Αδυναμίες του Solaris. Τα κύρια προβλήματα της Hyundai Solaris: Infographics.

Το Hyundai Solaris είναι ένα κορεατικό αυτοκίνητο με "ρωσική εγγραφή" που κερδίζει ολοένα και περισσότερο δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών. Η πρώτη εμπειρία λειτουργίας του Hyundai Solaris αποκάλυψε ορισμένα προβλήματα: ένα θορυβώδες εσωτερικό, ένα "θαμπό" αυτόματο κιβώτιο, κακή συμπεριφορά και αδυναμία προσαρμογής σε κλιματολογικές συνθήκες. Αν και κάθε αυτοκίνητο έχει το δικό του αδύναμα σημεία και ασθένεια. Δεν υπάρχει τέλειο αυτοκίνητο. Υπάρχουν μόνο σημαντικά ελαττώματα και όχι σημαντικά. Το Solaris αναφέρεται σε αυτοκίνητα που έχουν απλώς ασήμαντες ασθένειες, τα οποία μετά το 2012 έγιναν ακόμη λιγότερο, για παράδειγμα, οι "παιδικές ασθένειες" έχουν ξεπεράσει.

Αδυναμίες του Solaris. Τα κύρια προβλήματα της Hyundai Solaris

Σύστημα προσγείωσης

  • Πολύ μαλακό εναιώρημα (κρεμά κάτω από το βάρος) και το σώμα ταλαντεύεται έντονα σε κάθε μικρό χτύπημα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει με προσκρούσεις - σε ταχύτητες πάνω από 100 χλμ. Το τυπικό καουτσούκ διαγράφεται επίσης γρήγορα. Είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε περιοδικά διαγνωστικά ελαστικών.
  • Ήδη μετά από 3-4 χιλιόμετρα διαδρομής, η ράγα αρχίζει να χτυπά σκληρά. Ο μεταλλικός δακτύλιος σπάει, ένα χτύπημα εμφανίζεται στο τιμόνι. Το ζήτημα εξαφανίστηκε μετά από αναθεώρηση τον Απρίλιο του 2012.
  • Αδύναμα ρουλεμάν τροχών. Το μπροστινό μπορεί να αποτύχει ήδη για 15 χιλιάδες χιλιόμετρα και το μπροστινό είναι λίγο πάνω από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Σώμα

  • Αδύναμο χρώμα: στα τσιπ μπορείτε να δείτε πόσο λεπτό είναι, επομένως είναι πολύ εύκολο να γρατσουνιστεί.
  • Το μέταλλο του σώματος είναι πολύ λεπτό, είναι εύκολο να πάρει βαθουλώματα από χτυπήματα από πέτρες.
  • Το παρμπρίζ εκρήγνυται όταν θερμαίνεται σε έντονο παγετό.
  • Οι ψεκασμοί των πλυντηρίων παρμπρίζ αρχίζουν να ψεκάζονται ελαφρά κατά τη λειτουργία.
  • Κακή σύνδεση μπροστινού προφυλακτήρα (συχνά σπάει με λίγη προσπάθεια).

Μηχανή

  • Κακή εκκίνηση σε παγετούς από -17 ° C, το πρόβλημα επιλύθηκε αναβοσβήνοντας το ECU. Η χωρητικότητα της μπαταρίας και τα ρεύματα εκκίνησης δεν επαρκούν για να ξεκινήσουν στους 30 ° C παγετό.
  • Η πτερωτή στον ανεμιστήρα ψύξης ψυγείου πετάει (ο κοχλίας στερέωσης σβήνει).
Λάβετε υπόψη ότι όλες οι προαναφερθείσες ασθένειες του Solaris ήταν μέχρι το 2012, τις οποίες ο κατασκευαστής σταδιακά απέκλεισε και μέχρι το 2016 έχουν ήδη επιλυθεί!

Πρόσφατες δημοσιεύσεις