Οι λόγοι αντικατάσταση πίσω αμορτισέρ για Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos συνήθως ορατό με γυμνό μάτι. Αυτά περιλαμβάνουν ένα χαλάρωμα, ένα σπασμένο ελατήριο ή ένα αμορτισέρ διαρροής.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά δεν αλλάζουν ελατήρια που έχουν χαλάσει, αλλά απλά χρησιμοποιούν μεγεθυντικά διαχωριστικά. Είναι φθηνότερο, αλλά ουσιαστικά λάθος. Στην περίπτωση των αμορτισέρ, όλα είναι αρκετά απλά - εάν διαρρεύσουν, δεν είναι αρκετά άκαμπτα ή χτυπήσουν - πρέπει να αλλάξετε.
Αντικατάσταση πίσω αμορτισέρ και ελατηρίων με αποστάτες για το Daewoo Nexia
Οδηγίες βίντεο για την αντικατάσταση των πίσω αμορτισέρ και των πίσω ελατηρίων με αποστάτες σε ένα Daewoo Nexia μόνοι σας.
Περισσότερες λεπτομέρειες
Η ίδια η διαδικασία αντικατάστασης δεν απαιτεί πολύ χρόνο.
Ανταλλακτικά για αντικατάσταση πίσω αμορτισέρ Daewoo Lanos, Sens και Nexia
Τα ελατήρια πωλούνται σε δύο τύπους: ενισχυμένα και μαλακά, διαφορετικά στάνταρ. Διαφέρουν στο πάχος των τελικών στροφών. Πρώτα απ 'όλα, τίθεται το ερώτημα, ποιο είναι καλύτερο; Εάν το αυτοκίνητο μεταφέρει περιοδικά βαριά φορτία ή πολλούς ανθρώπους, τότε είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε ενισχυμένα ελατήρια. Εάν όχι, τα τυπικά θα το κάνουν.
Λίγα λόγια για τα διαχωριστικά. Μπορούν να εγκατασταθούν για να αυξήσουν την απόσταση από το όχημα.
Μπορούν να εγκατασταθούν σε ενισχυμένα και τυπικά ελατήρια. Εκτός από το διαχωριστικό, πρέπει να τοποθετηθεί καλώδιο προέκτασης στο ελατήριο. Διαφορετικά, στη χειρότερη περίπτωση, η ράβδος αμορτισέρ θα ξεθωριάσει.
Εργαλεία αντικατάστασης για αμορτισέρ και ελατήρια
Κλειδί για τη στερέωση της ράβδου αμορτισέρ
Τα παρακάτω εργαλεία είναι χρήσιμα για αυτήν τη διαδικασία:
- κλειδί με ανοιχτό άκρο και υποδοχή για 17
- κλειδί ανοικτού τύπου για 14;
- ειδικό κλειδί για τη στερέωση της ράβδου αμορτισέρ.
- μεγάλο κατσαβίδι?
- βουνό;
- ένα ζευγάρι γρύλων.
Διαδικασία αντικατάστασης
- Είναι απαραίτητο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε μια τρύπα, πρέπει να τοποθετήσουμε "παπούτσια" κάτω από τους μπροστινούς τροχούς.
- Ξεβιδώστε το κάτω μπουλόνι του πίσω αμορτισέρ.
- Αφού τραβήξετε το μπουλόνι, συμπιέζουμε τον αμορτισέρ. Εάν σκοπεύετε να το αντικαταστήσετε, μπορείτε να ανοίξετε αμέσως την πλαστική πόρτα εκκίνησης και να ξεβιδώσετε το παξιμάδι.
- Πρέπει να σηκώσετε την απαιτούμενη πλευρά έτσι ώστε ο τροχός να είναι ελαφρώς εκτός του εδάφους και ο δεύτερος γρύλος ωθεί τον τροχό από το σώμα, αυτό θα διευκολύνει σημαντικά την εγκατάσταση και την αφαίρεση των ελατηρίων. Πρέπει να προσέξετε τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων. Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, το μήκος τους αρκεί για να χαμηλώσει εντελώς τη δέσμη.
- Μετά από αυτό, κατεβαίνουμε στο λάκκο και στερεώνουμε προσεκτικά τον κάτω βρόχο με ένα pry bar. Για να τραβήξετε το ελατήριο, πρέπει να το πιέσετε και να το αφαιρέσετε αργά. Με το άλλο χέρι, φροντίστε να το κρατάτε, καθώς το ελατήριο μπορεί να πυροβολήσει.
- Όλα πάνε σε αντίστροφη σειρά. Πρώτον, τοποθετείται το ελατήριο και το κάτω μέρος του ελατηρίου είναι επίσης γεμάτο με τη βοήθεια μιας βάσης. Μετά από αυτό, οι υποδοχές αφαιρούνται και εγκαθίστανται αμορτισέρ.
Ακριβώς η ίδια διαδικασία πραγματοποιείται στην άλλη πλευρά.
Σε καμία περίπτωση, μην ξεχνάτε ότι τα ελατήρια πρέπει να αλλάξουν με τη σειρά, αφού συναρμολογήσετε τη μία πλευρά, προχωρήστε στη δεύτερη.
