Το λιπαντικό δαγκάνας και ράγας βοηθά στη διευκόλυνση της συντήρησης των εξαρτημάτων φρένων καθώς λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες. Υπάρχουν διάφοροι τύποι λιπαντικών. Θα προσπαθήσουμε να συστηματοποιήσουμε τις πληροφορίες και να απαντήσουμε σε διάφορες ερωτήσεις που ενδιαφέρουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Τύποι λιπαντικών
Συγκεκριμένα, θα ασχοληθούμε με τα ακόλουθα θέματα:
- Ποιοι είναι οι τύποι λιπαντικών
- Γράσο χαλκού (υψηλή θερμοκρασία)
- Επισκόπηση των λιπαντικών διαφανειών και διαφανειών
- Ποιο είναι το καλύτερο λιπαντικό δαγκάνας;
- Κριτικές για δημοφιλή λιπαντικά
Τύποι λιπαντικών
Πρέπει να επισημανθεί αμέσως ότι οι κατασκευαστές χωρίζουν το λιπαντικό σε δύο τύπους - πάστα και σπρέι. Πριν προχωρήσετε στην απαρίθμηση των τύπων και των εμπορικών σημάτων τους, είναι απαραίτητο να αποφασίσετε ποια χαρακτηριστικά πρέπει να έχει το λιπαντικό δαγκάνας. Με επιθετικό στιλ οδήγησης ή οδήγηση σε ορεινές σερπεντίνες, η θερμοκρασία του δαγκάνα μπορεί να φτάσει + 300 ° С και σε αστικές συνθήκες μπορεί να θερμανθεί έως + 150 ° С ... 200 ° С. Επιπλέον, η δαγκάνα επηρεάζεται από την υγρασία, τη βρωμιά και τα αντιδραστήρια που ψεκάζονται στους δρόμους. Επομένως, το λιπαντικό για τις δαγκάνες και οι οδηγοί του πρέπει να είναι:
- μη επιθετικό σε καουτσούκ και πλαστικά μέρη του μηχανήματος.
- Μην χάνετε τις ιδιότητές τους όταν εκτίθενται σε νερό, υγρό φρένων ή άλλες ουσίες που μπορούν να το πλύσουν ή να το διαλύσουν.
- γράσο υψηλής θερμοκρασίας, δηλαδή, μην χάνετε τις ιδιότητες θερμοκρασίας στους + 180 ° C ή περισσότερο.
- δεν πρέπει να χάσει τις φυσικές του ιδιότητες κατά τη διάρκεια σημαντικών παγετών (από -35 ° C και κάτω).
Τα φθηνά λιπαντικά που χρησιμοποιούνται συνήθως δεν παρέχουν τις περιγραφόμενες συνθήκες. Μιλάμε για πάστα γραφίτη, λιθόλη, νιγρόλη και τα άλλα ανάλογα. Δηλαδή, για την κανονική λειτουργία του συστήματος πέδησης, και ιδίως της δαγκάνας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν σύγχρονες εξελίξεις.
Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές παράγουν τις ακόλουθες ομάδες λιπαντικών για δαγκάνες:
Πρώτη ομάδα — ορυκτές ή συνθετικές πάστες χρησιμοποιώντας μέταλλα. Είναι του τύπου ακραία πίεση υψηλής θερμοκρασίας... Το εύρος εργασίας τους είναι πολύ ευρύ και είναι περίπου -185 ° С ... + 1100 ° С (κάθε γράσο έχει το δικό του εύρος λειτουργίας).
Η ουσία βασίζεται σε συνθετικό ή ορυκτέλαιο, το οποίο περιέχει πυκνωτικά, καθώς και μεταλλικά σωματίδια (χαλκός ή μολυβδαίνιο). Αυτό περιλαμβάνει τους ακόλουθους υποτύπους:
- σύνθετες πάστες, οι οποίες περιλαμβάνουν σκόνη χαλκού, αλουμινίου και γραφίτη ·
- χαλκός, που περιέχει σκόνη χαλκού και γραφίτη ·
- πάστες χωρίς μεταλλικά σωματίδια, αντί για τα οποία χρησιμοποιούνται πυριτικό μαγνήσιο και κεραμικά.
- γράσα με βάση το χαλκό ή το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου.
Παραδείγματα συγκεκριμένων εμπορικών σημάτων αυτού του τύπου γράσου:
- σύνθετες πάστες - HUSKEY 2000 Λίπανση Πάστα και ένωση κατά της κατάσχεσης για υψηλή θερμοκρασία, Loctite No. 8060/8150/8151, Wurth AL 1100.
- πάστα χαλκού - HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Λιπαντικό, Pingo, Kupfer-Coopte Spray, Wurth SU 800;
- πάστες χωρίς μέταλλα - HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.
- πάστες δισουλφιδίου μολυβδαινίου - HUSKEY Moly Paste, λιπαντικό συναρμολόγησης & αντι-κατάσχεση ένωση, Loctite # 8012/8154/8155.
Οι πάστες που ανήκουν σε αυτήν την ομάδα μπορούν να εφαρμοστούν στους ακροδέκτες ΟΔΗΓΙΩΝ των δαγκάνων φρένων και σε οποιεσδήποτε επιφάνειες τριβής υψηλής φόρτωσης, εκτός από τις επιφάνειες εργασίας των τακακιών φρένων!
Δεύτερη ομάδα — Πάστες ορυκτελαίου... Περιέχουν μπεντονίτη, ο οποίος δρα ως πηκτικό. Επιπλέον, εδώ προστέθηκαν σωματίδια μετάλλων και λιπαρά οξέα. Το κύριο πλεονέκτημα ενός λιπαρού με βάση τα ορυκτά είναι βιώσιμη εργασία στο εύρος θερμοκρασίας από -45 ° С ... + 180 ° С... Δηλαδή, η πάστα δεν ρέει έξω και δεν χάνει τις ιδιότητές της. Έτσι, είναι εξαιρετικό για τη λίπανση των ολισθητήρων δαγκάνας σε οχήματα που λειτουργούν υπό ήπιες συνθήκες.Ένα παράδειγμα αυτού του τύπου γράσου είναι το Teroson VR500.
Τρίτη ομάδα — συνθετικά λιπαντικά... Αυτό είναι το μεγαλύτερο καθολικές συνθέσεις, αφού είναι κατάλληλα όχι μόνο για τη λίπανση των δαγκάνων, αλλά και για άλλα στοιχεία του συστήματος πέδησης του οχήματος. Τα λιπαντικά είναι κατασκευασμένα από εξευγενισμένο συνθετικό λάδι, καθώς και πρόσθετα με αντιδιαβρωτικές, αντιοξειδωτικές, ανθεκτικές ιδιότητες. Περιλαμβάνεται επίσης ένα πυκνωτικό. Λιπαντικά με βάση συνθετικό λάδι έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά... Δεν διαλύονται σε νερό, υγρό φρένων, αλκάλια και οξέα, δεν εξατμίζονται και έχουν επίσης διηλεκτρικές ιδιότητες. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι περίπου -40 ° έως + 300 ° С.
Παραδείγματα λιπαντικών είναι Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease.
Η περιοχή χρήσης τους είναι μεγάλη. Χρησιμοποιούνται για τη λίπανση απλών και κυλίνδρων ρουλεμάν, καθώς και για άλλα εξαρτήματα που λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης.
Ένα από τα πιο δημοφιλή πάστες και σπρέι για δαγκάνες και οδηγούς είναι τα γράσα χαλκού, τα οποία είναι ένας τύπος γράσου που χρησιμοποιεί μέταλλο. Ας ασχοληθούμε για λίγο.
Γράσο χαλκού (υψηλή θερμοκρασία)
Αυτή, όπως και άλλα λιπαντικά δαγκάνας, ανήκει στον τύπο υψηλής θερμοκρασίας... Δηλαδή, μπορούν να αντέξουν σημαντικές θερμικές υπερφορτώσεις κατά τη λειτουργία του συστήματος πέδησης.
Τα γράσα χαλκού αποτελούνται από τρεις κύριες ουσίες - θρυμματισμένο λεπτό χαλκό, λάδι (ορυκτό και συνθετικό), και ορισμένες ουσίες που έχουν σχεδιαστεί για να αντιστέκονται στη διάβρωση Τα λιπαντικά πωλούνται με τη μορφή πάστας ή σπρέι. Έχουν υψηλό ιξώδες, επομένως, διεισδύοντας στα κενά, δεν ρέουν έξω από εκεί.
Οφέλη των λιπαντικών χαλκού αποτελείται από μεγάλο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, μείωση των δυνάμεων τριβής, καμία εξάτμιση και σημεία δρόσου. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε γράσο χαλκού, πρέπει να τηρείτε τους όρους εφαρμογής του. Πρώτον, η επιφάνεια εργασίας του εξαρτήματος πρέπει να καθαριστεί καλά. Δεύτερον, πρέπει να εφαρμόσετε προσεκτικά το λιπαντικό έτσι ώστε να μην πέσουν συντρίμμια μαζί του. Τρίτον, το υπερβολικό γράσο δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.
Εάν η δαγκάνα του αυτοκινήτου σας είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο, τότε δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί γράσο χαλκού, διότι θα προκληθεί διάβρωση επαφής από αλουμίνιο (καθώς αυτά τα δύο μέταλλα δεν είναι «φιλικά» μεταξύ τους)Επισκόπηση των λιπαντικών διαφανειών και διαφανειών
Molykote Cu-7439 Plus
Molykote Cu-7439 Plus... Κατασκευάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, κατασκευασμένο από λεπτή σκόνη χαλκού και ημι-συνθετικό λάδι Ένα από τα πιο δημοφιλή και απαιτούμενα λιπαντικά για δαγκάνες, καθώς τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:
- εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας - -30 ° С ... + 600 ° С;
- αντίσταση πίεσης
- εξαιρετικά χαμηλή μεταβλητότητα
- πλήρης έλλειψη έκπλυσης και διαλυτότητας.
Επιπλέον, το γράσο Molykote Cu-7439 Plus δεν είναι μόνο υψηλή θερμοκρασίααλλά επίσης υπέροχο προστατεύει τα στοιχεία του συστήματος φρένων από τη διάβρωση, το πλύσιμο και το κολλήσεις... Συνιστάται για χρήση από κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων παγκοσμίως όπως η Land Rover, Nissan, Honda, Subaru.
Γράσο για δαγκάνες MC-1600, σύγκριση με ανάλογα.
Επανεξέταση του λιπαντικού Molykote Cu-7439 Plus
MS-1600
MS-1600 Ρωσική παραγωγή. Μεταξύ των εγχώριων προϊόντων, αξίζει να επισημανθεί το τώρα δημοφιλές γράσο από μια σειρά από καθολικές πάστες υψηλής θερμοκρασίας. Το εύρος εργασίας του είναι -50 ° С ... + 1000 ° С... Όπως τα αντίστοιχα, το γράσο είναι ανθεκτικό στις επιδράσεις διαφόρων αντιδραστηρίων, οξέων, αλκαλίων και νερού Επιπλέον, δεν έχει επιζήμια επίδραση στα ελαστικά και πλαστικά μέρη του συστήματος πέδησης ενός αυτοκινήτου, έχει αντιδιαβρωτικές και αντικολλητικές ιδιότητες. Σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, αυτή η λευκή πάστα κατάλληλο για λάδωμα μη λειτουργικές και τελικές επιφάνειες των μαξιλαριών, οδηγοί και επεξεργασία έμβολο δαγκάνας.
Το MC-1600 δεν αλληλεπιδρά με υγρά φρένων κατηγορίας DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.Η τιμή ενός σωλήνα λιπαντικού MC1600 βάρους 100 γραμμαρίων είναι περίπου 6-8 $, αλλά είναι βολικό να μπορείτε να αγοράσετε μόνο ένα αυτοκόλλητο 5 γραμμαρίων, το οποίο είναι αρκετό για να αντικαταστήσετε ένα σετ μαξιλαριών, για μόνο 60-80 ρούβλια.
Λάβετε υπόψη ότι το MC-1600 δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα με υγρό φρένων κατηγορίας DOT 5.0.
XADO VeryLube
XADO VeryLube... Μια πιο φιλική προς τον προϋπολογισμό επιλογή για γράσο δαγκάνας. Χρησιμοποιείται για την αποφυγή εμπλοκής και κολλήσεως των τακακιών φρένων στους οδηγούς δαγκάνας. Πωλείται με τη μορφή ψεκασμού (πράσινο), σε δοχείο των 320 ml. Η θερμοκρασία εργασίας είναι -35 ° С ... + 400 ° С. Ουδέτερα έως καουτσούκ υλικά... Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε έως και 5 στρώσεις λίπους, ενώ αφήνετε το καθένα να στεγνώσει. Μια εξαιρετική επιλογή για όσους δεν θέλουν να πληρώσουν υπερβολικά και να αποκτήσουν ποιοτικό προϊόν, αν και το κόστος είναι ελαφρώς περισσότερο από το συνηθισμένο. Η τιμή ενός δοχείου λίπους είναι 3 $ 4. Ο αριθμός παραγγελίας για το λιπαντικό Hado VeriLube universal λιπαντικό είναι XB40019.
SLIPKOTE 220-R DBC
SLIPKOTE 220-R DBC (Γράσο σιλικόνης δαγκάνα δαγκάνα και καταστολέας θορύβου). Είναι επίσης ένα εξαιρετικό λιπαντικό για δαγκάνες και, ενδιαφέρον, είναι επίσης εγκεκριμένο για χρήση σε συστήματα παροχής πόσιμου νερού. Σύμφωνα με τις κριτικές πολλών αυτοκινητιστών, αυτή είναι μια από τις καλύτερες πάστες για οδηγούς λίπανσης. Ωστόσο, για πολλούς, η δυσκολία έγκειται στην αγορά του. Η βέλτιστη λύση είναι μια παραγγελία από το εξωτερικό. Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας - -46 έως + 299 ° С... Είναι κατασκευασμένο με βάση το εξευγενισμένο συνθετικό λάδι, ένα πυκνωτικό και πρόσθετα που του προσδίδουν αντιδιαβρωτικές, αντιοξειδωτικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
Ο κατασκευαστής προμηθεύει λιπαντικά με το εμπορικό σήμα SLIPKOTE σε εργοστάσια αυτοκινήτων. Τα προϊόντα λιανικής πωλούνται από την Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota. Σύμφωνα με τον κατάλογο, για παραγγελία, ισχύει το HUSKEY 72983 ή, αν το Toyota, 0888780609. Με όλα τα πλεονεκτήματα του γράσου, έχει το μόνο μειονέκτημα - υψηλή τιμή. Ένας σωλήνας βάρους 85 γραμμαρίων θα σας κοστίσει περίπου 20 $.
Σημείωση! Το SLIPKOTE 220-R DBC δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε οχήματα με φρένο τυμπάνου · σε αυτήν την περίπτωση, για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το Huskey 2000 Anti-Seize.
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Pasteδοθεί γράσο ΜΗΝ ΣΥΝΙΣΤΑ απολαμβάνεις. Παρά τα δηλωμένα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας του κατασκευαστή - -40 ° C ... + 1200 ° C, έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Το γεγονός είναι ότι αρχικά τοποθετήθηκε πραγματικά ως λιπαντικό για τους οδηγούς δαγκάνας. Ωστόσο, μετά από λίγο, οι καταναλωτές άρχισαν να αντιμετωπίζουν προβλήματα που προκαλούνται από τη λειτουργία του. Και ο κατασκευαστής αποφάσισε να υποβαθμίσει την κατάστασή του σε αντι-τσίμπημα... Ακόμη και στον επίσημο ιστότοπο υπάρχουν πληροφορίες ότι "Δεν συνιστάται η χρήση καρφιτσών και σελιδοδεικτών με δαγκάνα σε ανθήρες για λίπανση". Ωστόσο, σήμερα, πολλά διαδικτυακά καταστήματα και αδίστακτοι πωλητές, εν αγνοία ή σκόπιμα, συνεχίζουν να το πωλούν ως λιπαντικό δαγκάνας. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει καλό λιπαντικό για τις δαγκάνες στο Liquid Moli, άλλα μοντέλα έχουν αποδειχθεί αρκετά καλά.
Ποιο είναι το καλύτερο λιπαντικό δαγκάνας;
Ας συνοψίσουμε τι είδους λιπαντικό δαγκάνας είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί. Κατά την επιλογή, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις ακόλουθες σκέψεις: τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου, την ένταση της φθοράς του συστήματος φρένων, τη μάρκα του αυτοκινήτου, την τιμή του λιπαντικού.
Εάν είστε ο ιδιοκτήτης ενός μέσου επιβατικού αυτοκινήτου και ακολουθείτε ένα μέτριο στυλ οδήγησης, τότε δεν έχει νόημα η υπερβολική πληρωμή και η αγορά ακριβών λιπαντικών. Για παράδειγμα, αγοράστε το πλέον δημοφιλές ρωσικό σήμα MC-1600 ή γράσο δαγκάνας XADO Very Lube.
Δοκιμή θερμοκρασίας λιπαντικών δαγκάνας
Εάν διαθέτετε ένα ακριβό αυτοκίνητο ή υποβάλετε το σύστημα πέδησης σε σημαντικά φορτία (αγώνες, οδήγηση στα βουνά), τότε είναι λογικό να αγοράσετε ένα πιο ακριβό λιπαντικό. Για παράδειγμα, Slipkote® 220-R DBC ή Molykote Cu-7439 Plus. Λειτουργούν σε μεγάλο εύρος θερμοκρασίας και προστατεύουν αξιόπιστα τη δαγκάνα και το σύστημα πέδησης συνολικά. Επομένως, η τιμή είναι συχνά ο καθοριστικός παράγοντας στην επιλογή.Ελπίζουμε ότι οι παρακάτω κριτικές σε ορισμένες μάρκες λιπαντικών θα σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή.
Κριτικές λίπανσης δαγκάνας
Έχοντας συλλέξει συμβουλές και πραγματική εμπειρία χρήσης δημοφιλών λιπαντικών από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, παρέχουμε κριτικές, βάσει των οποίων μπορείτε να αξιολογήσετε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από αυτά.
Slipkote 220-R DBC
| Θετικός | Αρνητικός |
| Χρησιμοποιώ το SLIPKOTE 220R για τη λίπανση του κυλίνδρου και στους οδηγούς ... Αυτό προτείνω σε όλους τους φίλους μας. | Δεν έχει ειδωθεί |
| Μετά τη λίπανση της δαγκάνας σε ένα Toyota Camry με λιπαντικό SLIPKOTE 220R DBC, μετά από περισσότερο από ένα μήνα, δεν υπάρχει ούτε υπαινιγμός για την προηγούμενη τσακίσματα, κροτάλισμα και κλικ. | |
| Δίσκοι Brembo; Τακάκια Nishimbo - λίπανση των οδηγών Slipkot 220r, και στις πλάκες, αλείφονται με πάστα χαλκού LiquidMoli. Έτρεξα όλα τα σούπερ 12 -20 χιλιάδες χλμ. Το λιπαντικό στη Μόσχα είναι εύκολο να βρεθεί |
Molykote Cu-7439 Plus
| Θετικός | Αρνητικός |
| Όσον αφορά το Molykote Cu-7439 Plus, είναι ένα πραγματικά κατάλληλο λιπαντικό για τα slideways. | Το Molykote Cu-7439 Plus δεν είναι κατάλληλο για ράγες ολίσθησης. Πρόκειται για μια κανονική πάστα, η ίδια με την LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Huskey 2000, Wurth CU-800, Febi 31942. |
| Έχω ασχοληθεί με τον κατασκευαστή Molykote, την προηγούμενη φορά που πήρα το CU-7439 Plus για τους οδηγούς. Βρέθηκε εξαιρετική κίνηση των οδηγών και δεν βρέθηκε διάβρωση. | |
| Το χρησιμοποιώ για περισσότερο από ένα χρόνο. Έδειξε τον εαυτό της από την καλύτερη πλευρά. Δεν υπάρχει πλέον διάβρωση και οι οδηγοί δεν είναι ξινοί. | |
| Στο Folz μου, χρησιμοποιώ το Molykote Cu-7439 plus για τη λίπανση των δαγκάνων - η αναλογία τιμής-ποιότητας ταιριάζει, δεν κοκ και δεν ρέει. |
XADO Very Lube
| Θετικός | Αρνητικός |
| Ενα καλό πράγμα. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι πρέπει να εφαρμόσετε πολλά επίπεδα στον οδηγό δαγκάνας. | Πραγματικά δεν μου άρεσε. Μετά την εφαρμογή, μετά από λίγο γίνεται πολύ παχύ, μετά από μερικούς μήνες αρχίζει να κοκ, και η κίνηση της δαγκάνας γίνεται δύσκολη |
| Για τους οδηγούς και τους κυλίνδρους δαγκάνας κάτω από τη μπότα ακριβώς αυτό. Απλώστε μόνο σε στρώσεις με χρονικό διάστημα 2-3 λεπτών 2-3 φορές | Πλήρες γράσο "G", λεφτά |
| Χρησιμοποιώ γράσο XADO, χωρίς υπερβολή, για περίπου 150 χιλιάδες, πιθανώς ... κανένα πρόβλημα ... | Για οδηγούς, κατηγορηματικά δεν είναι κατάλληλο |
| Κάποιος γράφει ότι το VeriLub είναι "σκατά", αλλά είμαι χαρούμενος. Άρχισα να το λιπαίνω μετά από 10 χιλ. Τρέξιμο, τώρα είναι ήδη 60, όλα είναι φυσιολογικά. Χρησιμοποιώ το μπαλόνι VeryLube για 3 σεζόν (~ 6 αντικαταστάσεις) και υπάρχει ακόμα ένα ogogo (αυτοκίνητο "Logan") |
MC1600
| Θετικός | Αρνητικός |
| Κανονική αίσθηση λίπανσης. Μου άρεσε που ο τρεμός εξαφανίστηκε αμέσως. | Τα δηλωθέντα χαρακτηριστικά είναι σε αμφιβολία, έλλειψη διεθνών εγκρίσεων. |
| Δοκίμασα το MS-1600 φθηνό και ικανοποιημένο με την ποιότητα. Αφού αντικαταστήσαμε ξανά τα τακάκια και χρησιμοποίησα αυτό το λιπαντικό στις ράγες, τα τακάκια άρχισαν τελικά να αλέθονται ομοιόμορφα. | Είναι πολύ παχύ. Γεμίζω 1600 ms στους οδηγούς. Το χειμώνα, η άνιση φθορά των μαξιλαριών - η εσωτερική φθορά περισσότερο από την εξωτερική. Το λίπος ξηράνθηκε σε ένα χρόνο και κυριολεκτικά μετατράπηκε σε σκούρο γκρι πλαστελίνη. Και κάτω από τη μπότα του εμβόλου στεγνώθηκε εντελώς. Δεν θα συμβούλευα τη χρήση του ως αντι-τσίμπημα, βρήκα στις κριτικές περισσότερες από μία φορές ότι οι άνθρωποι διαμαρτύρονται για την επιστροφή των σπασίκων. Είναι καλύτερο να έχετε αρκετά καλά αποδεδειγμένα λιπαντικά ειδικά για ένα συγκεκριμένο συγκρότημα από το να έχετε ένα γενικό λιπαντικό. |
