Σήμανση ελαστικών και αποκωδικοποίηση των ονομασιών σε ελαστικό αυτοκινήτου τι σημαίνουν οι επιγραφές

Για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποκωδικοποίηση των σημάνσεων των ελαστικών αυτοκινήτων είναι μια δύσκολη εργασία, καθώς οι περισσότεροι άνθρωποι δεν είναι εξοικειωμένοι με τα σημάδια στο πλάι του ελαστικού. Εν τω μεταξύ, αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες για οποιονδήποτε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, γιατί χάρη σε αυτές θα μπορείτε να αγοράσετε ελαστικά που ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες σας. Για παράδειγμα, όταν αγοράζετε ελαστικά καλοκαιριού ή χειμώνα. Στο παρακάτω υλικό, έχουμε συλλέξει, δομημένες πληροφορίες και σας παρέχουμε χαρακτηρισμός σήμανσης ελαστικών σε διαδραστική, ευανάγνωστη μορφή.

1. Η επιγραφή M + S και η εικόνα των κορυφών των βουνών λένε στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ότι μπροστά του είναι χειμερινά ελαστικά.
2. Ονομασίες μεγέθους ελαστικών. 245 - πλάτος προφίλ ελαστικών, 45 - ποσοστό του ύψους του προφίλ στο πλάτος του, R - ακτινικό τύπο ελαστικού, 18 - διάμετρος δίσκου (σε ίντσες).
3. Το TUBELESS είναι μια ονομασία για ελαστικό χωρίς σωλήνα.
4. Ευρετήρια μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου και ταχύτητας. Περαιτέρω στο κείμενο δίνονται οι αντίστοιχοι πίνακες. Μπορείτε να τα βρείτε παρακάτω.
5. Η λέξη Rotation (μεταφρασμένη σημαίνει "περιστροφή") με ένα βέλος υποδεικνύει την κατεύθυνση προς την οποία το ελαστικό πρέπει να περιστρέφεται όταν το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός.
6. TWI - Υποδεικνύει τις θέσεις του δείκτη φθοράς.
7. Δείκτες θερμοκρασίας, φρεναρίσματος και φθοράς. Θα βρείτε τη λεπτομερή περιγραφή τους περαιτέρω στο κείμενο του άρθρου.
8. Ο αριθμός 2801 σημαίνει την ημερομηνία κατασκευής του ελαστικού - την 28η εβδομάδα του 2001.
9. Ε4 - σημαίνει ότι το ελαστικό έχει περάσει την τυποποίηση στις Κάτω Χώρες και πληροί τις απαιτήσεις ποιότητας του ECE (Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη). Οι κωδικοί άμεσων προτύπων εμφανίζονται μετά τον κωδικό χώρας. Δείτε τον πίνακα σχετικά με την αλληλογραφία των χωρών και τους αριθμούς τους παρακάτω.
10. RADIAL - σημαίνει ακτινικός τύπος ελαστικού.
11. Το PS-15 είναι ένα σύμβολο του κατασκευαστή ή της μάρκας με την οποία παράγεται το ελαστικό.
12. INSIDE - ονομασία της εσωτερικής πλευράς του ελαστικού, ΕΞΩ - το εξωτερικό (για ασύμμετρα ελαστικά).
13. Το MAX LOAD είναι η απόλυτη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου (kg ή lb) στην πίεση που υποδεικνύεται παρακάτω.
14. Μια κίτρινη κουκκίδα ή τρίγωνο υποδηλώνει τη θέση του ελαφρύτερου ή πιο μαλακού τμήματος του ελαστικού.
15. Πληροφορίες για την κατασκευή του ελαστικού. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κατασκευαστής μας ενημερώνει ότι το πέλμα αποτελείται από δύο στρώματα από νάιλον, δύο στρώματα από μέταλλο και ένα στρώμα από νάιλον. Και το τοίχωμα του ελαστικού είναι κατασκευασμένο από δύο στρώσεις νάιλον.

Βασικές σημάνσεις

Υπάρχουν πολλά στοιχεία για τη σήμανση των ελαστικών. Αρχικά, ας απαριθμήσουμε τα κύρια:

Αποκωδικοποίηση ονομασιών στα ελαστικά

• κατασκευαστής;
• επωνυμία ή μοντέλο μοντέλου του ελαστικού ·
• μέγεθος ελαστικού
• μέγιστος δείκτης φορτίου ·
• δείκτης ταχύτητας;
• ραντεβού;
• επίπεδο προστασίας ·
• εποχικότητα και συνθήκες λειτουργίας ·
• άλλες πληροφορίες.

Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι σημαίνει και τι πιθανές τιμές μπορεί να έχει η υποδεικνυόμενη "κρυπτογράφηση".

Κατασκευαστής... Συνήθως το όνομα του κατασκευαστή είναι γραμμένο με μεγάλα γράμματα, έτσι ώστε να είναι ορατό. Αυτό γίνεται κυρίως για διαφημιστικούς σκοπούς. Επιπλέον, πολλοί κατασκευαστές έχουν ένα λογότυπο κατασκευασμένο στο αρχικό στυλ, το οποίο προσπαθούν να μεταφέρουν σε όλα τα προϊόντα τους. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός κατασκευαστών ελαστικών αυτοκινήτου στον κόσμο, οπότε δεν έχει νόημα να τα σκεφτούμε.

Μάρκα ή χάρακα... Πολλοί κατασκευαστές κατέχουν πολλές μάρκες υπό τις οποίες παράγονται ελαστικά αυτοκινήτων. Και σχεδόν όλοι κατασκευάζουν καουτσούκ σε πολλές γραμμές και μοντέλα. Στην ίδια γραμμή, μπορείτε να αγοράσετε ένα ελαστικό με διαφορετικά μεγέθη και χαρακτηριστικά. Αυτό διευκολύνει πολύ την επιλογή και επεκτείνει τις δυνατότητές της.

Διαστάσεις ελαστικών

Μέγεθος ελαστικών... Αυτή είναι ίσως η πιο σημαντική ετικέτα ελαστικών αυτοκινήτου. Ας το εξετάσουμε σε ένα συγκεκριμένο παράδειγμα - 195 / 60R14.Στην περίπτωση αυτή, το πλάτος του προφίλ των ελαστικών είναι 195 mm. Υπολογίζεται ως η απόσταση μεταξύ των εξωτερικών άκρων των πλευρικών επιφανειών του διογκωμένου ελαστικού (εξαιρουμένων των προστατευτικών ιμάντων, των διαφόρων σημάνσεων και άλλων πρόσθετων μέσων που ενδέχεται να υπάρχουν). Ο αριθμός 60 είναι ο λόγος του ύψους του προφίλ προς το πλάτος του, εκφραζόμενος ως ποσοστό. Σε αυτήν την περίπτωση, 195 × 0,6 = 117 mm. Το γράμμα R σημαίνει την αγγλική λέξη Radial, που σημαίνει ακτινικός τύπος ελαστικού (σήμερα ο ακτινικός τύπος καουτσούκ είναι ο πιο χρησιμοποιούμενος, αντικατέστησε τον παλαιότερο διαγώνιο τύπο παντού). Ο τελευταίος αριθμός (στην περίπτωση αυτή 14) δείχνει τη διάμετρο της οπής (διάμετρος σύμφωνα με τη σήμανση του δίσκου), εκφρασμένη σε ίντσες. Εάν το γράμμα C (συντετμημένο από το εμπορικό) προστίθεται μετά τη διάμετρο, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό έχει αυξημένο ρυθμό πίστας, έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικρά φορτηγά, φορτηγά ή μικρά λεωφορεία. Στην τελευταία περίπτωση, ο δείκτης μεταφορικής ικανότητας τέτοιων ελαστικών είναι γραμμένος σε δύο αριθμούς. Το πρώτο σημαίνει το επιτρεπόμενο φορτίο σε ένα μόνο ελαστικό, το δεύτερο σε ένα διπλό.

Για παράδειγμα, το ελαστικό 185/75 R16C 104 / 102S έχει αυξημένη αντοχή και έχει δείκτη φορτίου 104 (900 kg) για μία μόνο εγκατάσταση και 102 (850 kg) για διπλή. Σε αυτήν την περίπτωση, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι 180 km / h (καθορίζεται από τον δείκτη ταχύτητας S, τους δείκτες φόρτωσης και ταχύτητας που θα αγγίξουμε παρακάτω).

Σε ορισμένα ελαστικά, δεν εμφανίζεται η αναλογία ποσοστού μεταξύ του πλάτους και του ύψους του προφίλ. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να γνωρίζετε ότι κυμαίνεται από 0,8 ... 0,82. Ωστόσο, σε όλες τις περιπτώσεις όταν αυτή η τιμή είναι κάτω από 0,8, πρέπει να αναγράφεται στο ελαστικό με βήματα 0,05.

Για ελαστικά κατασκευασμένα στις Ηνωμένες Πολιτείες, υπάρχει ένα εναλλακτικό σύστημα χαρακτηρισμού καουτσούκ που είναι ελαφρώς διαφορετικό από το τυπικό. Ας το εξετάσουμε στο ακόλουθο παράδειγμα - 35 / 12,5 R15 113Q. Σε αυτήν την περίπτωση, ο αριθμός 35 σημαίνει εξωτερική διάμετρος ελαστικών σε ίντσες... Και το 12,5 είναι το ονομαστικό πλάτος σε ίντσες. Διαφορετικά, οι πληροφορίες είναι ίδιες με το πρότυπο που περιγράφεται παραπάνω. Δηλαδή, η κύρια διαφορά είναι η χρήση ιντσών αντί χιλιοστών.

Πίνακας αντιστοιχίας ακτινικών ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων με το προφίλ της ζάντας.

Ονομασία ελαστικών	135 / 80R12	155 / 80R13	165 / 80R13	175 / 80R13	165 / 80R14	175 / 80R16	155 / 70R13
Ονομασία προφίλ στεφάνης	4.00B *, 4.50	4 1 / 2J *, 4J, 5J, 5 1 / 2J	4 1 / 2J *, 4J, 5J, 5 1 / 2J	4J *, 4 1 / 2J	5J *, 4 1 / 2J	5J *	4 1 / 2J, 4J, 5J
Ονομασία ελαστικών	165 / 70R13	175 / 70R13	185 / 70R13	175 / 70R14	185 / 70R14	205 / 70R14	185 / 65R13
Ονομασία προφίλ στεφάνης	4 1 / 2J *, 4J, 5J	5J, 5 1 / 2J, 4 1 / 2J	6J *, 7J	5J *, 5 1 / 2J	5J *, 5 1 / 2J	5 1 / 2J *, 6J, 6 1 / 2J	5 1 / 2J *, 6J

Πίνακας αντιστοιχίας ελαστικών ελαφρών φορτηγών και λεωφορείων μικρής χωρητικότητας με το προφίλ της ζάντας.

Ονομασία ελαστικών	185 / 80R15C	215 / 80R16C	225 / 75R16C	5.90-13C
Ονομασία προφίλ στεφάνης	5 1 / 2J *, 5K, 6J	6J *	6 1 / 2J *, 6J, 5 1 / 2J	4J *, 4 1 / 2J

"*" - το προτεινόμενο προφίλ ζάντας για αυτό το ελαστικό, τα επιτρεπόμενα προφίλ δεν επισημαίνονται.

Μέγιστος επιτρεπόμενος δείκτης φορτίου ελαστικών (Φόρτωση ευρετηρίου). Σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε για το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος που μπορεί να αντέξει το ελαστικό. Αυτή η τιμή κρυπτογραφείται με τη μορφή αριθμών, οι οποίοι από μόνοι τους δεν υποδηλώνουν μάζα, αλλά περιέχουν μόνο κρυπτογράφηση. Μια κατά προσέγγιση τιμή μπορεί να υπολογιστεί διαιρώντας το μικτό βάρος του οχήματος με τέσσερα. Ο δείκτης φόρτωσης ελαστικών γράφεται συνήθως αμέσως μετά το μέγεθος.

Φόρτωση ευρετηρίου	Φορτίο, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	Φορτίο, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	Φορτίο, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	Φορτίο, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	Φορτίο, kg
62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

Κατά τη μελέτη των παρεχόμενων πληροφοριών, είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι σε αυτήν την περίπτωση μιλά μόνο απόλυτο φορτίο για το ίδιο το ελαστικό, δηλαδή, χωρίς αναφορά σε συγκεκριμένο όχημα και συνθήκες λειτουργίας. Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι το ελαστικό δεν πρέπει να λειτουργεί σε κρίσιμες συνθήκες, δηλαδή. στο μέγιστο φορτίο. Εάν έχετε επιβατικό αυτοκίνητο, τότε το φορτίο δεν πρέπει να αυξηθεί έως και το 80% των δεδομένων τιμών. Και αν διαθέτετε SUV, τότε έως και 70%. Η υπερβολική φόρτωση δεν φέρνει μόνο μια βλάβη των ελαστικών, αλλά είναι επίσης εξαιρετικά επικίνδυνη λόγω πιθανής έκρηξης. Και αν συμβεί με μεγάλη ταχύτητα, αυτό μπορεί να είναι θανατηφόρα!

Όταν επιλέγετε ένα ελαστικό, δώστε προσοχή στους δείκτες μέγιστων φορτίων και ταχύτητας. Πάντα πάρτε την τιμή με περιθώριο, αλλά μην την παρακάνετε. Μετά από όλα, όσο περισσότερο φορτίο έχει σχεδιαστεί το ελαστικό, τόσο πιο ογκώδες και βαρύτερο θα είναι. Και αυτό θα επηρεάσει άμεσα τη δυναμική του αυτοκινήτου και της κατανάλωσης καυσίμου. Καλύτερα να κολλήσετε στο "χρυσό μέσο".

Ε1 - Ε48 (συνήθως γραμμένο σε κύκλο). Υποδεικνύει σε ποια χώρα το ελαστικό έχει περάσει τις απαιτήσεις ποιότητας του ECE (Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη) και τον τυπικό αριθμό.

Πίνακας αλληλογραφίας κωδικών και χωρών τυποποίησης
Ο κώδικας	Χώρα τυποποίησης	Ο κώδικας	Χώρα τυποποίησης
Ε1	Γερμανία	Ε21	Πορτογαλία
Ε2	Γαλλία	Ε22	Ρωσία
Ε3	Ιταλία	Ε23	Ελλάδα
Ε4	Ολλανδία	Ε24	Ιρλανδία
Ε5	Σουηδία	Ε25	Κροατία
Ε6	Βέλγιο	Ε26	Σλοβενία
Ε7	Ουγγαρία	Ε27	Σλοβακία
Ε8	Τσεχική Δημοκρατία	Ε28	Λευκορωσία
Ε9	Ισπανία	Ε29	Εσθονία
Ε10	Γιουγκοσλαβία	Ε31	Βοσνία / Ερζεγοβίνη
Ε11	Μεγάλη Βρετανία	Ε34	Βουλγαρία
Ε12	Αυστρία	Ε36	Λιθουανία
Ε13	Λουξεμβούργο	Ε37	Τουρκία
Ε14	Ελβετία	Ε39	Αζερμπαϊτζάν
Ε15	Δεν χρησιμοποιείται	Ε40	Μακεδόνια
Ε16	Νορβηγία	Ε43	Ιαπωνία
Ε17	Φινλανδία	Ε45	Αυστραλία
Ε18	Δανία	Ε46	Ουκρανία
Ε19	Ρουμανία	Ε47	Νότια Αφρική
Ε20	Πολωνία	Ε48	Νέα Ζηλανδία

Καθορισμός μέγιστου φορτίου και μέγιστης πίεσης

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο (Μέγιστο φορτίο, μετρούμενο σε κιλά ή λίβρες). Η έννοια είναι η ίδια όπως παραπάνω. Η διαφορά έγκειται στο γεγονός ότι το χαρακτηριστικό δίνεται σε απόλυτους όρους. Ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στο σημείο παραγωγής του ελαστικού, ώστε να μην συγχέονται οι τιμές των κιλών ή κιλών (για αναφορά 1 lb = 0,4536 kg).

Αλληλογραφία δεικτών και τιμών μέγιστης ταχύτητας

Δείκτης ταχύτητας... Αυτές οι πληροφορίες κρυπτογραφούνται με τη μορφή γραμμάτων του αγγλικού αλφαβήτου. Σας παρουσιάζουμε έναν άλλο πίνακα σήμανσης ελαστικών, ο οποίος παρέχει την αποκωδικοποίηση του αναφερόμενου ευρετηρίου. Επιτρέπεται η καθορισμένη ταχύτητα στο μέγιστο φορτίο στο ελαστικό. Αυτός ο δείκτης υποδεικνύεται συνήθως μετά τον δείκτη φόρτωσης.

Μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση (Μέγιστη πίεση). Αυτή είναι μια από τις πιο σημαντικές πληροφορίες που διατίθενται για την επισήμανση των ελαστικών επιβατών. Η πίεση αναφέρεται σε kPa ή PSI (psi, μια μη συστηματική μονάδα πίεσης των ΗΠΑ). Συχνά στα ελαστικά, μπορείτε να βρείτε τιμές ταυτόχρονα σε μία και στις άλλες μονάδες. Εάν εμφανίζεται μόνο μία τιμή στο ελαστικό, θυμηθείτε ότι 1 kgf / cm2 (τεχνική ατμόσφαιρα) = 0,98 bar = 14,223 PSI = 98,066 kPa. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πίεση που πρέπει να υπάρχει στα ελαστικά διαφόρων αυτοκινήτων, μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω υλικό.

Ελαστικά με γράμματα M + S και χειμώνα

Σήματα ελαστικών M + S (μερικές φορές M&S). Αυτός ο χαρακτηρισμός χρησιμοποιείται κυρίως από ευρωπαίους κατασκευαστές ελαστικών. Το γράμμα M σημαίνει την αγγλική λέξη Mud, η οποία μεταφράζεται ως "λάσπη". Και το γράμμα S σημαίνει χιόνι, χιόνι. Αυτές οι ονομασίες λένε στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ότι το ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Το γεγονός είναι ότι στις ευρωπαϊκές χώρες οι χειμώνες είναι λιγότερο σοβαροί από ό, τι στη Ρωσία, οπότε υπάρχει περισσότερη λάσπη από το χιόνι και τον πάγο. Και τα ελαστικά, τα οποία παραδοσιακά ονομάζονται «χειμώνας» στη χώρα μας, πιθανότατα ονομάζονται από τους Ευρωπαίους Αρκτική.

Σήμανση ελαστικών ανά εποχή και κάλυψη... Μπορείτε επίσης να βρείτε τις ακόλουθες επιλογές για τον καθορισμό της εποχικότητας:

Μία από τις επιλογές χαρακτηρισμού για τα ελαστικά όλων των εποχών

• ΟΠΩΣ ΚΑΙ (Όλες οι εποχές, οποιαδήποτε εποχή). Το καουτσούκ είναι κατάλληλο για χρήση όλο το χρόνο.
• ΗΡ (All Grip Traction). Ελαστικό παντός χρόνου.
• R + W (Δρόμος + Χειμώνας). Σημαίνει «δρόμος» + «χειμώνας». Δηλαδή, καουτσούκ για χρήση στην κρύα εποχή.
• Παγωνιά... Αυτό είναι το όνομα για χειμερινά ελαστικά.
• Ω (Οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες). Κατάλληλο για χρήση σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
• Α / Τ (Όλο το έδαφος). Το καουτσούκ είναι κατάλληλο για χρήση σε οποιοδήποτε έδαφος.
• Μ / Τ (Έδαφος λάσπης). Το ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε λασπωμένο έδαφος.

Πρέπει να προστεθεί ότι ορισμένοι κατασκευαστές απεικονίζουν τις καιρικές ιδιότητες των ελαστικών τους όχι με τη βοήθεια επιγραφών, αλλά εφαρμόζοντας τα κατάλληλα σχέδια. Για παράδειγμα, αν συναντήσετε νιφάδα χιονιού, βροχή και ήλιο - σημαίνει. ότι το ελαστικό είναι παντός καιρού. Για να δηλώσετε χειμερινά ελαστικά, χρησιμοποιήστε την εικόνα νιφάδες χιονιού ή βουνοκορφές (μερικές φορές συνδυάζονται και οι δύο αριθμοί). Επιπλέον, σε ορισμένα μοντέλα χειμερινών ελαστικών, αντί για τους τυπικούς δείκτες φθοράς (με μέγεθος 1,6 mm), χρησιμοποιούνται χειμερινά ελαστικά (το πάχος τους είναι 4 mm). Συνήθως ένα χειμερινό ελαστικό διακρίνεται με άγγιγμα. Η επιφάνειά του είναι πιο μαλακή.

Κοινή ονομασία για ελαστικά παντός καιρού

Καουτσούκ βροχής... Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε πώς να αποκρυπτογραφήσουμε τη σήμανση των ελαστικών που προορίζονται για χρήση σε συνθήκες μεγάλων ποσοτήτων νερού. Αυτά τα ελαστικά χαρακτηρίζονται από τις ακόλουθες λέξεις - Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αντί για λέξεις, σχεδιάζεται μια ομπρέλα στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού.

Λειτουργία ελαστικών... Τώρα ας δούμε πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ελαστικό. Τα γράμματα μπροστά από το τυπικό μέγεθος θα σας πουν για αυτό:

• Π (Επιβάτης). Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επιβατικό αυτοκίνητο.
• LT (ΕΛΑΦΡΥ ΦΟΡΤΗΓΟ). Για ελαφρά φορτηγά ή φορτηγά.
• ΣΤ (Ειδικό τρέιλερ). Για ρυμουλκούμενα.
• LRO (Trailer χαμηλής πλατφόρμας). Για χρήση σε ρυμουλκούμενα χαμηλού κρεβατιού.
• Τ (Προσωρινός). Για προσωρινή χρήση (ως εφεδρικός τροχός).

Ελαστικό εβδομάδα και έτος και σήμα DOT

Έτος έκδοσης... Η σήμανση ελαστικών αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να βρείτε πληροφορίες σχετικά με το μήνα και το έτος παραγωγής του ελαστικού. Συγκεκριμένα, αυτές οι πληροφορίες κρυπτογραφούνται σε τέσσερις μικρούς αριθμούς εγκλεισμένους σε οβάλ στην πλευρική επιφάνεια του προϊόντος. Τα δύο πρώτα ψηφία σε αυτήν την περίπτωση σημαίνουν τον κανονικό αριθμό της εβδομάδας του έτους και το δεύτερο - το ίδιο το έτος. Για παράδειγμα, η σήμανση 1015 μας λέει ότι το ελαστικό κυκλοφόρησε το 2015, στη 10η εβδομάδα του έτους, δηλαδή στις αρχές Μαρτίου.

Δείκτες θερμοκρασίας, φρεναρίσματος και φθοράς

Ευρετήρια... Συχνά στα αμερικανικά ελαστικά, τρεις δείκτες γράφονται σύμφωνα με το μέγεθος:

• Δείκτης θερμοκρασίας (Θερμοκρασία A, B, C). Δείχνει πόσο ανθεκτικό είναι το ελαστικό σε υψηλές θερμοκρασίες και αν χάνει ταυτόχρονα τις ιδιότητές του. Συγκεκριμένα, A.
• Δείκτης πέδησης (Έλξη Α, Β, Γ). Η ιδιότητα ενός ελαστικού να φρενάρει και να συγκρατεί την επιφάνεια του δρόμου σε βρεγμένες και ολισθηρές επιφάνειες. Ομοίως, ο καλύτερος δείκτης είναι A.
• Αναμενόμενη χιλιομετρική απόσταση (Treadwear). Μετράται σε αριθμούς άνω των 100, δεδομένου ότι αυτός ο αριθμός είναι η βασική τιμή (ο αριθμός 100 αντιστοιχεί σε 48 χιλιάδες χιλιόμετρα). Κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο το καλύτερο. Αυτή η παράμετρος καθορίζεται σύμφωνα με το υπάρχον πρότυπο ΗΠΑ.

Προβολή ένδειξης φθοράς ελαστικών

Λεπτομέρειες σχεδίασης... Μερικές φορές, κατά τη σήμανση όλων των εποχών και άλλων ελαστικών, ο κατασκευαστής γράφει πληροφορίες σχετικά με τα στρώματα από τα οποία κατασκευάζεται η επίστρωση. Για παράδειγμα, η επιγραφή TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD + 2 STEEL CORD + 1 NYLON CORD σημαίνει ότι το κάλυμμα αποτελείται από δύο στρώσεις πολυεστέρα, δύο στρώματα μεταλλικού κορδονιού και ένα στρώμα νάιλον κορδόνι.

Ένδειξη φθοράς... Δείχνει πόσο φθαρμένο είναι το ελαστικό και, κατά συνέπεια, είναι καιρός να το αντικαταστήσετε. Συνήθως βρίσκεται στο κάτω μέρος της αυλάκωσης, που βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στα γράμματα TWID (μερικές φορές χρησιμοποιούνται οι επιγραφές ΔΥΟ, DSI). Ένα βέλος δείχνει τη θέση του, διευκολύνοντας την εύρεση. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη φθορά των ελαστικών, ανατρέξτε στο σχετικό εκπαιδευτικό βίντεο.

Αγκάθια... Σε ελαστικά όπου χρησιμοποιούνται καρφιά, οι κατασκευαστές αναφέρουν τις ακόλουθες πληροφορίες:

• ΕΝΑ Δ... Ακίδες αλουμινίου.
• SD... Καρφιά πυρήνα καρβιδίου.
• ΔΔ... Καρφιά με ορθογώνιο πυρήνα και διαμάντι.
• OD... Καρφιά με οβάλ πυρήνα.
• MD... Πλαστικά καρφιά με πυρήνα καρβιδίου.

Χρωματιστές ετικέτες... Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές ελαστικών χρησιμοποιούν χρωματική κωδικοποίηση για τα προϊόντα τους. Έτσι, για αυτό, χρησιμοποιούνται λευκά, κόκκινα και κίτρινα χρώματα, ιδίως οι αντίστοιχοι κύκλοι ή τρίγωνα.

Χρωματικές ονομασίες των ελαστικών

Μια κόκκινη κουκκίδα ή ένα τρίγωνο τοποθετείται στο μέρος που είναι το πιο άκαμπτο στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Εάν το εγκαθιστάτε σε κράμα αλουμινίου, τότε αυτό το σημείο πρέπει να ευθυγραμμιστεί με το σήμα L στον τροχό. Η λευκή κουκκίδα ή το τρίγωνο δείχνει το πιο ευέλικτο σημείο στο πλευρικό τοίχωμα. Κατά την εγκατάσταση καουτσούκ σε έναν τροχό από κράμα, αυτό το μέρος θα πρέπει να είναι διαμετρικά αντίθετο από το σημάδι L. Το κίτρινο τρίγωνο σημαίνει το ελαφρύτερο μέρος, το οποίο πρέπει να ευθυγραμμιστεί με τη θέση όπου το καρούλι είναι εγκατεστημένο στο δίσκο.

Περιστασιακά, θα βλέπετε χρωματιστές γραμμές στο πέλμα ενός νέου ελαστικού. Είναι σήματα εργοστασίων που βοηθούν τους εργάτες της αποθήκης να αποθηκεύουν ελαστικά με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά σε ένα μέρος. Από την άλλη πλευρά, με την παρουσία τέτοιων λωρίδων, ο καταναλωτής μπορεί να διασφαλίσει ότι το ελαστικό δεν έχει ακόμη χρησιμοποιηθεί.

Πληροφορίες προστασίας από διάτρηση... Οι κατασκευαστές ελαστικών χρησιμοποιούν διαφορετικές τεχνολογίες για την προστασία των ελαστικών από κοψίματα και τρυπήματα. Συγκεκριμένα, διαφορετικοί κατασκευαστές τα ορίζουν διαφορετικά. Παρακάτω είναι ο πίνακας αλληλογραφίας.

Κατασκευαστής ελαστικών	Βαθμολόγηση	Κατασκευαστής ελαστικών	Βαθμολόγηση
Μπρίτζστον	RFT (ελαστικό Run-Flat)	Μισέλιν	ZP (Μηδενική πίεση)
Ευρωπαϊκός	SSR (Αυτο-υποστηριζόμενο Run-Flat)	Πιρέλι	EUFORI @ ή RF
Καλή χρονιά	EMT (Τεχνολογία εκτεταμένης κινητικότητας) ή RunOnFlat	Nokian	Εκτελέστε Flat ή RF
Κουμχό	RF	Γιοκοχάμα	RF

Ονομασία ελαστικών με ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα

Αυτές οι τεχνολογίες επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να συνεχίσει να οδηγεί με μερική ή ολική απώλεια πίεσης από 50 έως 150 χιλιόμετρα, υπό την προϋπόθεση ότι η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 80 km / h. Επιπλέον, υπάρχουν ενδείξεις που δείχνουν την παρουσία ή την απουσία ορισμένων πρόσθετων προστατευμάτων. Συγκεκριμένα:

• MFS (Μέγιστη ασπίδα φλάντζας). Μέγιστη προστασία στεφάνης.
• FR (Flange Protector, παρόμοιο με RPB (Rim Protection Bar) ή MFS (Maximum Flange Sheild)). Ελαστικό με προστασία στεφάνης.
• FB (Επίπεδη βάση). Το ελαστικό δεν έχει δομικό στοιχείο που να προστατεύει τη ζάντα από ζημιά από κράσπεδα.

Κωδικοποίηση χρώματος ελαστικών αυτοκινήτου... Εάν ο κατασκευαστής τοποθετήσει κάποια έγχρωμη διαφήμιση ή άλλους χαρακτηρισμούς στο πλάι του ελαστικού, τότε σε κωδικοποιημένη μορφή μοιάζει με αυτό:

• ΚΟΥΚΟΥΒΑΓΙΑ (Περίγραμμα Λευκά Γράμματα). Περιγράμματα λευκά γράμματα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
• BSW (Μαύρος πλευρικός τοίχος). Μαύρα γράμματα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού (στην ονομασία της μάρκας ελαστικών).
• VSB (Κάθετη οδοντωτή ζώνη). Κάθετη οδοντωτή λωρίδα.
• RWL... Λευκή λωρίδα στο πλάι.
• ORBL (Περιγράφονται οι μαύρες επιστολές). Μαύρα επισημασμένα ανυψωμένα γράμματα στο πλάι.
• RRBL (Χωνευτά ανυψωμένα μαύρα γράμματα). Χωνευτά μαύρα γράμματα.
• WSW... Λευκό πλευρικό τοίχωμα.
• BLK... Μαύρο πλευρικό τοίχωμα.

Επιπλέον πληροφορίες... Κατά την επισήμανση των χειμερινών και καλοκαιρινών ελαστικών, οι κατασκευαστές γράφουν μερικές φορές επιπλέον πληροφορίες σχετικά με τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά των προϊόντων τους. Έτσι, μερικές φορές μπορείτε να βρείτε τις ακόλουθες ονομασίες:

• ΣΥΜΠΑΓΗΣ... Αυτή η επιγραφή σημαίνει ότι πρόκειται για ελαστικό χωρίς σωλήνα.
• ΤΥΠΟΣ ΣΩΛΗΝΑ (ή TT, στα γερμανικά ελαστικά γράφουν Mit Schlauch). Αντίθετα, αυτό είναι ένα ελαστικό που απαιτεί την εγκατάσταση κάμερας.

  "Ελαστικό με αυξημένη στρώση"

• PR... Αυτός είναι ο κανόνας του ply. Για ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων, η αξία του είναι συνήθως 4PR (συχνότερα) ή 6PR. Ενισχυμένο σε αυτήν την περίπτωση σημαίνει «ενισχυμένο» (έχει 6 στρώματα). Εάν το ελαστικό έχει βαθμολογία 6PR ή 8PR ply, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικρά φορτηγά, φορτηγά ή μικρά λεωφορεία (εμπορικά, έχει 8 στρώσεις).
• Χώρα παραγωγής... Εκτός από το όνομα του ίδιου του κατασκευαστή, η χώρα κατασκευής είναι επίσης γραμμένη σε ορισμένα ελαστικά.
• Ορισμός των εξωτερικών και εσωτερικών πλευρών... Εάν το ελαστικό είναι ασύμμετρο, η λέξη OUTSIDE (μερικές φορές Side Facing Out) θα είναι γραμμένη στο εξωτερικό και INSIDE (μερικές φορές Side Facing Inwards) στο εσωτερικό.
• Αριστερά ή σωστά... Στην πρώτη περίπτωση, το ελαστικό μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου, στη δεύτερη - μόνο στα δεξιά.
• Κατεύθυνση περιστροφής... Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τη λέξη Περιστροφή και ένα βέλος που δείχνει την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού όταν προχωράτε.

  Ενισχυμένο ελαστικό

• XL (Επιπλέον φορτίο). Αυτό είναι ένα ενισχυμένο ελαστικό.
• Ατσάλι... Υπάρχει μεταλλικό κορδόνι στο εσωτερικό του ελαστικού. Εάν αυτή η επιγραφή δεν υπάρχει, τότε χρησιμοποιείται το κλωστοϋφαντουργικό καλώδιο. Ο χαρακτηρισμός All Steel σημαίνει ότι το μεταλλικό κορδόνι χρησιμοποιείται τόσο στο σφάγιο όσο και στον ιμάντα.
• DOT X0 (Υπουργείο Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, το X0 είναι ο κωδικός του κατασκευαστή ελαστικών). Αυτό είναι το αμερικανικό πρότυπο ποιότητας που εφαρμόζεται στην περίπτωση αυτή στα ελαστικά. Δηλαδή, το καουτσούκ ταιριάζει.
• Πλάκες: πέλμα... Σύνθεση του στρώματος πέλματος.
• Πλευρικό τοίχωμα... Σύνθεση πλευρικού τοιχώματος.
• ΔΑ ή Σεκούντα (με τη μορφή σφραγίδας). Τέτοιες σφραγίδες τοποθετούνται σε ελαστικά, με αποτέλεσμα μικρά ελαττώματα κατά τη διαδικασία παραγωγής, τα οποία, ωστόσο, δεν παρεμποδίζουν την κανονική λειτουργία τους.

  Πράσινη σήμανση ελαστικών

• Πράσινο X, μειώνει το CO2... Αυτό αναφέρεται σε ένα καουτσούκ που έχει χαμηλό επίπεδο αντίστασης κύλισης, το οποίο βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2 (τα λεγόμενα «πράσινα ελαστικά»).
• ΝΔ (Μη κατευθυντικό). Ελαστικό με μη κατευθυντικό μοτίβο πέλματος.
• NHS (Υπηρεσία εκτός εθνικής οδού). Καουτσούκ για χαμηλές ταχύτητες.
• ΓΕΡΝΩ (Super All Grip). Ελαστικά αντοχής.
• SUV (Sport Utility VehiCles). Το καουτσούκ έχει σχεδιαστεί για crossover, αθλητικά οχήματα και βαριά οχήματα 4x4.
• ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ... Η ικανότητα εμβάθυνσης του πέλματος με κοπή.
• ΑΝΑΝΕΩΝΩ ΤΟΝ ΓΥΡΟ ΤΡΟΧΟΥ... Το ελαστικό χρησιμοποιήθηκε και ανακατασκευάστηκε.
• Χωρίς μελέτη... Δεν υπόκεινται σε αγκάθια.
• Σταθερό... Να γεμίζεις.

  Χειμωνιάτικα σημάδια ελαστικών

• Κατάσπαρτος... Ελαστικό.
• ΦΟΡΟΣ ή TU... Συνήθως, στα ελαστικά οικιακής χρήσης, οι κατασκευαστές γράφουν τον αριθμό GOST ή τις τεχνικές συνθήκες σύμφωνα με τις οποίες κατασκευάστηκε το προϊόν.

Χρήσιμες πληροφορίες

Θα πρέπει επίσης να θυμάστε ότι οι περισσότεροι από τους γνωστούς κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων στον κόσμο έχουν τους δικούς τους χαρακτηρισμούς για μερικές από τις αποχρώσεις, τις συνθήκες λειτουργίας και τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή καουτσούκ.

Προσπαθήστε να εγκαταστήσετε ελαστικά όχι μόνο του ίδιου μεγέθους και σχεδίου, αλλά και του ίδιου μοντέλου και κατασκευαστή στο αυτοκίνητό σας. Πράγματι, παρά την εξωτερική τους ομοιότητα, το διαφορετικό καουτσούκ έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία σε κρίσιμες καταστάσεις μπορούν να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο.

Επίσης, αποφύγετε τις ακόλουθες καταστάσεις κατά την εγκατάσταση διαφορετικών ελαστικών στο αυτοκίνητό σας:

• ελαστικά χαμηλού προφίλ μπροστά και ελαστικά υψηλού προφίλ πίσω ·
• καουτσούκ με καρφιά στο μπροστινό μέρος και χωρίς αυτά στο πίσω μέρος.
• το μπροστινό μέρος έχει νέο καουτσούκ με καλό πέλμα και το πίσω μέρος είναι «φαλακρό» ή το αντίστροφο.

Σας παρουσιάζουμε έναν πίνακα με πληροφορίες σχετικά με τις προτεινόμενες επιλογές για την αλλαγή του μεγέθους των ελαστικών.

Πίνακας αντικατάστασης καουτσούκ
Διάσταση του ελαστικού που πρέπει να αντικατασταθεί	Επιλογή αντικατάστασης (η πιο κατάλληλη επιλογή αναφέρεται στην αρχή της λίστας)
135 / 80R12	155 / 70R12, 155 / 65R13
165 / 70R13	185 / 65R13, 165 / 65R14, 175 / 70R13, 185 / 60R14, 195 / 50R15
175 / 70R13	175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R13, 155 / R13, 165 / 70R14, 165 / 65R14
175 / 70R14	185 / 65R14, 195 / 60R14, 195 / 55R15
185 / 70R14	195 / 65R14, 205 / 55R15, 195 / 60R15
195 / 65R15	215 / 60R15, 235 / 55R15, 205 / 55R16, 215 / 55R15
195 / 70R15	205 / 65R15, 225 / 60R15, 205 / 55R16
205 / 70R15	215 / 65R15, 235 / 60R15, 205 / 65R15, 225 / 65R15
205 / 70R15	205 / 75R15, 215 / 65R15

Τα δεδομένα από τον πίνακα θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το ίδιο το σωστό καουτσούκ και το μέγεθός του που ταιριάζει καλύτερα στο αυτοκίνητό σας. Σε τελική ανάλυση, δεν μπορείτε να βάλετε ελαστικά στο αυτοκίνητο, μπορεί απλά να μην ταιριάζουν, ανεξάρτητα από το πόσο θέλετε. Σημειώστε ότι όλα τα μεγέθη των ελαστικών που μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα συγκεκριμένο όχημα παρατίθενται στον πίνακα της κολόνας Α ή στο περβάζι, μαζί με τα δεδομένα πίεσης των ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής.

συμπέρασμα

Προσπαθήσαμε να σας παρέχουμε τις πιο ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι κατασκευαστές κρυπτογραφούν δεδομένα σχετικά με την απόδοση των ελαστικών. Είμαστε σίγουροι ότι από τώρα και στο εξής μπορείτε εύκολα να καταλάβετε τι σημαίνουν τα σημάδια στα ελαστικά του αυτοκινήτου. Εάν συναντήσετε ονομασίες που δεν περιλαμβάνονται στο παραπάνω υλικό, θα χαρούμε να δείτε τα σχόλιά σας στη συζήτηση.