Είμαστε όλοι συνηθισμένοι να αλλάζουμε τακάκια φρένων, αλλά καθώς τα τακάκια φθάνουν, οι δίσκοι φρένων φθάνουν. Όταν ο δίσκος φρένων είναι στο ελάχιστο πάχος του, πρέπει να αντικατασταθεί. Κατά την αλλαγή δίσκων συνιστάται να αλλάξετε τα τακάκια για βελτίωση της λείανσης, και ως εκ τούτου της ποιότητας του φρεναρίσματος.
Δισκόπλακα 8D0 615 601 A για Audi A4 B5
Το Audi A4 B5 μπορεί να εξοπλιστεί με τρεις τύπους δίσκων: συμβατικούς μη αεριζόμενους, αεριζόμενους και διάτρητους. Ο αριθμός κρασιού θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τον σωστό δίσκο. Φυσικά, η πιο σωστή επιλογή είναι τα γνήσια ανταλλακτικά, είναι ιδανικά εγκατεστημένα (χωρίς ρυθμίσεις και τροποποιήσεις) και, κατά κανόνα, είναι υψηλής ποιότητας. Εδώ είναι οι αριθμοί των αρχικών δίσκων:Εμπρός:
- JZW 615 301 Φ - Δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1778 ρούβλια.
- 8E0 615 301 Q - Αεριζόμενος δίσκος φρένων, κόστος από 1975 ρούβλια.
- 4A0 615 301 Δ - Δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1558 ρούβλια.
Οπισθεν:
- 8D0 615 601 Α - Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1793 ρούβλια.
Για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να εγκαταστήσετε ανάλογα, είναι φθηνότερα από τα πρωτότυπα, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι πολύ κατώτερα στην ποιότητα. Δημοφιλή ανάλογα για το Audi A4 B5:
- Ate 24.0125-0105.1 (Γερμανία) Αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1945 ρούβλια.
- Ate 24.0110-0210.1 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1200 ρούβλια.
- TRW DF2652 (Γερμανία) Αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1832 ρούβλια.
- TRW DF2771 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1293 ρούβλια.
- NiBK RN-1050 (Ιαπωνία) μπροστινός αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 2386 ρούβλια.
- NiBK RN-1074 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1380 ρούβλια.
- Brembo 09.5745.24 (Γερμανία) Μπροστινός αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1767 ρούβλια.
- Brembo 08.6911.10 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 920 ρούβλια.
- Textar 92057603 (Μεγάλη Βρετανία) Αεριζόμενος δίσκος φρένων, εμπρός "PRO", κόστος από 1972 ρούβλια.
- Textar 92088503 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1129 ρούβλια.
Αυτά είναι τα πέντε καλύτερα ανάλογα δισκόφρενου για το Audi A4 B5. Όλα είναι στην ίδια περιοχή τιμών, ελαφρώς φθηνότερα από τους αρχικούς δίσκους. Παρουσιάζονται όλοι οι δίσκοι υψηλής ποιότητας συγκρίσιμο με το πρωτότυπο... Φυσικά, αυτοί οι δίσκοι έχουν ελαφρώς μεγαλύτερη πιθανότητα δυσάρεστων στεναγμών και απώλειας ποιότητας φρεναρίσματος από τους αρχικούς, αλλά όχι πολύ. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να προσέξετε την ATE, αυτή είναι η μεγαλύτερη εταιρεία που έχει αποδειχθεί στην αγορά και η ποιότητά της είναι αμετάβλητη, ανεξάρτητα από τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Το TRW δεν είναι επίσης κατώτερο από το ATE, και ίσως μπορούν να τεθούν στο ίδιο επίπεδο.
Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με τους τυπικούς δίσκους και τους πλήρεις ομολόγους τους, θα πρέπει να προσέξετε δίσκους φρένων με βελτιωμένη απόδοση:
- Otto Zimmermann 460.1513.50 (Γερμανία) Διάτρητος δίσκος φρένων, "Sport" πίσω, κόστος από 1023 ρούβλια.
- Otto Zimmermann 100.1216.52 (Γερμανία) Αεριζόμενος δίσκος φρένων, διάτρητο μπροστινό μέρος, κόστος από 3832 ρούβλια.
Η Otto Zimmermann είναι μια άλλη γερμανική εταιρεία που πουλά δίσκους υψηλής ποιότητας. Τέτοιοι δίσκοι είναι κατάλληλοι για ακραία οδήγηση με βαρύ φορτίο στο σύστημα πέδησης, όταν απαιτείται γρήγορη και υψηλής ποιότητας απαγωγή θερμότητας για την αποφυγή υπερθέρμανσης. Μαζί με την υψηλή ποιότητα και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά, Αυτοί οι δίσκοι φρένων είναι ακριβότεροι, ακόμη και σε σύγκριση με τα αρχικά. Επομένως, αξίζει να επιλέξετε σοφά τους δίσκους φρένων ανάλογα με το στυλ οδήγησης.
Συμβουλή: η αντικατάσταση των μπροστινών δίσκων, κατά κανόνα, γίνεται χωρίς προβλήματα, αλλά με τους πίσω δίσκους υπάρχουν δυσκολίες. Χρησιμοποιούν εξαγωνικά μπουλόνια, τα οποία αποσυνδέονται εύκολα και καθίσταται προβληματικό να ξεβιδωθούν. Επομένως, εάν δεν έχετε το κατάλληλο σύνολο εργαλείων για καταστάσεις ανωτέρας βίας, αξίζει να το αντικαταστήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων.
Οι τιμές είναι από το φθινόπωρο του 2016.
