Ποια είναι τα καλύτερα ράφια για το Volkswagen Tiguan;

Το Volkswagen Tiguan παράγεται από το 2007. Τον Ιούλιο του 2011, το Τιγκουάν επαναπροσδιορίστηκε και στο τέλος του 2015 εμφανίστηκε μια νέα γενιά αυτού του crossover. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες 1.4, και 2.0 TSI και 2.0 TDI, μόνο με διάφορες τροποποιήσεις, αλλά σε γενικές γραμμές τα αμορτισέρ για αυτά τα αυτοκίνητα διέφεραν μόνο από τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης. Δεδομένου ότι είναι το πλαίσιο Tiguan πρώτης γενιάς που απαιτείται για την αντικατάσταση των αμορτισέρ και για το Tiguan 2 αυτό το πρόβλημα δεν είναι ακόμη σχετικό, θα εξετάσουμε το ερώτημα ποια αμορτισέρ πρέπει να θέσουν στο VW Tiguan I. Από, αν και αρχικά η ανάρτηση είναι μέτρια ελαστικό, γίνεται πολύ απαλό με την πάροδο του χρόνου ...

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει πολλούς πρωτότυπους αριθμούς ανταλλακτικών, οι οποίοι ουσιαστικά είναι οι ίδιοι, η ποικιλία των αριθμών καταλόγου εξαρτάται από τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και τη χώρα του κατασκευαστή (Ευρώπη, ΗΠΑ, Ρωσία). Κατά την επιλογή αναλόγων ανταλλακτικών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε από αυτά. Χωρίζονται μόνο σε πίσω ή μπροστά. Πρέπει να τονιστεί ότι τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω αέριο-λάδι είναι εγκατεστημένα, η μόνη εξαίρεση μπορεί να είναι μια σπάνια έκδοση του αυτοκινήτου με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Λόγω του υψηλού κόστους αυτής της έκδοσης, πολλοί ιδιοκτήτες μετατρέπουν το αυτοκίνητο σε στάνταρ αμορτισέρ. Η παραγωγή αμορτισέρ Tiguan στην αρχική συσκευασία VAG πραγματοποιείται από την Sachs.

Αμορτισέρ εμπρός για το Tiguan I

Τα αρχικά αμορτισέρ εμπρός διαφέρουν μόνο σε αριθμούς αντικειμένων, ανάλογα με το αν η ανάρτηση είναι στάνταρ, σπορ ή προσαρμόσιμη (ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη). Τα αριστερά και τα δεξιά αμορτισέρ είναι τα ίδια. Και οι αριθμοί μπορεί να διαφέρουν στο γράμμα που τελειώνει ανάλογα με τη χώρα παράδοσης. Κατά την επιλογή αναλόγων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε πρωτότυπο αριθμό, εκτός από την έκδοση με ηλεκτρονική ρύθμιση αμορτισέρ. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους αρχικούς αριθμούς και τις προδιαγραφές του μπροστινού αμορτισέρ.

Αναλογικά αμορτισέρ εμπρός για το Tiguan I

Για αυτό το μοντέλο, προσφέρουν μια αρκετά ευρεία επιλογή υποκατάστατων για τον συνηθισμένο τύπο, αλλά με ηλεκτρονικά αμορτισέρ, είναι πιο δύσκολο, εκτός από το πρωτότυπο, μπορείτε να βάλετε μόνο την έκδοση από το Monroe. Πιθανά ανάλογα εμφανίζονται στον παρακάτω πίνακα.

Αμορτισέρ VAG 5N0413031AD

Αμορτισέρ KYB 3358000

Σημειώνουμε επίσης τους ιδιοκτήτες του Tiguan που παράγονται στο εργοστάσιο στο Kaluga ξεχωριστά, καθώς ο καθένας έχει δυσκολίες στην επιλογή ενός μη γνήσιου αμορτισέρ. Για την πλειοψηφία, μετά από αντικατάσταση, όταν κουνιέται ή οδηγείται μέσα από λάκκους, εμφανίζεται μια δυσάρεστη ανάκαμψη, η οποία τελικά γίνεται ο ένοχος για την ταχεία αποτυχία του αμορτισέρ. Στο Ευρωπαϊκό και Ρωσικό Volkswagen Tiguan, το μήκος της μπροστινής ράβδου αμορτισέρ διαφέρει στο ύψος του ελατηρίου, στα Γερμανικά είναι 1 εκατοστό μικρότερο. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα αναλογικό, προσέξτε το μήκος της ράβδου.

Σημειώστε ότι τα μη πρωτότυπα είναι κοινά αμορτισέρ για ολόκληρη την πλατφόρμα PQ35 (αυτό περιλαμβάνει τα A3, Yeti, Turan, Passat, Golf) και σε πολλά, εκτός από τα Passat και Turan, το απόθεμα είναι μικρότερο. Και από αυτό, αν τα βάλετε στο Τιγκουάν, χτυπούν τους λάκκους Αλλά ως διέξοδος από την κατάσταση, οι άνθρωποι είτε βάζουν πλυντήρια εάν το επιτρέπει το μήκος του σπειρώματος, είτε κάνουν προεκτάσεις στελέχους, κάτι που δεν συνιστάται. Για να μην υπάρχουν φώτα στην μπροστινή κολόνα, συνιστάται να πάρετε είτε το πρωτότυπο είτε ένα ανάλογο που προορίζεται για εγκατάσταση στο Volkswagen Turan, το απόθεμα του οποίου έχει μήκος μόλις ένα εκατοστό. Αλλά η επιλογή με την εγκατάσταση μικρότερων ελατηρίων συχνά δεν εξετάζεται καθόλου.Μετά από όλα, τότε θα υπάρξει μείωση στην εκκαθάριση, την οποία οι ιδιοκτήτες του ευρωπαϊκού ή αμερικανικού VW Tiguan θέλουν πάντα να αυξάνουν.

Αμορτισέρ πίσω Tiguan I

Τα πίσω σοκ στο Tiguan έρχονται επίσης με πολλούς πρωτότυπους αριθμούς. Οποιοσδήποτε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εύρεση αντικατάστασης, εκτός από την έκδοση με προσαρμοστική προσαρμογή. Τα αμορτισέρ αριστερού και δεξιού πίσω άξονα στο στάνταρ και η σπορ ανάρτηση είναι τα ίδια, αλλά με ηλεκτρονική ρύθμιση έχουν διαφορετικούς αριθμούς αντικειμένων. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους αρχικούς αριθμούς και τις προδιαγραφές των πίσω αμορτισέρ VW Tiguan.

Tiguan I Πίσω αμορτισέρ αναλογικά

Τα αυθεντικά πίσω σοκ είναι αρκετά αξιόπιστα αλλά ακριβά. Υπάρχουν αρκετά υποκατάστατα στην αγορά, επομένως δεν θα είναι δύσκολο να επιλέξετε μια αξιόλογη εναλλακτική λύση. Μόνο για την έκδοση με ηλεκτρονική προσαρμογή, θα πρέπει να διαγράψετε το πρωτότυπο, καθώς δεν υπάρχουν ανάλογα στην αγορά. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει δημοφιλή ανάλογα, με την επιλογή των οποίων δεν υπάρχουν προβλήματα όπως με τα μπροστινά στηρίγματα.

Αμορτισέρ VAG 5N0513049AQ

Αμορτισέρ KYB 349067

Ποια είναι τα καλύτερα ράφια για το Volkswagen Tiguan;

Όταν ρωτήθηκαν ποια ράφια για το Tiguan με τυπική ανάρτηση θα είναι τα καλύτερα, συχνά επιλέγουν ακριβώς από τρεις εταιρείες: Lemferder, Sachs ή Kayaba. Και προτιμώ πιο συχνά την τελευταία επιλογή, ένα από τα επιχειρήματα δεν είναι μόνο καλής ποιότητας, αλλά και το γεγονός ότι κατά την εγκατάσταση ενός αμορτισέρ KYB στην μπροστινή ανάρτηση δεν θα υπάρξουν ριμπάουντ. Είναι αλήθεια ότι το πρωτότυπο είναι αρκετά προβληματικό για αγορά (υπάρχουν πολλά πλαστά). Γι 'αυτό, οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν ακόμη τα αμορτισέρ από το SACHS, έχει καθιερωθεί ως αρκετά αποδεκτό για αστικές περιοχές, μέτρια σκληρή και μέτρια απαλή, σε αποδεκτή τιμή και διάρκεια ζωής. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα μικρό καταφύγιο για τα χτυπήματα ταχύτητας, στο Kaluga Tiguan, λόγω του ανεπαρκούς μήκους της ράβδου. Τα επόμενα πιο δημοφιλή είναι τα αμορτισέρ Boge με αυξημένη αντοχή στη φθορά και Lemferder αερίου-λαδιού. Αλλά οι Fenox ή Febi είναι Σχεδιάστηκε κυρίως για οδηγούς με περιορισμένο προϋπολογισμό επισκευής και αγοράζει μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις, επειδή η ποιότητά τους δεν δικαιολογεί το κόστος και την προσπάθεια που απαιτείται για αντικατάσταση.

Το Kaluga Tiguan με κινητήρα 2.0 TSI και σπορ ανάρτηση συνδυάζεται τέλεια με αμορτισέρ Koni Sport (εμπρός αριθμός 8741-1488, πίσω αριθμός 8040-1395). Σύμφωνα με τις κριτικές πολλών ιδιοκτητών, είναι πραγματικά ανθεκτικοί και το πιο σημαντικό, μπορούν να προσαρμόσουν την ακαμψία, η οποία πέφτει κατά τη λειτουργία. Για να έχετε μια αίσθηση νέων ραφιών, αρκεί να προσθέσετε 15% κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα.