Τα αυτοκίνητα VAZ 2110/2111/2112 είναι η δέκατη σειρά οικιακών αυτοκινήτων που παράγονται από το 1995. Τέτοια αυτοκίνητα παρήχθησαν μόνο με βενζινοκινητήρες (εγχυτήρας και καρμπυρατέρ).
Τα μπουζί για κάθε αυτοκίνητο της δέκατης οικογένειας έρχονται με διαφορετικά είδη, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ παρόμοια σε μέγεθος και παραμέτρους. Οι διαφορές μεταξύ των κεριών σε αυτά τα τρία αυτοκίνητα οφείλονται σε διαφορετικούς κινητήρες, αν και όλα έχουν αναπτυχθεί βάσει ενός κινητήρα καρμπυρατέρ 8-βαλβίδων 1,5 λίτρων από δώδεκα.
Η προμήθεια γνήσιων κεριών στη γραμμή συναρμολόγησης γίνεται από θυγατρική της VAZ - Lada Image. Το γνήσιο ανταλλακτικό πωλείται σε συσκευασία με επωνυμία Lada. Αλλά ο κατασκευαστής είναι η εγχώρια εταιρεία JSC ZAZS, Engels.
Μπουζί για VAZ 2110, 2111, 2112 - ποια πρέπει να τοποθετηθούν στον εγχυτήρα και τον καρμπυρατέρ
Τα μπουζί στο VAZ 2110/2111/2112 έχουν κεντρικό ηλεκτρόδιο νικελίου, μονό-ακίδα. Για το VAZ 2110, ο βασικός κινητήρας είναι καρμπυρατέρ 8 βαλβίδων, για το 2111 είναι επίσης 8 βαλβίδα, αλλά ήδη με μπεκ ψεκασμού, και για το VAZ 2112 είναι εγχυτήρας 16 βαλβίδων. Στην πραγματικότητα, κάθε αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με όλους αυτούς τους κινητήρες και τις τροποποιήσεις τους. Επομένως, τα μπουζί διαφέρουν στο πλαίσιο των 3 κύριων κινητήρων βάσης.
Σε κάθε έναν από τους κινητήρες, τα κεριά έχουν διαφορετικές ενδείξεις, ωστόσο, για 8 βαλβίδες με μπεκ και καρμπυρατέρ, είναι οι ίδιες και διαφέρουν μόνο στο μέγεθος του κενού. Επομένως, μπορούν να εναλλάσσονται καθορίζοντας πρώτα την απαιτούμενη απόσταση. Για κινητήρες καρμπυρατέρ VAZ, συνιστάται να το τοποθετήσετε κάπου εντός 0,7 mm, αλλά σε μπεκ ψεκασμού - 1 mm.
Οι μονάδες ισχύος 16 βαλβίδων έχουν ήδη μπουζί που είναι ελαφρώς διαφορετικοί από τους προηγούμενους. Επομένως, δεν συνιστάται η τοποθέτησή τους σε κινητήρες 8 βαλβίδων.
Τα μεγέθη και οι αριθμοί των πρωτότυπων κεριών παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.
| κωδικός προμηθευτή | Μηχανή | Μήκος σπειρώματος / σπειρώματος, mm | Βασικό μέγεθος | Διάκενο, mm | Αριθμός θερμότητας * | Κεντρικό υλικό ηλεκτροδίων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21080-3707010-86 | 8 βαλβίδες, καρμπυρατέρ | М14х1.25 / 19 | 20.8 | 0.7 | 17 | Νικέλιο |
| 21110-3707010-86 | 8 βαλβίδες, μπεκ ψεκασμού | М14х1.25 / 19 | 20.8 | 1 | 17 | Νικέλιο |
| 2112-3707010-01 | 16 βαλβίδες, μπεκ ψεκασμού | М14х1.25 / 19 | 16 | 1 | 17 | Νικέλιο |
* σύμφωνα με την ονοματολογία του Πρωταθλητή
Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με τα άρθρα 21080-3707010-86 και 21110-3707010-86, που πηγαίνουν σε 8 βαλβίδες, υπάρχει το ίδιο μοντέλο του μπουζί, μόνο με διαφορετικό κενό. Απευθείας από τον κατασκευαστή, έχει το άρθρο A17DVRM, η μέση τιμή είναι 140 ρούβλια / τεμάχιο. Και με τον αριθμό προϊόντος 2112-3707010-01 (για 16 βαλβίδες) υπάρχει ένα κερί AU17DVRM, η μέση τιμή είναι 200 ρούβλια / τεμάχιο.
A17DVRM
AU17DVRM
Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα υποκατάστατα παρατίθενται παρακάτω. Τα δέκα και ενδέκατα έχουν τα ίδια ανάλογα, μόνο πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται να ελέγξετε το κενό και, εάν είναι απαραίτητο, να το ρυθμίσετε στις προτεινόμενες τιμές.
| Κατασκευαστής | κωδικός προμηθευτή | Τιμή, τρίψτε (για 1 τεμάχιο) |
|---|---|---|
| Για κινητήρες 8 βαλβίδων, εγχυτήρα και καρμπυρατέρ | ||
| Bosch | 0242235663 | 100 |
| NGK | BPR6ES | 140 |
| Ντένσο | W20EPR-U | 100 |
| Για 16 εγχυτήρες βαλβίδων | ||
| ΖΩΗΡΟΣ | DR15YC | 70 |
| NGK | BCPR6E-11 | 150 |
| Ντένσο | Q20PR-U11 | 115 |
Αξίζει να πούμε ότι το αγαπημένο στους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων είναι τα κεριά NGK. Έχουν την υψηλότερη δημοτικότητα και τις πιο θετικές κριτικές.
Σύμφωνα με την βαθμολογία των μπουζί για το VAZ 2110/2111/2112 στο PartReview με ημερομηνία 06/04/2020, οι ιδιοκτήτες προτιμούν προϊόντα NGK. Οι κατασκευαστές BRISK, Denso και Bosch ξεχωρίζουν επίσης.
Από το εργοστάσιο, τα συνηθισμένα κεριά νικελίου τοποθετούνται στα υπό εξέταση VAZ, τα οποία δεν έχουν την υψηλότερη διάρκεια ζωής και χαμηλό ρυθμό ανάφλεξης του μίγματος καυσίμου-αέρα. Επομένως, οι οδηγοί καταφεύγουν συχνά στην εγκατάσταση ακριβότερων μπουζί με ένα λεπτό ηλεκτρόδιο ιριδίου. Τέτοια ανταλλακτικά από την Denso εγκαθίστανται συχνότερα στα εν λόγω αυτοκίνητα. Για VAZ με κινητήρες 8 βαλβίδων, αυτό είναι το μοντέλο IW20 στην τιμή των 590 ρούβλια / τεμάχιο. Και για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 16 βαλβίδων - IK20 με τιμή 520 ρούβλια / τεμάχιο.
Μελέτες δείχνουν ότι τέτοια κεριά έχουν μια "πιο ζεστή" λευκή σπίθα. Και λόγω του γεγονότος ότι το ηλεκτρόδιο ιριδίου είναι αρκετές φορές πιο λεπτό, ο σπινθήρας δεν διαλύεται.Στην πράξη, υπάρχει μια μικρή βελτίωση στα δυναμικά χαρακτηριστικά του κινητήρα, καθώς και 3-4 φορές μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Πότε πρέπει να αλλάξετε μπουζί σε VAZ 2110/2111/2112;
Σύμφωνα με τους κανονισμούς των TO VAZ 2110, 2111 και 2112, τα μπουζί πρέπει να αλλάζονται κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σύμφωνα με την εμπειρία των ιδιοκτητών, η πραγματική ζωή τους είναι ελαφρώς χαμηλότερη και σπάνια φτάνει τα 25 χιλιόμετρα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες ή σε σοβαρούς παγετούς, καθώς κατά την εκκίνηση ενός πολύ ψυχρού κινητήρα, μπορεί να γεμίσει με βενζίνη.
