Το γυαλιστικό αυτοκινήτου είναι μια εναλλακτική λύση για την αντικατάστασή του με ένα νέο. Με την πάροδο του χρόνου, το γυαλί γίνεται θολό και καλύπτεται με πολλές γρατσουνιές, ειδικά με τον τρόπο των υαλοκαθαριστήρων, αλλά όχι μόνο τα παρμπρίζ υπόκεινται σε στίλβωση, αλλά και τα πλαϊνά. Πράγματι, στο πλαϊνό γυαλί, η ζημιά και η τριβή σχηματίζονται πολύ πιο γρήγορα λόγω της κίνησής του στο άνοιγμα του παραθύρου, όπου υπάρχουν πολλά μικρά σωματίδια άμμου και σκόνης στη σφραγίδα, τα οποία δρουν ως λειαντικά.
Το άρθρο ασχολείται με ζητήματα:
- Τι χρειάζεται για το στίλβωση
- Τεχνολογία γυαλίσματος αυτοκινήτων
- Διαδικασία στίλβωσης παρμπρίζ
- Πώς να γυαλίσετε με τα χέρια σας
- Συχνά λάθη στο γυάλισμα γυαλιού με τα χέρια σας
Είναι αρκετά ακριβό να αλλάξει, το γυαλί αντικαθίσταται κυρίως μόνο εάν έχει υποστεί ζημιά, όταν έχει σπάσει. Και σε άλλες περιπτώσεις, εάν το γυαλί είναι ελαφρώς γδαρμένο ή αμυδρό, προσπαθούν να κάνουν με λιγότερο ακριβό στίλβωση. Με τη βοήθειά του, τουλάχιστον το 90% των γρατζουνιών και των γρατσουνιών που επηρεάζουν την ορατότητα του δρόμου και την εμφάνιση αντηλιακής ακτινοβολίας αφαιρούνται από το παρμπρίζ.
Επιπλέον, η αυτοαφαίρεση μικρών ζημιών χωρίς τη βοήθεια ειδικών σέρβις αυτοκινήτων θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση χρημάτων, επειδή έχουν η τιμή για τη στίλβωση του παρμπρίζ είναι κατά μέσο όρο από 2000 έως 5000 ρούβλια.... Εξαρτάται από το μέγεθος και τον βαθμό ζημιάς.
| Χαρακτηριστικά επισκευής | Μικρή ζημιά | Μεσαία ζημιά | Σοβαρή ζημιά |
|---|---|---|---|
| Βάθος ζημιάς | 50 ... 200 μικρά | 200 ... 300 μικρά | Περισσότερα από 300 μικρά |
| Αιτίες εμφάνισης | Το έργο των υαλοκαθαριστήρων, χτυπήματα κλαδιών στο γυαλί, η δράση επιθετικών χημικών στοιχείων | Πέτρες και σωματίδια που χτυπούν γυαλί στο δρόμο | Διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που σχετίζονται με το σχηματισμό μαρκών |
| Μέθοδος εξάλειψης | Επεξεργασία με λεπτό λειαντικό ή τροχού με τροχούς και λειαντικούς λειαντικούς πάστες που περιέχουν οξείδια ψευδαργύρου ή μαγγανίου | Η εργασία εκτελείται σε διάφορα στάδια. Χρησιμοποιούνται τόσο λειαντικά όσο και συμβατικά λειαντικά υλικά και πάστες που περιέχουν οξείδιο σιδήρου και ζιρκόνια | Η στίλβωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας χοντρούς τροχούς λείανσης και χονδροειδείς πάστες |
| χρόνος | Περίπου 30 λεπτά | Από 30 λεπτά έως 1 ... 1,5 ώρες | Έως 2 ώρες ή περισσότερο |
| Τιμή από το φθινόπωρο του 2017 | 1000 ... 3000 ρούβλια | 3000 ... 7000 ρούβλια | 7000 ... 10000 ρούβλια |
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διαχωριστούν τέτοιες έννοιες όπως το στίλβωση και η λείανση, επειδή η λείανση συνεπάγεται την αφαίρεση ενός λεπτού μικροστρώματος υλικού και χρησιμοποιείται για την ποιοτική εξάλειψη σοβαρών γρατσουνιών.
Ένα στρώμα με πάχος μόλις 10 μικρά μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς συνέπειες. Επιπλέον, είναι σημαντικό να το κάνετε αυτό με το ίδιο πάχος.Ως εκ τούτου, το παρμπρίζ ή το πλαϊνό γυαλί μπορεί να γυαλιστεί χρησιμοποιώντας είτε πάστα γυαλίσματος είτε τροχό λείανσης. Επιπλέον, η λείανση σε συνθήκες γκαράζ μπορεί να γίνει όχι μόνο με μια μηχανή στίλβωσης, επειδή ένας απλός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι απίθανο να βρει ένα, αλλά με τη βοήθεια ενός τρυπανιού ή ακόμα και με το χέρι.
Τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητο εξαλείψτε τις γρατζουνιές από τις λεπίδες υαλοκαθαριστήρα (σχηματίζουν τόξα). Ευτυχώς, αυτά τα ελαττώματα δεν διεισδύουν βαθιά και το κατεστραμμένο στρώμα έχει μήκος μόνο λίγα μικρά. Η βαρετή υαλοπίνακα αφαιρείται χρησιμοποιώντας έναν λειαντικό τροχό (για αρχική επεξεργασία) ή έναν συνηθισμένο τροχό με ειδικό πάστα πάνω του.
Υλικά και μέσα για στίλβωση
Ένα σύνολο εργαλείων, υλικών για την επεξεργασία παρμπρίζ θα έχει ως εξής:
- Μύλος ή τρυπάνι (η βέλτιστη ταχύτητα κατά τη λειτουργία θα είναι 1200-1700 rpm).
- Ένας κύκλος για μια μηχανή στίλβωσης (κατά προτίμηση τσόχα), και εάν χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι, τότε επίσης ένα ακροφύσιο για σύνδεση ενός κύκλου.
- Διάφοροι τύποι στίλβωσης και στιλβωτικών.
- Δείκτης για την επισήμανση ελαττωματικών σημείων.
- Κάλυψη ταινίας και φιλμ για την προστασία της μη επεξεργασμένης επιφάνειας του αυτοκινήτου.
- Πιστόλι ψεκασμού για άρδευση με νερό.
- Υγρό για πλύσιμο ποτηριών.
- Υφάσματα μικροϊνών.
Τεχνολογία και στάδια
Η διαδικασία επεξεργασίας χωρίζεται σε 3 κύρια στάδια:
- Διαγνωστικά της κατεστραμμένης επιφάνειας.
- Προετοιμασία για στίλβωση.
- Εκτέλεση.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να εκτιμήσετε την κατάσταση του αυτόματου γυαλιού, δηλαδή, επιθεωρούμε την περιοχή και το βαθμό μικρής ζημιάς. Όταν υπάρχουν τσιπ ή βαθιές γρατσουνιές, τότε θα πρέπει πρώτα να τα εξαλείψετε και μετά να αρχίσετε να γυαλίζετε. Συνιστάται να επισημάνετε όλα τα σημαντικά ελαττώματα με ένα δείκτη (στην πίσω πλευρά), ώστε να μην παραβλέπεται.
Εάν υπάρχουν μπροστινά τσιπ, τότε πρώτα πρέπει να αφαιρεθούν με τη βοήθεια ενός ειδικού πολυμερούς. Ακόμα και ένα αρκετά μικρό τσιπ μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλη ρωγμή όταν γυαλιστεί.Προετοιμασία για στίλβωση των γυάλινων μέσων παρμπρίζ σχολαστικό πλύσιμο, καθώς προστασία του σώματος αυτοκίνητο γύρω από την επιφάνεια που πρόκειται να αντιμετωπιστεί (το κολλάμε με κολλητική ταινία γύρω από την περίμετρο, και συνιστάται να το καλύψετε με ένα φιλμ στις πλευρές). Διαθέτουμε επίσης όλα τα εργαλεία και τα υλικά που είναι διαθέσιμα: έναν ψεκαστήρα με νερό, μια μηχανή στίλβωσης, διάφορους κύκλους διαφορετικής λειαντικής (τροχοί λειαντικών, ανάλογα με το μέγεθος των κόκκων, διαφέρουν στο χρώμα), έναν τροχό στίλβωσης τσόχας, ένα άξονα και , φυσικά, μια στιλβωτική πάστα (συνήθως 100 γραμμάρια είναι αρκετά).
Εάν δεν υπάρξει σοβαρή ζημιά, τότε η επεξεργασία με τροχούς λείανσης μπορεί να παραλειφθεί και η θαμπή υαλοπίνακα μπορεί να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας μόνο στίλβωση. Το βερνίκι εφαρμόζεται στον αισθητό κύκλο, χωρίς περίσσεια, και σε κυκλική κίνηση. δεν πιέζετε σκληρά με ελαφρά γωνία, γυαλίστε την επιφάνεια με μια μηχανή λείανσης.
Η διεξοδική επεξεργασία ολόκληρης της περιοχής του παρμπρίζ θα διαρκέσει τουλάχιστον 3 ώρες, αλλά δεν πρέπει να επιταχύνετε τη διαδικασία και να παραλείψετε σημαντικά βήματα.Δεδομένου ότι η πάστα στεγνώνει γρήγορα, είναι απαραίτητο να ψεκάζετε περιοδικά το ποτήρι με νερό. Το τελικό στάδιο της διαδικασίας μπορεί να εφαρμοστεί στην επιφάνεια του παράγοντα "υγρού γυαλιού". Αυτό το ειδικό βερνίκι σχηματίζει ένα πολυανθρακικό φιλμ που θα προστατεύει το γυαλί από τη βρωμιά και θα του επιτρέψει να παραμείνει καθαρό για περισσότερο.
Ή, για να μην ξοδέψετε πολλά - κάντε ένα φάρμακο κατά της βροχής με τα χέρια σας και καλύψτε το γυαλί αυτοκινήτου μαζί του, ως προστασία σε βροχερές καιρικές συνθήκες.
Διαδικασία στίλβωσης παρμπρίζ
Έτσι, όλα προετοιμάστηκαν, επικολλήθηκαν πάνω από το ποτήρι με ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από κολλητική ταινία και συνέλεξαν όλα όσα χρειάζεστε - μπορείτε να ξεκινήσετε τη δουλειά σας.
Εφαρμόζουμε βερνίκι στον κύκλο τσόχα (χωρίς φανατισμό, πολλά δεν χρειάζονται), μετά το τρίβουμε πάνω από την επιφάνεια του γυαλιού και προχωράμε στο γυάλισμα. Με κινήσεις προς τα εμπρός, με μέτρια προσπάθεια και με χαμηλές στροφές, κινούμαστε γύρω από τον ιστότοπο. Πρώτον, το βερνίκι απλώνεται στην επιφάνεια με χαμηλές ταχύτητες και στη συνέχεια σταδιακά μπορεί να αυξηθεί.
Η συσκευή εργασίας δεν πρέπει να έχει περισσότερες από 2000 σ.α.λ. Επομένως, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μύλο με υψηλές ταχύτητες περιστροφής.Λόγω αυτής της τριβής, το στίλβωση η πάστα θα στεγνώσει αρκετά γρήγοραΕπομένως, ο περιστασιακός ψεκασμός με νερό όχι μόνο θα το υγραίνει, αλλά θα δροσίσει και το ποτήρι.
Όταν η επιφάνεια της στίλβωσης είναι μεγάλη, συνιστάται να επισημάνετε το πλέγμα από το σαλόνι με ένα δείκτη για να το διαιρέσετε σε τετράγωνα (30x30 cm). Αυτό θα επιτρέψει την οπτική προβολή των ορίων και, όταν μετακινείστε από τη μία περιοχή στην άλλη, να γυαλίζετε με επικάλυψη, η οποία θα αποκλείει περιοχές με κακή επεξεργασία. Σταματάμε από καιρό σε καιρό για να ξεπλύνουμε τα υπολείμματα της πάστας από την περιοχή επεξεργασίας και να δούμε το αποτέλεσμα της εργασίας.
Η διαδικασία συνεχίζεται έως ότου εξαφανιστεί εντελώς η βαρετότητα ή αφαιρεθούν πολύ μικρές γρατσουνιές (η χρήση μόνο της ίδιας της πάστας μπορεί να εξαλείψει ελαττώματα στα οποία δεν προσκολλάται το νύχι), καθώς τα βαθύτερα μπορούν να αφαιρεθούν μόνο πρώτα περπατώντας πάνω τους με ακροφύσιο με ειδικό τροχό λείανσης. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η πάστα ξεπλένεται με άφθονο νερό.
Γυάλισμα με το χέρι στο παρμπρίζ
Πριν μιλήσετε για τη μέθοδο μη αυτόματης λείανσης, πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα:
Όταν αφαιρείται ένα σημαντικό στρώμα γυαλιού, οι γεωμετρικές αλλαγές αλλάζουν και διοπτρίζονται, οι οποίες επηρεάζουν αρνητικά τόσο την αντίληψη της κατάστασης όσο και την κόπωση των ματιών που κοιτάζουν μέσα από ένα τέτοιο γυαλί.
Γυάλισμα με πάστα GOI
Αυθεντικό γυαλιστικό παρμπρίζ
Οι ιδιοκτήτες ξένων αυτοκινήτων είναι απίθανο να χρησιμοποιήσουν σμύριδα για να απομακρύνουν τη θαμπάδα και οι οδηγοί των παλαιών VAZ συχνά δεν διστάζουν να τρίβουν γρατσουνιές με γυαλόχαρτο με μέγεθος κόκκου από 1000 έως 4000. Η λείανση σε αυτή την περίπτωση πραγματοποιείται χωρίς πρόσθετες συσκευές, αλλά με τακτική υγρασία της επιφάνειας.
Μετά από μια τόσο σκληρή δουλειά, συνιστάται η εκτέλεση ροής επιστροφής με μαλακή πάστα Goi ή πάστα διαμαντιών με κόκκους 2 μικρών. Αν και στο τελικό στάδιο μιας τέτοιας στίλβωσης παρμπρίζ, θα πρέπει επίσης να περπατήσετε με ένα τσόχα ή ένα τσόχα, να βάλετε ένα τρυπάνι, με μια επικάλυψη. Λόγω της αρνητικής επίδρασης της λείανσης, η χειροκίνητη στίλβωση μπορεί να γίνει μόνο κατά την επαναφορά πλαϊνών παραθύρων ή τσιπ προβολέων.
5 κοινά λάθη κατά τη στίλβωση γυαλιού
Εάν γίνουν αυτά τα λάθη, ένας άπειρος οδηγός κινδυνεύει να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα το κόστος του νέου γυαλιού.
- Η συμμόρφωση με την καθαριότητα του γυαλιού και των χώρων είναι ένα σημαντικό σημείο κατά το στίλβωση, το οποίο μπορεί να παραμεληθεί όχι μόνο από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά και από τους υπαλλήλους του πρατηρίου καυσίμων. Κακό πλυμένο (χωρίς ειδικά χημικά) γυαλί και σκονισμένο δωμάτιο με ρεύματα συμβάλλει στην είσοδο σωματιδίων βρωμιάς στην κατεργασμένη επιφάνεια, ξύνοντας το γυαλί.
- Αρκετά συχνά για γυάλισμα γυαλιού Μην χρησιμοποιείτε ειδική σκόνη ή πάστα, αλλά σκόνη δοντιών, βασιζόμενοι στο γεγονός ότι ένα τέτοιο υλικό είναι κατάλληλο για τη στίλβωση των προβολέων του αυτοκινήτου. Αλλά αξίζει να γνωρίζετε - ένας πλαστικός ή γυάλινος προβολέας δεν θα φθαρεί όταν γυαλιστεί με σωματίδια με μεγάλο λειαντικό, αλλά το γυαλί, ειδικά το παρμπρίζ, μπορεί να καλυφθεί με ακόμη περισσότερες μικρές γρατσουνιές.
- Η ειδική πάστα goyi έχει διαφορετική εμφάνιση: χοντρό, μεσαίο και λεπτό. Χρήση χονδροειδούς πάστας θα δώσει το αποτέλεσμα του μικρο φακού και θα επηρεάσει την κόπωση των ανθρώπινων ματιών. Η χονδροειδής και μεσαία πάστα GOI είναι κατάλληλη μόνο για το στίλβωση των προβολέων ή του πλαϊνού γυαλιού ενός αυτοκινήτου, και για το παρμπρίζ είναι κατάλληλο να χρησιμοποιείται μόνο ένα λεπτό (αφαιρεί ένα στρώμα 1 μικρού). Είναι επίσης δύσκολο να διατηρηθεί η ομοιομορφία με μια τέτοια πράσινη πάστα.
- Υπερβολική δύναμη ή άνιση κατανομή της δύναμης πίεσης στο γυαλί μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό μικρολίτρων κατά τη στίλβωση. Όταν εργάζεστε στην περιοχή με τις περισσότερες ζημιές, πρέπει επίσης να καταγράψετε την περιοχή σε ακτίνα 15 cm.
- Αν ένα ξεχάστε να περιορίζετε περιοδικά το ποτήρι νερό από ένα μπουκάλι ψεκασμού, μπορεί να εκραγεί λόγω έντονης θερμότητας.
Παραγωγή:
Τις περισσότερες φορές, ζημιά που δεν είναι τόσο δύσκολο να αφαιρεθούν στο γυαλί προκαλούνται από υαλοκαθαριστήρες. Ωστόσο, είναι απίθανο να εξαλειφθούν βαθιές γρατσουνιές ή ίχνη κρούσεων από πέτρες, διότι μπορεί να σχηματιστούν φακοί ή κύματα.
Εάν ενδιαφέρεστε για την ασφάλειά σας, τότε το γυαλί πρέπει να γυαλίζεται όχι περισσότερο από μία ή δύο φορές το χρόνο... Μια αισθητή διαφορά γίνεται αισθητή μετά την πρώτη διαδικασία, σε επόμενους χρόνους δεν θα είναι τόσο αποτελεσματική. Το στίλβωση μπορεί να συνδυαστεί με επεξεργασία γυαλιού με αντι-βροχή ή υγρό γυαλί, το οποίο συνολικά θα δώσει ένα καλό αποτέλεσμα.
Συντάκτης: Ivan Matieshin
