Απόψυξη καυσίμου. Η αποτελεσματικότητα 5 χειμερινών πρόσθετων καυσίμων ντίζελ

Απόψυξη καυσίμου σάς επιτρέπει να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ ενός αυτοκινήτου ακόμα και σε περιπτώσεις κατά τις οποίες το καύσιμο ντίζελ έχει συμπυκνωθεί και δεν μπορεί να αντληθεί μέσω της γραμμής καυσίμου από τη δεξαμενή στον κινητήρα. Αυτοί οι παράγοντες, κατά κανόνα, προστίθενται στη δεξαμενή και στο φίλτρο καυσίμου, όπου, λόγω της χημικής τους σύνθεσης, επιστρέφουν τη ρευστότητα του καυσίμου ντίζελ σε λίγα μόνο λεπτά και, κατά συνέπεια, επιτρέπουν στον κινητήρα να ξεκινήσει. Τα αποψυκτικά ντίζελ έχουν εμφανιστεί στην αγορά χημείας αυτοκινήτων όχι πολύ καιρό πριν, αλλά γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο με αυτοκίνητα όσο και με φορτηγά, λεωφορεία και ούτω καθεξής. Μπορούμε να πούμε ότι έχουν αντικαταστήσει την παλιά "ντεμοντέ" μέθοδο θέρμανσης πετρελαιοκινητήρων με καυστήρες ή παρόμοιες συσκευές. Ωστόσο, δεν πρέπει να συγχέετε το πρόσθετο απόψυξης με έναν παρόμοιο παράγοντα - ένα αντιγόνο για καύσιμο ντίζελ. Το τελευταίο προορίζεται να μειώσει το σημείο ροής του καυσίμου ντίζελ, δηλαδή είναι προφυλακτικό. Ένα αποψύκτη χρησιμοποιείται εάν το καύσιμο ντίζελ έχει ήδη παγώσει.

Περιεχόμενο

• Τι είναι ένας πρόσθετος παράγοντας απόψυξης
• Πώς να χρησιμοποιήσετε το αποψύκτη
• Χρειάζομαι αποψύκτη
• Λίστα δημοφιλών θεραπειών
• Πώς να φτιάξετε τον εαυτό σας

Διάφορα πρόσθετα χειμώνα απόψυξης βρίσκονται στα ράφια των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων. Η ποικιλία εξαρτάται τόσο από τη δημοτικότητα ορισμένων μέσων, αλλά και από τη συνιστώσα της εφοδιαστικής, με άλλα λόγια, ορισμένα αποψυκτικά απλά δεν παραδίδονται σε ορισμένες περιοχές. Στο τέλος αυτού του υλικού, δίνεται βαθμολογία με τα πιο δημοφιλή και αποτελεσματικά πρόσθετα για το πετρέλαιο ντίζελ το χειμώνα. Περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά της χρήσης τους, τον όγκο της συσκευασίας, καθώς και την τιμή.

Σε τι χρησιμεύει το αποψύκτη;

Όπως γνωρίζετε, οποιοδήποτε υγρό σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία περιβάλλοντος πυκνώνει και σκληραίνει. Το καύσιμο ντίζελ σε αυτή την περίπτωση δεν αποτελεί εξαίρεση, και σε σημαντικές αρνητικές θερμοκρασίες αποκτά επίσης μια κατάσταση τύπου gel που δεν μπορεί να αντληθεί μέσω γραμμών καυσίμου, καθώς και μέσω φίλτρων καυσίμου. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τα λεγόμενα "καλοκαιρινά" καύσιμα ντίζελ. Το "χειμερινό" καύσιμο ντίζελ έχει επίσης τη δική του τιμή κατωφλίου για το σημείο ροής, αν και είναι πολύ χαμηλότερο. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι πολλά εγχώρια βενζινάδικα παραπλανούν ανοιχτά τους οδηγούς και με το πρόσχημα του «χειμερινού» καυσίμου ντίζελ πωλούν στην καλύτερη περίπτωση όλη την εποχή, και ίσως ακόμη και «καλοκαιρινό» καύσιμο ντίζελ με μια ορισμένη ποσότητα πρόσθετων.

Η βάση οποιουδήποτε αποψύκτη είναι ένα σύμπλεγμα χημικών στοιχείων, σκοπός του οποίου είναι η τεχνητή αύξηση της εσωτερικής θερμοκρασίας του στερεοποιημένου καυσίμου ντίζελ, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μεταφορά του από μια κατάσταση γέλης (ή ακόμη και στερεά) σε υγρή κατάσταση. Οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, διατηρούν μυστική την ακριβή σύνθεση κάθε προϊόντος (το λεγόμενο "εμπορικό απόρρητο"). Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, η βάση του αποψυκτικού είναι μια βάση αλκοόλης με ορισμένα πρόσθετα που συμβάλλουν στην καλύτερη καύση της νέας σύνθεσης, καθώς και στην επιτάχυνση της απόδοσης μιας χημικής αντίδρασης όταν αναμιγνύεται με την απελευθέρωση ορισμένης ποσότητας θερμότητας , που είναι ο λόγος για τη μετάβαση του καυσίμου ντίζελ από μια στερεή κατάσταση σε ένα υγρό.

Πώς να χρησιμοποιήσετε το αποψύκτη

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το πώς να ξεπαγώσουν τα καύσιμα ντίζελ σε μια δεξαμενή; Δηλαδή, πώς να χρησιμοποιήσετε το πρόσθετο απόψυξης; Οι οδηγίες για τα περισσότερα από αυτά τα εργαλεία δείχνουν ότι το ξεπαγώματος πρέπει να προστεθεί τόσο απευθείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου πριν από την εκκίνηση του κινητήρα όσο και στο φίλτρο καυσίμου (σε ορισμένες περιπτώσεις, η τελευταία περίπτωση μπορεί να είναι μεγάλο εμπόδιο λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών ενός συγκεκριμένου αυτοκίνητο). Σε πιο σπάνιες περιπτώσεις, πρέπει επίσης να αντλείται μέσω αντλίας σε εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου (ή όχι πολύ εύκαμπτους σε χαμηλές θερμοκρασίες).

Οι οδηγίες των περισσότερων κεφαλαίων δείχνουν επίσης ότι για να αποψυχθεί πλήρως το καύσιμο στο ρεζερβουάρ και στο σύστημα καυσίμου, χρειάζονται περίπου 15 ... 20 λεπτά (λιγότερο συχνά έως 25 ... 30 λεπτά). Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από ενθουσιώδεις λάτρεις των αυτοκινήτων δείχνουν ότι το αποτέλεσμα αυτής της χρήσης συσκευών απόψυξης εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, από τη μάρκα (ανάγνωση, σύνθεση) του ίδιου του αποψυκτικού. Το δεύτερο είναι η κατάσταση του συστήματος καυσίμου. Έτσι, εάν είναι βρώμικο, ιδίως, τα φίλτρα καυσίμου είναι πολύ βρώμικα, τότε αυτό μπορεί να περιπλέξει σημαντικά την εκκίνηση του κινητήρα σε παγωμένο καιρό. Στην τρίτη θέση, η ποιότητα του καυσίμου ντίζελ, καθώς και ο τύπος του (καλοκαίρι, όλη τη σεζόν, χειμώνας), επηρεάζει την απόδοση του αποψύκτη.

Όσον αφορά το καύσιμο ντίζελ, όσο περισσότερη παραφίνη, θείο και άλλες επιβλαβείς ακαθαρσίες σε αυτό, τόσο πιο δύσκολο είναι για έναν αποψύκτη να αυξήσει την εσωτερική θερμοκρασία του καυσίμου. Ομοίως, εάν το καύσιμο ντίζελ το καλοκαίρι έχει χυθεί στη δεξαμενή, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα κατά την εκκίνηση. Και το αντίστροφο, όσο καλύτερο είναι το καύσιμο, τόσο πιο εύκολο θα είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα ντίζελ ακόμα και στους πιο σοβαρούς παγετούς.

Επίσης, στις περισσότερες περιπτώσεις, επισημαίνεται ότι πριν από τη χρήση του αποψύκτη, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το φίλτρο καυσίμου και να το καθαρίσετε σχολαστικά από συντρίμμια και κατεψυγμένη παραφίνη. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην προκληθεί βλάβη στο στοιχείο φίλτρου άμεσα, αλλά προσεκτικά.

Αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα αποψύκτη

Πολλοί αυτοκινητιστές, που δεν έχουν συναντήσει ποτέ ξεπαγώματα ντίζελ, αμφισβητούν τη σκοπιμότητα της χρήσης τους, και μάλιστα την αποτελεσματικότητά τους γενικά. Συγκεκριμένα, αυτό ισχύει για τους οδηγούς που έχουν συνηθίσει να ξεκινούν κινητήρες ντίζελ μετά την προθέρμανση με καυστήρα ή παρόμοιες συσκευές (προθερμαντήρες), οι οποίοι από το εξωτερικό θερμαίνουν τα στοιχεία των συστημάτων καυσίμου και λαδιού του κινητήρα.

Ωστόσο, αυτή η «παλιομοδίτικη» προσέγγιση έχει νόημα μόνο με τη μορφή εξοικονόμησης (και αυτό είναι πολύ αμφίβολο, δεδομένου του κόστους εργασίας και του κόστους των καυσίμων). Και η ανίχνευση κάτω από το κάτω μέρος ενός επιβατικού αυτοκινήτου με κινητήρα ντίζελ είναι πολύ προβληματική. Οι δοκιμές τόσο από τους κατασκευαστές αποψυκτών όσο και από τους ενθουσιώδεις λάτρεις των αυτοκινήτων δείχνουν ότι η απόψυξη καθιστά ευκολότερη την εκκίνηση όταν στερεοποιείται το καύσιμο ντίζελ. Ως εκ τούτου, πριν από την έναρξη της ψυχρής περιόδου, συνιστάται σε όλους τους χειριστές ντίζελ να αγοράσουν και ένα αποψύκτη ντίζελ και ένα αντιγόνο για αυτό, προκειμένου να αποφευχθούν οι περιγραφόμενες δυσάρεστες καταστάσεις. Σίγουρα δεν θα επιδεινωθεί από τη χρήση τους!

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος με την οποία μπορείτε να μάθετε εάν έχει νόημα να χρησιμοποιήσετε ένα αποψύκτη ή όχι. Έτσι, σε οποιοδήποτε βενζινάδικο, κάθε εκφόρτωση καυσίμου από δεξαμενόπλοιο στη δεξαμενή αυτού του πρατηρίου βενζίνης συνοδεύεται πάντα από τη συμπλήρωση (κατάρτιση) του αντίστοιχου εγγράφου. Σε αυτό, μεταξύ άλλων πληροφοριών, αναφέρονται πάντα δύο παράμετροι - η θερμοκρασία της διηθητικότητας του καυσίμου ντίζελ και η θερμοκρασία της πυκνότητάς του. Αυτό το έγγραφο μπορεί πάντα να ζητηθεί από τον χειριστή στο βενζινάδικο ή απλώς κρέμεται στον πίνακα ανακοινώσεων στο βενζινάδικο. Δώστε προσοχή στην τιμή της θερμοκρασίας φιλτραρίσματος! Όταν φτάσει και κάτω από την τιμή του, το πετρέλαιο ντίζελ δεν μπορεί να περάσει από το φίλτρο καυσίμου και, συνεπώς, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Με βάση τις πληροφορίες που ελήφθησαν και τη σύγκριση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα εάν θα αγοράσετε ένα απόψυξης ντίζελ ή όχι. Ωστόσο, για λόγους δικαιοσύνης, αξίζει να σημειωθεί ότι πολλά αδίστακτα βενζινάδικα πωλούν καύσιμα χαμηλής ποιότητας, κρυμμένα πίσω από έγγραφα, όπου έχουν εισαχθεί σκόπιμα λανθασμένες πληροφορίες. Επομένως, εάν εμπιστεύεστε τη διαχείριση ενός συγκεκριμένου βενζινάδικου, τότε μπορεί να γίνει αξιόπιστη τέτοια τεκμηρίωση. Εάν δεν εμπιστεύεστε ή είστε μακριά από το σπίτι και ανεφοδιάζετε για πρώτη φορά σε κάποιο βενζινάδικο, τότε είναι καλύτερα να το παίξετε ασφαλές και να αγοράσετε τον καθορισμένο αντιπαγωτικό παράγοντα και αντιγόνο για προληπτικούς σκοπούς.

Βαθμολογία δημοφιλών αποψυκτών

Σε αυτήν την ενότητα, παρουσιάζεται μια λίστα, η οποία περιλαμβάνει δημοφιλή ξεπαγώματα ντίζελ, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως τόσο από εγχώριους όσο και από ξένους οδηγούς. Όλα τα προϊόντα που αναφέρονται στην βαθμολογία συνιστώνται για αγορά, καθώς έχουν επανειλημμένα επιβεβαιώσει στην πράξη την υψηλή τους απόδοση στην απόψυξη του καυσίμου ντίζελ σε δεξαμενή καυσίμου ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς. Ταυτόχρονα, η βαθμολογία δεν επιδιώκει τη διαφήμιση οποιουδήποτε μέσου που παρουσιάζεται και δημιουργήθηκε μόνο με βάση τις κριτικές των αποψυκτών που βρέθηκαν στο Διαδίκτυο.

Hi-Gear Diesel Defroster

Το αποψύκτη ντίζελ Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως βοήθεια έκτακτης ανάγκης στο ντίζελ όταν το καύσιμο είναι παγωμένο και, κατά συνέπεια, η χρήση αντιγόνου δεν έχει πλέον νόημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γρήγορη και αποτελεσματική απόψυξη κρυστάλλων πάγου και παραφίνης που έχουν παγώσει στο καύσιμο ντίζελ. Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οποιονδήποτε τύπο καυσίμου ντίζελ και για κάθε τύπο κινητήρα ντίζελ (συμπεριλαμβανομένου του σύγχρονου Common Rail), συμπεριλαμβανομένων κινητήρων διαφόρων μεγεθών και χωρητικότητας. Έχει σημασία μόνο ο όγκος του ντίζελ απευθείας στο ρεζερβουάρ και στο σύστημα καυσίμου.Από αυτό, πρέπει να υπολογίσετε το απαιτούμενο ποσό χρημάτων που χρησιμοποιήσατε.

Η χρήση του αποψύκτη ντίζελ Hi-Gear περιλαμβάνει δύο στάδια. Στο πρώτο στάδιο, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το φίλτρο καυσίμου και να αφαιρέσετε το κατεψυγμένο καύσιμο από αυτό. Στη συνέχεια, προσθέστε τον παράγοντα στο φίλτρο καυσίμου σε αναλογία 1: 1 με νέο καύσιμο ντίζελ. Εάν υπάρχει πολύ στερεό καύσιμο ντίζελ στο φίλτρο και είναι αδύνατο να το αφαιρέσετε, τότε επιτρέπεται η προσθήκη ενός παράγοντα απόψυξης χωρίς αραίωση. Το δεύτερο στάδιο είναι η προσθήκη του παράγοντα απευθείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου σε αναλογία 1: 200 σε σχέση με τον τρέχοντα διαθέσιμο όγκο ντίζελ στο ρεζερβουάρελαφριά περίσσεια δόσης άκριτο και αρκετά αποδεκτό). Μετά την εισαγωγή του φαρμάκου στο καύσιμο, είναι απαραίτητο να περιμένετε περίπου 15 ... 20 λεπτά, ώστε ο παράγοντας να εισέλθει σε μια χημική αντίδραση, το αποτέλεσμα της οποίας είναι η απόψυξη του καυσίμου ντίζελ. Στη συνέχεια, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ταυτόχρονα, τηρήστε τους κανόνες της "κρύας εκκίνησης" (η εκκίνηση πρέπει να πραγματοποιείται με βραχυπρόθεσμες προσπάθειες σε σύντομα χρονικά διαστήματα, κάτι που θα σώσει την μπαταρία και τη μίζα από σημαντική φθορά και θα μειώσει τη συνολική διάρκεια ζωής τους) . Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος απευθείας στη συσκευασία!

Το Hi-Gear Diesel Defroster διατίθεται σε δύο μεγέθη. Το πρώτο είναι ένα βάζο των 444 ml, το δεύτερο είναι ένα βάζο των 946 ml. Οι αριθμοί ανταλλακτικών τους είναι αντίστοιχα HG4117 και HG4114. Η τιμή τέτοιων πακέτων από το χειμώνα του 2018/2019 είναι περίπου 540 ρούβλια και 940 ρούβλια, αντίστοιχα.

Diesel αποψύκτη Lavr

Το αποψύκτη ντίζελ LAVR Disel De-Geller Action είναι ένα άλλο πολύ δημοφιλές και αποτελεσματικό εργαλείο που σας επιτρέπει να ξεπαγώσετε το καύσιμο ντίζελ μέσα σε λίγα λεπτά και να φέρετε τη συνέπεια του σε τέτοια κατάσταση όπου μπορεί να αντληθεί μέσω του φίλτρου καυσίμου χωρίς προβλήματα. Το προϊόν είναι ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε ακραίες θερμοκρασίες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιονδήποτε τύπο καυσίμου ντίζελ, καθώς και με οποιουσδήποτε κινητήρες ντίζελ, παλαιούς και νέους τύπους, ανεξάρτητα από την ισχύ και τον όγκο τους. Απολύτως ασφαλές για το σύστημα καυσίμου κινητήρα.

Οι προϋποθέσεις για τη χρήση του Lavr diesel απόψυξης είναι παρόμοιες με το προηγούμενο προϊόν. Επομένως, πρέπει να χυθεί στο φίλτρο καυσίμου σε αναλογία 1: 1. Το φίλτρο πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί και πρέπει να αφαιρεθούν από αυτό κρύσταλλοι κατεψυγμένου καυσίμου και υπολειμμάτων. Μετά από αυτό, το φίλτρο πρέπει να παραμείνει για 15 λεπτά για να πραγματοποιήσει τη χημική αντίδραση και να ξεπαγώσει το καύσιμο. Εάν το φίλτρο καυσίμου δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, τότε πρέπει να παρέχεται τουλάχιστον μια μικρή ποσότητα καυσίμου (το 1/20 του όγκου του φίλτρου θα ήταν αρκετό). Τότε πρέπει να σταθείτε για περίπου 20 ... 30 λεπτά. Σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, το φάρμακο δεν μπορεί να αραιωθεί, αλλά να χυθεί έτοιμο από τη φιάλη.

Όσον αφορά την πλήρωση της δεξαμενής, πρέπει να χύνεται σε όγκο από 100 ml ανά 10 λίτρα καυσίμου (ελάχιστη δόση) έως 100 ml ανά 2 λίτρα καυσίμου (μέγιστη δόση), το οποίο βρίσκεται στη δεξαμενή κατά τη στιγμή της πλήρωσης του φαρμάκου . Συνιστάται να μην ρίχνετε αμέσως τον μετρημένο όγκο του αποψυκτικού, αλλά να τον χωρίσετε σε τρία μέρη και να το ρίξετε εναλλάξ, μετά από λίγα λεπτά, το ένα μετά το άλλο. Μετά την έκχυση, είναι απαραίτητο να περιμένετε περίπου 15 ... 20 λεπτά για να συμβεί μια χημική αντίδραση. Στη συνέχεια, προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Οι κριτικές που εντοπίστηκαν στο Διαδίκτυο υποδηλώνουν ότι το LAVR Disel De-Geller Action αποψύκτη ντίζελ είναι ένα αρκετά αποτελεσματικό εργαλείο, επομένως, συνιστάται για αγορά σε αυτοκινητιστές που ζουν σε βόρεια γεωγραφικά πλάτη. Είναι χρήσιμο να χρησιμοποιείτε αυτό το φάρμακο για προφυλακτικούς σκοπούς, παρόμοια με τα αντιγόνα.

Το αποψύκτη ντίζελ Lavr πωλείται σε συσκευασίες των δύο όγκων - 450 ml και 1 λίτρο. Τα άρθρα τους, αντίστοιχα, είναι Ln2130 και Ln2131.Οι μέσες τιμές τους για την παραπάνω περίοδο είναι περίπου 370 ρούβλια και 580 ρούβλια.

Αποψύκτης ντίζελ ASTROhim

Το ASTROhim diesel defroster είναι ένας καλός αποτελεσματικός παράγοντας που προορίζεται για χρήση σε κινητήρες επιβατικών αυτοκινήτων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιοδήποτε καύσιμο ντίζελ. Σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις του κατασκευαστή, σκοπός του είναι να αποκαταστήσει τη ρευστότητα του καυσίμου ντίζελ και να εξαλείψει τους κρυστάλλους κεριού με απότομη πτώση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος, εάν συνέβη αυτό κατά τη διάρκεια της διαδρομής ή το καύσιμο ντίζελ το καλοκαίρι χύθηκε στη δεξαμενή καυσίμου. Το προϊόν διαλύει και διασπείρει κρύσταλλους πάγου και παραφίνης, κάτι που επιτρέπει στον κινητήρα να ανακάμψει την κρύα εποχή. Το αποψύκτη λειτουργεί εξίσου καλά με καύσιμο υψηλής ποιότητας και καύσιμο ντίζελ, το οποίο περιέχει πολύ θείο και άλλα επιβλαβή στοιχεία. Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιονδήποτε πετρελαιοκινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων Common Rail και αντλιών-εγχυτήρων.

Οι δοκιμές που πραγματοποιούνται από τους λάτρεις των αυτοκινήτων δείχνουν μια αρκετά υψηλή απόδοση αυτού του αποψύκτη ντίζελ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, σημειώθηκε ότι ήταν απαραίτητο να περιμένουμε πολύ καιρό για να ξεπαγώσει το καύσιμο ντίζελ. Ωστόσο, αυτό σχετίζεται μάλλον με την ποιότητα του ντίζελ και ολόκληρου του συστήματος καυσίμου ενός συγκεκριμένου οχήματος. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να συστήσουμε με ασφάλεια αυτό το αποψύκτη σε αυτοκινητιστές ντίζελ. Στη συλλογή της χημείας αυτοκινήτων γκαράζ, αυτή η παρουσία δεν θα είναι περιττή.

Η απόψυξη ντίζελ ASTROhim πραγματοποιείται σε δοχεία 1 λίτρου. Το προϊόν αυτής της συσκευασίας είναι AC193. Η τιμή του για την παραπάνω περίοδο είναι περίπου 320 ρούβλια.

Diesel fuel defroster additive Power Service "Diesel 911"

Το Diesel 911 Diesel Fuel Defrosting Additive είναι ένας πολύ υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικός παράγοντας που έχει σχεδιαστεί για την απόψυξη των φίλτρων καυσίμου και την αποτροπή τους από την περαιτέρω κατάψυξη, τήξη κατεψυγμένου ντίζελ και αφαίρεση νερού από αυτό. Επιπλέον, η χρήση του συστήματος αποψύξης "Diesel 911" Power Service επιτρέπει την αύξηση της διάρκειας ζωής των στοιχείων του συστήματος καυσίμου, ιδίως των φίλτρων καυσίμου, των αντλιών και των εγχυτήρων. Η σύνθεση αυτού του αποψύκτη περιέχει μια μοναδική ανάπτυξη του Slickdiesel, το οποίο έχει σχεδιαστεί για την προστασία των στοιχείων του συστήματος καυσίμου κατά τη χρήση καυσίμου ντίζελ με χαμηλή και εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (υπεύθυνη για τη λίπανση των ανταλλακτικών της αντλίας ψεκασμού). Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιονδήποτε κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι εξοπλισμένοι με καταλύτες.

Η χρήση αυτού του αποψύκτη είναι παρόμοια με τα προηγούμενα. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να χυθεί στο φίλτρο καυσίμου σε αναλογία 1: 1, αφού το είχε καθαρίσει προηγουμένως. Όσον αφορά τον όγκο που πρόκειται να χυθεί στη δεξαμενή καυσίμου, ο κατασκευαστής δηλώνει ότι 2,32 λίτρα αυτού του παράγοντα (80 ουγκιές) πρέπει να γεμίσουν σε 378 λίτρα καυσίμου (100 γαλόνια). Όσον αφορά τις πιο κατανοητές τιμές, αποδεικνύεται ότι για κάθε 10 λίτρα καυσίμου, πρέπει να χύνονται 62 ml απόψυξης. Αυτό το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κινητήρες επιβατικών αυτοκινήτων και επαγγελματικών οχημάτων (φορτηγά, λεωφορεία), ανεξάρτητα από τον όγκο και την ισχύ τους.

Μπορείτε να αγοράσετε το Power Service Diesel 911 Diesel Fuel Defroster σε συσκευασία των 473 ml. Το είδος συσκευασίας είναι 8016-09. Η μέση τιμή του είναι περίπου 800 ρούβλια.

Αποψύκτης ντίζελ Img MG-336

Ο αποψύκτης καυσίμου ντίζελ Img MG-336 τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως εξειδικευμένη σύνθεση υψηλής τεχνολογίας για τη διασφάλιση της απόδοσης των κινητήρων ντίζελ σε αρνητικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Σχεδιασμένο για επείγουσα επεξεργασία κατεψυγμένου ντίζελ και αποκατάσταση του συστήματος καυσίμου.Είναι απολύτως ασφαλές για όλα τα στοιχεία του συστήματος καυσίμου, δεν περιέχει αλκοόλες και συστατικά που περιέχουν χλώριο. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με οποιονδήποτε τύπο καυσίμου ντίζελ, συμπεριλαμβανομένου του λεγόμενου "βιοντίζελ". Διαλύει αποτελεσματικά κρυστάλλους κεριού και νερού.

Οι αναθεωρήσεις του ψυγείου καυσίμου Img MG-336 δείχνουν ότι η απόδοσή του είναι μέση. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να το αγοράσετε εάν δεν υπάρχουν άλλα, πιο αποτελεσματικά, χρήματα στα ράφια των καταστημάτων για το ποσό που είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε. Από τα μειονεκτήματα της συσκευής απόψυξης, αξίζει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής δηλώνει σαφώς ότι ο χρόνος απόψυξης μπορεί να είναι έως και 30 λεπτά, κάτι που είναι αρκετά σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Ωστόσο, όλα αυτά αντισταθμίζονται από τη χαμηλή τιμή του. Επομένως, συνιστάται η απόψυξη για αγορά.

Μπορείτε να αγοράσετε το αποψύκτη ντίζελ Img MG-336 σε συσκευασία των 350 ml. Το άρθρο της είναι MG336. Η μέση τιμή είναι περίπου 260 ρούβλια.

Στο τέλος της βαθμολογίας, είναι λογικό να προσθέσετε λίγα λόγια για το "Liquid I", το οποίο είναι δημοφιλές σε πολλούς οδηγούς. Παρά το γεγονός ότι οι οδηγίες για αυτό δείχνουν άμεσα ότι αποτρέπει την πάχυνση, την αποτρίχωση του ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες, στην πραγματικότητα, ο μηχανισμός λειτουργίας του είναι διαφορετικός. Ο κύριος σκοπός του είναι να απορροφήσει νερό, δηλαδή να αποτρέψει την κρυστάλλωσή του σε αρνητικές θερμοκρασίες. Παρασκευάζεται σε αλκοόλη με την προσθήκη αιθυλενογλυκόλης. Επομένως, έχει μια μάλλον έμμεση σχέση με το καύσιμο ντίζελ. Η καλύτερη χρήση του σε ένα αυτοκίνητο είναι να το προσθέσετε στη σύνθεση του υγρού φρένων έτσι ώστε το συμπύκνωμα να μην παγώσει στους δέκτες.

Εάν είχατε θετική ή αρνητική εμπειρία από τη χρήση οποιουδήποτε αποψύκτη καυσίμου ντίζελ, πείτε μας για αυτό στα σχόλια κάτω από αυτό το υλικό. Θα είναι ενδιαφέρον όχι μόνο για το συντακτικό προσωπικό, αλλά και για άλλους αυτοκινητιστές.

Πώς να αντικαταστήσετε το αποψύκτη

Αντί για απόψυξη στο εργοστάσιο, έμπειροι οδηγοί (για παράδειγμα, οδηγοί φορτηγών) συχνά χύνουν ρευστό φρένων στη δεξαμενή με ρυθμό 1 ml υγρού φρένων ανά 1 λίτρο καυσίμου που βρίσκεται σήμερα στο ρεζερβουάρ. Αυτό σας επιτρέπει να απαλλαγείτε από την πελετοποιημένη παραφίνη στο καύσιμο ντίζελ σε λίγα λεπτά. Ο τύπος υγρού φρένων σε αυτήν την περίπτωση δεν έχει σημασία. Το μόνο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η καθαριότητά του. Κατά συνέπεια, είναι κατηγορηματικά αδύνατο να προσθέσετε βρώμικο υγρό στη δεξαμενή καυσίμου (σύστημα), επομένως είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε πρόωρα τα φίλτρα καυσίμου. Ωστόσο, το υγρό φρένων, όπως το προαναφερθέν "Fluid I", παρασκευάζεται με βάση αιθυλενογλυκόλη, επομένως η αποτελεσματικότητά του είναι πολύ χαμηλή, ειδικά σε σημαντικές θερμοκρασίες. Αλλά μπορεί να βοηθήσει εάν το καύσιμο ντίζελ είναι κακής ποιότητας και περιέχει πολύ νερό.

Μια άλλη δημοφιλής μέθοδος με την οποία μπορείτε να μειώσετε το σημείο ροής του καυσίμου ντίζελ είναι να προσθέσετε κηροζίνη σε αυτό. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε μάλλον για ένα αντιγόνο, δηλαδή, δεν έχει καμία σχέση με την απόψυξη. Μπορεί απλά να χρησιμοποιηθεί ως προληπτικό μέτρο. Όσον αφορά την αναλογία, είναι 30%, δηλαδή 3 λίτρα κηροζίνης μπορούν να προστεθούν σε 10 λίτρα ντίζελ. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα τέτοιο μείγμα είναι πολύ επιβλαβές για έναν κινητήρα ντίζελ, και αυτό μπορεί να γίνει μόνο ως έσχατη λύση.

συμπέρασμα

Η χρήση ενός εργοστασιακού αποψύκτη για καύσιμο ντίζελ είναι μια νέα λέξη στη χημεία της αυτοκινητοβιομηχανίας και όλο και περισσότεροι "εργαζόμενοι ντίζελ" χρησιμοποιούν αυτά τα μέσα τώρα. Αυτές οι ενώσεις δείχνουν την καλύτερη πλευρά τους και μπορούν να διευκολύνουν σημαντικά την εκκίνηση του κινητήρα ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι ούτε υπάρχει ανάγκη να περιμένουμε θαύματα από αυτά. Συγκεκριμένα, εάν ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση πριν από την κατάσταση έκτακτης ανάγκης, το φίλτρο καυσίμου είναι φραγμένο, το καύσιμο ντίζελ το καλοκαίρι χύνεται στη δεξαμενή και δεν έχουν πραγματοποιηθεί γενικές επισκευές για μεγάλο χρονικό διάστημα, και φυσικά, η χρήση τέτοιων μέσων δεν θα βοηθήσει σε κανένα παγετό. Σε γενικές γραμμές, εάν ο κινητήρας είναι λειτουργικός, τότε η αγορά ενός αποψύκτη είναι η σωστή απόφαση για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου με κινητήρα ντίζελ.