Η συσκευή των σύγχρονων αυτοκινήτων επιτρέπει τη χρήση διαφόρων τύπων διαγνωστικού εξοπλισμού για προληπτικούς ελέγχους και επιθεώρηση συστήματος όταν εμφανίζονται σημάδια δυσλειτουργίας.
Οι συσκευές διάγνωσης μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε τρεις ξεχωριστές ομάδες:
- σαρωτές αυτοκινήτων
- ελεγκτές κινητήρα και παλμογράφοι ·
- συσκευές για τη δοκιμή ενός συγκεκριμένου συστήματος.
Οι εκπρόσωποι των ομάδων έχουν χαρακτηριστικές διαφορές και έχουν τις δικές τους επιπτώσεις ανάλογα με το σκοπό και τη γενική λειτουργικότητα.
Φορητό αυτόματο ανιχνευτή, ελεγκτής κινητήρα, εξοπλισμός για τη διάγνωση ενός συγκεκριμένου συστήματος (υπόστρωμα).
Σαρωτές για αυτοκίνητα
Εάν χρειάζεστε διαγνωστικά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU), τότε οι σαρωτές αυτοκινήτων θα πάνε καλά. Το συνηθισμένο μοντέλο της συσκευής δεν διαθέτει αισθητήρες. Με τη βοήθεια καλωδίων σύνδεσης, ο σαρωτής συνδέεται απευθείας με το ECU, από όπου λαμβάνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Η απουσία μιας τέτοιας συσκευής μπορεί να περιπλέξει σοβαρά τη διάγνωση ενός σύγχρονου αυτοκινήτου και η παρουσία του θα καταστήσει δυνατή την γρήγορη εύρεση δυσλειτουργιών και την εξάλειψή τους σε πρώιμο στάδιο.
Ένας σαρωτής αυτοκινήτου σάς επιτρέπει:
- για να ενεργοποιήσετε τον εξοπλισμό.
- αλλάξτε το λογισμικό "γέμιση" του μπλοκ.
- ανοιχτή πρόσβαση σε δεδομένα διαβατηρίου ·
- δείτε σφάλματα και απαλλαγείτε από αυτά.
- αλλάξτε τον τρόπο εμφάνισης δεδομένων στον πίνακα ελέγχου.
- και πολλα ΑΚΟΜΑ.
Ορισμένες ποικιλίες σαρωτών αυτοκινήτων μπορούν να διαβάσουν πρόσθετα δεδομένα. Αυτές περιλαμβάνουν παραμέτρους με κωδικό σφάλματος που αποθηκεύτηκαν αυτόματα στη μνήμη ECU μετά την εμφάνιση. Μια επιπλέον λειτουργία βοηθά στον εντοπισμό των αιτίων μιας δυσλειτουργίας και όχι μόνο στο γεγονός της παρουσίας της.
Μεταξύ των σαρωτών, υπάρχουν επίσης τέτοια μοντέλα στα οποία υπάρχει πρόσθετη λειτουργικότητα λόγω των ενσωματωμένων αισθητήρων παλμογράφων και πολυμέτρων. Παρέχουν πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα δεδομένων, τα οποία τα καθιστούν απαραίτητα για προληπτική χρήση.
Ποικιλίες σαρωτών αυτοκινήτων
Οι συσκευές για την ανάγνωση πληροφοριών μπορούν να έχουν τη μορφή αυτόνομης συσκευής με δικό του λογισμικό και τεχνικό εξοπλισμό ή ένα ειδικό συγκρότημα για υπολογιστή. Το συγκρότημα περιλαμβάνει όχι μόνο λογισμικό για το λειτουργικό σύστημα, αλλά και ένα σύνολο προσαρμογέων.
Υπάρχουν 2 τύποι σαρωτών αυτοκινήτων:
- πολυσήμαντο;
- αντιπροσωπεία.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Αυτόματος σαρωτής πολλαπλών σημάτων
Σαρωτής αντιπροσώπου VAG vas
Για σαρωτές πολλαπλών σημάτων χαρακτηριστικό γνώρισμα η ικανότητα εργασίας με πολλά αυτοκίνητα... Το πλεονέκτημά τους είναι η εγκατάσταση πολλών πρωτοκόλλων για την ανταλλαγή δεδομένων με το ECU. Ένα σετ καλωδίων προσαρμογέα παρέχεται με τέτοιες συσκευές. Σας επιτρέπει να εργάζεστε με διαφορετικές διαμορφώσεις διαγνωστικών συνδέσμων. Δυστυχώς, οι περισσότεροι σαρωτές πολλαπλών σημάτων έχουν περιορισμένη λειτουργικότητα.
Σχετικά με σαρωτές τύπου εμπόρουΤότε αυτοί σχεδιασμένο να λειτουργεί με ένα ή περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων... Υποστηρίζουν ένα συγκεκριμένο πρωτόκολλο, το οποίο σημαίνει ότι μπορούν να λειτουργούν μόνο με "σχετικές" μάρκες. Μεταξύ των χαρακτηριστικών των σαρωτών αυτοκινήτων εμπόρων, αξίζει να τονιστεί: ένα σύνολο διαφόρων λειτουργιών και καθοδηγούμενων διαγνωστικών. Σας επιτρέπει να αναλύσετε τα δεδομένα ECU και να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό αλγόριθμο για να εντοπίσετε πιθανές αιτίες του σφάλματος και να προσδιορίσετε πώς να τα εξαλείψετε.
Τα καθοδηγούμενα διαγνωστικά δεν είναι διαθέσιμα σε σαρωτές πολλαπλών σημάτων. Για να αποκρυπτογραφήσετε τον κωδικό, πρέπει να καταφύγετε στη χρήση βιβλίων αναφοράς.Κινητήρες και οι λειτουργίες τους
Κινητήρας χρησιμοποιηθηκε απο για τη λήψη δεδομένων σχετικά με τη λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του κινητήρακαι διαθέτει επίσης λειτουργίες παλμογράφου. Το κύριο χαρακτηριστικό από το σαρωτή αυτοκινήτου είναι ο τρόπος απόκτησης πληροφοριών. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με τους δικούς της αισθητήρες, οι οποίοι της επιτρέπουν να παρακάμψει το ECU και να λαμβάνει δεδομένα απευθείας.
Παλμοσκόπιο — δεδομένα ανάγνωσης συσκευής από αισθητήρεςποιος μπορεί να την βγάλει έξω γραφικά ή αριθμητικάκαι μετά αναλύστε. Για σύγκριση, χρησιμοποιούνται οι τυποποιημένοι δείκτες για κάθε μοντέλο. Μερικές φορές το παλμογράφο χρησιμοποιείται ξεχωριστά από τον ελεγκτή κινητήρα.
Λειτουργίες ελεγκτή κινητήρα:
- Λειτουργία Tester
- διαγνωστικά κινητικών συστημάτων και συγκριτική ανάλυση με ονομαστικές τιμές (για παράδειγμα, δοκιμή σε ρεύμα εκκίνησης).
- ανάλυση της λειτουργίας αισθητήρων ECU ·
- ανάγνωση των παραμέτρων των σημάτων ελέγχου που πηγαίνουν από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου σε διάφορους ενεργοποιητές ·
- συλλογή και επαλήθευση δεδομένων σχετικά με τη λειτουργία των κυκλωμάτων του συστήματος ανάφλεξης ·
- και τα λοιπά.
- διάγνωση παραμέτρων που δεν σχετίζονται με ηλεκτρονικά (για παράδειγμα, λήψη δεδομένων σχετικά με την πίεση λαδιού και καυσίμου).
Συσκευές για τη διάγνωση μεμονωμένων συστημάτων οχημάτων
Για τη λήψη δεδομένων σχετικά με τη λειτουργία μεμονωμένων συστημάτων, χρησιμοποιούνται συχνά ειδικές συσκευές. Για να αλλάξετε τις μετρήσεις του ταχύμετρου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον διορθωτή οδομέτρου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτή η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προγραμματιστής. Χρησιμοποιείται συχνά για την αποφυγή σφάλματος του ταχύμετρου μετά την αλλαγή του μεγέθους του ελαστικού.
Η λειτουργικότητα ορισμένων αναγνωστών διόρθωσης έχει επεκταθεί, γεγονός που τους επιτρέπει να αντικαταστήσουν μερικώς τους δοκιμαστές και τους προγραμματιστές. Για παράδειγμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διάγνωση ECU αερόσακων.Παρέχονται ειδικές συσκευές για προληπτική εξέταση των συστημάτων ακινητοποίησης. Διαβάζοντας τα δεδομένα, αναλύουν τη συσκευή για σφάλματα. Εάν βρεθούν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική ενότητα για την εξάλειψη ή τον επαναπρογραμματισμό τους.
Οι αναφερόμενοι τύποι συσκευών παράγονται όχι μόνο για συγκεκριμένες μάρκες, αλλά μπορούν επίσης να είναι καθολικές για τη διάγνωση όλων των αυτοκινήτων.
