Ερώτηση πώς να ελέγξετε το αντιψυκτικό, έχει σημασία όχι μόνο για τη μακροπρόθεσμη λειτουργία του στο σύστημα ψύξης, αλλά, πρώτα απ 'όλα, όταν αγοράζετε ένα νέο ψυκτικό. Σε τελική ανάλυση, η χρήση ψεύτικου αντιψυκτικού ή που έχει χάσει τις ιδιότητές του θα επηρεάσει αρνητικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.
Περιεχόμενο:
- Έλεγχος στάθμης ψυκτικού
- Γενικός έλεγχος
- Πώς να ελέγξετε το σημείο πήξης
- Έλεγχος σημείου βρασμού
- Δοκιμή ευφλεκτότητας
- Πώς να βρείτε διαρροές
Οι παράμετροι που πρέπει να μετρηθούν για το αντιψυκτικό είναι η γενική του κατάσταση, το σημείο πήξης, το σημείο βρασμού. Αυτό μπορεί να γίνει στο σπίτι χρησιμοποιώντας θέρμανση, πολύμετρο και υδρόμετρο. Όταν ο έλεγχος πραγματοποιείται στο ίδιο το σύστημα ψύξης, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει λάδι και αέρια στο αντιψυκτικό, δεν υπάρχει διαρροή, καθώς και το επίπεδο του στο δοχείο διαστολής. Πώς να κάνετε όλους αυτούς τους ελέγχους σωστά και γρήγορα να διαβάσετε το άρθρο.
Πώς να ελέγξετε το επίπεδο του αντιψυκτικού
Η πλήρωση / επαναπλήρωση αντιψυκτικού, καθώς και ο έλεγχος της στάθμης του στο σύστημα, πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας δεξαμενή επέκτασης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχουν MAX και MIN σημάδια (μερικές φορές FULL και LOW) στο περίβλημα της δεξαμενής, τα οποία υποδεικνύουν τη μέγιστη και την ελάχιστη στάθμη ψυκτικού. Αλλά μερικές φορές υπάρχει μόνο MAX, λιγότερο συχνά δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος στη δεξαμενή ή βρίσκεται τόσο άβολα που είναι αδύνατο να εκτιμηθεί οπτικά η ποσότητα του υγρού, για να μην αναφέρουμε την κατάστασή του.
Για όσους δεν γνωρίζουν, το αντιψυκτικό ελέγχεται για ζεστό ή κρύο, η απάντηση είναι - μόνο κρύο! Αυτό οφείλεται σε δύο παράγοντες. Το πρώτο είναι ότι το αντιψυκτικό διαστέλλεται όταν θερμαίνεται και το επίπεδο του θα φαίνεται υψηλότερο. Το δεύτερο είναι ότι ο έλεγχος για ζεστό είναι απλά επικίνδυνος, καθώς μπορεί να καεί.
Ελάχιστοι και μέγιστοι κίνδυνοι στη δεξαμενή
Στην ιδανική περίπτωση, το επίπεδο του αντιψυκτικού πρέπει να είναι περίπου 1 ... 2 cm κάτω από τον μέγιστο κίνδυνο. Εάν δεν υπάρχουν σημάδια στη δεξαμενή, τότε γεμίστε το δοχείο διαστολής με αντιψυκτικό στο μισό περίπου όγκο. Ο έλεγχος, λοιπόν, πρέπει να γίνει οπτικά. Εάν η δεξαμενή είναι σκοτεινή, χρησιμοποιήστε ένα ραβδί ή ένα μακρύ, λεπτό αντικείμενο.
Εάν το αντιψυκτικό δεν ρέει πουθενά, τότε το επίπεδό του δεν αλλάζει για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς κυκλοφορεί σε ένα σφραγισμένο σύστημα και δεν μπορεί να εξατμιστεί πουθενά. Ένα χαμηλό επίπεδο μπορεί να υποδηλώνει διαρροή και δεν είναι απαραίτητα ορατό, καθώς το υγρό μπορεί να εισέλθει στους κυλίνδρους.
Όταν ο έλεγχος έδειξε ότι το επίπεδο είναι υψηλότερο από το απαραίτητο, τότε αυτό αξίζει επίσης να προσέξετε, ειδικά εάν αυξάνεται σταδιακά ή αέρια (φυσαλίδες) προέρχονται από το δοχείο διαστολής ή το ψυγείο. Τις περισσότερες φορές αυτό υποδηλώνει μια φλάντζα διάτρητης κυλινδροκεφαλής. Ως αποτέλεσμα, το επίπεδο αυξάνεται λόγω αερισμού ή εισόδου λαδιού. Μπορείτε να ελέγξετε οπτικά το λάδι στο αντιψυκτικό αγγίζοντας το ψυκτικό. Τα αέρια στο αντιψυκτικό ελέγχονται μέσω της αίσθησης οσμής (μυρωδιά καυσαερίων), καθώς και με διάτρηση του υγρού στη δεξαμενή. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, ο αριθμός των φυσαλίδων στο δοχείο διαστολής θα αυξάνεται. Για να μάθετε εάν υπάρχουν αέρια στο αντιψυκτικό, χρησιμοποιούνται μέθοδοι για τον έλεγχο της ακεραιότητας της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής.
Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Hyundai Solaris και Kia Rio, καθώς και άλλων αυτοκινήτων αυτών των εμπορικών σημάτων, δυσκολεύονται να ελέγξουν το επίπεδο του αντιψυκτικού. Αυτό συμβαίνει επειδή η δεξαμενή τους βρίσκεται σε ένα πολύ άβολο μέρος, όπως το ίδιο το σχεδιασμό.Επομένως, για να μάθετε ποιο επίπεδο ψυκτικού στο σύστημα, θα πρέπει να πάρετε έναν φακό και να τον επισημάνετε πίσω από το ψυγείο. Η δεξαμενή βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καλύμματος ανεμιστήρα, μπροστά από το χώρο του κινητήρα. Στην πλευρά του ταμιευτήρα υπάρχει μια κλίμακα με τα γράμματα F και L. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να δείτε τη στάθμη στο ψυγείο ξεβιδώνοντας το καπάκι του. Βρίσκεται δίπλα στο δοχείο διαστολής (συγκλίνουν 3 σωλήνες σε αυτό).
Πώς να ελέγξετε την ποιότητα του αντιψυκτικού
Ένας γενικός έλεγχος του αντιψυκτικού για ποιότητα και περαιτέρω καταλληλότητα για λειτουργία στο ψυγείο, και το σύστημα στο σύνολό του, μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικό πολύμετρο, χαρτί litmus, με μυρωδιά και παρουσία ιζήματος.
Έλεγχος αντιψυκτικού με πολύμετρο
Για απευθείας έλεγχο στο σύστημα ψύξης, ρυθμίστε την κλίμακα μέτρησης τάσης DC στην περιοχή των 50 ... 300 mV. Αφού ενεργοποιήσετε το πολύμετρο, ένας από τους ανιχνευτές πρέπει να κατεβεί στο λαιμό του ψυγείου ή της δεξαμενής διαστολής έτσι ώστε να φτάσει στο αντιψυκτικό. Συνδέστε ένα άλλο δείκτη στάθμης σε οποιαδήποτε μεταλλική επιφάνεια βουρτσισμένο στον κινητήρα (γείωση). Ένας τέτοιος ποιοτικός έλεγχος του αντιψυκτικού στο μηχάνημα μπορεί να δώσει τα ακόλουθα αποτελέσματα:
Έλεγχος αντιψυκτικού με πολύμετρο
- Λιγότερο από 150 mV... Αυτό είναι ένα καθαρό, πλήρως λειτουργικό αντιψυκτικό. Όσο χαμηλότερη είναι η τιμή, τόσο το καλύτερο.
- Εύρος 150 ... 300 mV... Το αντιψυκτικό πρέπει να αλλάξει, αφού έχει ήδη αναπτυχθεί βρώμικα, προστατευτικά, λιπαντικά και αντιδιαβρωτικά πρόσθετα.
- Πάνω από 300 mV... Το αντιψυκτικό είναι σίγουρα αντικατάσταση και όσο πιο γρήγορα τόσο το καλύτερο!
Αυτή η μέθοδος δοκιμής οικιακού αντιψυκτικού είναι ευέλικτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανάλυση νέου και μεταχειρισμένου ψυκτικού πριν προσδιορίσει το σημείο βρασμού ή κατάψυξης. Από την πάροδο του χρόνου, το αντιψυκτικό χάνει τα αρχικά του χαρακτηριστικά.
Η παρουσία τάσης μεταξύ του αντιψυκτικού και του περιβλήματος σχετίζεται με την τρέχουσα ηλεκτρόλυση. Το ψυκτικό περιέχει αντιδιαβρωτικά πρόσθετα που το εξαλείφουν. Με τη φθορά, τα πρόσθετα χάνουν τις ιδιότητές τους και αυξάνεται η ηλεκτρόλυση.Δοκιμή αφής και μυρωδιάς
Το νέο ή χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό μπορεί απλώς να τρίβεται μεταξύ δείκτη και αντίχειρα. Το περισσότερο ή λιγότερο υψηλής ποιότητας αντιψυκτικό θα αισθάνεται σαν μια σαπούνι λύση στην αφή. Εάν το αντιψυκτικό είναι ακριβώς σαν βαμμένο νερό, είναι είτε ψεύτικο είτε ψυκτικό που έχει ήδη χάσει τις ιδιότητές του. Μετά από ένα τέτοιο πείραμα, φροντίστε να πλύνετε τα χέρια σας!
Μπορείτε επίσης να θερμάνετε το αντιψυκτικό. Εάν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης μυρίσετε μια ξεχωριστή μυρωδιά αμμωνίας, το αντιψυκτικό είναι ψεύτικο ή πολύ χαμηλής ποιότητας. Και όταν σχηματιστεί ένα ίζημα στο αντιψυκτικό κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης, τότε θα πρέπει κατηγορηματικά να αρνηθείτε να το χρησιμοποιήσετε.
Έλεγχος pH αντιψυκτικού
Δοκιμή οξύτητας με χαρτί litmus
Εάν υπάρχει διαθέσιμη δοκιμή litmus, τότε με τη βοήθειά της μπορείτε επίσης να ελέγξετε έμμεσα την κατάσταση του αντιψυκτικού. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τη δοκιμαστική ταινία σε υγρό και περιμένετε το αποτέλεσμα της αντίδρασης. Αφού αξιολογήσετε το χρώμα του χαρτιού, θα ανακαλύψετε τον παράγοντα pH. Στην ιδανική περίπτωση, το χαρτί δεν πρέπει να είναι ούτε μπλε ούτε κόκκινο. Η κανονική τιμή pH για το αντιψυκτικό θεωρείται 7 ... 9.
Πώς να ελέγξετε το αντιψυκτικό για κατάψυξη
Έλεγχος αντιψυκτικού με υδρόμετρο αυτοκινήτου
Είναι αδύνατο να ελέγξετε τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού στην οποία παγώνει σε έναν συνηθισμένο καταψύκτη, επειδή δεν θα είναι δυνατή η ψύξη του υγρού κάτω από -21 ° C σε αυτό. Το σημείο πήξης του αντιψυκτικού υπολογίζεται από την πυκνότητά του. Κατά συνέπεια, όσο χαμηλότερη είναι η πυκνότητα του αντιψυκτικού (έως περίπου 1,086 g / cm³), τόσο χαμηλότερο είναι το σημείο πήξης. Η πυκνότητα, και συνεπώς το σημείο πήξης, μετριέται χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο. Είναι δύο τύπων - οικιακά (ιατρικά) και ειδικά αυτοκίνητα. Τα οικιακά υδρόμετρα είναι συνήθως υποβρύχια. Στην πλευρική τους επιφάνεια υπάρχει μια κλίμακα με τις αντίστοιχες τιμές πυκνότητας (συνήθως σε g / cm³). Ποιο είναι το καλύτερο υδρόμετρο για τον έλεγχο του αντιψυκτικού, δείτε εδώ.
Πώς να ελέγξετε το αντιψυκτικό με ένα υδρόμετρο
Ένα υδρόμετρο αυτοκινήτου είναι ένα πλαστικό μπουκάλι (ή γυάλινος σωλήνας) με ελαστικό σωλήνα και λαμπτήρα προσαρτημένο στο λαιμό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δειγματοληψία αντιψυκτικού απευθείας από το ψυγείο. Στο πλάι της φιάλης υπάρχει μια ζυγαριά με άμεσες πληροφορίες σχετικά με το σημείο πήξης. Οι τιμές πυκνότητας σε τιμές θερμοκρασίας βρίσκονται στον πίνακα.
| Πυκνότητα αντιψυκτικού, g / cm³ | Σημείο πήξης αντιψυκτικού, ° С |
|---|---|
| 1,115 | –12 |
| 1,113 | –15 |
| 1,112 | –17 |
| 1,111 | –20 |
| 1,110 | –22 |
| 1,109 | –27 |
| 1,106 | –29 |
| 1,099 | –48 |
| 1,093 | –58 |
| 1,086 | –75 |
| 1,079 | –55 |
| 1,073 | –42 |
| 1,068 | –34 |
| 1,057 | –24 |
| 1,043 | –15 |
Δοκιμή κατάψυξης
Μπορείτε να ελέγξετε το σημείο βρασμού χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρονικό θερμόμετρο ικανό να εμφανίζει θερμοκρασίες άνω των 120 βαθμών Κελσίου. Η ουσία του πειράματος είναι πολύ απλή. Ο στόχος είναι να θερμάνετε το υγρό σε ένα δοχείο σε μια ηλεκτρική κουζίνα και να διορθώσετε τη θερμοκρασία στην οποία αρχίζει να βράζει.
Το σημείο βρασμού για το αντιψυκτικό είναι πολύ σημαντικό για τους ακόλουθους λόγους:
Δοκιμή βρασμού και καύσης αντιψυκτικού
- Το βρασμό μειώνει την επίδραση των προσθέτων στο ψυκτικό.
- Με βρασμό και περαιτέρω αύξηση της θερμοκρασίας, αυξάνεται η πίεση στον κλειστό χώρο, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα στοιχεία του συστήματος ψύξης.
Έτσι, όσο χαμηλότερο είναι το σημείο βρασμού του αντιψυκτικού, τόσο χειρότερο είναι για τον κινητήρα, καθώς μειώνεται η απόδοση της ψύξης του, και επιπλέον, αυξάνεται η πίεση στο σύστημα ψύξης, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στα στοιχεία του.
Για όλα τα παλιά αντιψυκτικά, το σημείο βρασμού μειώνεται κατά τη λειτουργία, επομένως είναι σημαντικό να το ελέγχετε όχι μόνο όταν αγοράζετε ένα νέο υγρό, αλλά και περιοδικά με το ψυκτικό μετά από ένα χρόνο ή περισσότερο από τη διάρκεια ζωής του. Ο έλεγχος του αντιψυκτικού με αυτόν τον τρόπο θα βοηθήσει στον προσδιορισμό της κατάστασης και της καταλληλότητας για μελλοντική χρήση.
Έλεγχος αντιψυκτικού για καύση
Κατά την αγορά νέου αντιψυκτικού, είναι σημαντικό να το δοκιμάσετε για την καύση ατμών που εξατμίζονται. Ένα υγρό καλής ποιότητας δεν πρέπει να αναφλέγεται όταν βράζει. Σε ένα ψεύτικο ψυκτικό, για να αυξηθεί το σημείο ψύξης, προστίθενται αλκοόλες, οι οποίες εξατμίζονται σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και τέτοιοι ατμοί μπορούν κυριολεκτικά να αναφλεγούν στους σωλήνες, το ψυγείο και άλλα στοιχεία του συστήματος.
Το πείραμα είναι απλό. Όταν ελέγχετε το σημείο βρασμού, αρκεί να προσπαθήσετε να ανάψετε τους αντιψυκτικούς ατμούς που εξατμίζονται από τη φιάλη όταν βράσει. Για αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα δοχείο με στενό λαιμό. Εάν καούν, το αντιψυκτικό είναι κακής ποιότητας, εάν δεν καούν, τότε πέρασε αυτό το τεστ, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς και ρήξης των σωλήνων.
Οι ατμοί αντιψυκτικού καίγονται καθώς εξαφανίζεται φθηνό αλκοόλ (συνήθως μεθανόλη). Εάν το νερό εξατμιστεί, τότε δεν θα καεί!Δοκιμή αντιψυκτικών διαρροών
Μπορείτε να ελέγξετε πού ρέει το αντιψυκτικό σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο ακολουθώντας μία από τις τρεις μεθόδους:
Κάλυμμα για δημιουργία υπερβολικής πίεσης στο σύστημα
- Οπτική επιθεώρηση. Η απλούστερη, αλλά ανεπαρκώς αποτελεσματική μέθοδος, αφού μπορεί να βρει μόνο σημαντικές διαρροές.
- Δοκιμή υγρού υπό πίεση. Για την εφαρμογή του, το αντιψυκτικό αποστραγγίζεται πλήρως από το σύστημα ψύξης και αντλείται νερό υπό πίεση. Η υπερπίεση είναι πιο πιθανό να δείξει πού ήταν η διαρροή.
- Αναζήτηση χρησιμοποιώντας υπεριώδες φως. Πολλά σύγχρονα αντιψυκτικά περιέχουν φθορίζοντα πρόσθετα (ή μπορείτε να προσθέσετε μόνοι σας στο υγρό), τα οποία γίνονται ορατά εάν λάμψετε ένα υπεριώδες φακό πάνω τους. Επομένως, με την παραμικρή διαρροή, θα δείτε το μέρος κατά μήκος του φωτεινού μονοπατιού.
Στο σπίτι, υπάρχει ένα αποδεδειγμένο hack για το πώς να ελέγξετε πού ρέει το αντιψυκτικό χρησιμοποιώντας συμπιεστή αυτοκινήτου. Συνίσταται στη λήψη ενός παλιού παρόμοιου βύσματος από τη δεξαμενή διαστολής, στη διάτρησή του και στην εισαγωγή της θηλής από τον τροχό (στερεώνοντας το σφιχτά). Στη συνέχεια, τοποθετήστε το κάλυμμα στο δοχείο διαστολής και δημιουργήστε υπερπίεση στο σύστημα χρησιμοποιώντας αεροσυμπιεστή, αλλά όχι περισσότερο από 2 ατμόσφαιρες! Μια πολύ αποτελεσματική μέθοδος!
συμπέρασμα
Στο σπίτι ή στο γκαράζ, μπορείτε εύκολα να ελέγξετε τις βασικές παραμέτρους λειτουργίας οποιουδήποτε αντιψυκτικού. Επιπλέον, με αυτοσχέδια μέσα. Το κύριο πράγμα είναι να ελέγξετε το νέο αντιψυκτικό εάν υποψιάζεστε την κακή ποιότητά του, καθώς και να ελέγξετε το παλιό αντιψυκτικό, το οποίο έχει χυθεί στο σύστημα ψύξης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και μην ξεχάσετε να αλλάξετε το ψυκτικό σύμφωνα με τους κανονισμούς!
