Πλήρης ανασκόπηση των τακακιών φρένων Nissan Almera. Τι μαξιλάρια να βάλετε στην Αλμερία - N15, N16, Classic

Περιεχόμενο

  • Pads Almera N15 (1995-2000)
  • Επιθέματα Almera II N16E (2000-2006)
  • Pads Almera Classic III B10 (2006-2012)
  • Tino Pads V10 (2000-2006)
  • Pads Almera sedan IV G15RA (2012-σήμερα)
  • Ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε

Το Nissan Almera έχει παραχθεί από το 1995 έως την εποχή μας και έχει τρεις γενιές. Το σύστημα πέδησης έχει κλασική διάταξη χρησιμοποιώντας μπροστινό δίσκο και πίσω τύμπανο, με εξαίρεση ορισμένα μοντέλα με πίσω δισκόφρενα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην εξέλιξη του συστήματος φρένων για κάθε γενιά ξεχωριστά και να καταλάβουμε ποια τακάκια φρένων βρίσκονται σε αυτό το αυτοκίνητο, ανάλογα με τα χρόνια κατασκευής.

Τακάκια Nissan Almera N15

Μπροστινά τακάκια για Nissan Almera χωρίς ABS

41060-3N390

Μπροστινά τακάκια συστήματος Akebono

41060-2N290

Για την πρώτη γενιά Nissan Almera N15 sedan / hatchback από το 1995 έως το 2000, χρησιμοποιήθηκαν δύο τύποι συστημάτων πέδησης:

  1. Τύπος φρένων Sumitomo - εμπρός και πίσω μαξιλάρια αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν για μοντέλα χωρίς ABS, καθώς και για την μπροστινή δαγκάνα φρένων hatchback με κινητήρα βενζίνης 2 λίτρων.
  2. Τύπος φρένων Akebono - εμπρός και πίσω τακάκια αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν για μοντέλα με ABS και επίσης για την μπροστινή δαγκάνα φρένων Nissan Almera Classic B10

Ο πίνακας περιέχει πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις, τους πρωτότυπους αριθμούς καταλόγων των μπροστινών και πίσω τακακιών φρένων με κατά προσέγγιση τιμές και δημοφιλή ανάλογα.

Πίσω τακάκια δισκόφρενου για Nissan Almera N15
ΚατασκευαστήςΑριθμός καταλόγουΤιμή, τρίψιμο.)
Διαστάσεις επιθέματος Μήκος: 99,4 mm. Πάχος: 14,8 mm. Ύψος: 40mm (Akebono)
Νισάν44060-0M890RUB 880
ΟΔΗΓΙΕΣ SN573PRUB 730
Akebono AN-432WKRUB 680
Bosch 0 986 424 7341030 RUB
Διαστάσεις επιθέματος Μήκος: 105,3 mm. Πάχος: 16,3 mm. Ύψος: 47mm (Sumitomo)
Νισάν44060-0N6902.600 RUB
ΝίΒΚ PN-2224RUB 990
Stellox 377 012-SX500 RUB
Ρέμσα 0366.22RUB 850
Πίσω ταμπούρα Almera N15
Διαστάσεις: Διάμετρος: 180 mm. Πάχος: 3,2 mm. Πλάτος: 30mm.
Νισάν44060-50Y251950 RUB
Bosch 0 986 487 578RUB 850
Stellox 404 100-SX
Κασιγιάμα Κ1185RUB 850
Τακάκια μπροστινού δίσκου για Nissan Almera N15 με ABS (Akebono)
ΚατασκευαστήςΑριθμός καταλόγουΤιμή, τρίψιμο.)
Διαστάσεις επιθέματος: Μήκος: 121 mm. Πάχος: 15,8 mm. Ύψος: 50,6 mm.
Νισάν41060-2N290, 41060-2N392, 41060-2N390, D1060-2N2902.600 RUB
ΜΑΣΟΥΑ MS-2199700 RUB
Κασιγιάμα D1116Μ840 RUB
ΝίΒΚ PN-21991100 RUB
Τακάκια μπροστινού δίσκου για Nissan Almera N15 χωρίς ABS (Sumitomo)
Διαστάσεις επιθέματος: Μήκος: 108,5 mm. Πάχος: 15,5 mm. Ύψος: 48mm
Νισάν41060-3N390, D1060-3N390, D1060-0M892, 41060-1N8902200 RUB
Κασιγιάμα D1202Μ750 RUB
Stellox 603 012B-SXRUB 520
ΝίΒΚ PN-23561060 RUB
Μπροστινά τακάκια Nissan Almera hatchback N15 [2.0 GTi SR20DE] (Sumitomo)
Μήκος διαστάσεων: 127,8 mm. Πάχος: 15 mm. Ύψος: 51,7 mm
ΝισάνD1060-0N6851.500 RUB
Μπρέμπο Σ 56 0552250 RUB
TRW GDB 11751400 RUB

Τακάκια Nissan Almera N16

Για τη δεύτερη γενιά Almera II sedan / hatchback 2000 - 2011 (N16E), χρησιμοποιείται το σύστημα πέδησης Lucas / TRW. Τόσο τα ταμπούρα όσο και τα τακάκια είναι τοποθετημένα στον πίσω άξονα, ανάλογα με το έτος κατασκευής και την ισχύ του εγκατεστημένου κινητήρα.

Για παράδειγμα, από το 2002, ένα hatchback με κινητήρα 1,5 λίτρων είναι εξοπλισμένο με μπροστινά τακάκια φρένων σχεδιασμένα να λειτουργούν με ABS. Και για μοντέλα με βενζίνη 1,8 λίτρων. κινητήρας και ντίζελ 2,2 λίτρα. υπάρχει σίγουρα ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρεναρίσματος και έχουν εγκατασταθεί πίσω δίσκοι, και όχι τύμπανα, όπως το Almer με λιγότερο ισχυρούς κινητήρες.

Οι πληροφορίες που παρουσιάζονται στον πίνακα θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το απαιτούμενο άρθρο των αρχικών μαξιλαριών, να μάθετε τα μεγέθη τους και να πλοηγηθείτε στις τιμές για τα πρωτότυπα και δημοφιλή ανάλογα.

Τακάκια μπροστινού δίσκου για Almera II (N16) με ABS
ΚατασκευαστήςΑριθμός καταλόγουΤιμή, τρίψιμο.)
Διαστάσεις: Μήκος: 124 mm. Πάχος: 16,5 mm. Ύψος: 57,1 mm (TRW)
ΝισάνD1060-BM50A2530 RUB
ΝίΒΚ PN-22301260 RUB
Fenox BP43098RUB 690
Κασιγιάμα Δ12301080 RUB
TRW GDB 31681600 RUB
Τακάκια μπροστινού δίσκου Almera II χωρίς ABS (Girling)
Διαστάσεις: Μήκος: 129,2 mm. Πάχος: 17 mm. Ύψος: 57,5 ​​mm
ΝισάνD1060-BM40A2400 RUB
ΝίΒΚ PN-21801250 RUB
Bosch 0 986 461 1471000 RUB
Κασιγιάμα D1180RUB 950
Nissan Almera II Πίσω ταμπούρο
Διαστάσεις: Διάμετρος: 203,2 mm. Πάχος: 3,2 mm. Πλάτος (mm): 35
ΝισάνD4060-8M126RUB 2150
Κασιγιάμα Κ1247RUB 950
Προστάτης PSP4106650 RUB
Fenox BP53052750 RUB
Almera Rear Disc Brake Pads Sedan / Hatchback II
Διαστάσεις: Μήκος: 82mm, Πάχος: 15mm, Ύψος: 57mm (Lucas / TRW)
ΝισάνD4060-BM40A2400 RUB
TSN 2.2.8330 RUB
Fenox BP43033RUB 570
Μπρέμπο Σ 56 0241150 RUB

Επιθέματα για Nissan Almera Tino N16 (V10)

Με την κυκλοφορία της δεύτερης γενιάς, η Almeria παρουσίασε το συμπαγές van Almera Tino N16 (V10) στην αγορά - αντί του Sunny station wagon. Δεδομένου ότι οι κινητήρες είχαν εγκατασταθεί στο Tino ξεκινώντας από 1,8 λίτρα σε όγκο, χρησιμοποιείται μόνο ένα σύστημα δισκόφρενου στο αυτοκίνητο. Εδώ είναι οι αριθμοί και τα μεγέθη των γνήσιων τακάκια Nissan, καθώς και τα υποκατάστατά τους.

Nissan Almera Tino μπροστινά τακάκια φρένων
ΚατασκευαστήςΑριθμός καταλόγουΤιμή, τρίψιμο.)
Διαστάσεις: Μήκος: 131,5 mm. Πάχος: 16,7 mm. Ύψος: 58,4 mm (Lucas / TRW)
Νισάν41060-AV126, 41060-4U126, 41060-4U1273300 RUB
ΝίΒΚ PN-81061300 RUB
Κασιγιάμα Δ1247900 RUB
Έφαγα 13.0460-5825.21.700 RUB
Πίσω τακάκια δίσκων Nissan Almera Tino
Διαστάσεις: Μήκος: 82mm, Πάχος: 15mm, Ύψος: 57mm (Lucas / TRW)
ΝισάνD4060-BM40A, 44060-3F085, 44060-BM425, 44060-BM4262400 RUB
TSN 2.2.8330 RUB
Fenox BP43033RUB 570
Μπρέμπο Σ 56 0241150 RUB

Τακάκια για Almera Classic

Το Almera Classic III κατασκευάστηκε στη Ρωσία 2006 - 2012 - το αυτοκίνητο είναι μια αναδιαμόρφωση του Renault Samsung SM3, που κατασκευάστηκε με βάση την πλατφόρμα N16 Pulsar. Το Nissan Almera Classic B10 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 1.6L (QG16DE), μπροστινά δισκόφρενα Akebono και τύμπανα στον πίσω άξονα.

Υπάρχει μια πρακτική αντικατάστασης των πίσω πλήκτρων ή ολόκληρου του πίσω άξονα από άλλα αυτοκίνητα, προκειμένου να εξοπλιστεί το Almeria Classic με πίσω δισκόφρενα. Σε αυτήν την περίπτωση, για τη σωστή επιλογή των πίσω δίσκων, μπορείτε να εστιάσετε στον τύπο της δαγκάνας και στο μέγεθος των συμπλεκτών που θα αντικατασταθούν. Αλλά στην αρχική μορφή, τα μεγέθη και οι αριθμοί των μαξιλαριών (τόσο πρωτότυπα όσο και δημοφιλή αντίστοιχα) έχουν ως εξής:

Τακάκια μπροστινού δίσκου στο Almera Classic III
ΚατασκευαστήςΑριθμός καταλόγουΤιμή, τρίψιμο.)
Διαστάσεις: Μήκος: 135 mm. Πάχος: 15,8 mm. Ύψος: 48,5 mm (Akebono)
Νισάν41060-95F0A2.600 RUB
ΝίΒΚ PN-24351070 RUB
Κασιγιάμα D1233Μ1060 RUB
SANGSIN SP 1156650 RUB
Almera Classic Rear Drum Pads
Διαστάσεις επιθέματος: Διάμετρος: 202 mm. Πάχος: 3,2 mm. Πλάτος (mm): 35
Νισάν44060-95F0Β2870 RUB
Σάνγκσιν SA131RUB 990
ΜΑΣΟΥΑ MK-1167890 RUB
LYNXauto BS-5716RUB 620

Τακάκια για Nissan Almera Sedan IV

Η τρίτη γενιά αυτοκινήτων παράγεται στη Ρωσία στο εργοστάσιο AvtoVAZ από το 2012 και έχει το όνομα Almera G15. Αυτό το sedan έχει 1,6 λίτρα. κινητήρας (G15RA). Αυτό το αυτοκίνητο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το κλασικό σχέδιο πέδησης - οι συμπλέκτες δίσκων είναι εγκατεστημένοι στο μπροστινό μέρος και οι συμπλέκτες τυμπάνων στο πίσω μέρος.

Όμως, όπως φαίνεται από τον πίνακα, για την παροχή σταθερότερου φρεναρίσματος, τα ταμπούρα τοποθετούνται στο πίσω μέρος αυξημένου μεγέθους σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα. Νέες δαγκάνες Lucas / TRW είναι επίσης εγκατεστημένες στο μπροστινό μέρος. Επομένως, τα τακάκια για το Almera G15 θα έχουν διαφορετικούς αριθμούς ανταλλακτικών.

Τακάκια μπροστινού δίσκου στο Nissan Almera sedan IV
ΚατασκευαστήςΑριθμός καταλόγουΤιμή, τρίψιμο.)
Διαστάσεις: Μήκος: 116,5 mm. Πάχος: 15,9 mm. Ύψος: 52,6 mm
Νισάν41060-00Q0K2100 RUB
ΝίΒΚ PN-98051200 RUB
SANGSIN SP 15641080 RUB
ΦΡΑΓΚΕΚΑΡΗ FCR210330390 RUB
Τακάκια φρένων πίσω ντραμς Nissan Almera IV
Διαστάσεις επιθέματος: Διάμετρος: 228 mm, πλάτος: 42 mm
Νισάν44060-00Q0E4500 RUB
G-ΦΡΕΝΑ GS-010012550 RUB
ΑΜΙΟΥ CS01215GRA3300 RUB
AYWIAW18201281450 RUB

Ποια μαξιλάρια είναι καλύτερα να αγοράσετε στο Nissan Almera

Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρωτότυπο στο Almera είναι TRW pads. Κατ 'αρχήν, αυτά τα τακάκια δεν προκαλούν παράπονα από τους ιδιοκτήτες, με εξαίρεση τον υπερβολικό σχηματισμό σκόνης και το λεκέ των δίσκων. Επομένως, για να μην ενοχλείτε πάρα πολύ με την επιλογή καλών μαξιλαριών για το Almera, πάρτε το πρωτότυπο ή, εναλλακτικά για φθηνότερη τιμή, πάρτε ένα ανάλογο από το TRW

Η μόνη προειδοποίηση όταν αγοράζετε νέα μαξιλάρια αυτής της μάρκας είναι να προσέχετε την παρουσία των γραμμάτων S ή YO - αυτά τα μέρη είναι κατασκευασμένα από φθηνότερο υλικό επένδυσης. Επίσης, στην σειρά TRW υπάρχουν συμπλέκτες με μια νέα επίστρωση DTEC για χαμηλές εκπομπές σκόνης και βελτιωμένη απόδοση πέδησης.

Τα μαξιλάρια Brembo και Ate έλαβαν καλές κριτικές. Όπως σημειώνουν πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων, πρακτικά δεν δημιουργεί σκόνη, δεν θερμαίνεται καλά και φρενάρει καλά. Με άλλα λόγια, η τιμή αντιστοιχεί στην ποιότητα.

Εάν αποφασίσετε να εξοικονομήσετε χρήματα στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας, τότε τα προϊόντα Kashiyama θα είναι μια καλή επιλογή τακάκια φρένων.Είναι πιο μαλακά από το μεταφορικό ιμάντα TRW ή το πιο ακριβό Ate, Brembo και είναι κατάλληλα για μια πιο μέτρια διαδρομή. Το κύριο πράγμα κατά την αγορά είναι να αγοράσετε τακάκια σε μπλε κουτί με λευκά γράμματα - κατασκευασμένα στην Ιαπωνία. Τα ανταλλακτικά της Ινδονησίας σε μπλε και κίτρινο κουτί είναι σημαντικά κατώτερα στην ποιότητα.

Πότε να αλλάξετε τακάκια

Τα μπροστινά τακάκια φρένων αντικαθίστανται όταν τα χαρακτηριστικά τους επιδεινωθούν, γεγονός που οδηγεί σε μεγάλη φθορά των επενδύσεων και του δίσκου φρένων. Κατά μέσο όρο, τα μπροστινά τακάκια ταξιδεύουν 25-30 χιλιάδες χλμ. απόσταση σε μίλια. Τα πίσω τύμπανα διαρκούν δύο έως τρεις φορές περισσότερο. Εάν παρατηρήσετε αυλακώσεις στο δίσκο, τότε πιθανότατα είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε τακτική συντήρηση του συστήματος φρένων.

Η αυτο-αντικατάσταση εμπρόσθιων και οπίσθιων μαξιλαριών είναι τυπική για τα μοντέρνα αυτοκίνητα, μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες στα άρθρα στον ιστότοπό μας.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις