Outlander 3 - μια λίστα ρουτίνας συντήρησης (TO 1, 2, 3, 4) και ανταλλακτικών κατά τη συντήρηση

Το Mitsubishi Outlander είναι ένα ιαπωνικό crossover, η παραγωγή μιας σειράς αυτού του μοντέλου ξεκίνησε το 2001. Από το τέλος του 2011, η τρίτη γενιά εμφανίστηκε με το όνομα Mitsubishi Outlander III. Αυτή η γενιά είναι εξοπλισμένη με τρεις τύπους κινητήρων με όγκο 2,0, 2,4 και 3,0 λίτρα.

Κατά την εξυπηρέτηση του Outlander III, διακρίνονται τέσσερις κύριες περίοδοι συντήρησης, είναι κυκλικές και αντιπροσωπεύουν την επανάληψη των τεσσάρων πρώτων συντηρήσεων.

Περιεχόμενο:

• TO 1 (σε διαδρομή 15 χιλιομέτρων)
• TO 2 (χιλιόμετρα 30 χιλιόμετρα)
• ΣΤΟ 3 (χιλιόμετρα 45 χιλιόμετρα)
• ΕΩΣ 4 (χιλιόμετρα 60 χιλιόμετρα)
• ΕΩΣ 5 (χιλιόμετρα 75 χιλιόμετρα)
• ΕΩΣ 6 (χιλιόμετρα 90 χιλιόμετρα)
• ΕΩΣ 7 (χιλιόμετρα 105 χιλιόμετρα)
• ΕΩΣ 8 (χιλιόμετρα 120 χιλιόμετρα)
• Αντικαταστάσεις διάρκειας ζωής
• Το κόστος του TO Mitsubishi Outlander 3

Το πρόγραμμα συντήρησης του Outlander III έχει ως εξής:

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 1 (15.000 km διαδρομής)

Αλλαγή λαδιού κινητήρα. Το λάδι κινητήρα που έχει συμπληρωθεί στο Mitsubishi Outlander 3 πρέπει να συμμορφώνεται με τα API SG ή ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 ή A5 / B5 και να περάσει την πιστοποίηση ILSAC. Το γνήσιο λάδι της Mitsubishi Motors (Mitsubishi Motors Dea Queen) χύνεται από το εργοστάσιο Outlander III. Ο αρχικός κωδικός λαδιού κινητήρα είναι MZ102681, η τιμή είναι 1600 ρούβλια.

Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού. Για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων, το φίλτρο Mitsubishi MZ690070 θα είναι πρωτότυπο. Η τιμή είναι 540 ρούβλια.

Αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Κατά την αντικατάσταση του φίλτρου του καθαριστή αέρα στην καμπίνα, το Mitsubishi 7803A004 θα είναι πρωτότυπο. Η τιμή είναι 840 ρούβλια.

Έλεγχοι στο TO 1 και σε όλους τους επόμενους:

1. Διάκενα κίνησης βαλβίδας.
2. Ιμάντας κίνησης αξεσουάρ.
3. Σωλήνες και συνδέσεις συστήματος ψύξης.
4. Σύστημα εξάτμισης.
5. Συνθήκες φίλτρου αέρα.
6. Σύστημα ανάκτησης ατμών καυσίμου.
7. Επίπεδο λαδιού μετάδοσης χειροκίνητης μετάδοσης.
8. Η κατάσταση και το επίπεδο του υγρού λειτουργίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
9. Η κατάσταση του λαδιού στην θήκη μεταφοράς.
10. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πίσω άξονα.
11. Καλύμματα SHRUS.
12. Τεχνική κατάσταση των εμπρός και πίσω εξαρτημάτων ανάρτησης.
13. Κατάσταση ελαστικών και πίεση αέρα.
14. Η λειτουργία του τιμονιού.
15. Σύστημα υδραυλικού τιμονιού.
16. Δωρεάν παιχνίδι (παιχνίδι) του τιμονιού.
17. Υδραυλικές γραμμές φρένων και συνδέσεις τους.
18. Επιθέματα και δίσκοι μηχανισμών φρένων τροχών.
19. Ενισχυτής φρένων κενού.
20. Φρένο στάθμευσης.
21. Κατάσταση μπαταρίας.
22. Ρύθμιση προβολέων.
23. Κατάσταση αμαξώματος αυτοκινήτου.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 2 (για 30.000 km διαδρομής)

Διαδικασίες που προβλέπονται για τη συντήρηση 1, καθώς και:

Αντικατάσταση μπουζί. Πρωτότυπο για ανταλλακτικό μπουζί για βενζινοκινητήρα (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Τιμή 750 RUB / τεμάχιο. Για τον κινητήρα (2,4 l) - MN163235. Τιμή 900 ρούβλια / τεμάχιο. Για μια μονάδα με όγκο (3,0 l), το αντικείμενο του κεριού είναι 1822A067, το κόστος είναι 1500 ρούβλια / τεμάχιο.

Αντικατάσταση υγρού φρένων. Κατά την αντικατάσταση, ο TJ πρέπει να συμμορφώνεται με την ταξινόμηση DOT4. Το κόστος του αρχικού υγρού φρένων MITSUBISHI "BRAKE FLUID", προϊόν: MZ320393 με όγκο 0,5 λίτρα - 700 ρούβλια.

Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα. Κατά την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα με το Mitsubishi Outlander 3, χρησιμοποιείται ως αρχικό φίλτρο ένα φίλτρο Mitsubishi MR968274 αξίας 500 ρούβλια.

Έλεγχοι κατά τη συντήρηση 2 και μετά από κάθε επόμενο:

1. Γραμμές καυσίμου και συνδέσεις.
2. Σύστημα ψύξης κινητήρα.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 3 (45.000 km διαδρομής)

Εκτός από τις βασικές διαδικασίες συντήρησης που εκτελούνται στο TO # 1, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το υγρό λειτουργίας στο διαφορικό.

Διαφορικό λάδι. Για αντικατάσταση, χρησιμοποιήστε το αυθεντικό λάδι μετάδοσης Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, MZ320284. Η τιμή ενός δοχείου λίτρου είναι 1000 ρούβλια.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 4 (χιλιόμετρα 60.000 χλμ)

Επανάληψη εργασιών που πραγματοποιήθηκαν κατά τη συντήρηση 1 και τη συντήρηση 2 συν δύο ακόμη διαδικασίες:

1. Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Για κινητήρες βενζίνης, θα είναι κατάλληλο ένα φίλτρο καυσίμου για καθαρισμό καυσίμου βυθισμένο σε δεξαμενή Mitsubishi 1770A252. Η τιμή είναι 2800 ρούβλια.
2. Αντικατάσταση ψυκτικού κινητήρα. Οι γνήσιοι κινητήρες Mitsubishi γνήσιου Super Long Life Coolant premium προστίθενται στη μονάδα. Αυτό το αντιψυκτικό μπορεί να παραγγελθεί με τον αριθμό MZ311986, το κόστος είναι 2.100 ρούβλια.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 5 (75.000 km διαδρομής)

Είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τις εργασίες αντικατάστασης που προβλέπονται από τους κανονισμούς της πρώτης συντήρησης - αλλαγή φίλτρου λαδιού, λαδιού και καμπίνας Επιπλέον, είναι απαραίτητο:

1. Αλλάξτε το λάδι στη θήκη μεταφοράς. Στο εργοστάσιο, η θήκη μεταφοράς είναι γεμάτη με κιβώτιο ταχυτήτων "Mitsubishi motors original New Multi Gear Oil", με τον αριθμό προϊόντος MZ320284, όπως σε διαφορικά και χειροκίνητα κιβώτια.
2. Αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή CVT. Mitsubishi Motors Γνήσιο υγρό ATF-J3 χύνεται στο εργοστάσιο. Μπορείτε να αγοράσετε υγρό κιβωτίου ταχυτήτων Mitsubishi Dia Queen ATF J3 για κωδικό προϊόντος 4031610, η τιμή ενός δοχείου τεσσάρων λίτρων είναι 5000 ρούβλια. Κάθε πέμπτη υπηρεσία πραγματοποιείται αλλαγή λαδιού στην αυτόματη θήκη μεταφοράς και μεταφοράς.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 6 (90.000 km διαδρομής)

Αντικαταστήστε όλα τα αναλώσιμα που αλλάζουν με TO-1 και TO-2. Και επίσης επιπλέον:

1. Ιμάντα χρονισμού. Το άρθρο για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε κινητήρα 2,4 Mitsubishi 1145A008 είναι 2.440 ρούβλια. Ο κωδικός προϊόντος για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε έναν κινητήρα Mitsubishi 1145A034 3,0 λίτρων κοστίζει 1900 ρούβλια.
2. Αντικατάσταση λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα. Στο εργοστάσιο, το ίδιο λάδι χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα με το κιβώτιο μεταφοράς.

Η λίστα των έργων με χιλιόμετρα TO 7 (105.000 χλμ. Διαδρομής)

Επανάληψη της εργασίας που προβλέπεται από το πρώτο MOT, επιπλέον, πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο.

Αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο. Στο εργοστάσιο παραγωγής, τα κιβώτια ταχυτήτων 5 και 6 ταχυτήτων είναι γεμάτα με κινητήρες Mitsubishi αυθεντικό New Multi Gear Oil, API GL-3, SAE 75W-80. Στα καταστήματα αυτοκινήτων μπορείτε επίσης να αγοράσετε πρωτότυπο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. Η τιμή ενός δοχείου τεσσάρων λίτρων είναι 3500 ρούβλια.

Ο κατάλογος των έργων με το τρέξιμο TO 8 (120.000 km διαδρομής)

1. Είναι απαραίτητο να ολοκληρωθούν όλες οι προγραμματισμένες εργασίες που προβλέπονται στο TO-4.
2. Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου στη μονάδα παροχής καυσίμου. Μονάδα παροχής καυσίμου με αναμνηστική αντλία καυσίμου, με ενσωματωμένο φίλτρο. Αντικαθιστώντας το φίλτρο βενζίνης με ένα νέο χωρίς αντικατάσταση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου, ο κωδικός αντικατάστασης του Mitsubishi MR514676 είναι η τιμή των 2000 ρούβλια.

Αντικαταστάσεις διάρκειας ζωής

Ανάλογα με την κατάσταση φθοράς, εκτός από τα τακάκια φρένων, ο βοηθητικός ιμάντας κίνησης και η καδένα χρονισμού αλλάζουν.

Αντικατάσταση του ιμάντα στερέωσης στο Mitsubishi Outlander δεν παρέχεται, μόνο έλεγχος κάθε MOT. Για τον κινητήρα 2.0, ο ιμάντας σύνδεσης Mitsubishi 1340A123 θα είναι πρωτότυπος, η τιμή είναι 2300 ρούβλια. Για μια μονάδα με όγκο 2,4, ένας ιμάντας πολυ V από τον κατασκευαστή Mitsubishi θα είναι - 1340A150, το κόστος των 3800 ρούβλια. Για έναν βενζινοκινητήρα με όγκο 3,0 λίτρων, ο αρχικός ιμάντας θα είναι ένας ιμάντας Mitsubishi 1340A052 - 2300 ρούβλια.

Αλυσίδα αμαξοστοιχίας βαλβίδων... Βρίσκεται μόνο σε κινητήρα 2,0 λίτρων. Σύμφωνα με την προγραμματισμένη συντήρηση, η αντικατάσταση της χρονικής αλυσίδας με το Mitsubishi Outlander δεν παρέχεται, δηλαδή η διάρκεια ζωής του έχει σχεδιαστεί για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση φθοράς, η αντικατάσταση της χρονικής αλυσίδας είναι η πιο ακριβή, αλλά πολύ σπάνια απαιτείται. Ο αριθμός προϊόντος της νέας αλυσίδας για αντικατάσταση στον κινητήρα GF7W (4J11) είναι Mitsubishi MN183891 (γνωστός και ως CHRYSLER 1140A073). Η τιμή είναι 3300 ρούβλια.

* Το μέσο κόστος αναφέρεται στις τιμές για το χειμώνα του 2018 για τη Μόσχα και την περιοχή.

ΣΥΝΟΛΟ

ΠΡΟΣ 1 είναι βασικό, καθώς περιλαμβάνει υποχρεωτικές διαδικασίες που θα επαναληφθούν κατά την προσθήκη νέων στο επόμενο TO. Η μέση τιμή σε ένα πρατήριο καυσίμων δικτύου για την αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου, καθώς και το φίλτρο καμπίνας θα κοστίσει 2400 ρούβλια. Όσον αφορά το κόστος αντικατάστασης υλικών, το πρώτο TO είναι το λιγότερο ακριβό.

ΣΤΟ 2 Προστίθεται επίσης η συντήρηση που προβλέπεται στο TO 1 και προστίθεται η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα, των μπουζί και του υγρού φρένων. Το κόστος της εργασίας που εκτελείται κυμαίνεται από 4500 πριν 5000 ρούβλια.

ΣΤΟ 3 πρακτικά δεν διαφέρει από το TO 1, με την ίδια καθορισμένη τιμή 2400 ρούβλια.

ΠΡΟΣ 4 Μία από τις πιο ακριβές εργασίες συντήρησης, καθώς απαιτεί την αντικατάσταση σχεδόν όλων των αντικαταστάσιμων υλικών που προβλέπονται αντικαθιστώντας τα TO 1 και TO 2, και επιπλέον, προβλέπει την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και του αντιψυκτικού στο σύστημα κινητήρα. Σύνολο περίπου 11000 τρίψιμο.

ΕΩΣ 5 επαναλαμβάνει TO 1 συν αλλαγή λαδιού στην αυτόματη θήκη μετάδοσης και μεταφοράς. Το κόστος εργασίας είναι περίπου 9000 ρούβλια.

ΕΩΣ 6 είναι μια από τις δαπανηρές συντήρηση, καθώς περιλαμβάνει τη συντήρηση 1 και τη συντήρηση 2, επιπλέον, περιλαμβάνει την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων του πίσω άξονα. Το κόστος της τεχνικής εργασίας - 11000 ρούβλια.

ΕΩΣ 7 η εργασία πραγματοποιείται κατ 'αναλογία με το TO 1.

ΕΩΣ 8 είναι η επανάληψη του TO 4, και το πιο ακριβό, συν το φίλτρο καυσίμου - 16000 ρούβλια.