Σύγκριση προθερμαντήρων κινητήρα: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα διαφορετικών τύπων

Ποιο είναι το πρόβλημα της εκκίνησης του κινητήρα με κρύο; 90 τοις εκατό των οδηγών ξεκινούν τον κινητήρα, χωρίς να υποψιάζονται ότι, ως αποτέλεσμα, η φθορά του αυξάνεται, η εκκίνηση γίνεται πιο δύσκολη η μπαταρία αποτυγχάνει Το πρόβλημα επιδεινώνεται το χειμώνα, σε κρύα κλίματα. Ωστόσο, υπάρχει μια καλή διέξοδος από την κατάσταση - να χρησιμοποιήσετε την προθέρμανση του κινητήρα, ο οποίος για έναν πραγματικό ρωσικό χειμώνα είναι ένα σταθερό πλεονέκτημα από κάθε άποψη.

Ηλεκτρική θέρμανση κινητήρα

Εάν νωρίτερα, η θέρμανση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, λόγω της λειτουργίας του κινητήρα σε κατάσταση αναμονής, θεωρήθηκε η μόνη αποτελεσματική επιλογή, αν και δεν στερείται μειονεκτημάτων, σήμερα είναι σαφώς κατώτερη από τη νέα μέθοδο. Και πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τις αρνητικές συνέπειες της φυσικής προθέρμανσης.

Ηλεκτρικός πίνακας θερμαντήρα

ΧονδρόςΣωλήνες διακλάδωσηςΜακρινόςΕξωτερικός
"Defa" ή "Kalix" - ισχύ 0,4-0,75 kW, τιμή από 4 χιλιάδες ρούβλια"Lestar" - ισχύ 0,5-0,8 kW, τιμή από 1,7 χιλιάδες ρούβλια"Severs-M" - χωρητικότητα 1-3 kW, τιμή από 2 χιλιάδες ρούβλιαΕύκαμπτη πλάκα θέρμανσης Keenovo 0,25 kW 220 V, τιμή - 3650 ρούβλια.
Οικιακή "Άστεγοι" - ισχύ 0,5-0,6 kW, τιμή από 1,5 χιλιάδες ρούβλια"Alliance" - ισχύ 0,7-0,8 kW, τιμή από 1.000 ρούβλια"Start-M" - ισχύ 1-3 kW, τιμή από 1,9 χιλιάδες ρούβλια"Keenovo" - ισχύ 0,1 kW 12 V, τιμή - 3610 ρούβλια.
Οικιακό "Start-Mini" - ισχύ 0,5-0,6 kW, τιμή από 1.000 ρούβλια"Έναρξη M1 / ​​M2" - ισχύ 0,7-0,8 kW, τιμή από 1,4 χιλιάδες ρούβλια"Alliance" - ισχύ 1,5-3 kW, τιμή από 1,6 χιλιάδες ρούβλιαHotstart AF15024 - ισχύς 0,15 kW 220 V, τιμή - 9700 ρούβλια.
DEFA, θερμαντήρες 100 σειρών 0,5-0,65 kW, τιμή 3,4 χιλιάδες ρούβλια"Siberia M" - ισχύ 0,6 kW, τιμή από 1.000 ρούβλια"Xin Ji" (Κίνα) - ισχύ 1,8 kW, τιμή από 1,5 χιλιάδες ρούβλια"Hotstart" - ισχύ 0,25 kW 220 V, τιμή - 9700 ρούβλια.

Οι πιο προσιτές από την άποψη της τιμής είναι οι ηλεκτρικοί προθερμαντήρες. Και οι δύο είναι εύκολο στη συντήρηση και δεν σας απογοητεύουν ακόμη και στον πιο σοβαρό παγετό. Ωστόσο, έχουν το μόνο μειονέκτημα - χρειάζονται μια πρίζα 220 V. Αν και οι εξωτερικές από την εταιρεία Keenovo έχουν στο οπλοστάσιό τους μια θερμάστρα που λειτουργεί από το δίκτυο 12 V του οχήματος, αλλά το κόστος είναι από 3,5 χιλιάδες ρούβλια.

Η αποτελεσματική θέρμανση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο με τη βοήθεια ειδικών συσκευών που δρουν απευθείας μέσω του κυκλώματος συστήματος ψύξης. Έτσι, λένε οι ειδικοί, αναφέροντας πολλά στοιχεία ως απόδειξη.

Χονδρός

Για τους αυτοκινητιστές μας, όσον αφορά τις προσιτές τιμές, οι θερμαντήρες που είναι ενσωματωμένοι στο μπλοκ κυλίνδρων είναι κατάλληλοι. Είναι επίσης αρκετά απλοί όσον αφορά το σχεδιασμό, δεδομένου ότι διαθέτουν μόνο έναν συνδετήρα και ένα θερμαντικό στοιχείο. Άλλα εξαρτήματα, σφιγκτήρες και πρόσθετα εξαρτήματα δεν παρέχονται σε έναν τέτοιο θερμαντήρα.

Προθερμαντήρας Defa

Οι θερμαντήρες για συσκευές ενσωματωμένες στο BC δεν είναι πολύ ισχυροί, 400-750 W είναι το μέγιστο. Δεν δίνουν γρήγορο αποτέλεσμα και τροφοδοτούνται από μια στάσιμη πρίζα 220 V / 50 Hz, οπότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια θερμάστρα τοποθετημένη στο μπλοκ κινητήρα μόνο στο γκαράζ ή ρίχνοντας ένα καλώδιο επέκτασης κοντά στο σπίτι. Από την άλλη πλευρά, λόγω του ότι το BC θερμαίνεται, ο κινητήρας θερμαίνεται στο κέντρο και ομοιόμορφα.

Πλεονεκτήματα των ενσωματωμένων θερμαντήρων μπλοκ:

  1. Ενας από πλεονεκτήματα των ενσωματωμένων θερμαντήρων είναι ένα η ικανότητα εργασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα... Λόγω της χαμηλής ισχύος τους, δεν είναι απαραίτητο να τα παρακολουθείτε συνεχώς - δεν θα χαλάσουν το αντιψυκτικό, οπότε μπορείτε να τους αφήσετε να δουλεύουν όλη τη νύχτα ή την ημέρα. Εάν είναι ωστόσο απαραίτητο, συνιστάται ο έλεγχος της διαδικασίας θέρμανσης, τουλάχιστον για οικιακούς, οικονομικούς σκοπούς. χρησιμοποιήστε ένα συμβατικό μηχανικό χρονόμετρο... Είναι φθηνό και ευέλικτο στη χρήση. Από τις ελλείψεις - με λάθη στο κρύο.
  2. Επίσης πρέπει να σημειωθεί ασφάλεια χρήσης... Κατά κανόνα, το κιτ περιέχει θερμομονωτικό ύφασμα που δεν επιτρέπει την τήξη της μόνωσης των γειτονικών καλωδίων και την ενέργεια να εξαπλωθεί στον περιβάλλοντα χώρο, αυξάνοντας έτσι την απόδοση της συσκευής.
  3. Εύκολη εγκατάσταση, επίσης παρεμπιπτόντως, είναι ένα από τα πλεονεκτικά χαρακτηριστικά αυτών των θερμαντήρων.
Μπλοκ θερμαντήρα Defa

Μπλοκ θερμαντήρα Defa

Θέρμανση Longfei Block

Υπάρχουν μόνο δύο μειονεκτήματα:

Μεγάλος χρόνος θέρμανσης και την ανάγκη για μια σταθερή πρίζα 220 βολτ. Επειδή, για παράδειγμα, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος περίπου 0 ° C, ένας θερμαντήρας 600 W θα θερμαίνει το υγρό εντός μίας ώρας. Εάν η θερμοκρασία είναι -10 ° C, τότε ο χρόνος θα αυξηθεί σε δύο ώρες. Και αν αγοράσετε έναν προϋπολογισμό με ισχύ 0,5 kW, τότε ακόμη περισσότερο.

Σήμερα, ανάμεσα στα πολυάριθμα μοντέλα του προϋπολογισμού του τμήματος των ενσωματωμένων θερμαντήρων, ξεχωρίζουν οι ηλεκτρικές συσκευές των Def και Calix Το κόστος τους δεν υπερβαίνει τις 4 χιλιάδες ρούβλια με καλώδιο και βύσμα.

Το σύστημα μπορεί να συμπληρωθεί εύκολα με κάθε είδους χρήσιμο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, μπορείτε να προσθέσετε χρονόμετρο εκκίνησης, τηλεχειριστήριο, επαναφόρτιση μπαταρίας, θερμαντήρα εσωτερικού ανεμιστήρα και πολλά άλλα. Ωστόσο, αυτό θα κοστίσει ήδη περισσότερα από 25 χιλιάδες ρούβλια, χωρίς να υπολογίζονται χρήματα για εγκατάσταση.

Υπάρχουν επίσης οικιακοί θερμοσίφωνες, αλλά η χρήση τους είναι περιορισμένη. Για κινητήρες VAZ, είναι κατάλληλη μια συσκευή με τιμή 1,3 χιλιάδες ρούβλια. Μπορείτε να αγοράσετε εξοπλισμό Start-mini σε ακόμη χαμηλότερη τιμή, η οποία είναι κατάλληλη όχι μόνο για οικιακά αυτοκίνητα, αλλά και για ιαπωνικά ή κορεατικά αυτοκίνητα, όπως η Toyota ή η Hyundai.

Σας παρουσιάζουμε δημοφιλή μοντέλα ενσωματωμένων θερμαντήρων.

ΜοντέλοΠεριγραφή και χαρακτηριστικάΤιμή από το φθινόπωρο του 2017
"Έναρξη μίνι"Τάση 220 V, ισχύς 600 W, εγκατεστημένη αντί ενός τεχνολογικού βύσματος μπλοκ με διάμετρο προσγείωσης 35 mm. Το βάθος του καθίσματος είναι 11 mm, το ύψος του αμαξώματος είναι 50 mm. Ο θερμαντήρας είναι κατάλληλος για αυτοκίνητα: Toyota με κινητήρες 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR. Hyundai Accent με κινητήρα G4EC -1.5L. Hyundai Elantra XD με κινητήρες G4EC -1.5L και G4ED -1.6L. Hyundai Tucson με κινητήρα G4GC -2.0L. Hyundai Trajet με κινητήρα G4GC -2.0L.1300 ρούβλια
DEFA, θερμαντήρες 100 σειρές (από 101 έως 199)Η ισχύς είναι 0,5 ... 0,65 kW, τάση 220 V, διάμετρο προσγείωσης 35 mm, βάρος 0,27 kg.3400 ρούβλια
Calix-RE 163 550WΙσχύς - 550 W, τάση - 220 V, κατάλληλο για χρήση με Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 diesel, turbodiesel / 1995 / FIAT Regatta / Regata diesel / FIAT Ritmo 130 TC / diesel / FIAT Tempra 1.9 turbodiesel / FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel / FIAT Uno diesel, turbodiesel / FORD / NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D / 1993-1998 / D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi / 2002 / diesel / turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel / MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD / 2.5 diesel 2WD / MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD / 2.5 diesel 4WD / MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 2.0 2006- / 4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbodiesel / 2.5 turbodiesel, SEAT Malaga 1.7D.5000 ρούβλια
Calix-RE 167 550WΙσχύς - 550 W, τάση - 220 V, κατάλληλο για τέτοιες μηχανές: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1.7 diesel / CD17, Patrol 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1,4 12V [N13] / 1989-1991 / 1,5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1,6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1,6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] / CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 diesel / 1C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel / WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - / 3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE Monteringssats EC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3 .1, ECR88 Plus - / D3.14900 ρούβλια
Calix-RE 153 A 550WΤάση - 220 V, ισχύς - 550 W, λειτουργεί με τέτοια μηχανήματα: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986-1991 / B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 / K8-ZE, 2.5i 24V V6 / ROVER 825, 827- / -1995 /7200 ρούβλια

Σωλήνες διακλάδωσης

Εκτός από τις συσκευές που είναι ενσωματωμένες στο BC, υπάρχουν επίσης συστήματα για εγκατάσταση στην κοπή παχιών σωλήνων. Διαφέρουν στην παρουσία ενός περιβλήματος προσαρμογέα. Η εγκατάσταση δεν έχει ιδιαίτερη πολυπλοκότητα, η επιστροφή δεν είναι κακή. αλλά υπάρχει μείον - οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες αυτής της σειράς έχουν σχεδιαστεί για την τυπική διάμετρο των ακροφυσίων.

Θέρμανση σωληνώσεων

Θέρμανση σωληνώσεων

Απομακρυσμένη θερμάστρα

Απομακρυσμένη θερμάστρα

Η Defa και η Kalix παράγουν όχι μόνο θερμαντήρες μπλοκ, αλλά και θερμαντήρες σωλήνων διακλάδωσης. Κατασκευάζονται επίσης στη χώρα μας, πωλούνται σε πολύ χαμηλές τιμές.Ωστόσο, τέτοιες επιλογές για θερμαντήρες προορίζονται μόνο για μοντέλα VAZ, UAZ ή αερίου.

Υπάρχουν επίσης καθολικά μοντέλα εξοπλισμένα με σκληρυμένη θήκη. Ωστόσο, είναι σχεδόν ακατάλληλα για ξένα αυτοκίνητα.

Οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες έχουν αποκτήσει τη μεγαλύτερη δημοτικότητα στη χώρα μας, καθώς είναι δομικά εύκολο στην εγκατάσταση και ευέλικτο. Τους εύκολο να κοπεί στο περίγραμμαχρησιμοποιώντας συνημμένα. Είναι εξοπλισμένα με ισχυρούς θερμαντήρες, η ισχύς των οποίων φτάνει τα 2-3 kW.

Μακρινός

Οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες, που καλούνται εξωτερικοί θερμαντήρες, πρέπει να σημειωθούν ιδιαίτερα. Είναι πιο περίπλοκα στο σχεδιασμό, υπονοούν την παρουσία εύκαμπτων σωλήνων, θερμοστατών, σφιγκτήρων κ.λπ. Παράγονται από εγχώριους κατασκευαστές όπως η Severs-M, η Alliance και πολλοί άλλοι.

Εγκατάσταση θερμαντήρα Longfei (Xin Ji)

Ένας ξένος κατασκευαστής τέτοιου εξοπλισμού είναι επίσης δημοφιλής στη Ρωσία. Αυτό είναι το κρατικό TPS Hotstart. Ο εξοπλισμός κοστίζει τουλάχιστον 6,8 χιλιάδες ρούβλια, αλλά μπορείτε να τον αγοράσετε μόνο για παραγγελία.

Μοντέλα με αναγκαστική κυκλοφορία ψυκτικού μέσου αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή στους ηλεκτρικούς θερμαντήρες. Οι επιλογές για ηλεκτρικούς θερμαντήρες εξετάστηκαν παραπάνω με φυσική κυκλοφορία.

Έτσι, το πιο διάσημο μεταξύ αυτής της σειράς είναι συστήματα από το ίδιο αμερικανικό Hotstart (τιμή 23 χιλιάδες ρούβλια). Υπάρχουν επίσης φθηνές εγχώριες επιλογές, που κοστίζουν όχι περισσότερο από 2,4 χιλιάδες ρούβλια. Οι κινεζικοί θερμαντήρες είναι επίσης γνωστοί, όπως ο Xin Ji, με κόστος 1,5 χιλιάδες ρούβλια. Η ισχύς τους δεν υπερβαίνει τα 1,8 kW.

Μειονεκτήματα των ηλεκτρικών θερμαντήρων:

  1. Χρειάζεστε 220 V οικιακή πρίζα.
  2. Υποχρεωτικό άνοιγμα της κουκούλας για πρόσβαση στο βύσμα. Παλαιά ρωσικά μοντέλα θερμαντήρων αμαρτάνουν με αυτές τις δυσκολίες. Οι σύνδεσμοι προφυλακτήρα εμφανίστηκαν σε μοντέρνους.
  3. Η αξιοπιστία ορισμένων μοντέλων δεν είναι εντυπωσιακή. Τα περιβλήματα οικιακών και κινεζικών θερμαντήρων είναι ιδιαίτερα αδύναμα, επιτρέποντας στο αντιψυκτικό να διέλθει και είναι διαρροή. Ένας έμπειρος εγκαταστάτης θα τοποθετήσει αρχικά το καπάκι στο στεγανωτικό.
  4. Κακή ποιότητα πρόσθετου εξοπλισμού (και πάλι, μιλάμε για σετ ρωσικής ή κινεζικής παραγωγής). Συνιστάται η αντικατάσταση των εξαρτημάτων με εισαγόμενους εύκαμπτους σωλήνες, πλαστικούς προσαρμογείς - με duralumin, εύθραυστα στηρίγματα - με ισχυρούς και φαρδείς σφιγκτήρες.

Οφέλη των ηλεκτρικών θερμαντήρων:

  1. Η εγκατάσταση θερμαντήρων είναι φθηνή, ακόμη και στις υπηρεσίες αυτοκινήτων της πρωτεύουσας. Η κατά προσέγγιση τιμή είναι 1,5 χιλιάδες ρούβλια. Μπορείτε να το κάνετε εύκολα μόνοι σας, αλλά δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς συγκεκριμένες γνώσεις.
  2. Η ευρύτερη γκάμα μοντέλων και απλότητα στη λειτουργία.

Θέρμανση

Επίσης πρόσφατα, οι λεγόμενες πλάκες θέρμανσης, οι οποίες είναι εγκατεστημένες στο περίβλημα του κινητήρα, κύλινδροι, στροφαλοθάλαμος και ούτω καθεξής, έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλείς. Αυτοί οι θερμαντήρες χρησιμοποιούνται όχι μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά και σε άλλο εξοπλισμό - σετ γεννητριών, τεχνολογία μικροεπεξεργαστών, κινητήρες σκαφών, ατμομηχανές ντίζελ και ηλεκτρικές μηχανές και πολλά άλλα.

Πλάκες θέρμανσης για κινητήρα Keenovo

Πλάκες θέρμανσης για κινητήρα Keenovo

Θερμαινόμενες πλάκες HotStart

Θερμαινόμενες πλάκες HotStart

Οι πλάκες θέρμανσης λειτουργούν βάσει θερμικών ηλεκτρικών θερμαντήρων (ΔΕΔ). Τα περισσότερα από αυτά μπορούν να συνδεθούν τόσο σε σταθερό δίκτυο με τάση 220 V / 50 Hz όσο και στο ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος (12 V DC). Η ισχύς μπορεί να είναι διαφορετική, το διάστημα είναι από 100 έως 1500 W. Και η θερμοκρασία που αναπτύχθηκε από διάφορες πλάκες είναι + 90 ° С ... + 180 ° С. Όσον αφορά την εγκατάσταση, οι συσκευές στερεώνονται με κολλητική ταινία (η επιφάνεια πρέπει πρώτα να καθαριστεί και να απολιπανθεί).

Οι ηλεκτρικές πλάκες θέρμανσης δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη θέρμανση των μπαταριών. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούνται άλλες συσκευές.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των θερμαντικών πλακών είναι ότι έχουν σχεδιαστεί για συνεχή λειτουργία. Δηλαδή, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για γρήγορη θέρμανση / θέρμανση του κινητήρα ή των μεμονωμένων στοιχείων του. Αν και υπάρχουν ξεχωριστά μοντέλα αυξημένης ισχύος, λειτουργούν με ρελέ χρόνου.

Τα πλεονεκτήματα των πλακών θέρμανσης περιλαμβάνουν:

  • Κερδοφορία... Η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας θα σας κοστίσει λιγότερο από τη χρήση υγρών καυσίμων.
  • Αξιοπιστία και ανθεκτικότητα... Οι περισσότερες ηλεκτρικές πλάκες θέρμανσης δεν χρειάζονται επισκευές και επιθεωρήσεις συντήρησης και δεν χρειάζεται να μεταφερθούν σε κέντρο σέρβις. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, ορίζουν σημαντικές περιόδους εγγύησης.
  • Εύκολη εγκατάσταση... Οι περισσότερες πλάκες θέρμανσης κολλούνται απλώς στη θερμαινόμενη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το αυτοκόλλητο φιλμ που συνοδεύει τον θερμαντήρα. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει μόνοι σας, χωρίς να ζητήσετε βοήθεια σε ένα πρατήριο καυσίμων.
  • Αντίσταση τριβής... Η επιφάνεια της πλάκας θέρμανσης καλύπτεται με ειδικό υλικό που είναι ανθεκτικό όχι μόνο στην τριβή, αλλά και σε σημαντικές μηχανικές βλάβες.
  • Ασφάλεια χρήσης... Αυτό ισχύει τόσο για τον οδηγό όσο και για τα στοιχεία του ίδιου του αυτοκινήτου. Οι πλάκες θέρμανσης προστατεύονται καλά από την υγρασία και τα μικρά σωματίδια που εισέρχονται μέσα τους (ο βαθμός προστασίας από τη σκόνη και την υγρασία είναι IP65 για τα περισσότερα μοντέλα).

Όσον αφορά τα μειονεκτήματα των πλακών θέρμανσης, πρέπει να περιλαμβάνουν:

  • Υψηλή τιμή... Η τιμή που καταβάλλεται για τις παροχές που περιγράφονται παραπάνω είναι υψηλή.
  • Φθορά μπαταρίας... Λόγω του γεγονότος ότι οι πλάκες χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία για να λειτουργήσει, ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση και την απόδοση του τελευταίου. Μέχρι να το αντικαταστήσετε με ένα πιο ευρύχωρο ή / και νέο.

Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, οι ηλεκτρικές πλάκες θέρμανσης είναι πολύ βολικές στη χρήση και η αγορά τους αποδίδει, ειδικά σε περιοχές με κρύα κλίματα. Επομένως, συνιστούμε να αγοράζετε θερμαντικές πλάκες όποτε είναι δυνατόν και να τις χρησιμοποιείτε για εγκατάσταση ως εναλλακτική λύση για τους συμβατικούς προθερμαντήρες κινητήρα.

Τώρα σας παρουσιάζουμε πολλά δημοφιλή πιάτα που χρησιμοποιούνται από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

ΜοντέλαΠεριγραφή και χαρακτηριστικάΤιμή από το φθινόπωρο του 2017
Εύκαμπτη πλάκα θέρμανσης Keenovo 100W 12VΕιδική ισχύς - 0,52 W / cm². Μέγιστη θερμοκρασία + 180 ° С. Ένα χαρακτηριστικό της πλάκας είναι η παρουσία μιας αυτοκόλλητης επιφάνειας υψηλής θερμοκρασίας στη μία πλευρά της πλάκας, καθώς και η παρουσία μιας πορώδους επιφάνειας στην άλλη πλευρά για τη μείωση της απώλειας θερμότητας. Το μέγεθος είναι 127x152mm με σφουγγάρι 5mm. Η πλάκα έχει σχεδιαστεί για αυτόνομη προθέρμανση ενός κινητήρα με όγκο λειτουργίας έως 3 λίτρα · έχει ένα συγκολλητικό στρώμα που εξασφαλίζει μέγιστη πρόσφυση μεταξύ της πλάκας και της επιφάνειας σε υψηλές θερμοκρασίες. Ένα πρόσθετο στρώμα θερμικής μόνωσης με τη μορφή πορώδους σφουγγαριού παρέχεται στην πλάκα, η οποία θερμαίνει το στρώμα λαδιού που απαιτείται για μια θερμή εκκίνηση του κινητήρα σε περίπου 15 λεπτά λειτουργίας.3610 ρούβλια
Εύκαμπτη πλάκα θέρμανσης Keenovo 250W 220VΗ μέγιστη θερμοκρασία θέρμανσης είναι + 90 ° C. Υπάρχει ένας επιπλέον ρεοστάτης για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας. Ιδανικό για εγκατάσταση στο στροφαλοθάλαμο και στο μπλοκ κινητήρα, υδραυλικά στοιχεία και κιβώτια καθώς οι διαστάσεις είναι 127 × 152 mm. Η επικάλυψη των πλακών είναι ανθεκτική στην τριβή. Διατίθεται με καλώδιο 100 cm ως στάνταρ.3650 ρούβλια
Εύκαμπτη πλάκα θέρμανσης Keenovo 250W 220VΜέγιστη θερμοκρασία + 150 ° С. Διαστάσεις 127 × 152 mm. Ιδανικό για εγκατάσταση στον στροφαλοθάλαμο και το μπλοκ κινητήρα, υδραυλικά και κιβώτια μετάδοσης, διάφορους τύπους αντλιών. Η επικάλυψη των πλακών είναι ανθεκτική στην τριβή. Παρέχεται στάνταρ με καλώδιο 100 cm για τροφοδοσία από πρίζα 220 V3650 ρούβλια
Hotstart AF10024Τροφοδοσία 220 V, ισχύς 100 W, διαστάσεις 101 × 127 mm.7900 ρούβλια
Hotstart AF15024Τροφοδοσία 220 V, ισχύς 150 W, διαστάσεις 101 × 127 mm.9700 ρούβλια
Hotstart AF25024Τροφοδοσία 220 V, ισχύς 250 W, διαστάσεις 127 × 152 mm.9700 ρούβλια

Αυτόνομοι θερμαντήρες

Διαφορετικά, ονομάζονται καύσιμα, καθώς λειτουργούν με καύσιμο. Η αρχή της λειτουργίας τους μειώνεται στα ακόλουθα: η αντλία αντλεί βενζίνη ή ντίζελ από το ρεζερβουάρ καυσίμου στο θάλαμο καύσης.Το μείγμα αναφλέγεται από ένα θερμό κεραμικό πείρο (το τελευταίο έχει ένα αρκετά μικρό κλάσμα του ρεύματος για θέρμανση, σε αντίθεση με ένα μεταλλικό).

Το Eberspacher Hydronic D4W είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητο

Ως αποτέλεσμα της θέρμανσης του θερμαντήρα, ένα θερμό υγρό κυκλοφορεί σε όλο το σύστημα, εκπέμποντας θερμότητα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο ψυγείο της κουζίνας. Μόλις η θερμοκρασία φτάσει τους 70 βαθμούς. Κελσίου, η σόμπα περιλαμβάνει λειτουργία μισής και αναμονής. Δηλαδή, η συσκευή δεν λειτουργεί σε πλήρη χωρητικότητα, ωστόσο, όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από 20 μοίρες. ο κύκλος επαναλαμβάνεται, που εξηγεί το όνομα - μια αυτόνομη θερμάστρα.

Το αυτόνομο σύστημα θέρμανσης ενός κινητήρα αυτοκινήτου έχει διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. Για παράδειγμα, το καλοκαίρι, όταν ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο διοχετεύεται περιστασιακά από έναν ανεμιστήρα. Εάν εμπλέκεται ένα τέτοιο σύστημα, δεν απαιτείται παρουσία κλιματιστικού, επειδή είναι εύκολο να μειωθεί η θερμοκρασία σε κανονική λειτουργία.

Ο αυτόνομος θερμαντήρας είναι ενεργοποιημένος με διαφορετικούς τρόπους, αλλά ο χρονοδιακόπτης ήταν και παραμένει ο απλούστερος. Βρίσκεται μέσα στο μηχάνημα, μπορεί να προγραμματιστεί και να ρυθμιστεί για οποιαδήποτε διάρκεια λειτουργίας.

Η ενεργοποίηση με χρονοδιακόπτη είναι πολύ βολική. Για παράδειγμα, εάν ένας αυτοκινητιστής εργάζεται καθημερινά, τότε ο χρονοδιακόπτης μπορεί να ρυθμιστεί την ίδια ώρα ενεργοποίησης.

Πώς λειτουργεί το Webasto Thermo Top Evo

Εάν ένα μεταβλητό πρόγραμμα είναι πιο κατάλληλο, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το τηλεχειριστήριο για να το ενεργοποιήσετε. Είναι ικανό να λειτουργεί σε ακτίνα έως 1 km. Με άλλα λόγια, ο θερμαντήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί από το μπαλκόνι ενός πολυώροφου κτηρίου.

Μια άλλη επιλογή ελέγχου είναι η μονάδα GSM. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε από ένα κανονικό smartphone, ελέγχοντας τη λειτουργία της μονάδας μέσω εντολών. Θεωρητικά, η μονάδα GSM μπορεί να συνδεθεί από οπουδήποτε στον κόσμο, αρκεί το μηχάνημα να βρίσκεται εντός της περιοχής κάλυψης.

Οι πιο δημοφιλείς συσκευές αυτού του τύπου στη χώρα μας είναι οι Webasto και Eberspasher. Τα μοντέλα τους σχεδιασμένο τόσο για ξένα όσο και για εγχώρια αυτοκίνητα με διαφορετικό τύπο και όγκο του κινητήρα.

Από τους Ρώσους κατασκευαστές, η Teplostar έχει δηλώσει δυνατά τον εαυτό της, παράγοντας προϊόντα που είναι σχεδόν δύο φορές φθηνότερα από τους ξένους ομολόγους τους.

Μοντέλο αυτόνομου θερμαντήρα

ΜοντέλαΤιμή
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kWΑπό 29 χιλιάδες ρούβλια
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW

Από 39 χιλιάδες ρούβλια

Eberspacher ΥΔΡΟΝΙΚΟ 4 - 4 kWΑπό 27 χιλιάδες ρούβλια
Eberspacher ΥΔΡΟΝΙΚΟ 5 - 5 kWΑπό 37 χιλιάδες ρούβλια
Binar-5B - 5 kWΑπό 19 χιλιάδες ρούβλια

Μειονεκτήματα των αυτόνομων θερμαντήρων:

  1. Δυσκολία εγκατάστασης. Δεν είναι ηλεκτρική θερμάστρα που μπορεί εύκολα να εγκατασταθεί με το χέρι.
  2. Υψηλό κόστος. Ακόμα και τα βασικά μοντέλα είναι πολύ υψηλότερα, χωρίς πρόσθετα στοιχεία. Επιπλέον, εκτιμάται ιδιαίτερα η εγκατάσταση αυτού του εξοπλισμού - τουλάχιστον 8-10 χιλιάδες ρούβλια. Και όσο πιο δύσκολο θα είναι να βρεις ένα μέρος κάτω από την κουκούλα για εγκατάσταση, το η εγκατάσταση θα είναι πιο ακριβή.
  3. Εξάρτηση από την μπαταρία. Διατηρείτε πάντα φορτισμένη και αξιόπιστη μπαταρία κάτω από το καπό.
  4. Ορισμένα μοντέλα εξαρτώνται από την ποιότητα των καυσίμων. Συνιστάται να προσέχετε αυτό, να πραγματοποιείτε τακτικά διαγνωστικά και καθαρισμό.

Τα πλεονεκτήματα των αυτόνομων θερμαντήρων:

  1. Αυτόνομη λειτουργία, δεν χρειάζεται να εξαρτάται από εξωτερικά τροφοδοτικά.
  2. Εξαιρετική απόδοση και δυνατότητα μακροχρόνιας συνεχούς λειτουργίας. Τις κρύες μέρες του χειμώνα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορούν να θερμανθούν σε θερμοκρασία λειτουργίας με κατανάλωση καυσίμου μικρότερη από 1 l / h σε μόλις 40-50 λεπτά.
  3. Μια μεγάλη ποικιλία μεθόδων δέσμευσης και προγραμματισμού.

Τώρα θα είναι πολύ πιο εύκολο να κάνετε μια επιλογή υπέρ αυτού ή αυτού του θερμαντήρα. Εάν το επιτρέπουν οι οικονομικοί πόροι, είναι καλύτερα να καθιερώσουμε μια αυτόνομη επιλογή. Για άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να παραλάβετε έναν καλό και αρκετά αποτελεσματικό ηλεκτρικό θερμαντήρα.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις