Αποτελεσματικές μέθοδοι καταπολέμησης της διάβρωσης του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Πώς να αφαιρέσετε τη διάβρωση με τα χέρια σας

Η καταπολέμηση της διάβρωσης ενός αυτοκινήτου προκαλεί συχνά πολλά προβλήματα στον ιδιοκτήτη του. Για αυτό, χρησιμοποιούνται τρεις βασικές μέθοδοι - παθητική, ενεργή και ηλεκτροχημική, αλλά καθεμία από αυτές έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τις περισσότερες φορές, η διάβρωση απομακρύνεται χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία. Και για σκοπούς προφύλαξης στο κάτω μέρος, τα κατώφλια της θήκης και άλλα κρυμμένα μέρη είναι κολλημένα με ένα προστατευτικό φιλμ ή αντιμετωπίζονται με μαστίχα. Υπάρχουν επίσης άλλα προληπτικά μέτρα, για τα οποία θα συζητήσουμε στη συνέχεια.

Περιεχόμενο:

  • Αιτίες διάβρωσης
  • Μέθοδοι ελέγχου της διάβρωσης
  • Πώς να αφαιρέσετε τη διάβρωση
  • Δημοφιλείς θεραπείες
  • Γαλβανισμένο σώμα

Έλεγχος διάβρωσης

Αιτίες διάβρωσης

Αρχικά, ας δούμε γιατί συμβαίνουν οι διαδικασίες διάβρωσης. Το γεγονός είναι ότι η διάβρωση των μεταλλικών επιφανειών είναι τεσσάρων τύπων - ηλεκτροχημικών, χημικών, υδρογόνου και οξυγόνου. Στο πλαίσιο της σκουριάς του αμαξώματος του αυτοκινήτου, εμφανίζονται μόνο οι δύο πρώτοι τύποι.

Η ηλεκτροχημική διάβρωση συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι δύο υλικά με διαφορετικές αναγωγικές ιδιότητες αλληλεπιδρούν μέσω ενός ηλεκτρολύτη (οποιοδήποτε μη αποσταγμένο νερό είναι τέτοιο). Δεδομένου ότι ο σίδηρος έχει χαμηλές αναγωγικές ιδιότητες, είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος στη σκουριά. Η χημική διάβρωση συμβαίνει λόγω της αλληλεπίδρασης της μεταλλικής επιφάνειας και του διαβρωτικού περιβάλλοντος. Το τελευταίο μπορεί να είναι οξυγόνο σε υψηλές θερμοκρασίες. Η κατανόηση της ουσίας των αναδυόμενων διαδικασιών μας δίνει τη βάση για αναζήτηση μεθόδων καταπολέμησης της διάβρωσης.

Μέθοδοι ελέγχου της διάβρωσης

Υπάρχουν δύο κύριοι τρόποι προστασίας του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τη διάβρωση. Το πρώτο είναι η προστασία φραγμού. Δεν επιτρέπει τη φυσική αλληλεπίδραση της επιφάνειας των ευάλωτων μετάλλων με το εξωτερικό περιβάλλον. Αυτό αντικατοπτρίζεται στη χρήση χρωμάτων και διαφόρων μηχανικών μέσων και προστατευτικών. Το δεύτερο είναι προστατευτική προστασία. Το γαλβανισμό είναι ένα παράδειγμα αυτού, επειδή ο ψευδάργυρος έχει πιο αρνητικό δυναμικό από τον σίδηρο. Κατά συνέπεια, εάν τα συνδυάσετε, τότε σε ένα τέτοιο ζευγάρι, ο σίδηρος θα μειωθεί και ο ψευδάργυρος θα διαβρωθεί. Ωστόσο, επειδή υπάρχει μια μεμβράνη οξειδίου στην επιφάνεια του ψευδαργύρου, αυτή η διαδικασία είναι πολύ αργή.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι ελέγχου διάβρωσης του αυτοκινήτου:

Βούρτσες διάβρωσης

Βούρτσες διάβρωσης

  1. Παθητικός.
  2. Ενεργός.
  3. Ηλεκτροχημικά.

Παθητική μέθοδος μάχης προϋποθέτει τη χρήση χρωμάτων στο σώμα. Ο σκοπός του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σε αυτήν την περίπτωση είναι να διατηρήσει την ακεραιότητα του χρώματος. Μην επιτρέπετε την εμφάνιση μικρών μαρκών ή γρατσουνιών στην επιφάνειά του. Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει το περιοδικό πλύσιμο του αυτοκινήτου, καθώς και τη χρήση πρόσθετου προστατευτικού εξοπλισμού - κερί, υγρά γυαλιά και ούτω καθεξής.

Υπό ενεργή μέθοδος πάλης αυτοκίνητα με διάβρωση συνεπάγονται τη χρήση ειδικών αντιδιαβρωτικών υλικών, μαστίχας και αντιδιαβρωτικών υλικών. Διαφέρουν ανάλογα με τις περιοχές του σώματος που χρησιμοποιούνται. Για παράδειγμα, το κάτω μέρος ενός αυτοκινήτου αντιμετωπίζεται συχνά με επικάλυψη κατά του χαλικιού. Κατά κανόνα, αυτές οι συνθέσεις βασίζονται σε λεπτά διασκορπισμένη σκόνη αλουμινίου. Υπάρχουν επίσης ειδικοί αντιδιαβρωτικοί παράγοντες για καμάρες τροχών, ο συνηθέστερος χρησιμοποιούμενος για αυτό είναι το λεγόμενο ερμάριο υγρού (ισχυρό ελαστικό υλικό). Τα αντιδιαβρωτικά υλικά για κοίλες κοιλότητες είναι μια ξεχωριστή κατηγορία. Είναι σχεδιασμένα για τη θεραπεία κατωφλιών, αντηρίδων, πλευρικών μελών, οπλισμών δαπέδου και άλλων επιφανειών.

Μέθοδος ηλεκτροχημικού ελέγχου με διάβρωση μετάλλου στο σώμα ενός αυτοκινήτου είναι να χρησιμοποιήσετε μια ειδική ηλεκτρονική συσκευή, η οποία περιέχει ένα ηλεκτρόδιο σχεδιασμένο να αντέχει στη διάβρωση. Με απλά λόγια, δεν θα σκουριάσει το σώμα της μηχανής, αλλά το ηλεκτρόδιο που αναφέρεται. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ αποτελεσματική, αλλά το σημαντικό μειονέκτημά της είναι το υψηλό κόστος της.

Πώς να αφαιρέσετε τη διάβρωση από ένα αυτοκίνητο

Τώρα ας προχωρήσουμε απευθείας στις μεθόδους και τα μέσα για την καταπολέμηση της διάβρωσης σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια μας. Το πρώτο βήμα είναι η μηχανική απομάκρυνση της σκουριάς από την επιφάνεια. Και το κάνουμε πολύ προσεκτικά! Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο, διάφορους λειαντικούς τροχούς για τρυπάνι ή μύλο, καθώς και αμμοβολή. Είναι το τελευταίο εργαλείο που καθαρίζει αποτελεσματικότερα την πληγείσα επιφάνεια.

Όταν εργάζεστε με αμμοβολή, χρησιμοποιήστε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό - αναπνευστική συσκευή, γυαλιά, καλύμματα κεφαλής, γάντια. Και η εργασία γίνεται καλύτερα είτε σε ξεχωριστό δωμάτιο με εξαναγκασμένο εξαερισμό, είτε στο δρόμο, μακριά από επιφάνειες με μπογιές και γυαλί. Αμμοβολή

Εργασία αμμοβολής

Επίσης, χρησιμοποιούνται ειδικές ενώσεις για την απομάκρυνση της διάβρωσης. Το απλούστερο σε αυτήν την περίπτωση είναι η χρήση ενός αδύνατου διαλύματος υδροχλωρικού οξέος, ακολουθούμενη από την απομάκρυνσή του.

αλλά η πιο αξιόπιστη μέθοδος καταπολέμησης της διάβρωσης είναι να χρησιμοποιήσετε μετατροπείς ή τροποποιητές σκουριάς. Μετατρέπουν το οξείδιο του σιδήρου σε ταννικό σίδηρο. Κατά κανόνα, περιέχουν πολυμερή που δρουν ως αστάρι.

Οι μετατροπείς σκουριάς αυτοκινήτων μετατρέπουν τη διάβρωση σε ένα στρώμα φωσφορικών και χρωμικών σιδήρου και ψευδαργύρου. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται επίσης για την επεξεργασία μη διαβρωτικών μετάλλων πριν από την εφαρμογή του ασταριού για την πρόληψη μελλοντικής διάβρωσης και για τη βελτίωση της πρόσφυσης των χρωμάτων στην μεταλλική επιφάνεια.

Ο καλύτερος προφυλακτικός παράγοντας για την καταπολέμηση της διάβρωσης ενός αυτοκινήτου είναι η αντιδιαβρωτική του επεξεργασία σε ένα πρατήριο καυσίμων. Πρέπει να ενημερώνεται περιοδικά κάθε 2-3 χρόνια.

Ένας ανεξάρτητος αγώνας κατά της διάβρωσης του αυτοκινήτου έχει την ακόλουθη ακολουθία:

  • Απολίπανση της επιφάνειας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα μέσα, για παράδειγμα, αλκοόλ ή λευκό αλκοόλ. Αφαίρεση σκουριάς

    Αφαίρεση σκουριάς από τη θήκη

  • Αφαίρεση σκουριάς από τις πληγείσες περιοχές του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Εάν υπάρχει ακόμα λίγο, τότε για αυτούς τους σκοπούς αρκεί να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο. Εάν όχι, χρησιμοποιήστε μια μεταλλική οδοντόβουρτσα ή ένα τρυπάνι βαρελιού με σμύριδα. Εάν είναι δύσκολο να αφαιρεθεί η σκουριά μηχανικά, χρησιμοποιήστε ειδικά αφαιρούμενα ή ένα διάλυμα φωσφορικού ή υδροχλωρικού οξέος. Μαλακώνουν τη σκουριά και διευκολύνουν το σβήσιμο. Ο εναπομείναν μετατροπέας σκουριάς πρέπει να αφαιρεθεί, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος επανεμφάνισης. Μπορείτε να τα αφαιρέσετε είτε με νερό είτε με ένα αδύναμο διάλυμα μαγειρικής σόδας (μία κουταλιά της σούπας ανά λίτρο νερού). Εξουδετερώνει το οξύ. Η Coca-Cola είναι ένα από τα διαθέσιμα και αποτελεσματικά μέσα για να μαλακώσει και να απομακρύνει τη σκουριά, επειδή περιέχει φωσφορικό οξύ.
  • Στο τελικό στάδιο της απαλλαγής από τη διάβρωση, είναι απαραίτητο να ασταρωθεί η επιφάνεια. Επιπλέον, είναι καλύτερο να εφαρμόσετε το πρώτο εποξειδικό αστάρι και πάνω από αυτό - ακρυλικό αστάρι.

Να θυμάστε ότι όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται προσεκτικά, καθώς ακόμη και ένας μικρός λεκές σκουριάς μπορεί να αναπτυχθεί σημαντικά με την πάροδο του χρόνου.

Σκουριασμένη ραφή

Σκουριασμένη ραφή ορατή

Πάντα ελέγξτε την κατάσταση των συγκολλήσεων στο σώμα του μηχανήματος. Να θυμάστε ότι είναι οι πιο ευάλωτοι στη διάβρωση. Συγκεκριμένα, ο διακρυσταλλικός τύπος του, ο οποίος είναι ιδιαίτερα επικίνδυνος. Η συνέπεια της εμφάνισής του είναι μια απαράδεκτη απώλεια ολκιμότητας και αντοχής του μετάλλου. Έτσι, τα όρια των συγκολλημένων κόκκων καταστρέφονται χαοτικά, και οι περιοχές των δομικών μετασχηματισμών μετατρέπονται σε άνοδο, η οποία διαλύεται γρήγορα.Επιπλέον, αυτό το φαινόμενο μπορεί να παρατηρηθεί όχι μόνο στις θήκες σιδήρου των αυτοκινήτων, αλλά και σε ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, χρώμιο-νικέλιο και κράματα χρωμίου. Η διάβρωση σε αυτήν την περίπτωση απειλεί το θραύση μεμονωμένων μεταλλικών κόκκων, λόγω του οποίου η ραφή και το σώμα στο σύνολό τους χάνουν σταδιακά τις μηχανικές τους ιδιότητες.

Οι πιο ευαίσθητες περιοχές σκουριάς του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι τα κάτω μέρη των πάνελ των θυρών, τα περβάζια, τα μπροστινά φτερά, τα κουτιά του κάτω μέρους του αμαξώματος, η εσωτερική επιφάνεια των καμάρων των τροχών. Λόγω του γεγονότος ότι η πρόσβαση στα αναφερόμενα μέρη είναι δύσκολη, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να μην παρατηρηθεί η εμφάνιση εστιών σκουριάς. Ελέγξτε την κατάστασή τους στο λάκκο επιθεώρησης ή στον ανελκυστήρα!

Δημοφιλή αφαίρεση σκουριάς

Επί του παρόντος, υπάρχουν δεκάδες διαφορετικοί μετατροπείς σκουριάς στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και το εύρος τους μπορεί να είναι διαφορετικό σε διαφορετικές περιοχές της χώρας. Επομένως, δεν έχει νόημα να δίνετε συστάσεις για την αγορά αυτού ή αυτού του προϊόντος. Ωστόσο, θα δώσουμε ως παράδειγμα πολλά ονόματα δημοφιλών σκευασμάτων που είναι κοινά μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ετσι:

Τσίνκαρ

Δημοφιλή θεραπεία "Tsinkar"

  • Τσίνκαρ;
  • "Movil";
  • Hi-Gear σειρά μετατροπέων σκουριάς
  • "Κολτσούγκα";
  • Sonax;
  • "SF-1";
  • Διάδρομος αεροδρομίου;
  • Permatex;
  • Bitumast;
  • Φωσφομέτ.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι με τη βοήθεια οποιουδήποτε μετατροπέα είναι δυνατόν να αντιμετωπιστεί η σκουριά, το στρώμα του οποίου δεν υπερβαίνει τα 0,1 mm. Επιπλέον, τα δραστικά συστατικά καταπολεμούν μόνο την επίμονη σκουριά. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε το χαλαρό συστατικό του μηχανικά (χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο, μαχαίρι, μεταλλική βούρτσα, αμμοβολή και ούτω καθεξής).

Τηρείτε τους κανονισμούς ασφαλείας όταν εργάζεστε με μετατροπείς. Συνιστάται να εργάζεστε με λαστιχένια γάντια και να αποφεύγετε τη λήψη υγρών σε εκτεθειμένο δέρμα.

Η επιλογή αυτού ή αυτού του προϊόντος πρέπει να βασίζεται στο εύρος, τη σύνθεση, την τιμή του. Ευτυχώς, είναι φθηνά, οπότε αν το αγορασμένο προϊόν αποδειχθεί αναποτελεσματικό, μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα άλλο.

Γαλβανισμένο σώμα

Χρήση του "Tsinkor-Auto"

Γαλβανισμός στο σπίτι

Μια εξαιρετική επιλογή για παθητική προστασία του σώματος από τις βλαβερές συνέπειες της διάβρωσης είναι το γαλβανισμό του στο σπίτι. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να αγοράσετε ένα εργαλείο "Tsinkor-Auto" ή παρόμοιο. Επί του παρόντος, πολλοί κατασκευαστές παράγουν τέτοια προϊόντα.

Προσοχή στα πλαστά! Σε σχέση με την επιτυχή χρήση αυτού του εργαλείου, πολλοί αδίστακτοι κατασκευαστές άρχισαν να παράγουν πλαστά προϊόντα. Αγοράστε το προϊόν μόνο σε πιστοποιημένα και επαληθευμένα καταστήματα.

Το "Tsinkor-Auto" είναι ένα μέσο κάλυψης με ένα στρώμα ψευδαργύρου σε μια μικρή περιοχή ζημιάς στο χρώμα, το οποίο οδήγησε στην εμφάνιση σκουριάς στο σώμα. Η αρχή της λειτουργίας βασίζεται σε ένα γαλβανικό αποτέλεσμα, λόγω του οποίου τα σωματίδια ψευδαργύρου καλύπτουν την πληγείσα περιοχή του μεταλλικού περιβλήματος. Το σετ περιλαμβάνει ηλεκτρόδια εργασίας, καλώδια σύνδεσης, καθώς και δύο φιάλες με διαφορετικές συνθέσεις - έναν μετατροπέα σκουριάς και απευθείας μια λύση ψευδαργύρου. Ο αλγόριθμος για τη χρήση της συσκευής έχει ως εξής:

Tsinkor-Auto

Μέσα για γαλβανισμό "Tsinkor-Auto"

  1. Χρησιμοποιώντας ένα γραφικό μαχαίρι ή άλλα αυτοσχέδια μέσα, αφαιρέστε σχολαστικά τη σκουριά από την επιφάνεια. Επιπλέον, όχι μόνο σε μέρη όπου είναι ορατό, αλλά και κάτω από το χρώμα, καθώς στο μέλλον μπορεί να εξαπλωθεί περαιτέρω σε όλη την περιοχή.
  2. Εφαρμόστε το χειρόφρενο και ξεκινήστε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, το καλώδιο σύνδεσης που παρέχεται με τη συσκευή πρέπει να συνδεθεί στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Επιτρέπεται να εκτελεί τη λειτουργία σε μη εκκινημένο κινητήρα, αλλά είναι ακόμα καλύτερο να το κάνετε αυτό με τον κινητήρα σε λειτουργία, καθώς σε αυτή τη λειτουργία η τρέχουσα τιμή θα είναι υψηλότερη.
  3. Το άλλο άκρο του καλωδίου πρέπει να συνδεθεί με το κόκκινο ηλεκτρόδιο. Βεβαιωθείτε ότι το πλαίσιο του μηχανήματος είναι γειωμένο... Η παρουσία ενός γαλβανικού εφέ εξαρτάται άμεσα από αυτό.
  4. Στο τέλος του ηλεκτροδίου υπάρχει ένα σφουγγάρι απορρόφησης υγρασίας, το οποίο πρέπει να βυθιστεί στη φιάλη # 1 (διάλυμα αφαίρεσης σκουριάς) και στη συνέχεια τρίψτε καλά τη σύνθεση πάνω από την επιφάνεια που επηρεάζεται από τη σκουριά. Εκτελέστε τη διαδικασία μέχρι να αφαιρεθεί εντελώς η σκουριά.
  5. Αφού αφαιρέσετε τη σκουριά με νερό, ξεπλύνετε το υπόλοιπο διάλυμα από την επιφάνεια.
  6. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε το κόκκινο ηλεκτρόδιο και να συνδέσετε το γκρι.
  7. Πάρτε τη φιάλη αρ. 2 (διάλυμα ψευδαργύρου), βυθίστε το σφουγγάρι του δεύτερου ηλεκτροδίου σε αυτό και επαναλάβετε τη διαδικασία εφαρμογής του διαλύματος.
  8. Εκτελέστε αυτήν τη διαδικασία έως ότου δείτε ένα επαρκές στρώμα ψευδαργύρου στην μεταλλική επιφάνεια.

Όπως δείχνει η πρακτική, το εφαρμοζόμενο στρώμα παραμένει στην επιφάνεια της θήκης για χρόνια, αποτρέποντας την εμφάνιση και τη διάδοση της σκουριάς. Ως εκ τούτου, η χρήση του "Tsinkor-Auto" και τα παρόμοια είναι μια αποτελεσματική μέθοδος για την απομάκρυνση της σκουριάς που έχει εμφανιστεί σε μάρκες και άλλες ζημιές στο χρώμα.

Περίληψη

Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάται κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου όταν πρόκειται να σκουριάσει το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι αυτό υπάρχει πάντα κίνδυνος διάβρωσης... Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση της επιφάνειας του περιβλήματος, καθώς και να λαμβάνετε προληπτικά μέτρα για την πρόληψη της διάβρωσης. Η καλύτερη λύση σε αυτήν τη φλέβα θα ήταν να κάνετε αντιδιαβρωτική επεξεργασία του σώματος στο πρατήριο βενζίνης.

Εάν βρείτε ένα κέντρο διάβρωσης και θέλετε να το ξεφορτωθείτε, χρησιμοποιήστε ειδικούς μετατροπείς για αυτό, οι οποίοι μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων στο τμήμα καλλυντικών αυτοκινήτων. Το κύριο πράγμα είναι ότι σε περίπτωση ανίχνευσης, μην καθυστερείτε τη διαδικασία, αλλά κάντε το όσο το δυνατόν γρηγορότερα... Πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην αφήνεται η παραμικρή περιοχή με σκουριά στο σημείο της βλάβης.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις