Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (άλλο όνομα "autodrive" ή "autospeed") - ένα σύνολο υλικού και λογισμικού σχεδιασμένο να διατηρεί συνεχώς την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου. Παρόλο που ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δυσκολεύονται να το χρησιμοποιήσουν, στην πραγματικότητα, δεν είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε αυτήν τη συσκευή.
Μπορεί να ενεργοποιηθεί και να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας τα κουμπιά στο τιμόνι ή τους διακόπτες τιμονιού (ανάλογα με το μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου). Όσον αφορά τα σφάλματα και τους ελέγχους, τα διαγνωστικά πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) του αυτοκινήτου. Ελέγχονται επίσης τα μηχανικά μέρη του συγκροτήματος. Παρακάτω θα σας παρέχουμε πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το σκοπό, τα οφέλη, τις ρυθμίσεις, τα διαγνωστικά του Συστήματος Ελέγχου Κρουζ, καθώς και άλλες χρήσιμες πληροφορίες.
Θα εξετάσουμε:
- Τι είναι το cruise control
- Πώς λειτουργεί μια κρουαζιέρα
- Τύποι ελέγχου ταχύτητας
- Πώς να χρησιμοποιήσετε την κρουαζιέρα
- Πώς να ελέγξετε το cruise control
Τι είναι το cruise control σε ένα αυτοκίνητο
Το όνομα cruise control (συντομογραφία CC) προέρχεται από την αγγλική έκφραση Cruise Control, που σημαίνει συνεχής έλεγχος της ταχύτητας κίνησης... Δηλαδή, η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερή ταχύτητα κατά την οδήγηση στο δρόμο. Κατά κανόνα, χρησιμοποιείται σε μεγάλα ταξίδια. Εξάλλου, οι έμπειροι οδηγοί ξέρουν πόσο δύσκολο είναι να κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ γκαζιού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το Σύστημα Cruise Control είναι εγκατεστημένο σε οχήματα με αυτόματη και χειροκίνητη μετάδοση.
Ωστόσο, οι λειτουργίες του συστήματος, εκτός από τον κύριο σκοπό, περιλαμβάνουν επίσης οικονομία καυσίμου... Σε τελική ανάλυση, ένα άτομο που βρίσκεται στη διαδικασία οδήγησης είτε επιταχύνει είτε το αυτοκίνητο, στη συνέχεια το επιβραδύνει, εστιάζοντας συνεχώς στο ταχύμετρο. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση καυσίμου είναι άνιση. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο με το cruise control είναι μειωμένη κατά 4-7% (σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ακόμη και 12%). Η σταθερή ταχύτητα έχει επίσης ευεργετική επίδραση στη φθορά ανταλλακτικών και στη χρήση αναλώσιμων. Σύμφωνα με ειδικούς, το κόστος μείωση κατά περίπου 1,5%.
Επίσης, τα σύγχρονα Cruise Control Systems εκτελούν μια σειρά από επιπλέον εργασίες. Συγκεκριμένα, σαρώνουν την περιοχή μπροστά από το όχημα κατά την οδήγηση και προειδοποιούν τον οδηγό για πιθανό κίνδυνο. Το κατώτερο όριο λειτουργίας των συστημάτων μπορεί να είναι διαφορετικό, αλλά συνήθως κυμαίνεται από 30 έως 50 km / h. Το ανώτερο όριο μπορεί επίσης να ποικίλει. Κατά κανόνα, αυτό είναι 200 ... 220 km / h.
Πώς λειτουργεί το cruise control
Η αρχή της λειτουργίας του cruise control είναι απλή. Στην απλούστερη περίπτωση, αποτελείται από ένα σερβο (μονάδα αρνητικής ανάδρασης για τον έλεγχο του μηχανικού συστήματος), το οποίο συνδέεται μέσω καλωδίου ή ράβδου σε έναν μηχανισμό υπεύθυνο για την παροχή αερίου στον καρμπυρατέρ ή στον εγχυτήρα (για βενζινοκινητήρες). Δηλαδή, όταν το αυτοκίνητο κινείται με σταθερή ταχύτητα, το πεντάλ γκαζιού είναι σε μια σταθερή γωνία. Κατά συνέπεια, η γωνία κλίσης του πεντάλ γκαζιού θα είναι επίσης σταθερή. Εάν αυτή τη στιγμή ο οδηγός ενεργοποιήσει το Cruise Control, το ECU θυμάται τη θέση του. Αυτό καταγράφει επίσης την ταχύτητα.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας
Εάν, κατά τη διαδικασία της κίνησης, η ταχύτητα αρχίζει να μειώνεται, για παράδειγμα, σε ανηφόρα (αυτό αναφέρεται στο ECU από τους αντίστοιχους αισθητήρες), η ηλεκτρονική μονάδα στέλνει μια εντολή στη σερβο μονάδα ώστε να αλλάζει τη γωνία κλίση του γκαζιού και αυξάνει την τροφοδοσία καυσίμου Η γωνία κλίσης εξαρτάται άμεσα από το σήμα σφάλματος. Αυτό θα συνεχιστεί έως ότου αρχίσει να αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης.
Εάν η ταχύτητα στο δρόμο αυξάνεται (κατά την κάθοδο), τότε η ηλεκτρονική μονάδα στέλνει ένα σήμα στο σερβο για αλλαγή της γωνίας του τομέα πεταλούδας για μείωση της τροφοδοσίας καυσίμου. Αυτό μπορεί να συμβεί μέχρι το σημείο που η μηχανική διακοπή συμβαίνει με ταχύτητα ρελαντί. Αυτό θα προκαλέσει φυσικά φρενάρισμα του κινητήρα. Ωστόσο, υπάρχουν δύο πιθανές επιλογές, οι οποίες εξαρτώνται από τον τύπο εγκατεστημένου cruise control.
Εάν το Cruise Control είναι εγκατεστημένο σε χειροκίνητο κιβώτιο, τότε ο τομέας μπορεί να ακουμπήσει το όριο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός θα πρέπει να αλλάξει ταχύτητα. Εάν μιλάμε για αυτόματη μετάδοση, τότε αυτή η διαδικασία θα συμβεί αυτόματα. Μόλις η ταχύτητα φτάσει στο καθορισμένο επίπεδο, το σερβο θα σταματήσει να κινείται και το γκάζι θα παραμείνει σε σταθερή θέση.
Εάν το cruise control είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο, τότε ο οδηγός θα χρειαστεί επιβραδύνετε τον εαυτό σας αν είναι απαραίτητο. Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε μπορείτε να μεταβείτε σε χαμηλότερη ταχύτητα για να μειώσετε την ταχύτητα. Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προσαρμοστικό Cruise Control, τότε ολόκληρη η διαδικασία πέδησης πραγματοποιείται αυτόματα πλήρως. Τώρα ας μιλήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους τύπους των συστημάτων που χρησιμοποιούνται.
Οι οδηγοί έχουν επί του παρόντος την επιλογή να αγοράσουν το Σύστημα Ελέγχου Κρουζ χωριστά. Μπορείτε να το εγκαταστήσετε μόνοι σας. Είναι σημαντικό να μην ξεχάσετε να καταχωρίσετε τη λειτουργικότητά του στο ECU.Τύποι ελέγχου ταχύτητας
Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι cruise control - παθητικός (PCC) και προσαρμοστικός (ACC). Ο πρώτος τύπος είναι ένα κλασικό σύστημα που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα με χειροκίνητες και αυτόματες μεταδόσεις για πάνω από 40 χρόνια. Ενεργοποιείται με κουμπιά ή μοχλούς στο τιμόνι και διατηρεί απλά μια σταθερή ταχύτητα οδήγησης.
Το Passive Cruise Control απενεργοποιείται όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου. Ωστόσο, αυτές οι ρυθμίσεις μπορούν να αλλάξουν. Στο εγχειρίδιο θα βρείτε αναλυτικές πληροφορίες.
Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας
Ωστόσο, πολύ πιο ενδιαφέρον προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλ... Τι είναι? Πρόκειται για ένα συγκρότημα που όχι μόνο διατηρεί μια σταθερή ταχύτητα κίνησης, αλλά και το προσαρμόζει ανάλογα με τα εμπόδια που προκύπτουν στο δρόμο (ένα όχημα που οδηγεί μπροστά, εμπόδια και ούτω καθεξής). Για να γίνει αυτό, μετρά συνεχώς την απόσταση από το μπροστινό όχημα (συνήθως σε απόσταση έως 200 μέτρων).
Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, τα προσαρμοστικά κρουζ κοντρόλ χωρίζονται σε δύο τύπους - λέιζερ και ραντάρ... Όπως υποδηλώνει το όνομα, οι πρώτοι χρησιμοποιούν μια δέσμη λέιζερ για τη δουλειά τους, οι δεύτεροι χρησιμοποιούν ραδιοκύματα. Τα συστήματα λέιζερ είναι πολύ φθηνότερα, αλλά έχουν σημαντικά μειονεκτήματα, λόγω των οποίων δεν έχουν βρεθεί ευρεία χρήση. Συγκεκριμένα. Το λέιζερ δεν λειτουργεί καλά σε συννεφιά και ομιχλώδη καιρικά φαινόμενα, και επίσης διακρίνει ελάχιστα μεταξύ βρώμικων αυτοκινήτων. Το ραντάρ, με τη σειρά του, στερείται αυτών των μειονεκτημάτων, επομένως είναι εγκατεστημένο σε ακριβά αυτοκίνητα (επαγγελματική και πολυτελή κατηγορία).
Ένδειξη ACC
Ο αισθητήρας ραντάρ ACC είναι εγκατεστημένος πίσω από τη μάσκα του ψυγείου και στέλνει συνεχώς σήματα, καθορίζοντας την απόσταση στο πλησιέστερο αυτοκίνητο μπροστά. Εάν επιβραδύνεται ή ένα τρίτο αντικείμενο εμφανίζεται μεταξύ του οχήματός σας και του άλλου οχήματος, ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στο Σύστημα Ελέγχου Κρουζ για να επιβραδυνθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρησιμοποιείται μόνο ο κινητήρας, αλλά και σύστημα πέδησης αυτοκινήτων... Εάν ο δρόμος καθαριστεί ξανά, η ταχύτητα θα αποκατασταθεί. Σε Toyota και Lexus, ένας παρόμοιος αισθητήρας χρησιμοποιεί ένα συγκρότημα ασφαλείας πριν από τη σύγκρουση. Μπορείτε να διαβάσετε σχετικά με αυτό σε άλλο άρθρο.
Σφάλμα συστήματος PCS
Το σύστημα ασφαλείας πριν από τη σύγκρουση (PCS) είναι υπεύθυνο για την αποφυγή σύγκρουσης και σε περίπτωση βλάβης των αισθητήρων ή μιας μονάδας ελέγχου, βλέπει ένα σφάλμα ελέγχου PC στον πίνακα οργάνων προκειμένου να προειδοποιήσει τον οδηγό
Περισσότερες λεπτομέρειες
Η απόσταση στην οποία λειτουργεί το σύστημα είναι 200 μέτρα και το εύρος ταχύτητας είναι 40 ... 210 km / h (αυτές οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς για διαφορετικά αυτοκίνητα). Η συσκευή μπορεί να σταματήσει εντελώς ένα αυτοκίνητο σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και να αρχίσει να κινείται εντός των πρώτων τριών δευτερολέπτων όταν ο δρόμος μπροστά γίνει καθαρός.
Η διαθέσιμη λειτουργία υποβοήθησης πέδησης προειδοποιεί τον οδηγό για κίνδυνο, ακόμη και αν είναι απενεργοποιημένος ο προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας.
Εργασία ACC
Επιπλέον, το ACC έχει πολλές επιπλέον λειτουργίες. Για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αλλάξει την ταχύτητα του οχήματος. Αυτό γίνεται από βήμα βήμα αύξηση ή μείωση της ταχύτητας κατά 1 ... 2 km / h (ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου). Ταυτόχρονα, δεν είναι σημαντικό για το συγκρότημα πόσο φορτώνεται το αυτοκίνητο ή πόσο απότομη είναι η πλαγιά που ανεβαίνετε. Επίσης, σε περίπτωση κινδύνου ή πιθανότητας έκτακτης ανάγκης, ο προσαρμοστικός έλεγχος ενημερώνει τον οδηγό για αυτό με τη βοήθεια οπτικών ή ηχητικών σημάτων (μερικές φορές και των δύο).
| Επωνυμία αυτοκινήτου | Όνομα ACC |
|---|---|
| Toyota | Ραντάρ Cruise Control |
| Μιτσούμπισι | Προεπισκόπηση Έλεγχος απόστασης |
| Mercedes-Benz | Distronic (Distronic Plus) |
| Bmw | Ενεργό Cruise Control |
| VAG (Volkswagen, Audi) | Adaptive Cruise Control |
| Honda | Adaptive Cruise Control |
Το Adaptive Cruise Control λειτουργεί πάντα σε συνδυασμό με δύο συστήματα ασφαλείας οχημάτων - ABS (anti-lock) και ESP (ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας), εάν υπάρχει. Εάν τουλάχιστον ένα από αυτά δεν λειτουργεί, τότε το ACC δεν θα ενεργοποιηθεί.
Μην ξεχνάτε ότι ο έλεγχος ταξιδιού δεν έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες (συμπεριλαμβανομένης της πόλης). Πρέπει να είναι ενεργοποιημένο μόνο σε προαστιακούς δρόμους, όπου υπάρχουν λίγα αυτοκίνητα, ή όλα ταξιδεύουν με περίπου την ίδια ταχύτητα. Αυτό ισχύει επίσης και για τον προσαρμοστικό cruise control.Πώς να χρησιμοποιήσετε το cruise control
Πριν προχωρήσουμε στο ζήτημα της χρήσης αυτού του συστήματος, είναι απαραίτητο να προσδιορίσουμε πού βρίσκεται ο έλεγχος ταξιδιού. Κατά κανόνα, στα περισσότερα αυτοκίνητα που διαθέτουν λειτουργία ελέγχου κίνησης, τα κουμπιά ελέγχου βρίσκονται στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Σε πιο σπάνιες περιπτώσεις, ελέγχεται χρησιμοποιώντας τους διακόπτες κολόνας τιμονιού. Μπορείτε να δείτε παραδείγματα τοποθεσίας στις φωτογραφίες που δίνονται εδώ.
Τοποθεσίες Cruise Control
Πολλοί ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων (και όχι μόνο) αυτοκινήτων ανησυχούν για την ερώτηση - πώς να ενεργοποιήσετε το cruise control; Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό, αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό ότι σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων, μερικές από τις αποχρώσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Γενικά, ο αλγόριθμος ενεργειών θα έχει ως εξής:
Εικονίδιο QC στον πίνακα ελέγχου
- Είναι απαραίτητο να επιταχύνετε το αυτοκίνητο με την ταχύτητα με την οποία σκοπεύετε να συνεχίσετε την οδήγηση (σημειώστε ότι για τα περισσότερα Cruise Control Systems, η ελάχιστη ταχύτητα λειτουργίας είναι 40 km / h).
- ενεργοποιήστε την «κρουαζιέρα» πατώντας το κουμπί με το στροφόμετρο και το βέλος ή με την ένδειξη ON (ως αποτέλεσμα, μια παρόμοια εικόνα θα ανάψει στο ταμπλό, θα ανάβει με λευκό χρώμα).
- ενεργοποιήστε το σύστημα πατώντας ένα κουμπί ή έναν μοχλό με την ένδειξη "SET / -" (σε ορισμένα αυτοκίνητα το όνομα μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, για παράδειγμα, απλά "SET").
- Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο θα μεταβεί σε λειτουργία Cruise Control και το αναφερόμενο εικονίδιο στον πίνακα ελέγχου θα ανάβει πράσινο.
- εάν θέλετε να αυξήσετε ή να μειώσετε την ταχύτητα, χρησιμοποιήστε αντίστοιχα τα κουμπιά με τις εικόνες "+" και "-", ενώ η ταχύτητα θα αλλάξει βήμα προς βήμα με έναν ορισμένο αριθμό km / h (συνήθως κατά 1 ... 2 km / h, ανάλογα με το αυτοκίνητο) ...
Ορισμένα μηχανήματα είναι πιο ευέλικτα. Μπορείτε να βρείτε αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο ενεργοποίησης του κρουζ κοντρόλ και τη χρήση του στο δρόμο στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας.
Ένα παράδειγμα επιγραφών στα κουμπιά: Ενεργοποίηση - ενεργοποίηση του συστήματος, Απενεργοποίηση - απενεργοποίηση του συστήματος, Ρύθμιση Accel - ρύθμιση της λειτουργίας / αύξηση της ταχύτητας, Συνέχιση - επαναφορά της προηγούμενης μνήμης, Ακτή - μείωση της ταχύτητας.
Πώς να χρησιμοποιήσετε το cruise control
Σύστημα ελέγχου ταχύτητας Toyota Corolla
πως απενεργοποιήστε το cruise control, εξαρτάται από τον τύπο του. Για μερικούς, αρκεί να πατήσετε το πεντάλ φρένου κατά την οδήγηση. Αυτό θα σηματοδοτήσει ένα κλείσιμο και το μηχάνημα θα επιστρέψει στην κανονική λειτουργία υπό πλήρη χειροκίνητο έλεγχο. Σε άλλες περιπτώσεις (ειδικά ACC), μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε το Cruise Control πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Τρίτον, για να αποσυνδεθείτε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το κουμπί ή το μοχλό που προορίζεται για αυτό.Στο εγχειρίδιο θα βρείτε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό.
Σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, ισχυρής βροχής, χιονιού, υγρού δρόμου, πάγου και άλλων δυσκολιών, δεν συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση του cruise control!Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας απενεργοποιείται αυτόματα εάν η επιτάχυνση του οχήματος υπερβαίνει τα 1,5 m / s² (ή όταν η ταχύτητα αυξάνεται απότομα κατά 5,4 km / h). Απενεργοποιείται επίσης εάν, σε ένα μηχάνημα με αυτόματο κιβώτιο, μετακινήσετε το μοχλό στο ουδέτερο (που υποδηλώνεται με το γράμμα Ν).
| Μάρκα | Μοντέλα με εγκατεστημένο το QC (προεπιλεγμένο και προαιρετικό) |
|---|---|
| Κία | Rio, Sid, Sportage, Sorento, Optima, Cerato, Soul |
| Πέρασμα | Focus, Kuga, Mondeo, Transit, Fiesta, Kuga, Galaxy, Escape, S MAX, Ecosport |
| Hyundai | Creta, Solaris, Elantra, IX35, Gretta, Tussan, Santa Fe, Starex, Sonata |
| Toyota | Corolla, Camry, RAV 4, Avensis, Auris, Prado, Verso, Fielder |
| Renault | Megan, Duster, Scenic, Logan, Fluence, Sandero, Laguna, Captur, Stepway, Canggu |
| Λάδα | Vesta, Granta, X Ray, Kalina |
| Opel | Astra, Zafira, Vectra, Omega, Antara, Korsa, Vivaro, Mokka |
| Νισάν | Qashqai, X Trail, Παράδειγμα, Almera, Tiida, Terrano, Teana, Nout, Beetle, Murano, Pathfinder, Serena |
| Peugeot | 307, 308, 408, Boxer, 406, 3008, Partner, 407, 207 |
| Μάζντα | 3, 5, 6, CX 5, CX 7, 626, MPV |
| Σκόντα | Octavia, A7, A5, Fabia, Octavia Tour, Rapid, Superb, Etti |
Πώς να ελέγξετε το cruise control
Τι να κάνετε αν το cruise control δεν ενεργοποιείται; Ή ενεργοποιείται, αλλά το αυτοκίνητο δεν διατηρεί την καθορισμένη ταχύτητα σε κανονική λειτουργία; Για επαλήθευση, υπάρχουν μέθοδοι επαλήθευσης, οι οποίες συζητούνται παρακάτω.
Το πρώτο βήμα είναι η πραγματοποίηση διαγνωστικών υπολογιστών του συστήματος. Αυτό απαιτεί φορητό υπολογιστή με διαγνωστικό καλώδιο και κατάλληλο λογισμικό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτός είναι ο ευκολότερος και πιο αποτελεσματικός τρόπος ελέγχου. Ο υπολογιστής θα σας δείξει κωδικούς σφάλματος εάν υπάρχουν. Θα βρείτε την αποκωδικοποίησή τους σε πρόσθετη βιβλιογραφία.
Όσον αφορά τη μηχανική διάγνωση του cruise control, συνιστάται να ελέγξετε:
Καλώδια ελέγχου KK
- την ακεραιότητα της ασφάλειας που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του συστήματος (βρίσκεται είτε στο τυποποιημένο κιβώτιο ασφαλειών είτε κάτω από το καπό σε κουτί με την επιγραφή FUSE BOX) ·
- Η ηλεκτρική σκούπα έρχεται στην ηλεκτρική σκούπα όταν ο κινητήρας λειτουργεί (εάν το σύστημα το έχει, κατά κανόνα, χρησιμοποιείται ένας λεπτός σωλήνας);
- η στεγανότητα του σωλήνα που πηγαίνει από την ηλεκτρική σκούπα στο πεντάλ φρένου (απαιτείται για να απενεργοποιηθεί το σύστημα ελέγχου ταχύτητας κίνησης όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, ανακουφίζει το κενό), αυτό μπορεί να γίνει αποσυνδέοντας το και αντλώντας αέρα, εάν το διάφραγμα μην κρατάτε, τότε το κενό αφήνει?
- την ακεραιότητα των καλωδίων που πηγαίνουν στα κουμπιά ή το μοχλό ελέγχου KK (κουδουνίστε τα και ελέγξτε οπτικά) ·
- επαφές στα χειριστήρια (κουμπιά ή μοχλοί, διενεργούν τη ρουτίνα επιθεώρησή τους - καθαρίστε και λιπαίνετε).
- συντηρησιμότητα του διακόπτη ορίου στο πεντάλ φρένου.
- συντηρησιμότητα της αντλίας κενού.
Σε ορισμένα μηχανήματα, είναι δυνατή η αυτοδιάγνωση του συστήματος. Για παράδειγμα, μια τέτοια ευκαιρία παρέχεται από το cruise control των αυτοκινήτων Nissan Primera, Mazda Tribute, SsangYong Korando, Honda CR-V και άλλων. Για παράδειγμα, θα δώσουμε έναν αλγόριθμο ενεργειών για δοκιμές σε crossover της Honda:
- ενεργοποιήστε την ανάφλεξη του αυτοκινήτου.
- ενεργοποιήστε το Cruise Control πατώντας το κουμπί ON.
- εάν η ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό ανάβει - συνεχίστε με περαιτέρω ενέργειες, διαφορετικά το φως πρέπει να αντικατασταθεί.
- πατήστε το κουμπί Resume Accel για 3 δευτερόλεπτα.
- Εάν δεν υπάρχουν βλάβες, τότε η παραπάνω ενδεικτική λυχνία πρέπει να ανάψει για 3 δευτερόλεπτα και μετά να σβήσει για 2 δευτερόλεπτα.
- Εάν υπάρχουν σφάλματα στο σύστημα, η ένδειξη θα δώσει ελαφρούς κωδικούς σφάλματος, για τους οποίους θα μιλήσουμε περαιτέρω.
- για να επαναφέρετε τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, πρέπει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο με ταχύτητα 16 km / h ή απλώς να απενεργοποιήσετε το Σύστημα Ελέγχου Κρουζ πατώντας το κουμπί OFF.
Πριν προχωρήσετε στην περιγραφή των κωδικών, πρέπει να μάθετε πώς να τους διαβάσετε. Οι πληροφορίες παρέχονται από μια ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας που περιλαμβάνεται. Υπάρχει μεγάλη παύση μεταξύ των κωδικών όταν δεν αναβοσβήνει. Εάν η ένδειξη αναφέρει έναν διψήφιο κωδικό, τότε υπάρχει μια μικρή παύση μεταξύ των ψηφίων της και ο αριθμός των σύντομων αναβοσβήνει αντιστοιχεί στο μεταδιδόμενο ψηφίο.
Για παράδειγμα, ο κωδικός 15 θα εμφανίζεται ως εξής: μακρύ φλας, σύντομη παύση, πέντε σύντομες φλας. Στη συνέχεια, ας προχωρήσουμε σε μια περιγραφή τυπικών σφαλμάτων που η αυτοδιάγνωση του cruise control του Honda CR-V μπορεί να σας ενημερώσει για:
- Σφάλμα 01... Προβλήματα με την καλωδίωση στον ενεργοποιητή, το διακόπτη φώτων φρένων ή τον αισθητήρα πίεσης φρένων cruise control. Ελέγξτε πρώτα τον ενεργοποιητή.
- Σφάλμα 05... Προβλήματα με την ασφάλεια διακοπής ταχύτητας ή την καλωδίωση μεταξύ της ασφάλειας και του συστήματος CC.
- Σφάλμα 07... Ο αισθητήρας για το πάτημα του διακόπτη φρένων ή φώτων φρένων είναι ελαττωματικός.
- Σφάλμα 11... Προβλήματα διακόπτη Cruise Control.
- Σφάλμα 12... Επίσης
- Σφάλμα 15... Προβλήματα με την κεντρική μονάδα QC.
- Σφάλμα 21... Κάντε κλικ στο κουμπί Set Coast. Εάν επισημαίνεται ο κωδικός 21, πατήστε το κουμπί Resume Accel.
- Σφάλμα 22... Κάντε κλικ στο κουμπί Set Coast. Εάν αναβοσβήνει ο κωδικός 22, ελέγξτε τους διακόπτες KK.
- Σφάλμα 31... Πατήστε το πεντάλ φρένου. Εάν εμφανιστεί ο κωδικός 31, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης φρένων KK και το διακόπτη φώτων φρένων.
- Σφάλμα 35 (για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Αλλάξτε τον επιλογέα στη θέση P ή N. Εάν εμφανιστεί ο κωδικός 35, ελέγξτε το διακόπτη στον επιλογέα ταχυτήτων.
- Σφάλμα 35 (για αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο). Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη. Μετακινήστε τη μετάδοση σε ουδέτερη. Εάν ενεργοποιηθεί ο κωδικός 35, ελέγξτε τον αισθητήρα πεντάλ συμπλέκτη ή τον ουδέτερο αισθητήρα.
- Σφάλμα 37... Οδηγήστε το όχημα με ταχύτητα 40 km / h ή μεγαλύτερη. Εάν επισημαίνεται ο κωδικός 37, ελέγξτε τον αισθητήρα ταχύτητας και τα κυκλώματά του.
Σε κάθε περίπτωση, θα βρείτε τις πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη διάγνωση και τη ρύθμιση της κρουαζιέρας του αυτοκινήτου σας στο εγχειρίδιο. Τα συστήματα ελέγχου κρουαζιέρας διαφέρουν από μηχανή σε μηχανή, οπότε δεν είναι δυνατόν να παρέχονται καθολικές συστάσεις λειτουργίας και επιθεώρησης.
Αποτελέσματα
Πωλείται σύστημα QC
Το Cruise control είναι ένα βολικό σύστημα που διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό την οδήγηση στην πίστα. Εάν δεν υπάρχει QC στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, τότε σας συμβουλεύουμε αγοράστε και εγκαταστήστε το επιπλέον, ειδικά αν οδηγείτε συχνά σε επαρχιακούς δρόμους. Όταν η κρουαζιέρα δεν συμπεριλήφθηκε στο όχημα, τότε μετά την πρόσθετη εγκατάστασή της, σίγουρα θα απαιτείται ενεργοποίηση λογισμικού και τα αυτοκίνητα της ομάδας VAG έχουν το διαγνωστικό σας, αλλά άλλα έχουν διαφορετικό λογισμικό.
Μετά την εγκατάσταση, μην χάσετε τις οδηγίες. Εάν είναι δυνατόν, αποθηκεύστε το στο χώρο των γαντιών του αυτοκινήτου σας, ώστε σε περίπτωση δυσλειτουργίας, να διαβάσετε τις πληροφορίες που χρειάζεστε για να την διορθώσετε. Το σύστημα πρέπει να χρησιμοποιείται προσεκτικά και μόνο σε προαστιακούς δρόμους. Επίσης, μην χρησιμοποιείτε το Cruise Control σε συνθήκες κακής ορατότητας, σε βρεγμένους, παγωμένους δρόμους ή τη νύχτα.
