;
- αναπτήρας.
Σκέφτηκα για πολύ καιρό τι να βάλω, πήγα στο κατάστημα και είδα το κάστρο "viburnum" και συνειδητοποίησα ότι αυτό ήταν που χρειαζόμουν. Δυστυχώς, δεν είναι εύκολο να το εγκαταστήσετε επειδή μοιάζει περισσότερο με κλειδαριά πόρτας από κορμό, οπότε χρειάζεται κάποια εργασία. Αποφάσισα να το κάνω μόνος μου.
Δηλαδή, όλη η τελειοποίηση συνίσταται στην κοπή του προεξέχοντος μετάλλου στο πάνω μέρος της κλειδαριάς, πρέπει επίσης να μειώσετε ελαφρά το μοχλό "ανοιχτήρι".
Κλείδωμα βραχίονα
Αυτό δεν είναι δύσκολο - έχουμε δύο καρφίτσες για την κλειδαριά στο καπάκι του κορμού και δύο οπές στην κλειδαριά. Με αυτή τη θέση της κλειδαριάς, βρίσκονται σε γωνία 90 μοιρών το ένα με το άλλο. Θα πρέπει να προσαρτηθούν στις γωνίες των 30x30 mm. Άφησα την τυπική κλειδαριά ως βύσμα, ολοκληρώθηκε επίσης, έκοψα το λειτουργικό του μέρος, τα αυτιά της στερέωσης επέζησαν έτσι ώστε να μπορεί να στερεωθεί. Συνιστάται να αφαιρέσετε το καλώδιο έκτακτης ανάγκης. Το ομόλογο της κλειδαριάς viburnum ("Kalinovsky") είναι μια ράβδος σχήματος U, στην οποία πρέπει να κουμπώσει στη θέση της.
Εγκατάσταση εκσυγχρονισμένου κλειδώματος
Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε τα πάντα στο αυτοκίνητο, κατά προτίμηση να το βάψετε, έβαλα τα παξιμάδια M6 ανάμεσα στις γωνίες και την κλειδαριά viburnum, χρησιμεύουν ως ρυθμιστικά διαχωριστικά.
Η ηλεκτρική μονάδα είναι πολύ απλή στην τοποθέτηση, πρέπει να τοποθετήσετε έναν κινητήρα και μετά να συνδέσετε τον κινητήρα με έναν μοχλό στην κλειδαριά. 
Μπορείτε να συνδεθείτε με οτιδήποτε, προϋπόθεση είναι η δυνατότητα προσαρμογής του και μια άκαμπτη σύνδεση. Τους συνέδεσα με ένα μικρό καλώδιο, προσάρμοσα ένα "τσιπ" με δύο οπές στο μοχλό, όχι ένα καλώδιο.
Θα παραλείψω την ιστορία για την τοποθέτηση καλωδίων, δεν είναι δύσκολο εδώ. Θα σας πω για το κουμπί. Πρέπει να συνδεθεί μέσω ενός ρελέ, το κουμπί πρέπει να τροφοδοτεί το "+" στο πηνίο του ρελέ και το ρελέ θα παρέχει το "+" στον κινητήρα.
Να θυμάστε ότι είναι απαραίτητο να εργαστείτε με ηλεκτρολόγο πολύ προσεκτικά, οι ακροδέκτες πρέπει να είναι προσεκτικά πτυχωμένοι και καλά μονωμένοι.Ως αποτέλεσμα, λαμβάνουμε τόσο ευχάριστα μπόνους όπως:
- σημαντικά ήσυχο κλείσιμο του καπακιού της μπότας
- αυτή η κλειδαριά είναι πολύ πιο δύσκολο να σπάσει. Σε κάθε περίπτωση, δεν θα διαχωριστεί από τα χτυπήματα και ταρακουνήματα.
Πέρασα μόνο 615 ρούβλια σε τέτοιο συντονισμό του κάστρου.
_Πηγή: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=139486&id=1796_
