Ποια τακάκια φρένων είναι τα καλύτερα για το αυτοκίνητό σας. Ferodo, Textar, Bosch, ATE, Lucas, TRW - ποια εταιρεία είναι τα καλύτερα τακάκια φρένων

Τα τακάκια είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος πέδησης και παίζουν μεγάλο ρόλο στην ασφάλεια της οδήγησης, οπότε, όπως το υγρό φρένων, θα πρέπει να λαμβάνονται δεόντως υπόψη όταν επιλέγετε να τοποθετήσετε τα καλύτερα τακάκια φρένων στο αυτοκίνητό σας.

Ποια τακάκια φρένων είναι καλύτερα να τοποθετηθούν

Αυτά τα σημεία θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τα καλύτερα μαξιλάρια:

  • Τύποι τακακιών φρένων
  • Τακάκια ανά κατηγορία
  • Τεχνικές προδιαγραφές
  • Πώς να επιλέξετε τακάκια φρένων
  • Ποια τακάκια φρένων είναι τα καλύτερα

Ο βασικός κανόνας κατά την επιλογή των καλύτερων τακακιών φρένων είναι να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου και μόνο μετά να εξετάζετε επιλογές με την αγορά άλλων ταψιών

Η αγορά αυτοκινήτου ξεχειλίζει από διάφορες επιλογές τις οποίες μπορεί να επιλέξει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου με βάση τις ανάγκες και τις δυνατότητές τους και μια τέτοια αφθονία προκαλεί δυσκολίες, γιατί πολλά ερωτήματα προκύπτουν αμέσως στο μυαλό μου: πώς να επιλέξω ποια εταιρεία είναι καλύτερη, η αρχική είναι καλύτερη ή μπορείτε να αγοράσετε ένα ανάλογο, και τα παρόμοια ... Και για να διευκολύνουμε μια τόσο δύσκολη επιλογή, έχουμε γράψει αυτό το άρθρο.

Τύποι τακακιών φρένων

Όλα τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από υλικό τριβής και μεταλλική πλάκα. Το μείγμα τριβής μπορεί να περιλαμβάνει περισσότερα από 10 διαφορετικά συστατικά. Ως ενισχυτικό συστατικό, χρησιμοποιείται ένα υποκατάστατο αμιάντου και η σύνθεση περιέχει επίσης οξείδια διαφόρων μετάλλων και σκόνη γραφίτη, που συνδέονται μεταξύ τους με ρητίνη υψηλής θερμοκρασίας. Τα μέταλλα και η ποσότητά τους καθορίζουν τον συντελεστή τριβής και απαιτείται γραφίτης για να αποφευχθεί η προσκόλληση του δίσκου στον δίσκο. Ανάλογα με τα συστατικά στοιχεία και την αναλογική τους αναλογία Τα τακάκια χωρίζονται σε 4 βασικούς τύπους:

Ημι-μεταλλικό Τα τακάκια αποτελούνται από έως και 65% μέταλλο, μαύρο και μη σιδηρούχο, αναμεμιγμένο με γραφίτη και ανόργανα πληρωτικά. Τέτοια τακάκια φρένων διαλύουν καλά τη θερμότητα, αλλά λόγω της σκληρότητάς τους, εκθέτουν το δίσκο φρένων σε φθορά σε μεγαλύτερο βαθμό, επομένως διακρίνονται από τον αυξημένο θόρυβο και όχι τη βέλτιστη απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Χαμηλό μέταλλο μπορεί να περιέχει όχι περισσότερο από 30% χάλυβα ή χαλκό, και το κύριο συστατικό είναι οργανικά υλικά.

Οργανικός Τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από οργανικά υλικά όπως γυαλί, άνθρακας, κεβλάρ και όχι περισσότερο από 15% μέταλλο. Είναι πολύ πιο μαλακά, φθαρούν γρηγορότερα και η σκόνη που σχηματίζεται κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας μπορεί να φράξει τις οπές των αεριζόμενων δίσκων. κατά την επιθετική οδήγηση, είναι προτιμότερο να μην τα χρησιμοποιείτε, αλλά διακρίνονται από την αθόρυβη λειτουργία και τη γρήγορη πρόσφυση του αρχικού φρένου.

Κεραμικός Τα τακάκια φρένων είναι τα πιο ακριβά, αλλά έχουν την καλύτερη απόδοση στη βαριά οδήγηση. Ακολουθώντας το όνομά τους, μπορείτε να καταλάβετε αμέσως ότι το συστατικό τους είναι κεραμικές ίνες και επίσης, ως υλικό πλήρωσης, υπάρχουν μη σιδηρούχα μέταλλα ή συνθετικό καουτσούκ. Το κεραμικό επίθεμα παρέχει έναν σταθερό συντελεστή τριβής (σε αντίθεση με τον ημι-μεταλλικό, στον οποίο αλλάζει ανάλογα με τη θερμοκρασία). Φθείρονται λιγότερο έντονα και εκθέτουν το δίσκο φρένων σε λιγότερο φθορά. Αυτά τα τακάκια είναι η καλύτερη επιλογή για επιθετική αστική χρήση.

Όλοι οι κατασκευαστές έχουν τη δική τους ειδική τεχνολογία για την κατασκευή τακακιών φρένων και, ανάλογα με τις απαιτήσεις και τον σκοπό, χρησιμοποιούν τα δικά τους εξαρτήματα, από τα οποία μπορεί να υπάρχουν περίπου τριακόσια.

Πώς λειτουργούν τα τακάκια φρένων

Αντικατάσταση των τακακιών φρένων

Λεπτομερείς γραφικές οδηγίες για το πώς να αλλάξετε τα μπροστινά και πίσω τακάκια φρένων με τα χέρια σας. Αυτο-αντικατάσταση τακακιών φρένων σε ένα αυτοκίνητο

Περισσότερες λεπτομέρειες

Γράσο για δαγκάνες και οδηγούς

Τα καλύτερα λιπαντικά για δαγκάνες και οδηγούς. Ποιο να διαλέξετε κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών. Κριτική και κριτικές για το πιο δημοφιλές λιπαντικό για εξαρτήματα δαγκάνας.

Περισσότερες λεπτομέρειες

Τακάκια για Ford Focus 2

Μεγέθη, τιμές, αριθμοί καταλόγων μπροστινών και πίσω τακακιών Ford Focus 2. Τα αυθεντικά τακάκια χωρίζονται σε δύο τύπους άνεσης και οικονομίας, διαφέρουν ...

Περισσότερες λεπτομέρειες

Τακάκια ανά κατηγορία

Όταν ρωτάτε ποια τακάκια φρένων είναι καλύτερα, όταν τα επιλέγετε, λάβετε υπόψη ότι Τα μαξιλάρια χωρίζονται σε 3 κατηγορίες:

  • 1η - παρέχεται στον μεταφορέα.
  • 2ο - μετάβαση στην αγορά ανταλλακτικών
  • 3ο - το πιο προϋπολογισμό, δεδομένου ότι παρέχονται σε αναπτυσσόμενες χώρες.

Τακάκια φρένων μεταφοράς πληρούν όλα τα πρότυπα και είναι πρωτότυπα. Η τιμή αυτών των ανταλλακτικών είναι συνήθως διπλάσια από τα άλλα. Η αυτοκινητοβιομηχανία συσκευάζει τέτοια μαξιλάρια σε επώνυμα πακέτα, αν και στην πραγματικότητα παράγονται από κάποια αξιόπιστη εταιρεία, και τα ίδια μαξιλάρια, αλλά σε διαφορετικό πακέτο και με διαφορετικό αριθμό καταλόγου, μπορούν να αγοραστούν φθηνότερα από το "πρωτότυπο".

Αγορά Το AfterMarket, τα λεγόμενα «μη γνήσια μαξιλάρια», είναι πιο συνηθισμένα στα ράφια των καταστημάτων λόγω μιας πιο προσιτής τιμής (το ένα τρίτο φθηνότερη), η οποία επιτυγχάνεται λόγω της μείωσης της ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιούνται.

Εξαγωγή στις αναπτυσσόμενες χώρες χαρακτηρίζονται από χαμηλότερα πρότυπα ποιότητας, επομένως παράγονται όχι μόνο από λιγότερο αξιόπιστα υλικά, αλλά επίσης δεν περνούν τις απαραίτητες δοκιμές, καθώς προορίζονται για πώληση σε χώρες με χαμηλότερες κανονιστικές απαιτήσεις. Η τιμή αυτών των ανταλλακτικών είναι μόνο το ένα τρίτο του κόστους του πρωτοτύπου, αλλά τα τακάκια πρέπει να αντικαθίστανται πιο συχνά.

Όλα τα τακάκια, όποια κι αν είναι ή από οποιαδήποτε υλικά μπορούν να κατασκευαστούν, πρέπει να επισημαίνονται με τη θερμοκρασία λειτουργίας και τον συντελεστή τριβής. Αυτά τα σχήματα παίζουν σημαντικό ρόλο κατά την επιλογή τακάκια φρένων, καθώς θα χαρακτηρίζουν τις συνθήκες λειτουργίας τους.

Οι κύριες παράμετροι των μαξιλαριών

Πρωτα απο ολα Τα τακάκια φρένων χαρακτηρίζονται από θερμοκρασία λειτουργίας, και εάν δεν έχετε αγωνιστικό αυτοκίνητο, τότε δεν χρειάζεται να πάρετε πολύ ακριβό για μέτρια γρήγορη οδήγηση και κίνηση στην πόλη. Τα μαξιλάρια που αντέχουν σε θερμοκρασίες 300 - 350 ° C είναι αρκετά για εσάς. Ταυτόχρονα, τα φρένα των σπορ αυτοκινήτων έχουν μαξιλάρια ικανά να αντέχουν έως 900 ° C, και η κανονική λειτουργία τους ξεκινά μόνο μετά από θέρμανση πάνω από 100 μοίρες. Δηλαδή, σε αστικές συνθήκες οδήγησης, τέτοια ακριβά φρένα είναι σχεδόν άχρηστα, αφού έχουν μόνο ζεστό συντελεστής τριβής όχι λιγότερο από 0,5 μονάδες, και σε θερμοκρασία λειτουργίας 150 μοίρες, μόνο 0,2 μονάδες, αν και οι τυπικοί δείκτες των αρχικών μαξιλαριών, που είναι αρκετά αρκετοί για κανονική χρήση, είναι από 0,3 έως 0,5.

Τα μαξιλάρια που έχουν σχεδιαστεί για πωλήσεις μετά την αγορά έρχονται με συντελεστή 0,25 - 0,35 μονάδες, ο οποίος αρκεί για να ακινητοποιεί γρήγορα το αυτοκίνητο όταν οδηγείτε μη επιθετικά. Επομένως, για καθημερινή οδήγηση στην πόλη, δεν χρειάζεται να βάλετε ακριβά αθλητικά τακάκια (όπως το Brembo), τα οποία θα τσιμπήσουν και θα σφυρίξουν, κάτι που είναι πολύ ενοχλητικό, αλλά μάλλον επιλέξτε μια άλλη μάρκα τακάκια από τη δεύτερη ή ακόμη και την τρίτη κατηγορία. Παρόλο που υπάρχει ένα "ΑΛΛΑ" κατά την επιλογή τακάκια, εάν βασίζεστε στη θερμοκρασία λειτουργίας και τον συντελεστή τριβής - με τους ίδιους δείκτες, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές ποσοστό φθοράς.

Όταν αποφασίσετε να επιλέξετε τακάκια φρένων σύμφωνα με τα απαιτούμενα τεχνικά χαρακτηριστικά, τότε κοιτάξτε το ρυθμό φθοράς, επειδή εάν είναι πολύ μαλακά, τότε αυτά τα τακάκια θα πρέπει να αλλάζονται πιο συχνά και πολύ σκληρά μπορεί να σβήσει γρήγορα το δίσκο φρένων, καθώς αποτέλεσμα, ακόμη και κραδασμοί μπορεί να εμφανιστούν κατά το φρενάρισμα ...

Βασικός κανόνας επιλογής

3 βασικοί κανόνες για την επιλογή μαξιλαριών:

  • Για να αποφευχθεί η εμφάνιση ξένων ήχων μετά την αντικατάσταση, επιλέξτε τακάκια της ίδιας μάρκας / σειράς και / ή ανάλογα με τη σύνθεση του μείγματος μαζί με τους δίσκους φρένων.
  • Αγοράστε τακάκια στις δύο πρώτες κατηγορίες.
  • Η επιλογή πρέπει να γίνει λαμβάνοντας υπόψη το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες λειτουργίας.

Αλλά εκτός από αυτές τις συνθήκες, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η αγορά είναι γεμάτη ψεύτικα και αμφίβολη ποιότητα αναλώσιμων για το σύστημα πέδησης.

Πώς να εντοπίσετε ψεύτικα τακάκια φρένων

Πώς να εντοπίσετε ψεύτικα τακάκια φρένων

Πώς να μην αγοράσετε ένα ψεύτικο

Είναι καλύτερα να κάνετε μια αγορά σε ένα αξιόπιστο κατάστημα και πρέπει να επιλέξετε τακάκια από την εμφάνιση, τόσο από το κουτί όσο και από τα ίδια τα τακάκια. Ακολουθούν μερικές συμβουλές:

Σημάδια τακακιών φρένων

Σημάδια τακακιών φρένων

  • αναγκαίως πρέπει να υπάρχει σήμα πιστοποίησης (R90 ή 90R);
  • στο μαξιλάρι δεν πρέπει να υπάρχουν ξένα σώματα (επιτρέπονται μικρά μικροτσίπ).
  • εκτός από τη βάση και το τμήμα τριβής μπορεί να υπάρχει ένα επιπλέον επίπεδο, μην φοβάστε αυτό, τα τακάκια Ferodo το κάνουν για να αφαιρέσετε τη θερμότητα από τη δαγκάνα και το TJ.
  • δώστε προσοχή στους αριθμούς θερμοκρασίας εργασίας - όσο υψηλότερη είναι η ένδειξη, τόσο καλύτερα θα είναι τα τακάκια φρένων.
  • στο κουτί ενός αυτοσεβασμένου κατασκευαστή, κατά κανόνα, πρέπει επίσης να έχει διαβατήριο, και πιστοποιητικό ποιότητας, και κάρτα εγγύησης, ακόμη και οδηγίες εγκατάστασης.

Η πιο σύγχρονη μέθοδος προστασίας είναι μοναδικός κωδικός προϊόντος (ένα σύνολο γραμμάτων και αριθμών που δεν επαναλαμβάνεται ποτέ), οπότε αν θέλετε να ελέγξετε τα αγαπημένα σας τακάκια πριν αγοράσετε, μπορείτε να ελέγξετε τους 4 τελευταίους χαρακτήρες του αριθμού παρτίδας στη συσκευασία ή να "διατρήσετε" τον κωδικό στο ιστοσελίδα του κατασκευαστή.

Ποια τακάκια φρένων είναι τα καλύτερα

Αρχικά, αξίζει να θυμόμαστε ότι το φθηνό δεν είναι ποτέ καλό.

Πώς να επιλέξετε καλά μπροστινά τακάκια φρένων

Δεν πρέπει να αγοράζετε μαξιλάρια, το κόστος των οποίων είναι πολύ χαμηλότερο από τη μέση τιμή στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, μια τέτοια δελεαστική τιμή μπορεί απλώς να υποδεικνύει ότι χρησιμοποιήθηκαν φθηνά μίγματα τριβής για την παραγωγή τους, τα οποία δεν είναι ικανά να διασφαλίσουν αποτελεσματική λειτουργία.

Ποια τακάκια φρένων είναι καλύτερα να επιλέξουν είναι μια μάλλον ρητορική ερώτηση εάν αφορά την επιλογή μιας συγκεκριμένης μάρκας του κατασκευαστή, επειδή, όπως έχουμε ήδη καταλάβει νωρίτερα, υπάρχουν πολλές λεπτές αποχρώσεις της επιλογής της βέλτιστης επιλογής.

Ποια μάρκα τακάκια φρένων είναι καλύτερη

Η εταιρεία του κατασκευαστή, σήμερα, μπορεί να συνιστάται αποκλειστικά για διαφημιστικούς σκοπούς, αλλά, παρόλα αυτά, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα που πρέπει να προσέχετε όταν επιλέγετε τα καλύτερα τακάκια φρένων για το αυτοκίνητό σας. Τα πιο έγκυρα είναι:

Αποτελέσματα δοκιμής τακάκι φρένων

Δοκιμή πέδησης

Ferodo, Brembo, Textar, Bosch, ATE, Lucas, TRW, Remsa, Jurid, PAGID... Κάθε μία από αυτές τις μάρκες έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και τη δική της θέση στους καταναλωτές.

Επιθέματα από επιχειρήσεις Φερόδο και Μπρέμπο εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα με σπορ στυλ οδήγησης.

Τα ATE χρησιμοποιούνται επίσης στις δαγκάνες των αυτοκινήτων γρήγορου και συντονισμού, επειδή, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι σε θέση να λειτουργούν καλά ακόμη και σε θερμοκρασίες περίπου 800 μοίρες.

Τα τακάκια φρένων Lucas και TRW είναι κατασκευασμένα μόνο για τακτική αστική οδήγηση, όπου οι απαιτήσεις λειτουργίας είναι πιο μέτριες.

Η Remsa είναι μέρος της ανησυχίας TRW και παράγει όχι μόνο τακάκια, αλλά και δίσκους φρένων. Η προσιτή τιμή τους δεν επηρεάζει την αποτελεσματικότητα των χαρακτηριστικών.

Ένας από τους ηγέτες της αγοράς αυτοκινήτων, η Bosch, παρείχε προηγουμένως τα τακάκια της ως ανάλογο στα ιαπωνικά αυτοκίνητα, αλλά τώρα έχει χάσει έδαφος, και μόνο μερικές γερμανικές εταιρείες τα χρησιμοποιούν ως βασική επιλογή.

Τα μαξιλάρια Pagid είναι εξοπλισμένα με premium αυτοκίνητα.

Ένορδος - πρόκειται για αμερικανική εταιρεία που εξειδικεύεται αποκλειστικά στα τακάκια φρένων, επομένως τα ανταλλακτικά της προορίζονται για την προμήθεια στην παραγωγή συναρμολόγησης εργοστασίων αυτοκινήτων και φορτηγών, ως "πρωτότυπα" (τέτοια τακάκια χαρακτηρίζονται από τον κατάλογο "J"), αν και μπορούν να βρεθούν στα ράφια και στη δευτερεύουσα αγορά αυτοκινήτων με το δείκτη "D".Το προϊόν αυτής της εταιρείας μπορεί επίσης να παρουσιαστεί στην αγορά με τις μάρκες FRAMR, BendixR, PrestoneR και κάποιες άλλες.

STS, μια ρωσική μάρκα που μπορεί να θεωρηθεί ως λίγο πολύ καλή επιλογή για εγκατάσταση στην υποστήριξη ενός οικονομικού ή οικιακού αυτοκινήτου.

Δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας · είναι προτιμότερο να προτιμάτε την ποιότητα που ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας. Είναι καλύτερα να μην αγοράσετε φθηνά τακάκια φρένων, το κόστος των οποίων είναι πολύ χαμηλότερο από τη μέση τιμή στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Η χαμηλή τιμή δείχνει συχνά ότι κατά την παραγωγή ταμπόν, προστέθηκαν φθηνά εξαρτήματα στο μείγμα τριβής, το οποίο δεν θα μπορούσε να εξασφαλίσει αποτελεσματική λειτουργία.

Το θέμα της επιλογής «ποια τακάκια φρένων είναι καλύτερα» είναι αρκετά αμφιλεγόμενο και εκτεταμένο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει πάντα τη δική του γνώμη, επομένως, εάν θέλετε να αγοράσετε τα βέλτιστα τακάκια φρένων για το αυτοκίνητό σας, με βάση τις συνθήκες λειτουργίας του, να είστε πάντα ενδιαφέρεται επίσης για δοκιμές pads και διαβάστε κριτικές

Συντάκτης: Ivan Matieshin

Πρόσφατες δημοσιεύσεις