Ποιο φίλτρο καυσίμου είναι καλύτερο. Πώς και τι να επιλέξετε

Ποιο φίλτρο καυσίμου είναι καλύτερο επιλέγω? Η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση εξαρτάται από πολλούς παράγοντες - τον τύπο του κινητήρα του αυτοκινήτου και το καύσιμο που χρησιμοποιεί, την λεπτότητα του ελέγχου, την ποιότητα του φίλτρου, την εταιρεία του κατασκευαστή. Επομένως, η επιλογή ενός ή άλλου φίλτρου είναι πάντα συμβιβαστική απόφαση.

Περιεχόμενο:

• Γιατί χρειάζεστε ένα φίλτρο
• Τύποι φίλτρων
• Τι να ψάξω
• Δημοφιλή βαθμολογία φίλτρων
• Πώς να μην αγοράσετε ένα ψεύτικο

Η επιλογή των εμπορικών σημάτων είναι τεράστια, αλλά δεν είναι όλες εξίσου καλές. Οι κορυφαίοι χρησιμοποιούν συχνά το ίδιο υλικό για διήθηση, μόνο μια διαφορετική ποσότητα, αλλά το λιγότερο γνωστό πείραμα με την κατασκευή που χρησιμοποιεί όλα τα είδη τεχνολογιών. Στο τέλος αυτού του υλικού, παρουσιάζεται μια μη εμπορική βαθμολογία, στην οποία υπάρχουν τόσο οι καλύτεροι κατασκευαστές φίλτρων καυσίμου για αυτοκίνητα, όσο και αυτοί αμφίβολης ποιότητας. Βασισμένο σε μια τέτοια κριτική σε κριτικές και αξιολογήσεις των αυτοκινητιστών, καθώς και σε τεστ. Με τη βοήθειά του, θα είναι ευκολότερο για εσάς να κάνετε τη σωστή επιλογή εάν γνωρίζετε ακριβώς τον στόχο και έχετε έναν συγκεκριμένο προϋπολογισμό.

Λειτουργίες φίλτρου καυσίμου

Κάθε φίλτρο καυσίμου έχει σχεδιαστεί για τον καθαρισμό καυσίμου (βενζίνη, καύσιμο ντίζελ, αέριο) από στερεά σωματίδια βρωμιάς, κάποια υγρασία, παραφίνη (για καύσιμο ντίζελ). Αυτό είναι απαραίτητο για την προστασία των στοιχείων του συστήματος καυσίμου του οχήματος. Αυτό εξασφαλίζει όχι μόνο την κανονική λειτουργία του, αλλά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος καυσίμου στο σύνολό του.

Το φίλτρο καυσίμου είναι ένα αναλώσιμο στοιχείο που, μετά από αστοχία, δεν μπορεί να αποκατασταθεί και περιοδικά απαιτεί αντικατάσταση σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από το πόσο ακριβό είναι.

Σημάδια απόφραξης φίλτρου

Πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για το ερώτημα αν το φίλτρο καυσίμου είναι φραγμένο, ποια συμπτώματα συνοδεύει; Και εδώ, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, υπάρχουν ορισμένα γενικά σήματα, με την παρουσία των οποίων μπορεί να κριθεί ότι το φίλτρο καυσίμου είναι εντελώς ή εν μέρει εκτός λειτουργίας. Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι τα συμπτώματα που αναφέρονται παρακάτω μπορεί επίσης να υποδηλώνουν άλλες βλάβες στο όχημα. Έτσι, τα σημάδια απόφραξης είναι:

• Μειωμένη ισχύς κινητήρα. Επιπλέον, όταν εργάζεστε σε όλους τους τρόπους - όταν επιταχύνετε, όταν οδηγείτε ανηφορικά, κατά τη μεταφορά φορτίου. Τα συναισθήματα για τον οδηγό είναι παρόμοια με εκείνα όταν ο κινητήρας "troit". Αυτά τα φαινόμενα προκαλούνται από ανεπαρκή ποσότητα καυσίμου στο μείγμα αέρα-καυσίμου.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
• "Κυμαινόμενες" τιμές ρελαντί. Οι σ.α.λ., κατά κανόνα, μειώνουν χωρίς λόγο, μέχρι το τέλος του κινητήρα.
• Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει. Αυτό είναι δυνατό στην πιο «παραμελημένη» περίπτωση, όταν το φίλτρο είναι απόλυτα βουλωμένο και δεν επιτρέπει τη διέλευση της ποσότητας καυσίμου που απαιτείται για τη λειτουργία του κινητήρα.

Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν μια ένδειξη απευθείας στο ταμπλό ή στην οθόνη που ενημερώνουν τον οδηγό ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε καύσιμο. Λάβετε υπόψη ότι ένα φραγμένο στοιχείο φίλτρου θα αυξήσει σημαντικά το φορτίο στην αντλία καυσίμου. Αρχίζει να λειτουργεί "για φθορά", και αυτό μειώνει τον συνολικό πόρο και απειλεί να βλάψει. Αυτό ισχύει επίσης για αντλίες υψηλής πίεσης ντίζελ (αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης). Ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου φράζει επίσης τους μπεκ ψεκασμού, τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ.

Ποιο είναι το χιλιόμετρο για να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου

Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναφέρουν σαφώς σε ποια χιλιόμετρα, ή μετά από πόσο καιρό, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Κατά κανόνα, η χιλιομετρική απόσταση ενός αυτοκινήτου είναι περίπου 30 ... 60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε δύο χρόνια (ανάλογα με το ποια προϋπόθεση πληρούται πρώτα).Οι ακριβείς τιμές εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη μάρκα του μηχανήματος και πρέπει να διευκρινιστούν περαιτέρω στην τεχνική τεκμηρίωση (εγχειρίδιο), στην ενότητα του προγράμματος συντήρησης. Όσον αφορά τις βόρειες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το διάστημα των χιλιομέτρων μπορεί να μειωθεί σε 10 ... 20 χιλιάδες χιλιόμετρα, λαμβάνοντας υπόψη τις καιρικές συνθήκες και την ποιότητα των καυσίμων.

Εάν το φίλτρο είναι φραγμένο πριν από την ώρα της προγραμματισμένης αντικατάστασης, τότε αυτό πρέπει να αλλάξετε μη προγραμματισμένο... Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν χύνεται καύσιμο αμφίβολης ποιότητας στη δεξαμενή.

Ποια είναι τα φίλτρα καυσίμου

Για να προσδιορίσετε την απάντηση στο ερώτημα ποιο φίλτρο καυσίμου θα επιλέξετε, είναι λογικό να μάθετε τους πιθανούς τύπους του. Πράγματι, ανάλογα με το σύστημα καυσίμου και το φίλτρο, κατασκευάζονται διαφορετικά, με διαφορετικούς βαθμούς διήθησης. Έτσι, είναι:

Καρμπυρατέρ... Εγκατεστημένο σε κατάλληλους βενζινοκινητήρες σε κοντινή απόσταση από το καρμπυρατέρ. Ο σχεδιασμός τους είναι ο απλούστερος και ο καθαρισμός είναι ο πιο χονδροειδής. Αυτά τα φίλτρα καυσίμου απαιτούνται για τον καθαρισμό 5 ... 25% των σωματιδίων μεγέθους 3 ... 5 μικρών.

Ενεση... Εγκατεστημένο σε βενζινοκινητήρες ψεκασμού στο ρεζερβουάρ ή αμέσως μετά από το εξωτερικό. Έχουν καλύτερη ικανότητα φιλτραρίσματος σε σύγκριση με αυτά του καρμπυρατέρ. Έτσι, με τη βοήθειά τους, τα σωματίδια βρωμιάς με μέγεθος 10 microns ή περισσότερο απομακρύνονται (εξαρτάται επίσης από το συγκεκριμένο φίλτρο). Είναι σημαντικό τέτοια φίλτρα να λειτουργούν με πίεση περίπου 3… 4 bar.

Όσον αφορά τον βαθμό διήθησης, εξαρτάται από το σύστημα έγχυσης:

• ένεση διανομής - 25 ... 65% για σωματίδια 3 ... 5 μικρά;
• παραδοσιακά συστήματα άμεσης έγχυσης - 48 ... 70% για σωματίδια 3 ... 5 μικρά.
• τα πιο πρόσφατα συστήματα άμεσης έγχυσης - 85 ... 95% για σωματίδια 3 ... 5 μικρά.

Ντίζελ... Τα πιο σύνθετα φίλτρα καυσίμου, καθώς το καθήκον τους είναι να διαλέγουν όχι μόνο σωματίδια ρύπων, αλλά και νερό και παραφίνη. Ένα σύγχρονο φίλτρο καυσίμου 2 μικρών πρέπει να φιλτράρεται, καθώς ο εξοπλισμός είναι πιο ακριβής και λειτουργεί υπό υψηλή πίεση. Λάβετε υπόψη ότι ενώ τα παλαιότερα ("κλασικά") συστήματα ντίζελ λειτουργούσαν σε πιέσεις έως και 2000 bar, τα σύγχρονα συστήματα Common Rail αναπτύσσουν πιέσεις έως και 2500 bar. Κατά συνέπεια, τα φίλτρα καυσίμου πρέπει να είναι σχεδιασμένα ώστε να λειτουργούν με αυτό.

Ομοίως, για τα φίλτρα ντίζελ, υπολογίζεται η διαβάθμιση διήθησης:

• για κλασικούς κινητήρες του παλαιού μοντέλου - 25 ... 65% για σωματίδια των 3 ... 5 μικρών.
• για κλασικά συστήματα Common Rail - 85 ... 95% για σωματίδια 3 ... 5 μικρά.
• για τα τελευταία συστήματα Common Rail - 98% για σωματίδια 2 μικρών (τα λεγόμενα φίλτρα καυσίμου 2 μικρών).

Ανεξάρτητα από τον τύπο του φίλτρου καυσίμου, πρέπει να φιλτράρουν έως και το 95% της υγρασίας που υπάρχει στο καύσιμο. Στην πραγματικότητα, πολλές από τις δεδομένες τιμές είναι υπερεκτιμημένες και μόνο λίγοι κατασκευαστές είναι σε θέση να παράγουν φίλτρα με τόσο υψηλή απόδοση.

Ωστόσο, ο τύπος της συσκευής είναι το πρώτο, αλλά όχι το μόνο κριτήριο με το οποίο καθορίζεται ποιο είναι το καλύτερο για την εγκατάσταση ενός φίλτρου καυσίμου.

Κριτήρια επιλογής φίλτρου

Εκτός από τη διαίρεση σε τύπους κινητήρων, τα φίλτρα διακρίνονται επίσης ανάλογα με την λεπτότητα του ελέγχου. Αυτός ο δείκτης εκφράζεται ως ποσοστό και δείχνει καθαρά πόσα συντρίμμια διέρχονται από το φίλτρο που μπορεί να πιάσει το τελευταίο. Υπάρχουν τρεις τύποι αποχωρήσεων:

• Μεσαίου. Τα φίλτρα φιλτράρουν το 50% των σωματιδίων του μεγέθους για το οποίο έχουν σχεδιαστεί.
• Ονομαστικός. Ομοίως, το 95% των σωματιδίων κοσκινίζονται.
• Απόλυτος. Παρόμοιο - 100%.

Στην πράξη, ο κατασκευαστής δηλώνει απευθείας στη συσκευασία του προϊόντος ότι, για παράδειγμα, "η ονομαστική λεπτότητα διαλογής είναι 10 μικρά". Αυτό σημαίνει ότι αυτό το φίλτρο καυσίμου είναι ικανό να φιλτράρει το 95% των σωματιδίων, το μέγεθος των οποίων είναι 10 μικρά ή περισσότερο.

Ο επόμενος σημαντικός παράγοντας όταν δεν ξέρετε ποιο φίλτρο καυσίμου θα αγοράσετε είναι η ποιότητα του προϊόντος. Επομένως, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά:

• Η ποιότητα του χαρτιού. Δυστυχώς, είναι σχεδόν αδύνατο να προσδιοριστεί οπτικά αυτός ο παράγοντας (ειδικά εάν δεν είναι ένθετο και σφραγισμένη φιάλη από μέταλλο ή πλαστικό).Αλλά όταν είναι δυνατόν, δοκιμάστε το χαρτί με το άγγιγμα. Όταν το χαρτί είναι κακής ποιότητας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να διαχωριστεί το λεπτό χνούδι από το στοιχείο φίλτρου, το οποίο στη συνέχεια θα εισέλθει στο σύστημα καυσίμου. Και αν αυτό δεν είναι τόσο τρομακτικό για κινητήρες καρμπυρατέρ, τότε για κινητήρες ψεκασμού, και ακόμη περισσότερο για κινητήρες ντίζελ, είναι πολύ κρίσιμο.
• Πυκνότητα περιέλιξης. Αυτό μπορεί να προσδιοριστεί οπτικά ή με άγγιγμα. Έτσι, εάν ο κατασκευαστής εξοικονομήσει υλικό και δεν χρησιμοποιούσε αρκετό χαρτί στο φίλτρο (δηλαδή, η πυκνότητα περιέλιξης είναι χαμηλή), τότε ο βαθμός διήθησης θα είναι επίσης ανεπαρκής. Συνιστάται να αγοράσετε ένα φίλτρο με επαρκή πυκνότητα του στοιχείου φίλτρου.
• Γρήγορη αποτυχία φίλτρου. Συγκεκριμένα, σε ορισμένες περιπτώσεις σημειώνεται ότι το φίλτρο φράσσεται γρήγορα με μεγάλα σωματίδια ρύπων από το καύσιμο. Εάν αυτό συμβεί σε ολόκληρη την περιοχή του στοιχείου φίλτρου, τότε πρέπει να εγκαταλείψετε τη χρήση βενζίνης χαμηλής ποιότητας ή καυσίμου ντίζελ. Εάν το φράξιμο εμφανίζεται μόνο σε μία περιοχή, αυτό υποδηλώνει χαμηλή ποιότητα του στοιχείου φίλτρου.

Μια πολύ σημαντική ερώτηση κατά την επιλογή ενός συγκεκριμένου φίλτρου είναι το ύψος του. Το ένθετο (φυσίγγιο) πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένο στο "γυαλί" (κάθισμα). Μια μικρή αντίδραση ακόμη και 5 mm μακροπρόθεσμα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, έως την πλήρη αποτυχία των εγχυτήρων. Πολύ συχνά, όταν άνοιξαν τα σφραγισμένα φίλτρα καυσίμου, αποδείχθηκε ότι το στοιχείο φίλτρου δεν είχε τροποποιηθεί.

Και, φυσικά, ένα από τα πιο σημαντικά ερωτήματα είναι ποια εταιρεία είναι το καλύτερο φίλτρο καυσίμου για αγορά; Σε τελική ανάλυση, προϊόντα διαφορετικών εμπορικών σημάτων διαφέρουν όχι μόνο στην τιμή, αλλά και στα λειτουργικά χαρακτηριστικά, καθώς και στα χαρακτηριστικά χρήσης.

Επισκόπηση των φίλτρων καυσίμου

Ακολουθεί μια λίστα με δημοφιλείς μάρκες υπό τις οποίες παράγονται φίλτρα καυσίμου για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Η βαθμολογία δεν διαφημίζει καμία από τις μάρκες που εκπροσωπούνται σε αυτήν, αλλά δημιουργήθηκε μόνο με βάση τα σχόλια των αυτοκινητιστών. Τα παρακάτω είναι φίλτρα καυσίμου που είναι καλύτερα για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.

ΜΑΝ

Τα φίλτρα καυσίμου Mann-Filter κατασκευάζονται από τη γερμανική εταιρεία FilterwerkMann + Hummel GmbH, η οποία είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές στοιχείων φίλτρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα φίλτρα παρέχονται ως γνήσια ανταλλακτικά για αυτοκίνητα που παράγονται με τις μάρκες Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini και άλλοι.

Πολυάριθμες κριτικές και δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από προληπτικούς οδηγούς δείχνουν ότι τα φίλτρα Mann είναι πραγματικά μια από τις καλύτερες λύσεις για τους σύγχρονους κινητήρες. Παρέχουν μακροπρόθεσμη λειτουργία ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε καύσιμα οικιακής χρήσης χαμηλής ποιότητας. Το χαρτί είναι πολύ παχύ και η κατασκευή είναι εξαιρετική.

Από τις ελλείψεις, μπορεί να σημειωθεί μόνο η υψηλή τιμή των φίλτρων, συγκρίσιμη με την αρχική. Ωστόσο, αντισταθμίζεται από μεγάλη διάρκεια ζωής, καθώς και από αξιόπιστη προστασία των στοιχείων του συστήματος καυσίμου. Τα φθηνότερα φίλτρα στις αρχές του 2019 κοστίζουν περίπου 300 ρούβλια.

BOSCH

Τα υψηλής ποιότητας φίλτρα καυσίμων για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης παράγονται επίσης με το εμπορικό σήμα BOSCH. Πρέπει να σημειωθεί ότι συχνά σε προϊόντα συσκευασίας BOSCH που κατασκευάζονται από την προαναφερθείσα εταιρεία Mann-Filter πωλούνται. Ωστόσο, η ποιότητα αυτών των φίλτρων είναι ελαφρώς κατώτερη από εκείνη του MANN. Είναι αλήθεια και η τιμή είναι ελαφρώς χαμηλότερη. Και ένα ακόμη ενδιαφέρον γεγονός ότι η ποιότητα του φίλτρου καυσίμου Boshevsky θα εξαρτηθεί από τη χώρα του κατασκευαστή, αγοράστε μόνο εκείνα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη. Και προσέξτε τα ψεύτικα, υπάρχουν μερικά.

Οι δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της αποσυναρμολόγησης των σφραγισμένων κασετών, των φίλτρων καυσίμου "Bosch" έδειξαν ότι υπάρχει ένα στοιχείο φίλτρου υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό, με βάση μια επαρκή ποσότητα παχιού χαρτιού και δηλώνεται στην τεκμηρίωση.

Φίλτρο

Τα φίλτρα καυσίμου Filtron παράγονται από μια εταιρεία με το ίδιο όνομα, της οποίας οι εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στην Πολωνία. Η Filtron είναι ένας από τους μεγαλύτερους Ευρωπαίους κατασκευαστές με μεγάλη ποικιλία φίλτρων.Συγκεκριμένα, τα προϊόντα της χρησιμοποιούνται από αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover και άλλα. Η Filtron έγινε η πρώτη εταιρεία στη βιομηχανία φιλτραρίσματος στην Πολωνία που εφάρμοσε ένα σύστημα διαχείρισης ποιότητας που πληροί τις απαιτήσεις του ISO / TS 16949.

Τα φίλτρα καυσίμου Filtron είναι πολύ υψηλής ποιότητας στοιχεία φίλτρου που μπορούν να εγκατασταθούν σε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο (σύμφωνα με τις διαστάσεις και άλλες παραμέτρους). Το πλεονέκτημα της μάρκας είναι μια μεγάλη γκάμα κατασκευασμένων φίλτρων. Μεταξύ των ελλείψεων, μπορεί κανείς να παρατηρήσει την παρουσία πλαστών στην αγορά και ένα αρκετά υψηλό κόστος. Επομένως, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα φίλτρο καυσίμου Filtron σε ένα αξιόπιστο κατάστημα. Η μέση τιμή για ένα φίλτρο ξεκινά από 300 ρούβλια και άλλα.

Μάλελ

Τα φίλτρα καυσίμου Mahle, κρίνοντας από τις πολλές θετικές κριτικές που βρέθηκαν στο Διαδίκτυο, είναι ένα από τα υψηλότερα ποιοτικά και απαιτούμενα φίλτρα στο τμήμα της αγοράς τους. Τέτοια φίλτρα εγκαθίστανται όχι μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά και σε επαγγελματικά οχήματα. Για παράδειγμα, φίλτρα αυτής της μάρκας εγκαθίστανται στα αυτοκίνητα της Volkswagen ως αυθεντικά. Η εταιρεία διαθέτει γραφεία και εγκαταστάσεις παραγωγής σε διάφορα μέρη του κόσμου - στην Ευρώπη, την Αμερική και την Ασία. Επομένως, η χώρα προέλευσης μπορεί να διαφέρει για διαφορετικά οχήματα.

Ένα από τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα αυτών των φίλτρων είναι η χρήση κυματοειδούς χαρτιού στην κατασκευή τους. Αυτή η τεχνολογία αποτρέπει την αναδίπλωση των πλακών και εξασφαλίζει επίσης μια διαδικασία φιλτραρίσματος υψηλής ποιότητας. Η αρχική θήκη κατασκευάζεται πάντα με υψηλή ποιότητα και η ποσότητα χαρτιού φίλτρου είναι αρκετά μεγάλη. Όπως και οι περισσότερες διάσημες μάρκες, το Makhle έχει ένα μειονέκτημα - μια υψηλή τιμή. Το απλούστερο και φθηνότερο φίλτρο μπορεί να βρεθεί σε τιμή έως 300 ρούβλια, τα υπόλοιπα είναι πολύ πιο ακριβά.

Δελφοί

Η Delphi διαθέτει γραφεία και εγκαταστάσεις παραγωγής σε 33 χώρες σε όλο τον κόσμο. Κατά συνέπεια, τα φίλτρα καυσίμου μπορούν να παραχθούν σε διαφορετικές χώρες. Σημειώνεται ότι τα φίλτρα Delphi εγκαθίστανται καλύτερα σε σύστημα καυσίμου παρόμοιας μάρκας. Αυτό θα εξασφαλίσει τον μέγιστο καθαρισμό και την κανονική λειτουργία του συστήματος και ολόκληρου του κινητήρα στο σύνολό του. Η σειρά φίλτρων καυσίμου της Delphi έχει δείγματα για εγκατάσταση σε αυτοκίνητα, SUV και φορτηγά. Η ποικιλία είναι πολύ μεγάλη.

Οι κριτικές των προϊόντων Delphi είναι κυρίως θετικές. Όσον αφορά τις αρνητικές κριτικές, γράφονται συχνά από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είτε τα εγκατέστησαν σε λάθος σύστημα καυσίμων είτε παραμελούσαν τις συστάσεις άλλων κατασκευαστών. Επομένως, αυτή η επωνυμία μπορεί να προταθεί τόσο ως πρωτότυπο προϊόν όσο και μετά την εγγύηση.

Από τα μειονεκτήματα της μάρκας Delphi, αξίζει να σημειωθεί μόνο ένας μεγάλος αριθμός πλαστών. Ωστόσο, προς το παρόν, η εταιρεία προστατεύει αξιόπιστα τις συσκευασίες χρησιμοποιώντας εκτύπωση υψηλής ποιότητας, καθώς και εφαρμόζοντας έναν κωδικό QR στην επιφάνειά του. Αυτό επιτρέπει την επαλήθευση της αυθεντικότητας του προϊόντος απευθείας μέσω του Διαδικτύου.

UFI

Το UFI παράγει διάφορα στοιχεία φίλτρου, συμπεριλαμβανομένων φίλτρων καυσίμου με τη δική του μάρκα. Οι περισσότερες εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας βρίσκονται στην Ιταλία, αλλά υπάρχουν υποκαταστήματα σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τα φίλτρα "UFI" είναι πολύ υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας. Αυτό επιβεβαιώνεται από τη χρήση των φίλτρων αυτής της μάρκας στα σπορ αυτοκίνητα της Ferrari, που συμμετέχουν στους αγώνες "Formula 1". Όπως όλοι οι προηγούμενοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, χρησιμοποιούν συχνά φίλτρα από αυτήν την εταιρεία ως πρωτότυπο για τα αυτοκίνητά τους.

Η ποιότητα των φίλτρων καυσίμου UFI επιβεβαιώνεται επίσης από πολλές θετικές κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είχαν ήδη την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν αυτά τα προϊόντα. Κάνουν εξαιρετική δουλειά φιλτραρίσματος.Και το εύρος των φίλτρων από το UFI είναι εξαιρετικά ευρύ και μπορείτε να επιλέξετε μια συσκευή για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Η μάρκα έχει δύο παραδοσιακά μειονεκτήματα - υψηλή τιμή και μεγάλο αριθμό απομιμήσεων. Η εταιρεία καταπολεμά επιτυχώς την παραχάραξη εισάγοντας τακτικά νέους βαθμούς προστασίας για τα αυθεντικά προϊόντα. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με αυτό στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας. Όσον αφορά την τιμή, τα φθηνότερα φίλτρα κοστίζουν περίπου 300 ρούβλια ή περισσότερο.

Σακούρα

Το εμπορικό σήμα Sakura ανήκει στην ινδονησιακή εταιρεία ADR Group. Περίπου 100 εκατομμύρια διαφορετικά φίλτρα παράγονται ετησίως με την προαναφερθείσα μάρκα, κυρίως για αυτοκίνητα της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας. Τα πλεονεκτήματα των φίλτρων καυσίμου Sakura είναι αρκετά καλή ποιότητα και σχετικά χαμηλή τιμή σε σύγκριση με τους Ευρωπαίους ομολόγους.

Από τις ελλείψεις, είναι λογικό να σημειωθεί μόνο ένας μεγάλος αριθμός πλαστών στην αγορά. Έτσι, κατά την αγορά, πρέπει να δώσετε προσοχή στην παρουσία διχρωμίας εκτύπωσης στο κουτί, στην ποιότητα της ίδιας της εκτύπωσης, στην παρουσία ενός κωδικού προϊόντος, καθώς και σε έναν γραμμωτό κώδικα με ένα ιδιόκτητο πρόθεμα. Στην αρχική συσκευασία, στη γλώσσα του, υπάρχουν πάντα λόγια ευγνωμοσύνης για την αγορά.

Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο

Πολλά αναλώσιμα που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα είναι πλαστά. Τα φίλτρα καυσίμου δεν αποτελούν εξαίρεση. Επιπλέον, τα πλαστά προϊόντα βρίσκονται όχι μόνο σε ακριβά εμπορικά σήματα, αλλά και σε προϊόντα από τη μεσαία και ακόμη και τη χαμηλότερη κατηγορία τιμών. Κατά κανόνα, η παραχάραξη παράγεται στην Κίνα ή ακόμη και στη Ρωσική Ομοσπονδία. Για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο αγοράς ψεύτικων φίλτρων, υπάρχουν μερικοί απλοί κανόνες που πρέπει να ακολουθήσετε:

• Εμφάνιση φίλτρου. Όλοι οι γνήσιοι κατασκευαστές φροντίζουν την ποιότητα του αμαξώματος και του φίλτρου των αναφερόμενων προϊόντων. Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά το περίβλημα του φίλτρου πριν από την αγορά. Πρέπει να γίνει προσεκτικά. Είναι επιθυμητό το σώμα να περιέχει πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές παραμέτρους του φίλτρου, χαρακτική / σφράγιση, το λογότυπο του κατασκευαστή.
• Η εμφάνιση της συσκευασίας. Οι καλοί κατασκευαστές αναλώσιμων αυτοκινήτων δεν υποτιμούν ποτέ την ποιότητα της συσκευασίας τους. Έτσι, στο αρχικό κουτί, η εκτύπωση θα είναι πάντα υψηλής ποιότητας. Αυτό ισχύει για εκτύπωση, σχέδια, γραμματοσειρές (δεν πρέπει να είναι "αιωρούμενα"). Δεν επιτρέπεται η παρουσία γραμματικών σφαλμάτων ή / και η παρουσία ξένων χαρακτήρων, για παράδειγμα, ιερογλυφικών. Το λογότυπο στη συσκευασία πρέπει πάντα να ταιριάζει με τον κατασκευαστή ή την εταιρεία συσκευασίας.

• Διαθεσιμότητα παρεμβυσμάτων. Έτσι, τα αυθεντικά φίλτρα καυσίμου είναι συνήθως εξοπλισμένα με πρόσθετα παρεμβύσματα (όπου είναι απαραίτητο) για να διασφαλιστεί η στεγανότητα του συστήματος καυσίμου. Είναι κατασκευασμένα από ειδικό καουτσούκ ανθεκτικό στα καύσιμα. Αν και αυτό το γεγονός εξαρτάται από τον συγκεκριμένο κατασκευαστή και κατά την αγορά, πρέπει να διαβάσετε το περιεχόμενο του πακέτου.
• Τιμή. Δεν μπορείτε να αγοράσετε ειλικρινά φθηνά φίλτρα καυσίμου, δεδομένου ότι είτε θα είναι πολύ κακής ποιότητας είτε απλά είναι εντελώς ψεύτικα. Είναι λογικό να αγοράζετε προϊόντα από το μεσαίο ή υψηλότερο εύρος τιμών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για κινητήρες ψεκασμού αυτοκινήτων επιχειρηματικής κλάσης και αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κινητήρες ντίζελ. Έχοντας αποθηκεύσει μία φορά στο φίλτρο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου στο μέλλον ενδέχεται να αντιμετωπίσει δαπανηρές επισκευές στοιχείων κινητήρα, ιδίως του συστήματος καυσίμου.
• Καταστήματα. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες αξιόπιστων καταστημάτων που διαθέτουν όλες τις άδειες για το δικαίωμα διαπραγμάτευσης. Επιπλέον, είναι επιθυμητό το κατάστημα να είναι ο επίσημος εκπρόσωπος ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή φίλτρων καυσίμου. Αποφύγετε αμφισβητήσιμα σημεία πώλησης με μικρές ποσότητες.

Όλοι οι κορυφαίοι κατασκευαστές φίλτρων προστατεύουν τα γνήσια προϊόντα τους με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.Υπάρχουν πολλές τέτοιες επιλογές, από την αποστολή μηνυμάτων SMS με κωδικό στο πακέτο έως τον έλεγχο της πρωτοτυπίας χρησιμοποιώντας έναν κωδικό QR με επίσκεψη στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή. Τέτοιες προσεγγίσεις ουσιαστικά εξαλείφουν τη δυνατότητα αγοράς πλαστών προϊόντων.

συμπέρασμα

Το φίλτρο καυσίμου πρέπει να επιλέγεται κυρίως με βάση τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Η τεκμηρίωση αναφέρει σαφώς τις τεχνικές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένων των διαστάσεων που πρέπει να πληροί το φίλτρο. Η δεύτερη σημαντική παράμετρος είναι η μάρκα του ίδιου του φίλτρου. Η καλύτερη επιλογή σε αυτήν την περίπτωση θα ήταν να αγοράσετε ένα πρωτότυπο φίλτρο καυσίμου ή ένα ανάλογο από το μεσαίο ή υψηλότερο εύρος τιμών. Αποφύγετε τα φθηνά φίλτρα, προφανώς θα είναι κακής ποιότητας! Τι είδους φίλτρο καυσίμου εγκαθιστάτε στο αυτοκίνητό σας; Μοιραστείτε αυτές τις πληροφορίες στα σχόλια.