Υγρή ηχομόνωση εφαρμόζεται στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου και στην εξωτερική επιφάνεια των καμάρες του τροχού, προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος που διεισδύει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου από τα αναφερόμενα στοιχεία αμαξώματος κατά την οδήγηση, ειδικά σε άσχημο δρόμο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ηχομόνωση υγρού συνδυάζεται με την κλασική μόνωση ασφαλτικού ήχου. Αυτό ενισχύει το αντίστοιχο αποτέλεσμα. Επίσης, η μόνωση υγρού θορύβου για ένα αυτοκίνητο προστατεύει επιπλέον την εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος από αρνητικούς παράγοντες (νερό, βρωμιά, μικρά λειαντικά σωματίδια, χημικές ενώσεις που ψεκάζονται στους δρόμους το χειμώνα), αποτρέπει την εμφάνιση διάβρωσης και μειώνει το χρόνο μεταξύ της επεξεργασίας του κάτω μέρους του αυτοκινήτου και της επιφάνειας των καμάρων των τροχών του ...
Περιεχόμενο
- Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Shumka
- Τύποι ηχομόνωσης υγρού και η εφαρμογή του
- Δημοφιλής βαθμολογία θορύβου υγρού
Η υγρή ηχομόνωση (επίσης γνωστή ως υγρό ντουλάπι) πωλείται ως μαστίχα σε κουτιά ή κουτιά / κουβάδες και είναι εύκολο να εφαρμοστεί. Ακόμα και ένας λάτρεις των αρχάριων αυτοκινήτων μπορεί να το χειριστεί αυτό. Ωστόσο, πριν από την άμεση εφαρμογή, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες στη συσκευασία και να ακολουθήσετε αυστηρά τις συστάσεις που δίνονται εκεί. Συγκεκριμένα, στις περισσότερες περιπτώσεις η επιφάνεια που πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά από βρωμιά και σκουριά. Επιπλέον, πρέπει να παρατηρήσετε με ακρίβεια τη δοσολογία του φαρμάκου. Επί του παρόντος, πολλά λεγόμενα "υγρό θόρυβο" πωλούνται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Περαιτέρω στο υλικό είναι τα χαρακτηριστικά των πιο δημοφιλών και αποτελεσματικών. Ελπίζουμε ότι η βαθμολογία θα σας βοηθήσει να κάνετε την επιλογή σας.
| Όνομα κεφαλαίων | Περιγραφή και χαρακτηριστικά | Όγκος συσκευασίας | Τιμή για ένα πακέτο από το φθινόπωρο του 2018 |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 Υπόστρωμα | Το προϊόν έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το αυτοκίνητο από τις επιπτώσεις του θορύβου, της διάβρωσης και της πρόσκρουσης σε χαλίκια (μηχανική προστασία). Έχει άλλο όνομα - "υγρά φτερωτά". Ο χρόνος στεγνώματος για ένα εφαρμοζόμενο στρώμα είναι περίπου δύο ώρες. Πρέπει να εφαρμόσετε δύο ή τρία επίπεδα. Ο χρόνος εγγυημένης λειτουργίας του κατεψυγμένου φιλμ είναι τουλάχιστον 3 ... 5 χρόνια. | 1 λίτρο 5 λίτρα 190 λίτρα. | 700 ρούβλια 3000 ρούβλια 120.000 ρούβλια. |
| Νοξούντολ 3100 | Πολύπλοκη πάστα απομόνωσης θορύβου και δόνησης. Προστατεύει επίσης το σώμα από διάβρωση και χαλίκια. Μια πολύ δημοφιλής πάστα μεταξύ των αυτοκινητιστών, λόγω της υψηλής απόδοσης. Μειώνει το επίπεδο θορύβου κατά 45 ... 50%. Το σχηματισμένο προστατευτικό στρώμα έχει πάχος περίπου 2 mm. | 1 λίτρο 5 λίτρα. | 1200 ρούβλια; 6.000 ρούβλια. |
| Primatech Extra | Πρόκειται για μια μόνωση καθολικού θορύβου με ψεκασμό, η οποία ταυτόχρονα εκτελεί τις λειτουργίες της απομόνωσης δονήσεων και της προστασίας της περιοχής επεξεργασίας του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τη διάβρωση, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρολυτικής διάβρωσης. Ασφαλές για βαφή, χρησιμοποιείται για τη θεραπεία καμάρες τροχών και / ή την κάτω πλευρά του αυτοκινήτου. Η επιφάνεια πρέπει να καθαριστεί πριν από την εφαρμογή, αλλά δεν είναι απαραίτητη η απολίπανση. | 1 λίτρο 5 λίτρα 20 λίτρα 100 λίτρα. | 1 λίτρο κοστίζει περίπου 500 ρούβλια |
| Θόρυβος υπερασπιστή | Μέσα για την προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από θόρυβο και κραδασμούς. Η συμπερίληψη προστατεύει το σώμα του αυτοκινήτου από τη διάβρωση και την έκθεση στην άμμο και το χαλίκι. Ασφαλές για βαφές, καουτσούκ και πλαστικά μέρη. Ο χρόνος στεγνώματος για ένα στρώμα είναι 24 ώρες. Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας - από -60 ° С έως + 120 ° С. Πριν από την εφαρμογή, η επιφάνεια πρέπει να καθαριστεί, αλλά δεν χρειάζεται να απολιπανθεί. | 1 λίτρο | 500 ρούβλια |
| Aerolux | Εγχώρια ανάπτυξη που προστατεύει το σώμα του αυτοκινήτου από κραδασμούς και θόρυβο, καθώς και διάβρωση, άμμο, χαλίκι και μικρές κρούσεις στο κάτω μέρος του. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, είναι παρόμοιο με τις παραπάνω συνθέσεις. Όταν εφαρμόζεται στην επιφάνεια, πρέπει να καθαριστεί μόνο, χωρίς απολίπανση. | 1 λίτρο | 600 ρούβλια |
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ηχομόνωσης υγρού
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε το ερώτημα τι δίνει η χρήση ηχομόνωσης υγρού για καμάρες τροχών και αμαξώματος, καθώς και ποια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχουν αυτές οι συνθέσεις. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, με τη βοήθεια αυτών των συνθέσεων είναι δυνατόν, πρώτον, να μειωθεί το επίπεδο του θορύβου του ήχου, και δεύτερον, να προστατευθεί το κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου από διάβρωση και μικρές ζημιές. Η σύνθεση της ηχομόνωσης υγρού βασίζεται στη χρήση ενός ελαστικού συστατικού με την προσθήκη διαφόρων πρόσθετων. Είναι καουτσούκ που παρέχει αξιόπιστη προστασία στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Τα πλεονεκτήματα της ηχομόνωσης με υγρό καουτσούκ περιλαμβάνουν:
- Ευκολία στη χρήση. Για να εφαρμόσετε μια τέτοια σύνθεση, δεν είναι πάντα απαραίτητο να αγοράσετε επιπλέον ακριβό εξοπλισμό. Όλες οι εργασίες μπορούν να γίνουν σε ένα γκαράζ. Η μόνη απαίτηση σε αυτήν την περίπτωση θα είναι η παρουσία οπής ή ανελκυστήρα, καθώς θα πρέπει να εργαστείτε με το κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
- Η μόνωση υγρού ψεκασμένου ήχου πραγματοποιείται με τη μορφή μαστίχας (σε βάζα ή μικρούς κάδους) Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να εφαρμόζεται με πινέλο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα μπουκάλι ψεκασμού και στη συνέχεια η σύνθεση μπορεί να ψεκαστεί. Αυτό, πρώτον, παρέχει την ευκολία χρήσης αυτών των εργαλείων και, δεύτερον, σας επιτρέπει να χειρίζεστε ακόμη και τα πιο δύσκολα προσβάσιμα μέρη χωρίς προβλήματα.
- Η μάζα της σκληρυμένης ηχομόνωσης δεν υπερβαίνει τα 10 ... 20 κιλά, γεγονός που δεν επηρεάζει με κανένα τρόπο τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, καθώς και την κατανάλωση καυσίμου.
- Η ηχομόνωση υγρού της καμπίνας έχει υψηλότερα χαρακτηριστικά απόδοσης σε σύγκριση με παρόμοια ηχομόνωση φύλλων. Αυτό το πλεονέκτημα παρέχεται από το γεγονός ότι το υγρό εφαρμόζεται πιο ομοιόμορφα στην καμπύλη επιφάνεια μεμονωμένων στοιχείων σώματος, εξαλείφοντας την εμφάνιση λεπτών κηλίδων στο στερεοποιημένο στρώμα.
- Η μόνωση υγρού θορύβου προστατεύει αξιόπιστα την κατεργασμένη επιφάνεια από τη διάβρωση και επιπλέον, είναι ανθεκτική στην υγρασία, μικρές μηχανικές βλάβες, τις επιδράσεις των μη επιθετικών χημικών ενώσεων (ασθενή διαλύματα οξέων και αλκαλίων), καθώς και ακραίες θερμοκρασίες, συμπεριλαμβανομένων των αιχμηρών αυτοί.
- Μεγάλη διάρκεια ζωής, η οποία είναι αρκετά χρόνια (ανάλογα με το συγκεκριμένο εργαλείο και τις συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος).
- Το ντουλάπι υγρού μπορεί να βαφτεί για να ταιριάζει με το χρώμα του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να γίνει επιπλέον, ή, όταν το σώμα είναι βαμμένο πλήρως, οι περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία μπορούν να χρωματιστούν με ασφάλεια στο επιλεγμένο χρώμα.
Ωστόσο, όπως και κάθε άλλη ουσία, η υγρή ηχομόνωση έχει επίσης μειονεκτήματα. Έτσι, αυτά περιλαμβάνουν:
- Μακρά διαδικασία στερεοποίησης της σύνθεσης. Εξαρτάται από τη συγκεκριμένη μάρκα του προϊόντος, αλλά μερικά από αυτά μπορούν να σκληρυνθούν για έως και δύο ημέρες. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος, η ηχομόνωση εμφανίζεται στην αγορά, παγώνει σε λίγες ώρες. Ωστόσο, τέτοιες συνθέσεις είναι πολύ πιο ακριβές. Σίγουρα, αυτή η κατάσταση θα αλλάξει με την πάροδο του χρόνου, καθώς η ηχομόνωση υγρού είναι σχετικά νέα μέσα και εξακολουθούν να βρίσκονται στη διαδικασία ανάπτυξης.
- Υψηλή τιμή. Επιπλέον, οι περισσότερες από αυτές τις συνθέσεις καταναλώνονται οικονομικά λόγω των χαρακτηριστικών τους. Κατά συνέπεια, για μια υψηλής ποιότητας (πυκνή) επεξεργασία της επιφάνειας του σώματος, απαιτείται πολύ υλικό, το οποίο θα επηρεάσει σημαντικά το συνολικό κόστος αυτής της διαδικασίας. Ωστόσο, όπως αναφέρεται στην προηγούμενη παράγραφο, καθώς αναπτύσσονται διάφορα παρόμοια προϊόντα και ανταγωνίζεται μεταξύ των κατασκευαστών τους, με την πάροδο του χρόνου, η τιμή της μόνωσης υγρού θορύβου θα μειωθεί μόνο.
Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, εάν δεν λάβετε υπόψη το υψηλό κόστος μιας τέτοιας ηχομόνωσης, τότε τα πλεονεκτήματα της χρήσης τους υπερτερούν των μειονεκτημάτων. Κατά συνέπεια, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει την υλική ευκαιρία να αγοράσει ηχομόνωση υγρού και να το χρησιμοποιήσει για να προστατεύσει το αυτοκίνητό του, τότε είναι καλύτερο να το κάνετε.Αυτή η προσέγγιση δεν θα κάνει μόνο τα ταξίδια πιο άνετα, αλλά και θα προστατεύει το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Τύποι ηχομόνωσης υγρού και η εφαρμογή τους
Υπάρχουν δύο κύριες κατηγορίες στις οποίες ανήκει όλη η ηχομόνωση υγρού. Έτσι, οι συνθέσεις της πρώτης κατηγορίας είναι λιγότερο τεχνολογικές, η οποία εκφράζεται σε μακρύτερη προετοιμασία της επεξεργασμένης επιφάνειας πριν από την άμεση εφαρμογή της σύνθεσης. Επιπλέον, με τη βοήθεια μιας τέτοιας ηχομόνωσης, μόνο οι καμάρες των τροχών και η κάτω πλευρά του αυτοκινήτου μπορούν να υποστούν επεξεργασία. Γενικά, τα ακόλουθα βήματα πρέπει να ακολουθούνται για επιφανειακή επεξεργασία:
- Εκτελέστε μηχανικό καθαρισμό της επιφάνειας. Δηλαδή, με τη βοήθεια νερού, βουρτσών, απορρυπαντικών, είναι απαραίτητο να απαλλαγούμε από τη βρωμιά. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τη σκουριά. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικούς μετατροπείς σκουριάς. Μετά από όλα αυτά, πρέπει να απολιπάνετε την επιφάνεια που πρόκειται να αντιμετωπιστεί. Ωστόσο, διαβάστε τις πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη συσκευασία ηχομόνωσης, καθώς υπάρχουν εξαιρέσεις ή προσθήκες!
- Αστάρωμα επιφάνειας. Αυτό γίνεται με ειδικές ενώσεις που πρέπει να αγοραστούν επιπλέον μαζί με υγρή ηχομόνωση. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι η σύνθεση προσκολλάται αξιόπιστα στην επιφάνεια και προστατεύει το σώμα της μηχανής.
- Άμεση εφαρμογή ηχομόνωσης υγρού (υγρό καουτσούκ). Αυτό γίνεται με μια βούρτσα ή ένα μπουκάλι ψεκασμού (στη δεύτερη περίπτωση, είναι πολύ πιο βολικό να δουλεύετε και η κατανάλωση χρημάτων θα είναι χαμηλότερη). Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε το πλεόνασμα που έχει πέσει στις ορατές περιοχές του χρώματος του αυτοκινήτου, είναι καλύτερα να αφαιρέσετε αμέσως, ενώ η σύνθεση δεν είναι παγωμένη. Το υγρό καουτσούκ σκληραίνει συνήθως εντελώς για μία έως δύο ημέρες. Ο ακριβής χρόνος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί το μηχάνημα μετά την επεξεργασία αναφέρεται στις οδηγίες της συσκευασίας.
Η μόνωση υγρού θορύβου της δεύτερης κατηγορίας είναι πιο τεχνολογικά προηγμένη, η εφαρμογή της απαιτεί λιγότερο χρόνο, αλλά η τιμή της θα είναι υψηλότερη. Συγκεκριμένα, ο αλγόριθμος για την εφαρμογή του είναι παρόμοιος με αυτόν που δόθηκε παραπάνω, η μόνη διαφορά είναι ότι δεν είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί προκαταρκτική προετοιμασία της επεξεργασμένης επιφάνειας. Δηλαδή, το προϊόν μπορεί να εφαρμοστεί αμέσως μετά τον καθαρισμό και την απολίπανση.
Το ειδικό βάρος της αποξηραμένης ηχομόνωσης είναι περίπου 4 κιλά ανά τετραγωνικό μέτρο. Όσον αφορά το επίπεδο απορρόφησης θορύβου, τότε με τη χρήση του ο καθορισμένος δείκτης μειώνεται κατά περίπου 40 ... 50%.Για να σώσετε τον εαυτό σας από την ανάγκη να αφαιρέσετε από την ορατή επιφάνεια του χρώματος, η σύνθεση του "Shumka" (όπως λέγεται στη γλώσσα αυτοκινήτου) κατά λάθος έφτασε εκεί, οι άκρες αυτών των επιφανειών μπορούν να επικολληθούν ταινία κατασκευής... Θα προστατεύσει το χρώμα και δεν θα το καταστρέψει όταν αφαιρεθεί στη συνέχεια. Το σελοφάν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί για ταινία. Για προστασία, είναι προτιμότερο να μη χρησιμοποιείτε χαρτικά, καθώς μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο χρώμα όταν αφαιρεθεί.
Συχνά, ηχομόνωση εφαρμόζεται σε δύο στρώσεις (και μερικές φορές ακόμη και σε τρία). Αυτό πρέπει να διευκρινιστεί περαιτέρω στις οδηγίες χρήσης ενός συγκεκριμένου προϊόντος. Αφού εφαρμόσετε το πρώτο στρώμα, είναι απαραίτητο να το αφήσετε να σκληρύνει εντελώς. Αυτό θα διαρκέσει αρκετές ώρες (λιγότερο συχνά έως δύο ημέρες). Μετά από αυτό, ένα δεύτερο στρώμα εφαρμόζεται πάνω του. Πρέπει επίσης να αφεθεί να στεγνώσει εντελώς.
Μερικές επιπλέον συμβουλές για την εφαρμογή του Shumka στην επιφάνεια του σώματος:
- Είναι καλύτερα να επεξεργαστείτε τα τόξα των τροχών μετά την αφαίρεση των τροχών. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι σκόπιμο να καλύψετε τα στοιχεία του συστήματος πέδησης και της ανάρτησης με ταινία κατασκευής ή πολυαιθυλένιο, έτσι ώστε ο καθορισμένος παράγοντας να μην τα καταλάβει.
- Μην εφαρμόζετε μόνωση υγρού σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από + 10 ° C. Αφήστε το να στεγνώσει με τον ίδιο τρόπο. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η στερεοποίηση του προϊόντος θα είναι πολύ μεγάλη και μπορεί να διαρκέσει έως και 7 ... 12 ημέρες, ειδικά εάν εφαρμόστηκε ένα παχύ στρώμα ηχομόνωσης.
- Μην αναμιγνύετε υγρά μαστίχα διαφορετικών τύπων και εμπορικών σημάτων Είναι καλύτερα να αγοράσετε ακριβώς την ίδια σύνθεση στο κατάστημα.
- Μην εφαρμόζετε το προϊόν σε πολύ παχύ στρώμα, διαφορετικά θα στεγνώσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα έχει χαλαρή δομή. Αντ 'αυτού, είναι καλύτερο να εφαρμόσετε δύο ή τρία λεπτά στρώματα στην επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία.
- Το κατά προσέγγιση πάχος του πρώτου στρώματος είναι περίπου 3 mm και το δεύτερο είναι περίπου 2 mm. Το πάχος του εφαρμοζόμενου παράγοντα μπορεί να ελεγχθεί με κανονικό ταίριασμα βυθίζοντας το σε ένα ακόμη υγρό στρώμα και αφαιρώντας το από εκεί. Και μετά, χρησιμοποιώντας έναν κανονικό χάρακα, ελέγξτε το μήκος του βαμμένου εξαρτήματος στον αγώνα.
Αξιολόγηση της δημοφιλούς μόνωσης θορύβου υγρού
Η αγορά αυτοκινήτων παρέχει μια αρκετά μεγάλη γκάμα υγρού ηχομονωτικού καουτσούκ. Συχνά αυτά είναι μέσα σχεδιασμένα για να παρέχουν άμεση απομόνωση θορύβου και κραδασμών. Οι συντάκτες μας έχουν συγκεντρώσει μια βαθμολογία για την καλύτερη μόνωση υγρού θορύβου, η οποία είναι πιο δημοφιλής όχι μόνο μεταξύ των συνηθισμένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αλλά και μεταξύ των επαγγελματιών εργαζομένων στο σέρβις αυτοκινήτων που επισκευάζουν και συντηρούν αυτοκίνητα σε συνεχή βάση. Η βαθμολογία δεν είναι εμπορικού χαρακτήρα και δεν διαφημίζει κανένα από τα χρήματα που παρουσιάζονται. Στόχος του είναι να παρέχει τις πιο ολοκληρωμένες και αντικειμενικές πληροφορίες, ώστε να είναι ευκολότερο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιλέξουν το καλύτερο προϊόν για τον εαυτό τους από τα καταστήματα που παρουσιάζονται στα ράφια.
DINITROL 479 Υπόστρωμα "Υγρά φτερά"
Το DINITROL 479 Undercoat τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως μια γενική ένωση σχεδιασμένη για να προστατεύει ένα αυτοκίνητο από θόρυβο, διάβρωση και χαλίκι. Συνιστάται να το εφαρμόσετε στην εξωτερική επιφάνεια των τόξων του τροχού, αν και επιτρέπεται να επεξεργαστεί το κάτω μέρος με αυτό. Ένα άλλο όνομα για τη σύνθεση είναι "υγρά φτερωτά" ή "αντιδιαβρωτική ένωση για την επεξεργασία του πυθμένα." Πρόκειται για μαστίχα ασφάλτου με μαύρο καουτσούκ. Ο χρόνος στεγνώματος είναι περίπου δύο ώρες. Το υλικό στο δοχείο πωλείται εντελώς έτοιμο για χρήση.
Όσον αφορά την εφαρμογή του, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια βούρτσα, μια λαστιχένια σπάτουλα ή ένα πιστόλι ψεκασμού (ένα πιστόλι συνδεδεμένο με έναν συμπιεστή που παράγει πίεση περίπου 2 ... 6 ατμόσφαιρες). Πριν από την εφαρμογή, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τους τροχούς, με τη βοήθεια του "Karcher" ή του αναλόγου του, να ξεπλύνετε την κατεργασμένη επιφάνεια από τη βρωμιά. Λάβετε υπόψη ότι σε συνθήκες γκαράζ, απλώς η χρήση κάδου και κουρελιού για το πλύσιμο του σώματος δεν θα λειτουργήσει, επομένως είναι καλύτερα να ζητήσετε βοήθεια (μόνο για πλύσιμο, αν και μπορείτε να εφαρμόσετε πλήρως τη σύνθεση) σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία όπου υπάρχει είναι ο κατάλληλος εξοπλισμός. Επίσης, εάν υπάρχει σκουριά στο σώμα, πρέπει να το ξεφορτωθείτε με τροχό λείανσης (κατά προτίμηση) ή με πινέλο.
Οι πραγματικές δοκιμές δείχνουν ότι όταν εφαρμόζονται δύο ή τρία στρώματα σύμφωνα με την τεχνολογία που αντιστοιχεί στις οδηγίες, το προϊόν θα λειτουργήσει για αρκετά χρόνια (τουλάχιστον 3 ... 5 χρόνια), προστατεύοντας έτσι το σώμα του αυτοκινήτου και κάνοντας τη διαδρομή επιβάτες και οδηγός πιο άνετα. Επομένως, το DINITROL 479 συνιστάται σίγουρα για αγορά.
Πωλείται σε διαφορετικά δοχεία - ένα μπουκάλι 1 λίτρου, ένα κουβά 5 λίτρων και ένα βαρέλι 190 λίτρων. Τα άρθρα τους, αντίστοιχα, είναι 11173, 11172 και 11167. Οι τιμές από το φθινόπωρο του 2018 είναι περίπου 700 ρούβλια, 3000 ρούβλια και 120 χιλιάδες ρούβλια, αντίστοιχα.
1
Νοξούντολ 3100
Το Noxudol 3100 είναι ένας σύνθετος πάχος απομόνωσης θορύβου και κραδασμών. Κατά συνέπεια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για τη μείωση των κραδασμών σε διάφορα στοιχεία στην άνω περιοχή του αμαξώματος, όσο και για τη θεραπεία των τόξων των τροχών και του αμαξώματος για τη μείωση του επιπέδου θορύβου κατά την οδήγηση και για την προστασία της επιφάνειάς του από τη διάβρωση και την πρόσκρουση των λεπτών χαλικιών.Είναι πολύ κοινό και χρησιμοποιείται ευρέως από διάφορους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα. Πρόκειται για μια μικροδιασπαρμένη, ελαστική πάστα με βάση το νερό σκούρου καφέ χρώματος. Σύμφωνα με τις εγγυήσεις του κατασκευαστή, μειώνει το επίπεδο θορύβου κατά 45 ... 50%. Έχει χαμηλό συντελεστή θερμικής αγωγιμότητας - 0,156, δηλαδή διατηρεί μια σταθερή θερμοκρασία στο χώρο των επιβατών. Γι 'αυτό της δόθηκε μια αξιότιμη δεύτερη θέση.
Μετά την επεξεργασία, ένα πυκνό στρώμα πάχους περίπου 2 mm σχηματίζεται στο σώμα, το οποίο μπορεί να βαφτεί περαιτέρω. Η επίστρωση έχει υψηλή πρόσφυση και αντοχή στο νερό, επομένως προστατεύει το σώμα από τη διάβρωση. Εφαρμόζεται παραδοσιακά με βούρτσα, λαστιχένια σπάτουλα ή μπουκάλι ψεκασμού. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η επίστρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά και σε βιομηχανικό εξοπλισμό που λειτουργεί, ωστόσο, σε χαμηλές θερμοκρασίες, έως περίπου + 120 ° C.
Πωλείται σε δύο τύπους δοχείων - ένα δοχείο ενός λίτρου και έναν κάδο 5 λίτρων. Τα άρθρα τους, αντίστοιχα, είναι 39110511 και 39110405. Κατά συνέπεια, οι τιμές για την παραπάνω περίοδο είναι 1200 ρούβλια και 6000 ρούβλια.
2
Primatech Extra
Το Primatech Extra είναι μια μόνωση καθολικού θορύβου με ψεκασμό, η οποία λειτουργεί επίσης ως απομόνωση κραδασμών και προστασία της επεξεργασμένης περιοχής του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τη διάβρωση, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρολυτικής διάβρωσης. Το προϊόν περιέχει άσφαλτο υψηλής ποιότητας, ενώσεις κεριού, λειτουργικά πρόσθετα. Η βάση είναι μια λύση οργανικών ενώσεων. Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη θεραπεία καμάρες τροχών και κάτω από το σώμα. Το αποξηραμένο φιλμ είναι μαύρο. Απολύτως ασφαλές για βαφές αυτοκινήτου, καθώς και από καουτσούκ και πλαστικά στοιχεία.
Η εφαρμογή είναι παραδοσιακή, η επιφάνεια που πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά και εάν υπάρχουν εστίες διάβρωσης σε αυτήν, τότε ξεφορτωθείτε με μηχανικό καθαρισμό (ή χρησιμοποιώντας μετατροπείς σκουριάς). Η απολίπανση είναι προαιρετική. Η τεκμηρίωση υποδεικνύει ότι η ξήρανση σε βαθμό 3 πραγματοποιείται σε 24 ώρες. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του προϊόντος είναι από -60 ° C έως + 120 ° C. Η κατάσταση της ομίχλης αλατιού 5% σε θερμοκρασία + 35 ° C είναι περίπου 1600 ώρες. Συνιστάται να το εφαρμόσετε από πιστόλι ψεκασμού (πνευματικό πιστόλι) υπό πίεση 2 ... 6 ατμοσφαιρών. Το πάχος ενός στρώματος πρέπει να είναι περίπου 3 mm.
Πωλείται σε δοχεία τεσσάρων τύπων - 1 λίτρο, 5 λίτρα, 20 λίτρα και 100 λίτρα. Η τιμή ενός πακέτου ενός λίτρου είναι περίπου 500 ρούβλια.
3
Θόρυβος υπερασπιστή
Ο Defender Noise τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως μέσο προστασίας του αμαξώματος του αυτοκινήτου από θόρυβο και κραδασμούς. Είναι ένα σύνολο λειτουργικών προσθέτων και σύνθετων ουσιών σε ένα διάλυμα οργανικών ενώσεων, άοσμο. Απολύτως ασφαλές για βαφές αυτοκινήτων, καθώς και για εξαρτήματα από καουτσούκ και πλαστικό. Σχεδιασμένο για εφαρμογή στην κάτω πλευρά ενός αυτοκινήτου ή / και των τροχών του από έξω. Επιπλέον, ο παράγοντας προστατεύει αποτελεσματικά την επιφάνεια του σώματος από τη διάβρωση, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρολυτικής διάβρωσης και των επιπτώσεων του χαλικιού κατά την οδήγηση σε κατάλληλο δρόμο. Χρόνος στεγνώματος σε βαθμό 3 - 24 ώρες. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας κυμαίνεται από -60 ° C έως + 120 ° C.
Ο κατασκευαστής γράφει στις οδηγίες ότι πριν εφαρμόσει το προϊόν στην επιφάνεια, το τελευταίο πρέπει να πλυθεί καλά, να στεγνώσει και να απαλλαγεί από το χρώμα απολέπισης και / ή τις εστίες σκουριάς. Δεν υπάρχει ανάγκη απολίπανσης της επιφάνειας! Το Shumka πωλείται έτοιμο για εφαρμογή. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια βούρτσα, λαστιχένια σπάτουλα ή πιστόλι αέρα. Η τελευταία επιλογή είναι προτιμότερη, ενώ η πίεση σε αυτήν πρέπει να κυμαίνεται από 2 έως 6 ατμόσφαιρες. Οι πραγματικές δοκιμές δείχνουν μια καλή απόδοση αυτής της προστασίας από το θόρυβο, οπότε μπορεί να προτείνεται πλήρως τόσο στους κανονικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και στους εργαζόμενους στο σέρβις αυτοκινήτων να το πουλήσουν στους πελάτες τους.
Διατίθεται προς πώληση σε δοχείο με όγκο 1000 ml. Άρθρο - DF140001 Η τιμή συσκευασίας είναι περίπου 500 ρούβλια.
4
Υγρή ηχομόνωση "Aerolux"
Η υγρή ηχομόνωση Aerolux παράγεται στη Ρωσική Ομοσπονδία από την Rubber Paint. Τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από θόρυβο και κραδασμούς όταν οδηγείτε σε άσχημο δρόμο. Υποδεικνύεται επίσης ότι το εργαλείο παρέχει αποτελεσματική προστατευτική αεροχημική προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τη διάβρωση, την άμμο, το χαλίκι, τις μικρές εκδορές στο κάτω μέρος, που έχει υποστεί επεξεργασία. Σε γενικές γραμμές, είναι παρόμοιο με όλα τα προϊόντα που περιγράφονται παραπάνω, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών και της μεθόδου εφαρμογής.
Όσον αφορά το τελευταίο, η επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία πρέπει να καθαριστεί διεξοδικά, να αφαιρεθεί η βρωμιά, να ξεφλουδίσει το χρώμα και, εάν συμβεί, να σκουριάσει. Δεν υπάρχει ανάγκη απολίπανσης της επιφάνειας. Το Shumka εφαρμόζεται με πνευματικό πιστόλι υπό πίεση 2 ... 6 ατμοσφαιρών. Παραδοσιακά συσκευάζεται σε φιάλη των 1000 ml. Σύμφωνα με τις κριτικές των πλοιάρχων που χρησιμοποίησαν την Aerolux, για παράδειγμα, χρειάστηκαν έναν κύλινδρο για να επεξεργαστούν δύο τροχούς καμάρες σε ένα Toyota Camry. Και για την επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου "Lada Priora" - δυόμισι κύλινδροι. Η απόδοση προστασίας είναι αρκετά καλή και το κόστος είναι στο μεσαίο εύρος. Επομένως, τέτοια ηχομόνωση συνιστάται πλήρως τόσο για χρήση σε μία περίπτωση όσο και σε συνεχή βάση σε διάφορες υπηρεσίες αυτοκινήτων. Η τιμή ενός κυλίνδρου είναι περίπου 600 ρούβλια.
5Με την πάροδο του χρόνου, η δεδομένη βαθμολογία μπορεί να αλλάξει και να συμπληρωθεί, καθώς τώρα όλα τα νέα παρόμοια σκευάσματα εισέρχονται στην αγορά. Αυτό οφείλεται στη δημοτικότητα αυτών των κεφαλαίων. Εάν έχετε δει στην πώληση μη αναφερόμενη μόνωση θορύβου ή άλλα, ή είχατε εμπειρία από τη χρήση τους - μοιραστείτε αυτές τις πληροφορίες στα σχόλια. Έτσι, θα βοηθήσετε άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιλέξουν ένα ή άλλο όχημα.
συμπέρασμα
Η χρήση υγρής ηχομόνωσης όχι μόνο θα μειώσει τον θόρυβο στο εσωτερικό του οχήματος, αλλά και θα προστατεύσει αξιόπιστα την κάτω πλευρά του και την εξωτερική επιφάνεια των καμάρων των τροχών. Επομένως, είναι σίγουρα συνιστώμενα για χρήση, ειδικά κατά την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα και σε μια κατάσταση όπου το αυτοκίνητο οδηγεί συχνά σε άσχημους δρόμους. Αυτό ισχύει επίσης για αυτοκίνητα στα οποία η ανάρτηση δεν είναι πολύ καλά συντονισμένη και κατά την οδήγηση παράγεται πολύς θόρυβος. Η ίδια η εφαρμογή δεν είναι δύσκολη. Απλά πρέπει να καταλάβετε ποια σύνθεση θα επιλέξετε - πρώτη ή δεύτερη τάξη. Το ποσό των προπαρασκευαστικών εργασιών εξαρτάται άμεσα από αυτό. Εάν αυτό το άρθρο ήταν χρήσιμο για εσάς, κοινοποιήστε το στα κοινωνικά δίκτυα!
