Γιατί είναι αναμμένη η λυχνία αερόσακου ταμπλό; Αιτίες και εξάλειψη

Τι πρέπει να κάνετε όταν ανάβει η λυχνία ασφαλείας;

Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με διάφορους εξοπλισμούς ασφαλείας.

Όταν ανάβει ένα τέτοιο φως αερόσακου, δείχνει σαφώς ότι τα μαξιλάρια δεν λειτουργούν αυτή τη στιγμή. Το εικονίδιο δεν μπορεί μόνο να ανάβει συνεχώς, αλλά και να αναβοσβήνει, όπως ο έλεγχος του κινητήρα, υποδεικνύοντας έτσι έναν συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος στο σύστημα ασφαλείας.

Έτσι, η παρουσία τουλάχιστον ενός αερόσακου έχει γίνει υποχρεωτικό χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου. Και σε περίπτωση προβλημάτων με αυτό το σύστημα, ο οδηγός, στον πίνακα οργάνων, σηματοδοτεί λάμπα αερόσακου... Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, μπορείτε να βρείτε τη σήμανση "SRS" που βρίσκεται κάπου στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, η οποία είναι συντομογραφία για το "Συμπληρωματικό σύστημα συγκράτησης" ή όπως ακούγεται στα ρωσικά "Deployed Security System". Αποτελείται από έναν ορισμένο αριθμό μαξιλαριών, καθώς και στοιχεία όπως:

• ζώνες αυτοκινήτου;
• squibs;
• συσκευές τάνυσης
• αισθητήρες σοκ;
• ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου για όλα αυτά, που είναι ο εγκέφαλος της ασφάλειας των αυτοκινήτων.

Το σύστημα SRS, όπως και κάθε άλλη πολύπλοκη μονάδα αυτοκινήτου, μπορεί να αποτύχει λόγω της βλάβης ενός συγκεκριμένου μέρους ή της απώλειας της αξιοπιστίας της σχέσης μεταξύ των στοιχείων. Αυτό ακριβώς συνέβη σε εσάς εάν ανάβει το φως του αερόσακου στο ταμπλό, η ένδειξη του οποίου διαφέρει σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.

Γιατί ανάβει το φως αερόσακου στο ταμπλό;

Εάν ανάψει η λυχνία αερόσακου, αυτό σημαίνει ότι έχει σημειωθεί βλάβη κάπου και το πρόβλημα μπορεί να αφορά όχι μόνο τους αερόσακους, αλλά και οποιοδήποτε άλλο στοιχείο του ενσωματωμένου συστήματος ασφαλείας.

Εάν δεν υπάρχουν βλάβες, όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, η λυχνία αερόσακου ανάβει και αναβοσβήνει έξι φορές. Εάν όλα είναι φυσιολογικά με το σύστημα και είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, η ένδειξη σβήνει αυτόματα μετά από αυτό μέχρι την επόμενη εκκίνηση του κινητήρα. Εάν υπάρχουν προβλήματα, μένει να καεί. Το σύστημα ξεκινά την αυτοδιάγνωση, ανιχνεύει έναν κωδικό σφάλματος και τον γράφει στη μνήμη.

Μετά την πρώτη δοκιμή, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, το σύστημα επανεξετάζει τα στοιχεία του. Εάν εντοπιστεί λανθασμένη βλάβη ή εξαφανιστούν τα συμπτώματα δυσλειτουργίας, η μονάδα διαγνωστικής διαγράφει τον προηγούμενο καταγεγραμμένο κωδικό σφάλματος, η λυχνία σβήνει και το μηχάνημα λειτουργεί κανονικά. Οι εξαιρέσεις είναι περιπτώσεις με την ανίχνευση κρίσιμων βλαβών - το σύστημα αποθηκεύει τους κωδικούς τους στη μακροχρόνια μνήμη και δεν τους διαγράφει.

Πιθανές δυσλειτουργίες

Εάν έχετε srs στον πίνακα ελέγχου, το πρόβλημα είναι σίγουρα παρόν. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πολύ υπεύθυνοι για την οργάνωση της ασφάλειας του οδηγού και των επιβατών, οπότε οι συσκευές που είναι υπεύθυνες γι 'αυτό θεωρούνται τα πιο αξιόπιστα και χωρίς προβλήματα στοιχεία σχεδόν οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Δηλαδή, εάν ο αερόσακος είναι ενεργοποιημένος, δεν πρέπει να σκεφτείτε ένα πιθανό πρόβλημα διαχείρισης της ασφάλειας, αλλά αρχίστε να ψάχνετε το πρόβλημα, καθώς είναι πιθανότατα παρόν.

Εάν η λυχνία αερόσακου είναι αναμμένη, μπορεί να υποδηλώνει ένα από τα ακόλουθα προβλήματα:

1. παραβίαση της ακεραιότητας οποιουδήποτε στοιχείου του συστήματος ·
2. τερματισμός της ανταλλαγής σημάτων μεταξύ των στοιχείων του συστήματος ·
3. προβλήματα με τις επαφές στις πόρτες, τα οποία συμβαίνουν συχνότερα μετά την επισκευή ή την αντικατάστασή τους. αρκεί απλώς να ξεχάσετε να συνδέσετε έναν σύνδεσμο, και έχετε ήδη srs συνεχώς?
4. μηχανική ζημιά στον αισθητήρα κραδασμών.
5. βραχυκύκλωμα ή ζημιά στην καλωδίωση μεταξύ οποιουδήποτε μέρους του συστήματος ασφαλείας.
6. αστοχίες ασφάλειες, προβλήματα με τη διέλευση σημάτων στα σημεία σύνδεσης.
7. μηχανική βλάβη ή λογισμικό στη μονάδα ελέγχου του συστήματος ασφαλείας ·
8. παραβίαση της ακεραιότητας του συστήματος ως αποτέλεσμα της εγκατάστασης στοιχείων συναγερμού ·
9. Η απρόσεκτη αντικατάσταση καθισμάτων είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο ανάβει η λάμπα του αερόσακου, καθώς τα καλώδια και οι συνδέσεις που περνούν εκεί έχουν υποστεί ζημιά.
10. αποκατάσταση αερόσακων μετά την ενεργοποίησή τους χωρίς μηδενισμό της μνήμης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ·
11. υπέρβαση της τιμής αντίστασης σε ένα από τα μαξιλάρια ·
12. εξαιρετικά χαμηλή τάση στο ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο · εάν ο αερόσακος σας είναι ενεργοποιημένος για αυτόν ακριβώς τον λόγο, αντικαταστήστε την μπαταρία.
13. υπέρβαση της περιόδου λειτουργίας για αερόσακους ή squibs, συνήθως έως και δέκα χρόνια ·
14. συντονισμός που πραγματοποιείται από ερασιτέχνες, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε παραβίαση της ακεραιότητας της καλωδίωσης ή των αισθητήρων.
15. διαβροχή αισθητήρων λόγω πλύσης αυτοκινήτου.
16. λανθασμένη αντικατάσταση μπαταρίας.

Επιπλέον, η λυχνία αερόσακου μπορεί να ανάψει λόγω λανθασμένης αντικατάστασης τιμονιού, καθώς εκεί είναι απαραίτητο να θυμάστε για τον ίδιο τον αερόσακο και για άλλα στοιχεία του συστήματος προστασίας που βρίσκεται στο τιμόνι ή σε άμεση γειτνίαση με αυτόν.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Όταν το srs είναι ενεργοποιημένο, απαιτείται αυστηρά επαληθευμένη ακολουθία ενεργειών:

1. Πρώτον, το σύστημα λειτουργεί από μόνο του - ελέγχει την απόδοσή του όταν είναι ενεργοποιημένη η ανάφλεξη, όταν εντοπίζεται σφάλμα, καταγράφει τον κωδικό του.
2. τότε ένας μηχανικός μπαίνει - διαβάζει τον κωδικό και καθορίζει την αιτία της βλάβης.
3. το σύστημα ελέγχεται από εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό ·
4. οι εργασίες επισκευής βρίσκονται σε εξέλιξη.
5. ενημερώνεται η μνήμη της μονάδας ελέγχου.

Όλες οι λειτουργίες πρέπει να εκτελούνται μόνο όταν η μπαταρία είναι πλήρως αποσυνδεδεμένη!

Συντάκτης: Ivan Matieshin