Ποια είναι η διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτων. Διάρκεια ζωής, αποθήκευση και συντήρηση

Ένα ελαστικό αυτοκινήτου είναι ένα ελαστικό ελαστικό κέλυφος που είναι τοποθετημένο σε μια στεφάνη δίσκου. Είναι αυτή που έρχεται σε άμεση επαφή με την επιφάνεια του δρόμου και έχει σχεδιαστεί άμεσα για να μειώνει τις μικρές διακυμάνσεις στους δρόμους, καθώς και να αντισταθμίζει τις ατέλειες στην τροχιά των τροχών. Κατά τη λειτουργία, εκτίθεται σε ισχυρά φορτία διαφορετικής φύσης, επομένως, έχει φυσικά τη δική του διάρκεια ζωής, η οποία επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες.

Στη συνέχεια, θα μιλήσουμε λεπτομερώς για:

• Διάρκεια ζωής
• Διάρκεια ζωής
• Διάρκεια ζωής και λειτουργία
• Επηρεάζοντας παράγοντες
• Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας

Διάρκεια ζωής των ελαστικών σύμφωνα με το GOST

Διάρκεια ζωής - το χρονικό διάστημα κατά το οποίο η εταιρεία εγγυάται τη δυνατότητα χρήσης του προϊόντος για τον επιδιωκόμενο σκοπό και φέρει την πλήρη ευθύνη για ελαττώματα που έχουν προκύψει από το σφάλμα της.

Όταν αγοράζετε ελαστικά, πρέπει να κοιτάξετε ώστε να μην έχουν περάσει περισσότερα από τρία χρόνια από την παραγωγή. Η ημερομηνία κατασκευής και οποιεσδήποτε άλλες πληροφορίες είναι πολύ εύκολο να βρεθούν, αναγράφεται στην ετικέτα των ελαστικών μεταξύ των γενικών πληροφοριών σχετικά με τις διαστάσεις, την κατασκευή, την ταχύτητα και το φορτίο.

Ημερομηνία παραγωγής ελαστικών

Η ρωσική νομοθεσία ορίζει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτου υπό εγγύηση σύμφωνα με το GOST 4754-97 και GOST 5513 - 5 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής, αλλά για τα ελαστικά, πρώτα απ 'όλα, ο κύριος δείκτης είναι η ποιότητα του προϊόντος και όχι ο χρόνος χρήσης του.

Σύμφωνα με την GOST, η μέση διάρκεια ζωής των ελαστικών πρέπει να υπολογίζεται με αυτήν τη σειρά:

• ZR. Με αυτόν τον τρόπο υποδεικνύονται οι επιλογές υψηλής ταχύτητας, αυτά τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ταχύτητες άνω των 240 χιλιομέτρων ανά ώρα. Το προϊόν πρέπει να διατηρήσει πλήρως τις ιδιότητές του για 6 χρόνια.
• H - χρησιμοποιείται με μέγιστη ταχύτητα 210 χιλιόμετρα ανά ώρα, εξυπηρετεί έως και 5 χρόνια.
• S - μέγιστη ταχύτητα - 180 χιλιόμετρα ανά ώρα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως 4-5 ετών.

Οι ειδικοί προτείνουν την αντικατάσταση των ελαστικών πριν φτάσουν στην ημερομηνία λήξης τους. Μερικοί λάτρεις του αυτοκινήτου πιστεύουν ότι αν το καουτσούκ χρησιμοποιείται σπάνια, ενώ η ηλικία του είναι ήδη 5-6 χρόνια, αλλά αυτό είναι μια λανθασμένη αντίληψη! Σε τελική ανάλυση, λόγω του γεγονότος ότι τα ελαττώματα εμφανίζονται στα ελαστικά κατά τη λειτουργία και την αποθήκευση, σχετίζονται με την οξείδωση και το σπάσιμο, μπορεί να σας απογοητεύσει σε μια κρίσιμη στιγμή.

Διάρκεια ζωής των ελαστικών

Διάρκεια ζωής - μια ορισμένη περίοδο κατά την οποία τα εμπορεύματα, με την επιφύλαξη των καθιερωμένων κανόνων αποθήκευσης και λειτουργίας, πρέπει να διατηρούν όλες τις περιουσίες τους. Εάν η διάρκεια ζωής έχει λήξει, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι το προϊόν είναι άχρηστο, αλλά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ενδέχεται να μειωθούν.

Τα ελαστικά μπορούν να γερνούν μέσω φυσικών και χημικών διεργασιών, αυτή η υπόθεση ισχύει για ελαστικά που δεν χρησιμοποιούνται ή χρησιμοποιούνται ελάχιστα. Για να αποφευχθεί η ίδια η διαδικασία γήρανσης, προστίθενται ειδικές ουσίες στην ελαστική ένωση που βοηθούν στην εξουδετέρωση επιβλαβών χημικών ενώσεων με οξυγόνο και όζον. Αυτό θα διασφαλίσει ότι, δεδομένης της σωστής διάρκειας ζωής των ελαστικών, θα πληροί τον ορισμό ενός νέου ελαστικού.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η εγγύηση η διάρκεια ζωής δεν είναι χρήσιμη... Οι περίοδοι αποθήκευσης για πέντε χρόνια καθορίζονται, όχι επειδή το ελαστικό θα υποβαθμιστεί μετά από αυτό, αλλά επειδή, σύμφωνα με τη νομοθεσία, ο κατασκευαστής δεν έχει το δικαίωμα να καθορίσει συντομότερη περίοδο εγγύησης, η οποία είναι προστασία για τον τελικό καταναλωτή.

Τα τελευταία χρόνια, πολλοί Αμερικανοί εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι η διάρκεια ζωής και η διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτων πρέπει να περιορίζονται σε 10 χρόνια. Με τη σειρά τους, Γερμανοί ειδικοί πιστεύουν ότι η διάρκεια ζωής των ελαστικών πρέπει να περιορίζεται σε 6 χρόνια, αυτό ισχύει και για τα νέα ελαστικά.

Κανόνες και κανονισμοί για την αποθήκευση πνευματικών ελαστικών σύμφωνα με το GOST 24779-81:

1. Η συσκευασία, η μεταφορά και οι ειδικά εξοπλισμένοι χώροι αποθήκευσης πρέπει να αποτρέπουν την έκθεση των ελαστικών σε οξυγόνο, φως, θερμότητα, όζον, οργανικούς διαλύτες, ορυκτέλαια, λιπαντικά, καύσιμα, οξέα και αλκάλια.
2. Τα ελαστικά δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με χαλκό ή διαβρωτικές ουσίες και δεν πρέπει να υποβάλλονται σε πίεση, στροφές και να στέκονται σε ένα στήριγμα με έντονα προεξέχουσες ανώμαλες επιφάνειες.
3. Εάν αποθηκεύετε ελαστικά σε σκοτεινό, ξηρό και δροσερό δωμάτιο, τότε η γήρανσή τους θα επιβραδυνθεί σημαντικά και το αντίστροφο, εάν το δωμάτιο είναι υγρό και υπάρχουν αλλαγές θερμοκρασίας, τότε η διαδικασία γήρανσης επιταχύνεται.
4. Τα ελαστικά που προορίζονται για επισκευή και αναγόμωση πρέπει να πλένονται και να στεγνώνουν καλά.
5. Η αποθήκευση των ελαστικών πρέπει να γίνεται σε θερμοκρασία όχι μεγαλύτερη από 35 ° C και όχι χαμηλότερη από 25 ° C. Αποφύγετε την άμεση επαφή με πηγή θερμότητας, μην αφήνετε σε άμεσο ηλιακό φως με υγρασία μικρότερη από 80%.
6. Εάν τα ελαστικά αποθηκεύονται σε εξωτερικούς χώρους, θα πρέπει να καλύπτονται με αδιαφανές αδιάβροχο κάλυμμα και να υψώνονται πάνω από το έδαφος για να εξασφαλίζεται επαρκής αερισμός και να αποφεύγεται ο σχηματισμός ατμού.
7. Απαγορεύεται αυστηρά η αποθήκευση ελαστικών σε βρεγμένη, λιπαρή / λιπαρή, βενζίνη ή μολυσμένη με λάδι επιφάνεια.
8. Επομένως, δεν συνιστάται να τα διατηρείτε κοντά σε πηγές θερμότητας ή κοντά σε ανοιχτές φλόγες.
9. Δεν χρειάζεται να αποθηκεύετε ελαστικά σε ανακλαστικές επιφάνειες (όπως χιόνι, άμμο) ή επιφάνειες απορρόφησης θερμότητας (όπως μαύρη άσφαλτος).
10. Δεν συνιστάται η αποθήκευση ελαστικών κοντά σε ηλεκτρικό κινητήρα ή άλλες πηγές όζοντος. Η στάθμη δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,08 ppm.
11. Μην αποθηκεύετε ελαστικά κοντά σε χημικά, διαλύτες, καύσιμα, λάδια, υδατάνθρακες, βαφές, οξέα, απολυμαντικά.
12. Μην χρησιμοποιείτε το ελαστικό ως επιφάνεια εργασίας ή ράφι εργαλείων. Μην βάζετε ένα τσιγάρο που καίει στα ελαστικά.

Για μια πλήρη λίστα κανόνων και συστάσεων για τη σωστή αποθήκευση ελαστικών, ανατρέξτε στο άρθρο «Πώς να αποθηκεύσετε ελαστικά αυτοκινήτου».

Οι γνωστές μάρκες εισαγόμενων ελαστικών όπως η Bridgestone, η Michelin, η Goodyear και η Dunlop διαρκούν έως και 10 χρόνια ή περισσότερο από την ημερομηνία κατασκευής, αυτή η περίοδος είναι γενικά αποδεκτή σε όλο τον κόσμο. Αλλά η συνολική διάρκεια ζωής και αποθήκευση στην αποθήκη, από την ημερομηνία κατασκευής, ελαστικά Ευρωπαϊκός δεν υπερβαίνει τα 5 χρόνια.

Αν και, όπως έχουμε ήδη καταλάβει, οι συνθήκες αποθήκευσης των ελαστικών σημαίνουν πολλά, όχι μόνο καινούργια, αλλά και εκείνα που αφαιρέθηκαν από το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη σεζόν. Για παράδειγμα, διάρκεια ζωής ελαστικών nokian κυμαίνεται από 3-5 χρόνια, υπό τον έλεγχο τουλάχιστον 1 φορά το χρόνο, μετά από 5 χρόνια χρήσης.

Δυστυχώς, η νομοθεσία δεν καθορίζει τις επιτρεπόμενες περιόδους αποθήκευσης ελαστικών στην αποθήκη, αλλά ειδικοί πιστεύουν ότι ένα ελαστικό που υπάρχει εδώ και περίπου 5 χρόνια εξακολουθεί να εξομοιώνεται με ένα νέο.

Ζωή και λειτουργία ελαστικών

Ο όρος χρήσης των ελαστικών αυτοκινήτων - αυτή είναι η χρονική περίοδος κατά την οποία ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση για τα ελαστικά και είναι πλήρως υπεύθυνος για τυχόν ελαττώματα που αποκαλύπτονται κατά τη λειτουργία τους. Σύμφωνα με τα λόγια των κατασκευαστών, τα ελαστικά πρέπει να διαρκούν τουλάχιστον δέκα χρόνια, αν και στην πράξη πρέπει να αντικαθίστανται περίπου κάθε 5-6 χρόνια, σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη λιγότερο.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη ζωή του καουτσούκ

Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά των ελαστικών, οι κύριοι παρουσιάζονται παρακάτω:

1. Από το αυτοκίνητο και την ικανότητα μεταφοράς του: ποιο είναι το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένα αυτοκίνητο και αν τα ελαστικά σας μπορούν να αντέξουν σε αυτό (δείχνει τον δείκτη επιτρεπόμενου φορτίου). Λάβετε υπόψη ότι, ανάλογα με αυτήν την παράμετρο, υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες για τη χιλιομετρική απόσταση των ελαστικών αυτοκινήτων στο δρόμο:
   • Για επιβατικά αυτοκίνητα: χωρητικότητα έως 2 τόνους, χιλιόμετρα 45 χιλιομέτρων.
   • Για φορτηγά: μεταφορική ικανότητα από 2 έως 4 τόνους, 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.
   • Φορτηγά με χωρητικότητα άνω των 4 τόνων - από 65 έως 70 χιλιάδες χιλιόμετρα.
2. Ανάλογα με το μέγεθος των ελαστικών... Τα ελαστικά με χαμηλό προφίλ συχνά χτυπούν το δίσκο σε πέτρες, επομένως εξυπηρετούν λιγότερο. Εάν τα ελαστικά είναι φαρδιά, τότε η τριβή αυξάνεται όταν στρίβετε, ειδικά το χειμώνα.
3. Στυλ οδήγησης οδηγού... Το ελαστικό φθείρεται γρήγορα αν ο λάτρεις του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί συχνά ένα απότομο φρένο ή, αντίθετα, επιταχύνει γρήγορα.
4. Κατάσταση δρόμουπου οδηγείτε κάθε μέρα.
5. Εξ αποστάσεωςπου οδηγείτε και τη συχνότητα χρήσης.
6. Ποιότητα ελαστικών διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο, για παράδειγμα, το καουτσούκ που κατασκευάζεται στην Κίνα είναι βραχύβιο, ενώ το καουτσούκ από γνωστές μάρκες θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Είναι γνωστό ότι η διάρκεια ζωής του κινεζικού καουτσούκ είναι περίπου δύο εποχές, ενώ το καουτσούκ μάρκας μπορεί να διαρκέσει περίπου επτά χρόνια. Όταν επιλέγετε ελαστικά, πρέπει να προσέχετε τον κατασκευαστή, επειδή τα ψεύτικα πωλούνται συχνά με γνωστές μάρκες.
7. Διάφορες μηχανικές ζημιέςπ.χ. περικοπές, προσκρούσεις μετά από κρούσεις, παραμόρφωση μετά από πέδηση έκτακτης ανάγκης, τροχαία ατυχήματα κ.λπ.

Επιπλέον, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα τις οδηγίες για ορισμένες ενέργειες που πρέπει να εκτελεστούν σε περίπτωση φθοράς ελαστικών αυτοκινήτου.

Πώς να ξέρετε πότε τα ελαστικά αυτοκινήτων τελειώνουν στη ζωή τους

Κατά τη διάγνωση των ελαστικών, εκτός από το γεγονός ότι είναι επιτακτική η προσοχή στον βαθμό φθοράς, υπάρχουν και άλλοι εξίσου σημαντικοί παράγοντες που δείχνουν το τέλος της διάρκειας ζωής.

Για να προσδιορίσετε πότε λήγει η διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας λεπτομερούς επιθεώρησης, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

1. Εάν το παρατηρήσετε αυτό το πέλμα του ελαστικού φθείρεται στο επίπεδο των γεφυρών μεταξύ του πέλματος, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό έχει φτάσει στο τέλος της ωφέλιμης ζωής του. Η φθορά μπορεί να προσδιοριστεί με μάτι ή με εργαλεία Έξω, στην επιφάνεια των ελαστικών, υπάρχουν αριθμοί με διαφορετικά βάθη, ώστε να μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε τον βαθμό φθοράς. Για να μετρήσετε το ύψος του πέλματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα χάρακα με ειδικό μανόμετρο. Για καλοκαιρινά ελαστικά, αυτή η παράμετρος πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1,6 mm, ενώ για χειμερινά ελαστικά, μεγαλύτερη από 4 mm. Εάν αυτές οι παράμετροι είναι λιγότερες, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα ελαστικά. Όταν η φθορά είναι άνιση, πρέπει να γίνονται μετρήσεις στην περιοχή όπου η φθορά είναι πιο ορατή. Διαφορετικά, εάν το άκρο του πέλματος έχει φθαρεί μόνο από τη μία πλευρά, αυτό σημαίνει ότι έχει παραβιαστεί η γωνία του δακτύλου.
2. Μικρές ρωγμές στο πλάι στα ελαστικά υποδηλώνουν γήρανση από καουτσούκ και προειδοποιούν για αντικατάσταση, ενώ οι βαθιές κοπές απαιτούν άμεση αντικατάσταση.
3. Εάν εμφανιστεί οίδημα στο πλάι των ελαστικών - "κήλη", αυτό σημαίνει ότι υπήρξε ένα σπάσιμο στα κορδόνια, οπότε τα ελαστικά πρέπει να αλλάξουν αμέσως. Επίσης, τέτοιες «κήλες» μπορούν να εμφανιστούν στο εσωτερικό του τροχού, οπότε πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, για να κάνετε έγκαιρη εξέταση.
4. Αν ένα φθορά ελαστικών στο εξωτερικό είναι πολύ περισσότερο από ό, τι στο κεντρικό τμήμα, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι τα ελαστικά δεν είχαν πίεση, αν τα πάντα, αντίθετα, φθαρμένα περισσότερο στο κέντρο και λιγότερο στα εξωτερικά άκρα, τότε υπήρχε υπερβολική πίεση .

Όταν παρατηρήθηκαν κάποια ελαττώματα στα ελαστικά, συνιστάται να γίνει αντικατάσταση και όχι αποκατάσταση διάσωσης, προκειμένου να τραβήξει τουλάχιστον με κάποιο τρόπο την περίοδο χρήσης.

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτων, πρέπει να τα διαγνώσετε περιοδικά.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας

Προκειμένου τα ελαστικά σας να είναι πιο ανθεκτικά, πρέπει να τηρείτε ορισμένους κανόνες χρήσης:

1. Εάν δεν υπάρχουν εμφανείς διαρροές αέρα, ελέγχετε την πίεση των ελαστικών κάθε 2-3 εβδομάδες λειτουργίας. Αυτό πρέπει να γίνει επειδή η ανομοιογενής πίεση των ελαστικών οδηγεί σε άνιση φθορά πέλματος.Εάν η πίεση πληθωρισμού μειωθεί κατά 10%, τότε αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση 10-15% στη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Εάν η πίεση είναι αυξημένη, τότε η φθορά αυξάνεται επίσης, αλλά 2 φορές λιγότερο από ό, τι σε μια μειωμένη.

2. Επειδή υπάρχει πάντα περισσότερη φθορά στους μπροστινούς τροχούς (οδήγηση), τότε κάθε 10-15. χιλιάδες ή κατά την αλλαγή εποχιακών ελαστικών, συνιστάται να αλλάξετε τις θέσεις του.

   

   Μετατόπιση των εμπρός ελαστικών προς τα πίσω

   

   Σχέδιο αναδιάταξης για 5 τροχούς αυτοκινήτου

   Λάβετε υπόψη ότι αν και υπάρχουν ελαστικά με κατευθυντικά και μη κατευθυντικά μοτίβα, είναι ακόμα αδύνατο να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού. Και στη δεύτερη έκδοση, οι μπροστινοί τροχοί πρέπει να επανατοποθετηθούν πριν εγκατασταθούν πίσω.

3. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν τα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί σωστά σε σχέση με τις ζάντες, η οποία συνήθως υποδεικνύεται στα πλαϊνά τοιχώματα των ελαστικών, αυτό είναι σημαντικό, καθώς όταν τα ελαστικά περιστρέφονται προς την αντίθετη κατεύθυνση με το υπολογιζόμενο, όλα τα χαρακτηριστικά απόδοσής τους θα μειωθεί σημαντικά σε όλους τους τρόπους λειτουργίας του οχήματος.

   

   Μη κατευθυντικό μοτίβο αλλαγής ελαστικών

   

   Αλλαγή σχήματος για τετρακίνητα αυτοκίνητα

4. Εάν αγοράσατε καινούργια ελαστικά, τότε πρώτα, πρέπει να τα τρέξετε στα πρώτα 500 χλμ. Αποφεύγοντας τις απότομες στροφές, το φρενάρισμα και την επιτάχυνση, τότε τα ελαστικά θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο και θα έχουν τη σωστή εφαρμογή.
5. Είναι καλύτερο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε καουτσούκ σε όλους τους τροχούς από έναν κατασκευαστή και με το ίδιο μοτίβο.
6. Τηρείτε όλους τους κανόνες για την αποθήκευση των αφαιρούμενων ελαστικών.
7. Είναι σημαντικό να ξεπλένετε τακτικά τη βρωμιά από τα ελαστικά με προϊόντα ειδικής φροντίδας, ενώ πρέπει να προσέχετε το γεγονός ότι μετά το ξέβγαλμα των προϊόντων δεν παραμένουν στις αυλακώσεις του πέλματος.
8. Για να διατηρήσετε την εμφάνισή τους, πρέπει να χρησιμοποιήσετε προϊόντα ειδικής φροντίδας: ελαστικό ελαστικό, καθαριστικό εδαφοβελτιωτικού, αποκατάσταση χρώματος ελαστικών.
9. Αποφύγετε να πλησιάζετε σε κράσπεδο ή άλλη προεξοχή για να αποφύγετε ζημιά στη λεπτή πλευρά του ελαστικού.
10. Εάν πρόκειται για μακρινό ταξίδι, είναι καλύτερα να αυξήσετε την πίεση πληθωρισμού στα ελαστικά, αυτό θα εξοικονομήσει καύσιμα και θα μειώσει τη θερμότητα.
11. Προσπαθήστε να διατηρήσετε ένα μέτριο στυλ οδήγησης.
12. Δεν χρειάζεται να φορτώσετε το αυτοκίνητο, με υπερφόρτωση 20%, η διάρκεια ζωής μειώνεται κατά 30%.
13. Αποφύγετε αιχμηρά εμπόδια, καθώς τα σπασίματα των ελαστικών μπορούν να σπάσουν τα κορδόνια κάτω από το πέλμα.
14. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση των τροχών μία φορά το χρόνο. Επίσης, αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελεστεί μετά την επισκευή του τιμονιού, την αντικατάσταση των μεντεσέδων, καθώς και μετά από ισχυρές κρούσεις που μπορούν να παραμορφώσουν τα στοιχεία στο πλαίσιο.
15. Παρακολουθήστε την εξισορρόπηση των τροχών, θα πρέπει να πραγματοποιείται μετά από περίπου 10.000-15.000 χλμ. Ή μετά από κάθε επισκευή με αποσυναρμολόγηση ελαστικών.

Οι ειδικοί συνιστούν να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των ελαστικών σας, να παρακολουθείτε την πίεση και τον βαθμό φθοράς του πέλματος. Σε τελική ανάλυση, είναι πολύ πιο επικερδές να εξαλείψουμε τη δυσλειτουργία στα πρώτα στάδια παρά να αλλάξουμε όλα τα ελαστικά αργότερα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η σωστή και έγκαιρη φροντίδα των ελαστικών είναι η ασφάλειά σας και η εγγύηση της αντοχής του καουτσούκ σας.