Επισκευή αμαξώματος. TOP 10 σφάλματα επισκευής αμαξώματος. Συμβουλές για τον τρόπο σωστής επισκευής αμαξώματος αυτοκινήτου

Το σώμα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι μια σύνθετη δομή που εκτελεί πολλές σημαντικές λειτουργίες. Η ανακαίνισή του είναι η άλλη πλευρά του νομίσματος της σημασίας και της λειτουργικότητας. Είναι περίπλοκο και χρονοβόρο.

επισκευή αμαξώματος

Υπό όρους επισκευή αμαξώματος μπορεί να χωριστεί σε δύο στάδια. Το πρώτο είναι η αποκατάσταση της γεωμετρίας του σώματος, η εξάλειψη των βαθουλωμάτων, η αντικατάσταση ανεπανόρθωτων στοιχείων. Το δεύτερο είναι ζωγραφική σώματος.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην αποκατάσταση της γεωμετρίας και της ακαμψίας του κρυμμένου αμαξώματος. Αυτά τα στοιχεία είναι υπεύθυνα για τα χαρακτηριστικά ασφάλειας και οδήγησης του οχήματος. Όλα τα στοιχεία ανάρτησης είναι προσαρτημένα σε αυτό.

Κατά την εξοικονόμηση υλικών και εργαλείων για την επισκευή του αμαξώματος, πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτές οι εξοικονομήσεις μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα της επισκευής του αμαξώματος και να είναι συνέπεια κοινών λαθών. Πρόκειται για την αποφυγή τέτοιων λαθών που πρέπει να εξοικειωθείτε με τα κύρια χαρακτηριστικά της επισκευής του σώματος.

Χαρακτηριστικά επισκευής αμαξώματος

Για να μάθετε όλα τα χαρακτηριστικά που λαμβάνονται υπόψη κατά την επισκευή ενός αμαξώματος, προκειμένου να κατανοήσετε τι πρέπει να μιλήσετε με έναν πλοίαρχο πριν παραδώσετε ένα αυτοκίνητο για επισκευή και τι πρέπει να προσέξετε κατά την αποδοχή ενός επισκευασμένου αυτοκινήτου, προτείνουμε να εξετάσετε το κύρια λάθη κατά την επισκευή.

TOP 10 σφάλματα επισκευής αμαξώματος

Στοιχεία συγκόλλησης με συμβατικά ηλεκτρόδια

Είναι δύσκολο να συνδέσεις στοιχεία αμαξώματος μέσω ηλεκτρονικής συγκόλλησης, αλλά πραγματικά. Επιπλέον, η ποιότητα μιας τέτοιας σύνδεσης είναι πολύ χαμηλή.

Παραβίαση του θερμικού καθεστώτος

Εάν το μέταλλο δεν αφήνεται να κρυώσει κατά τη συγκόλληση, τότε το σώμα μπορεί να κινηθεί, κάτι που θα πρέπει να είναι επιπλέον στόκο. Επιπλέον, τέτοια ελαττώματα δεν μπορούν πάντα να διορθωθούν με στόκο.

Αντικατάσταση ανταλλακτικών σε αυστηρή σειρά

Το πρώτο βήμα είναι να αντικαταστήσετε τις πόρτες και μετά να εκτεθούν τα φτερά και τα περβάζια. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί η δημιουργία κενών.

Ζωγραφική εκτός χρώματος

Αυτό συμβαίνει συχνά εάν ένα μέρος του σώματος είναι βαμμένο χωρίς ομαλή μετάβαση σε άλλο. Ακόμα και αν το χρώμα ταιριάζει ακριβώς με το πρωτότυπο, το παλιό χρώμα στο σώμα έχει μια αλλαγή στην απόχρωση, η οποία σχετίζεται με το ξεθώριασμα στον ήλιο και άλλους περιβαλλοντικούς παράγοντες.

Συρρίκνωση

Εμφανίζονται με κακή ποιότητα αυτοκινήτου και το ανεπαρκές στέγνωμά του. Συνήθως εμφανίζονται μετά από επισκευές, όταν το αυτοκίνητο είναι στον ήλιο. Συνήθως είναι απαραίτητο να γυαλιστεί ξανά το στόκο μετά από αυτό.

Σαγρές

Αυτή είναι η ανακούφιση του εφαρμοσμένου χρώματος. Μετά το βάψιμο, συνήθως υπάρχει σκιά στο σώμα, αλλά αφαιρείται με στίλβωση. Αλλά υπάρχει ένα που δεν μπορεί να αφαιρεθεί με στίλβωση. Συνήθως, το ελάττωμα εμφανίζεται όταν το χρώμα δεν εφαρμόζεται σωστά, σε υψηλή θερμοκρασία στο θάλαμο ή ιξώδες χρώμα.

Σκόνη στο χρώμα

Συνήθως συμβαίνει εάν το αυτοκίνητο δεν είναι βαμμένο σε ειδική κάμερα. Αλλά όταν ζωγραφίζει σε ένα βρώμικο θάλαμο, έχει επίσης ένα μέρος που πρέπει να είναι.

Κρατήρες

Βυθίσεις από τη λήψη σιλικόνης, η οποία έπρεπε να αποκοπεί με ένα ειδικό μαχαίρι.

Έκαψε το βερνίκι

Εμφανίζεται εάν εργάζεστε με μύλο με υψηλή ταχύτητα ή τρίβετε το ίδιο μέρος για πολύ καιρό, χωρίς να αφήνετε το βερνίκι να κρυώσει.

Η εκδήλωση της σκουριάς

Εάν οι συγκολλήσεις δεν έχουν καθαριστεί καλά και ασταρωθεί, τότε μπορεί να εμφανιστεί σκουριά σε αυτά τα μέρη, η οποία εκδηλώνεται μέσω της βαφής.

TOP 10 σφάλματα επισκευής αμαξώματος

Συμβουλές επισκευής αμαξώματος

Κάνοντας επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου ειδικότερα, εργασίες συγκόλλησης, τότε για εργασίες συγκόλλησης πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ημιαυτόματη συσκευή ή συγκόλληση αργού. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας συγκόλλησης, μαγειρεύεται μέταλλο πάχους έως 1 mm και αποκλείεται η πιθανότητα καύσης μέσω των στοιχείων του αμαξώματος.Εάν το κάτω μέρος του σώματος συγκολλήθηκε, φροντίστε να επεξεργαστείτε τον πυθμένα μόνοι σας ή σε ένα σέρβις.

Η σωματική βλάβη μπορεί να είναι ελαφριά, μέτρια ή σοβαρή. Η ευθυγράμμιση συνήθως δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες και, χρησιμοποιώντας επαγγελματικά εργαλεία και υλικά, όλοι θα μπορούν να το κάνουν. Μόνο ορισμένες δυσκολίες και η ανάγκη για δεξιότητες μπορούν να προκύψουν κατά την ισιώνοντας εργασία μετά από μέτρια και πολύπλοκη βλάβη στο σώμα.

Εάν περισσότερο από το 70% του αμαξώματος πρέπει να επισκευαστεί, θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο. επισκευή αμαξώματοςκαι πουλήστε το παλιό για ανταλλακτικά.

Πριν από τη βαφή, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η διάβρωση σε όλα τα μέρη όπου εκδηλώνονται οι πρώτες εστίες τους. Πρέπει να βάψετε το αυτοκίνητο με φρέσκο ​​χρώμα. Το αστάρι θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε παρατυπίες και στόκο με ένα τελικό υλικό. Είναι δυνατή η βαφή μόνο αφού στεγνώσουν εντελώς το στόκο και το αστάρι.

Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό πιστόλι ψεκασμού για ζωγραφική. Το χρώμα πρέπει να στεγνώσει στις ειδικές συνθήκες της κάμερας χωρίς άμεσο ηλιακό φως. Το στίλβωση επιτρέπεται μόνο αφού το χρώμα στεγνώσει εντελώς.

Συντάκτης: Ivan Matieshin

Πρόσφατες δημοσιεύσεις

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found