Με συνήθη συντήρηση και τοποθέτηση ελαστικών, θα πρέπει να προσέχετε τους δίσκους φρένων. Όπως λέει και η παροιμία, «δεν αστειεύονται με φρένα». Εάν η φθορά των δίσκων φρένων έχει φτάσει στα όριά της και σας συμβουλεύουμε να τους αντικαταστήσετε, τότε θα πρέπει να ακούσετε και να σκεφτείτε να τους αντικαταστήσετε. Δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε, τα φρένα δεν θα «εξαντληθούν» σε ένα δευτερόλεπτο και μπορείτε ακόμα να οδηγήσετε το αυτοκίνητο.
Αξίζει να γνωρίζετε:ο νέος δίσκος μπροστινού φρένου έχει πάχος 26 mm και το όριο φθοράς είναι 24 mm.
το πάχος του νέου δίσκου πίσω φρένου είναι 9 mm και το όριο φθοράς είναι 8 mm.
Αριθμοί για δίσκους φρένων σύμφωνα με τον κατάλογο της Nissan (πρωτότυπο):
- Δίσκος φρένων, εμπρός: 40206JD00A (40206-JD00B), κόστος από 4-5 χιλιάδες ρούβλια.
- Δίσκος φρένων, πίσω: 43206JD00A (43206-9W000), κόστος από 3-4 χιλιάδες ρούβλια.
Δισκόπλακα Otto Zimmermann 200251852
Οι αρχικοί δίσκοι εξαντλούνται χρονικά χωρίς προβλήματα. Είναι δύσκολο να πούμε ακριβώς πόσο θα είναι αρκετά. πολλά εξαρτώνται από το στυλ οδήγησης και τα μαξιλάρια. Πλήρης ποιότητα φρεναρίσματος κατάλληλο για μικτό στυλ ιππασίας και τις δηλωμένες απαιτήσεις της Nissan. Από τα μειονεκτήματα: ελαφρώς σκληρό και τεντωμένο, μπορεί να εμφανιστεί ελαφρός βουητός (σε ιδιαίτερα σπάνιες περιπτώσεις ισχυρού βουητού)
Οι έμποροι επιθυμούν να πείσουν να τους αντικαταστήσουν και μόνο αυτούς, κρύβοντας πίσω από την απόσυρση από την εγγύηση, αλλά αυτό δεν ισχύει. Μπορείτε να αφαιρέσετε μόνο τη μονάδα που επισκευάσατε εσείς οι ίδιοι και τα τακάκια και οι δίσκοι δεν καλύπτονται καθόλου από την εγγύηση, δηλ. και δεν υπάρχει τίποτα για ανάληψη από την εγγύηση. Επομένως, μπορείτε να αναζητήσετε το πρωτότυπο φθηνότερο ή ακόμη και να αγοράσετε ένα ανάλογο. Μεταξύ των αναλόγων, τα ακόλουθα είναι δημοφιλή:
- Ate 24.0109-0157.1 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1686 ρούβλια.
- Ate 24.0126-0154.1 Μπροστινό αεριζόμενο δίσκο φρένων, κόστος από 2500 ρούβλια.
Οι δίσκοι Ate μπορεί να φαίνονται ρουστίκ, αλλά αυτό δεν τους εμποδίζει να εμφανίζουν φρένο υψηλής ποιότητας. Αυτό επιτυγχάνεται με υψηλές απαιτήσεις για υλικά και ποιότητα παραγωγής, καθώς και πλούσια εμπειρία. Από τη φύση του φρεναρίσματος, οι δίσκοι Ate συγκρίσιμο με το πρωτότυπο, και ίσως ακόμη καλύτερα από την άποψη της άνεσης. Ταυτόχρονα, η τιμή είναι σχεδόν δύο φορές χαμηλότερη.
- Bosch 0986479362 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1795 ρούβλια.
- Bosch 0986479358 Μπροστινό αεριζόμενο δίσκο φρένων, κόστος από 1900 ρούβλια.
Η Bosch είναι μια γνωστή εταιρεία και δεν χρειάζεται εισαγωγή. Η Bosch δικαιολογεί όλες τις προσδοκίες, το αυτοκίνητο αρχίζει να φρενάρει πιο ομαλά, χωρίς καθόλου ήχους, σαν να ήταν απενεργοποιημένο (ειδικά εκείνοι με συγγενείς που βουίζουν), το πεντάλ φρένου γίνεται πιο μαλακό. Παρά το γεγονός ότι η Bosch είναι μια γνωστή εταιρεία, οι δίσκοι είναι σημαντικά φθηνότεροι από τους αρχικούς. Έτσι, επιλέγοντας Bosch, μπορείτε: εξοικονομήστε χρήματα, μην χάσετε την αξιοπιστία και η ποιότητα των φρένων, αυξάνουν την άνεση της οδήγησης.
- TRW DF7369 Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 811 ρούβλια.
- TRW DF4964 Μπροστινό αεριζόμενο δίσκο φρένων, κόστος από 1922 ρούβλια.
Το TRW χρησιμοποιείται συχνά ως εναλλακτικός δίσκος. Η εταιρεία είναι δημοφιλής και τα προϊόντα είναι επαρκούς ποιότητας, ωστόσο, οι ιδιοκτήτες της Nissan Qashqai έχουν πολλές αρνητικές κριτικές. Οι τροχοί TRW είναι ένας από τους πιο προσιτούς, αλλά ταυτόχρονα έχουν μεγάλο αριθμό καταγγελιών για ένα τσίμπημα, για κάποιον περιοδικό και για κάποιο μόνιμο. Η πιθανή παρουσία ξένων ήχων δεν επηρέασε την ποιότητα του φρεναρίσματος, οι δίσκοι παρέχουν καλό φρενάρισμα καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής.
- Otto Zimmermann 200.2519.20 Δίσκος φρένων, "Coat Z" πίσω, κόστος από 2070 ρούβλια.
- Otto Zimmermann 200.2518.52 Αεριζόμενος δίσκος φρένων, διάτρητος, κόστος από 3776 ρούβλια.
Το Otto Zimmermann είναι μια ακριβή αλλά δημοφιλής επιλογή. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να βάλετε τον Otto Zimmermann. Η τιμή είναι συγκρίσιμη με τους αρχικούς δίσκους, αλλά η ποιότητα είναι υψηλότερη. Ότο Ζίμερμαν παρέχει ομαλή, άνετη πέδηση, έχει αυξημένη αντίσταση στην υπερθέρμανση, η φθορά είναι παρόμοια με αυτή του πρωτοτύπου. Οι αυτοκινητιστές περιγράφουν εν συντομία αυτούς τους δίσκους: "Όλα είναι εξαιρετικά!"
Οι τιμές αναφέρονται για τη Μόσχα και την περιοχή από το χειμώνα του 2016.
