Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού κινητήρα και λαδιού για VAZ 2101 - 2107 μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα, καθώς αυτή η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αγοράσετε το ίδιο το φίλτρο, καθώς και 4 λίτρα λαδιού κινητήρα. Συνιστάται να το αντικαθιστάτε στο Zhiguli μία φορά κάθε 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συνιστάται να συμπληρώσετε ημι-συνθετικό λάδι (είναι το πιο κατάλληλο για λειτουργία σε εύκρατα κλίματα). Εάν χρησιμοποιείται ορυκτό, τότε τα διαστήματα αντικατάστασης πρέπει να μειωθούν στα 5000 km.
Η βέλτιστη επιλογή για το Zhiguli είναι το 10W40, ένα ημι-συνθετικό λάδι κινητήρα πολλαπλών βαθμίδων. Είναι κατάλληλο για κινητήρες VAZ που δεν χρειάζονται.Τι χρειάζεται για την αντικατάσταση λαδιού κινητήρα με VAZ 2101-2107
Εργαλεία που θα χρειαστούν για να αλλάξετε το λάδι και να φιλτράρετε για ένα VAZ Classic:
Εργαλεία αλλαγής λαδιού
εξάγωνο έως "12", ο μεταλλικός σωλήνας με εσωτερική διάμετρο πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από 12 mm.
ένα κλειδί σχεδιασμένο να ξεβιδώνει το φίλτρο (αν δεν υπάρχει, τότε θα έχετε δύο επιλογές, ξεβιδώστε το με τα χέρια σας ή με ένα κατσαβίδι).
μια υποδοχή ή κλειδί κουτιού για 17 μπορεί να είναι χρήσιμη εάν ένα μη τυπικό βύσμα στην οπή αποστράγγισης είναι εγκατεστημένο στην ελαιολεκάνη
δοχείο για την αποστράγγιση παλαιού λαδιού.
Οι εργασίες θα πρέπει να εκτελούνται σε ένα διάδρομο ή μια κοιλότητα επιθεώρησης. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν ανελκυστήρα, "από το έδαφος" αυτή η διαδικασία είναι αρκετά άβολη.
Η διαδικασία αντικατάστασης φίλτρου λαδιού και λαδιού σε ένα VAZ Zhiguli
- Το λάδι πρέπει να αλλάξει σε "ζεστό", δηλαδή, πριν αντικαταστήσετε τον κινητήρα, πρέπει να ξεκινήσετε και να αφήσετε να ζεσταθεί, έως 70-80 μοίρες (αυτή είναι η θερμοκρασία λειτουργίας του). Αφού αυξηθεί η θερμοκρασία, απενεργοποιούμε το αυτοκίνητο και χρησιμοποιώντας το εξάγωνο κλειδί στο "12" ξεβιδώνουμε το βύσμα αποστράγγισης, αντικαθιστούμε το δοχείο και περιμένουμε μέχρι να στεγνώσει όλο το λάδι. Για να το κάνετε πιο γρήγορο, πρέπει να ξεβιδώσετε το καπάκι από το λαιμό πλήρωσης. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε λάδι έκπλυσης, τότε μετά την αποστράγγιση του λαδιού από τον κινητήρα, συμπληρώστε λάδι έκπλυσης, ξεκινήστε τον κινητήρα, περιμένετε 20 λεπτά (μην φορτώσετε τον κινητήρα) Μετά από αυτό, αυτή η εκροή αποστραγγίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως το συνηθισμένο.
- Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί, το φίλτρο λαδιού ξεβιδώνεται. Εάν δεν έχετε κλειδί, δοκιμάστε να το ξεβιδώσετε με το χέρι. Σε περίπτωση που δεν ξεβιδωθεί χειροκίνητα, τότε τρυπάμε τη θήκη με ένα κατσαβίδι και ξεβιδώνουμε.
- Αφού το λάδι αποστραγγιστεί πλήρως από τον κινητήρα, το βύσμα αποστράγγισης βιδώνεται πίσω στο κάρτερ
- Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού, μια μικρή ποσότητα λαδιού χύνεται σε αυτό. Είναι επίσης απαραίτητο να λιπαίνετε τον δακτύλιο Ο. Μερικοί εξακολουθούν να σκουπίζουν το κάθισμα του κινητήρα με λάδι.
Το φίλτρο λαδιού πρέπει να σφίγγεται με το χέρι! - Στη συνέχεια, μπορείτε να γεμίσετε τον κινητήρα με λάδι. Πρέπει να ελέγξετε το επίπεδό του με ένα δείκτη στάθμης. Η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να είναι μεταξύ των σημείων MAX και MIN. Είναι αποδεκτό όταν δεν φτάσει το σήμα MAX 2-3 mm.
- Μετά την εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα για μερικά λεπτά και στη συνέχεια σβήνει και μετά από περίπου 5 λεπτά πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα και το ίδιο το φίλτρο λαδιού. Θυμηθείτε να ελέγξετε την τάπα αποστράγγισης, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή.
Το φίλτρο λαδιού πρέπει να σφίγγεται με το χέρι! 
Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
