Αντικατάσταση φίλτρου αέρα κινητήρα - Πότε, σωστά, τιμή

Έγκαιρη αντικατάσταση φίλτρο αέρα εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό ισχύει τόσο για κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης όσο και για ντίζελ. Το γεγονός είναι ότι για την καύση ενός λίτρου καυσίμου, η μονάδα ισχύος χρειάζεται έως και 15 λίτρα ατμοσφαιρικού αέρα (ο όγκος εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα, το καύσιμο που χρησιμοποιείται, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητάς του, την κατάσταση του συστήματος ανάφλεξης κ.λπ. ). Επομένως, το φίλτρο δεν πρέπει να εκτελεί μόνο την άμεση εργασία του για τον καθαρισμό του αέρα, αλλά και να μην το εμποδίζει να εισέλθει στη διαδρομή καυσίμου. Αυτό το γεγονός είναι το κλειδί για τον καθορισμό της ανάγκης και της επικαιρότητας αντικατάστασης του φίλτρου αέρα του κινητήρα.

Αυτό γίνεται κυρίως σύμφωνα με σαφείς κανονισμούς συντήρησης με συχνότητα 15 ... 20.000 km. Και ανεξάρτητα στο σπίτι. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι τα καινούργια αυτοκίνητα που, κατά τη διάρκεια της περιόδου σέρβις, εξυπηρετούνται αποκλειστικά σε ένα επίσημο πρατήριο.

Στη συνέχεια, θα μάθετε:

• Συμπτώματα και σημεία για αντικατάσταση
• Λόγοι για τους οποίους πρέπει να αλλάξετε
• Ειδικό διάστημα συχνότητας
• Διαθέσιμες μέθοδοι και το κόστος τους
• Διαδικασία αντικατάστασης σύμφωνα με τις οδηγίες

Σημάδια ενός φραγμένου φίλτρου αέρα

Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν διαφορετικά φίλτρα και είναι εγκατεστημένα σε διαφορετικούς κινητήρες, τα σημάδια απόφραξης είναι σχεδόν τα ίδια.

Τύποι φίλτρων αέρα

1. Μειωμένη ισχύς κινητήρα (μειωμένη ώθηση).
2. Μείωση των δυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου (επιταχύνει άσχημα με την αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα).
3. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
4. Ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα, η οποία μπορεί να προκληθεί τόσο από ένα άμεσο σφάλμα που δείχνει ένα φραγμένο φίλτρο, είτε από παραβίαση της κατάστασης του μείγματος αέρα-καυσίμου (σημαντικός εμπλουτισμός του σε καύσιμο, κωδικός P0172).
5. Σημαντική συγκέντρωση τοξικών ουσιών στα καυσαέρια.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο, μπορεί να υπάρχει αυξημένος βουητός όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

Ωστόσο, οι παράγοντες που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να είναι σημάδια άλλων δυσλειτουργιών, αλλά συνιστάται επίσης να ελέγξετε το φίλτρο, ειδικά επειδή είναι εύκολο και βραχύβιο να το κάνετε αυτό.

Γιατί απαιτείται αντικατάσταση

Υπάρχουν πολλοί τυπικοί λόγοι για τους οποίους ένα φίλτρο αέρα κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί. Ανάμεσα τους:

• Προγραμματισμένη αντικατάσταση... Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων καθορίζει μεμονωμένα το χιλιόμετρο ή τον χρόνο μετά τον οποίο είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα του αυτοκινήτου. Συνήθως η αντίστοιχη χιλιομετρική απόσταση είναι 15 ... 20 χιλιάδες χιλιόμετρα.
• Μη προγραμματισμένη ρύπανση... Αυτό μπορεί να προκληθεί είτε από υλικό φίλτρου κακής ποιότητας που χρησιμοποιείται στη συσκευή είτε από παρατεταμένη οδήγηση σε μολυσμένο αέρα (σε συνθήκες σκόνης, για παράδειγμα, στην άμμο, μέσω λάσπης κ.λπ.).
• Μηχανική ζημιά... Μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλη εγκατάσταση, κατάσταση έκτακτης ανάγκης στον κινητήρα (στον αγωγό αέρα), την είσοδο ενός μεγάλου σωματιδίου στο φίλτρο, το οποίο υπέστη ζημιά στο υλικό του φίλτρου, ζημιά στο φίλτρο κατά τη διάρκεια άλλων εργασιών επισκευής.

Ανεξάρτητα από το τι ακριβώς προκάλεσε την αστοχία της συσκευής, η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα του κινητήρα θα εξαλείψει καταρχάς τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω, καθώς και την πρόληψη πιθανής εμφάνισής τους στο μέλλον.

Η συνεχής οδήγηση σε ένα πλούσιο μείγμα μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα (λόγω του γεγονότος ότι η σκόνη στους κυλίνδρους δρα ως λειαντικό υλικό).Επομένως, η έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου αέρα δεν είναι μόνο επισκευή, αλλά και προληπτικό μέτρο που επιτρέπει στο μηχάνημα να λειτουργεί κανονικά.

Συχνότητα αντικατάστασης

Πριν προχωρήσουμε σε γενικές εκτιμήσεις, είναι απαραίτητο να επισημάνουμε αυτό Η ακριβής συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου αέρα βρίσκεται στο εγχειρίδιο ή στην τεχνική τεκμηρίωση του αυτοκινήτου σας... Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι αντικειμενικοί παράγοντες που επηρεάζουν τις αναφερόμενες τιμές. Μεταξύ αυτών είναι οι συνθήκες λειτουργίας, η χρήση διαφόρων φίλτρων, καθώς και οι διαφορές στον τύπο του κινητήρα - διαφέρουν για τους βενζινοκινητήρες και τους κινητήρες ντίζελ.

Για αυτοκίνητα με μπεκ ψεκασμού, για ντίζελ και ειδικά για υπερτροφοδοτούμενα πετρελαιοκίνητα, η χιλιομετρική απόσταση του φίλτρου αέρα που πρέπει να αντικατασταθεί μετά από πόσο καιρό πρέπει να γίνει μειώνεται κατά 20 ... 30%, για πετρελαιοκίνητα με στρόβιλο ακόμη και κατά 50 %.

Στις περισσότερες περιπτώσεις Σε βενζινοκινητήρες, το φίλτρο αέρα αντικαθίσταται μετά από 15 ... 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στους κινητήρες ντίζελ, αντίστοιχα, μετά από 10 ... 15 χιλιάδες... Ωστόσο, σύμφωνα με πολλές αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών οικιακών αυτοκινήτων, ιδίως εκείνων που ζουν σε μεγάλες πόλεις και βιομηχανικές περιοχές, τα χιλιόμετρα που αναφέρονται στο εγχειρίδιο πρέπει να μειωθούν έως και δύο φορές. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας εμφανίζει αυτά τα τυπικά σημάδια ενός φραγμένου φίλτρου, είναι λογικό να ελέγξετε την κατάστασή του και να το αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο.

Οι κινητήρες ντίζελ δεν διαθέτουν βαλβίδα πεταλούδας. Εξαιτίας αυτού, η κατανάλωση αέρα σε αυτά είναι πολύ υψηλότερη. Και αν ένας κινητήρας ντίζελ διαθέτει επίσης στρόβιλο, τότε απορροφά πιο ενεργά αέρα από την ατμόσφαιρα, η οποία από μόνη της επιταχύνει το φράξιμο του φίλτρου. Παρόμοια συλλογιστική ισχύει και για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μηχανικούς υπερσυμπιεστές (για παράδειγμα, ορισμένα μοντέλα κατασκευαστών Honda, Mini Cooper, volkswagen, Audi, Mercedes Benz).

Πολλοί αυτοκινητιστές συνδυάζουν αντικατάσταση φίλτρου αέρα και αλλαγή λαδιού κινητήρα (δηλαδή κάθε 10 ... 15 χιλιάδες χιλιόμετρα).

Μέθοδοι αντικατάστασης

Φίλτρο στρογγυλού αέρα για κινητήρες καρμπυρατέρ

Υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι αντικατάστασης του φίλτρου αέρα. Το πρώτο είναι να ανατεθεί αυτή η διαδικασία στους πλοιάρχους στο πρατήριο καυσίμων. Ωστόσο, λόγω της προφανείας του, δεν θα το εξετάσουμε. Ας πούμε απλώς ότι το κόστος μιας τέτοιας αντικατάστασης υπολογίζεται συνήθως με κανονικές ώρες (κάθε τεχνικό κέντρο μπορεί να έχει τη δική του μέθοδο υπολογισμού και διαφορετικούς κανόνες βάσει των ιδιαιτεροτήτων της εργασίας και της μάρκας του μηχανήματος) και το κόστος του ίδιου του φίλτρου . Επιπλέον, τα κέντρα εξυπηρέτησης αναγκάζουν συχνά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αγοράζουν φίλτρα μόνο απευθείας επί τόπου και η τιμή τους μπορεί να είναι υψηλότερη από την τιμή αγοράς. Κατά μέσο όρο, αυτό είναι από 0,2 έως 0,5 n / h, με κόστος 1800 ρούβλια. για 1 τυπική ώρα εργασίας, και σε ορισμένες περιπτώσεις η τιμή μιας τέτοιας διαδικασίας περιλαμβάνεται στο κόστος αλλαγής λαδιού.

Κατά μέσο όρο, από την άνοιξη του 2018, το κόστος αντικατάστασης ενός φίλτρου αέρα στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας κυμαίνεται από 500 ρούβλια και άλλα (ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, την πολυπλοκότητα της αντικατάστασης και ούτω καθεξής).

Ο δεύτερος τρόπος είναι να εκτελέσετε μόνοι σας τη διαδικασία. Όσον αφορά τα χρήματα, αυτό είναι πολύ πιο οικονομικό, καθώς σε αυτήν την περίπτωση πληρώνετε μόνο απευθείας για το ίδιο το φίλτρο. Και πού να αγοράσετε ένα φτηνό φίλτρο αέρα εξαρτάται από εσάς. Η διαδικασία είναι απλή, αλλά απαιτεί ειδικά εργαλεία.

Οδηγίες για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα με τα χέρια σας

Πρώτα απ 'όλα, για να ξεκινήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου αέρα του κινητήρα, είναι απαραίτητο να συλλέξετε τα απαιτούμενα εργαλεία και υλικά. Ανάμεσα τους:

• ένα νέο φίλτρο αέρα (κατά την αγορά, πληρώστε έτσι ώστε να ταιριάζει ακριβώς στο μέγεθος του αυτοκινήτου σας, μπορεί να μην είναι απαραίτητα αυθεντικό).
• ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα (αντί για αυτό, μπορεί να χρειαστείτε μια διασταύρωση ή καθόλου, ανάλογα με τον τύπο στερέωσης του καλύμματος του κουτιού φίλτρου).
• καθαρά κουρέλια?
• συμπιεστή (επιθυμητό, ​​αλλά απουσία του, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτόν).
• βούρτσα σκόνης (επίσης προαιρετικό).

Σε ορισμένα αυτοκίνητα (για παράδειγμα, Renault Kangu, VAZ Kalina, Renault Megan), το αμάξωμα στερεώνεται επιπρόσθετα στο κάθισμα χρησιμοποιώντας συνδετήρες, μπουλόνια, πλαστικά μάνδαλα και μεταλλικούς σφιγκτήρες ... Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να προσέξετε τη διαθεσιμότητα εργαλείων. Στο αυτοκίνητο "Kangoo", το κάλυμμα του κουτιού με το φίλτρο βιδώνεται κάτω από το "Torex" T27 ή, μεταξύ των κοινών ανθρώπων, με αστερίσκο.

Φυσικά, κάθε μηχανή (και μερικές φορές το ίδιο μοντέλο, αλλά με διαφορετικούς κινητήρες) θα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά στη στερέωση του περιβλήματος του φίλτρου και σε μερικές αποχρώσεις. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις (δεδομένου ότι η διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου είναι απλή), ο αλγόριθμος ενεργειών θα έχει ως εξής:

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια, απλώστε το χειρόφρενο και σβήστε τον κινητήρα.
2. Ανοίξτε την κουκούλα.
3. Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και μετά αφαιρέστε το.
4. Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά το παλιό φίλτρο αέρα έτσι ώστε η σκόνη και τα συντρίμμια από αυτό να μην εισέλθουν στη γραμμή αέρα ή σε άλλα στοιχεία του χώρου κινητήρα.
5. Καλύψτε την είσοδο με ένα πανί.
6. Χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή για να εκραγείτε σκόνη από το περίβλημα του φίλτρου αέρα. Αντί για συμπιεστή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια βούρτσα ή να συνδυάσετε και τα δύο.
7. Αφαιρέστε τα κουρέλια από το σωλήνα εισόδου.
8. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο στη θέση του.
9. Συναρμολογήστε τη δομή με αντίστροφη σειρά.

Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να προσπαθήσετε να καθαρίσετε το παλιό φίλτρο αέρα όσο το δυνατόν περισσότερο αντί να αγοράσετε ένα νέο. Ωστόσο, αυτό κατάλληλο μόνο όταν δεν υπάρχει δυνατότητα αγοράς νέου ανταλλακτικού.