Πώς να επιλέξετε τα καλύτερα αμορτισέρ. Monroe, KAYABA, Sachs, KONI - επιλέγουμε ποια αμορτισέρ είναι καλύτερα αέρια ή βενζίνη-λάδι

Τα αμορτισέρ είναι ένα από τα στοιχεία της ανάρτησης ενός αυτοκινήτου που επηρεάζει την οδηγική συμπεριφορά του και σχετίζεται στενά με την ασφαλή οδήγηση. Επομένως, εάν η ερώτηση είναι, ποια αμορτισέρ είναι καλύτερα να παρέχονται, τότε πρέπει να εστιάσετε όχι στην εταιρεία ή στην τιμή, αλλά στις δοκιμές και τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Συνιστάται ακριβώς η ίδια κατάσταση με την επιλογή του τύπου αμορτισέρ - αέριο ή λάδι - βάλτε μόνο εκείνα που παρέχονται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων... Άλλοι μπορούν να επηρεάσουν τη συμπεριφορά του μηχανήματος και όχι πάντα προς το καλύτερο, αποκλίνοντας από το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε:

• Βασικά δεδομένα κατά την επιλογή αμορτισέρ
• Επιλογή αμορτισέρ με βάση το στυλ οδήγησης
• Κορυφαίες εταιρείες από τα καλύτερα αμορτισέρ

Σημαντικοί δείκτες επιλογής αμορτισέρ

Όταν καταλαβαίνετε τι να ψάχνετε όταν επιλέγετε τα καλύτερα αμορτισέρ, το πρώτο βήμα είναι να Σημείωση:

1. Αποστάσεις φρεναρίσματος, ανεξάρτητα από το πόσο παράξενο ακούγεται. Σε τελική ανάλυση, τα αμορτισέρ αντιστέκονται στην ταλάντωση, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την ταχύτητα διακοπής του αυτοκινήτου κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης. Δηλαδή, όσο πιο μαλακό είναι το στήριγμα αμορτισέρ, τόσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος των κραδασμών κατά το φρενάρισμα ενός αυτοκινήτου με σύστημα ABS.
2. Χαλάρωση σε σφιχτές στροφές... Λόγω της φυγοκεντρικής δύναμης, ο κύλινδρος αμαξώματος δημιουργείται όταν το αυτοκίνητο μπαίνει σε μια στροφή με ταχύτητα και, ως αποτέλεσμα, η πρόσφυση επιδεινώνεται, η οποία με τη σειρά της απειλεί να χάσει την τροχιά της. Η δυσκαμψία του αμορτισέρ είναι επίσης υπεύθυνη για αυτόν τον δείκτη.
3. Σπασμένη σταθερότητα δρόμου εξαρτάται από την ικανότητα των αμορτισέρ να απορροφούν γρήγορα δονήσεις όταν περνούν προσκρούσεις. Η αντίσταση του αμορτισέρ είναι υπεύθυνη για αυτόν τον δείκτη.

καμπύλη ελέγχου-ομαλότητας

Μια αμερόληπτη σύγκριση των τριών πιο γνωστών κατασκευαστών αμορτισέρ οδήγησε στα ακόλουθα υποκειμενικά συμπεράσματα:

• απορροφητές κραδασμών Μπιλστάιν θα είναι μια καλή επιλογή για γρήγορη και σκληρή οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα θα πρέπει να υπομείνετε το κούνημα και τη σκληρή ανάρτηση.
• όταν η οδήγηση δεν είναι γρήγορη και άνετη, η εγκατάσταση αμορτισέρ Μονρό - η καλύτερη επιλογή
• για μικτούς κύκλους κίνησης συνιστάται εγκατάσταση Καγιάμπα.

Επιλέγοντας τον καλύτερο αμορτισέρ για το στυλ οδήγησης

Ποια αμορτισέρ είναι τα καλύτερα για το αυτοκίνητό σας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον επιδιωκόμενο σκοπό, την ποιότητα των δρόμων, την ακαμψία των ελαστικών και το στυλ οδήγησης. Ως εκ τούτου, το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να διατηρήσει τον δρόμο καλά στην ταχύτητα, αλλά θα είναι ενοχλητικό με κούνημα ακόμη και σε μικρές προσκρούσεις, και ένα άλλο αυτοκίνητο, το οποίο συμπεριφέρεται αδρανώς και αργά όταν στρίβει, θα κρατήσει τέλεια ακόμη και βαθιές λακκούβες. Και όλα αυτά επειδή τα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ εξαρτώνται από τον τύπο και τη δυνατότητα συντήρησης.

Όταν αποφασίζετε ποιο αμορτισέρ να εγκαταστήσετε, πρέπει να αποφασίσετε ποιος δείκτης προτιμάτε: γρήγορος χειρισμός ή απαλή άνεση. Δυστυχώς, όταν ένας δείκτης αυξάνεται, ο άλλος πέφτει.

Εάν δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη λειτουργία, τότε συνιστάται να μην είστε έξυπνοι και να τηρείτε τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, αγοράζοντας τακτικά αμορτισέρ. Οι τεχνικοί δείκτες τους είναι συμβατοί με τις συνήθεις συνθήκες λειτουργίας ενός αυτοκινήτου - έχουν αξιόπιστη σταθερότητα, δυνατότητα ελέγχου, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης και την αντοχή του αμαξώματος.

Πολύ ισχυρά αμορτισέρ μπορούν να σκίσουν τα σημεία σύνδεσης στο σώμα ή την ανάρτηση.

Όταν το αυτοκίνητο είναι συχνά και πολύ φορτωμένο ή υπάρχει ένας επιπλέον κύλινδρος από τον εξοπλισμό αερίου στο πορτμπαγκάζ, συνιστάται να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε τα ράφια κατά 30-40 τοις εκατό ισχυρότερο. Και οι οδηγοί που τους αρέσει να πιέζουν το πεντάλ γκαζιού χρησιμοποιούν αμορτισέρ με αυξημένη αντίσταση για να μειώσουν το ρολό αμαξώματος.

Όλα τα αμορτισέρ χωρίζονται σε τύπους σύμφωνα με αυτές τις δύο παραμέτρους:

• τη σύνθεση της ουσίας εργασίας (μπορεί να είναι λάδι, αέριο ή αέριο-έλαιο) ·
• αριθμός σωλήνων (2 σωλήνων ή ενός σωλήνα).

Πώς επηρεάζει το στυλ οδήγησης αμορτισέρ

Συζήτηση για το αιώνιο ερώτημα "Ποια αμορτισέρ είναι καλύτερα"

Αμορτισέρ αερίου ή λαδιού - το οποίο είναι καλύτερο να το τοποθετήσετε

Όπως ήδη γνωρίζουμε, τα αμορτισέρ αυτοκινήτων χωρίζονται σε τρεις τύπους ανάλογα με τον τύπο της ουσίας εργασίας. Στη συνέχεια, ας εξετάσουμε σε ποιες καταστάσεις δείχνουν την καλύτερη πλευρά τους.

Εγκαθιστώ Τα αμορτισέρ λαδιού είναι καλύτερα εάν:

• Ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, επειδή λόγω των κύριων μειονεκτημάτων, όπως η χαμηλή απόδοση σε ανώμαλους δρόμους και η ασταθή λειτουργία κατά την κρύα εποχή, η τιμή τέτοιων αμορτισέρ είναι πολύ χαμηλότερη από άλλες.

Επιλέγω Τα αμορτισέρ αερίου-λαδιού είναι καλύτερα εάν ιδιοκτήτης αυτοκινήτου:

• προτιμά ένα ήρεμο στυλ οδήγησης?
• δεν είστε έτοιμοι να επισκευάζετε συχνά την ανάρτηση του αυτοκινήτου.

Κατά κανόνα, αυτά τα αμορτισέρ εγκαθίστανται από το μεγαλύτερο μέρος των οδηγών.

Ο σχεδιασμός τους είναι παρόμοιος με τους συμβατικούς υδραυλικούς, αλλά λόγω του γεγονότος ότι αντί του αέρα χρησιμοποιούν αέριο άζωτο διαρκεί περισσότερο, παρέχουν καλύτερη απορρόφηση κραδασμών και πιο αποτελεσματική απόδοση σε υψηλές ταχύτητες στην πίστα.

Να βαλω αμορτισέρ αερίου είναι καλύτερα εάν:

• το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά σε αγώνες.
• Απαιτείται άμεση απόκριση σε μια αλλαγή στον τρόπο κίνησης των τροχών
• χρειάζεστε βελτιωμένο χειρισμό οχημάτων σε όλες τις καιρικές συνθήκες (δεν κρυώνουν στο κρύο και προστατεύουν το αυτοκίνητο από υδρολίσθηση).
• η ανάγκη να κρατάτε με αυτοπεποίθηση το κράτημα με υψηλή ταχύτητα υπερισχύει της άνετης οδήγησης.

Κύριος έλλειψη τέτοιων αμορτισέρ το γεγονός ότι λόγω της χαμηλής διαδρομής της ράβδου δεν θα αισθάνεστε μόνο ταρακουνήματα, αλλά και η ανάρτηση πρέπει να επισκευάζεται συχνότερακαθώς ορισμένα μέρη του συστήματος αμαξοστοιχίας θα φθαρούν γρηγορότερα.

Η λειτουργία ενός αυτοκινήτου με γόνατα αερίου σε ανώμαλους δρόμους θα επιταχύνει την αποτυχία άλλων στοιχείων ανάρτησης.

Επιλέγοντας τα καλύτερα αμορτισέρ, μπορείτε να καθοδηγηθείτε από διαφορετικά κριτήρια: τόσο το στυλ οδήγησης όσο και τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου ή με βάση τον δείκτη ακαμψίας και ευκολίας. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να παρακολουθείτε την υγεία καθενός από τους τύπους αμορτισέρ, διότι όταν αποτυγχάνουν ένα ή περισσότερα αμορτισέρ, η ποιότητα της πρόσφυσης των ελαστικών στην επιφάνεια του δρόμου επιδεινώνεται σημαντικά και αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και απόσταση φρεναρίσματος του αυτοκινήτου.

Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση των αμορτισέρ κάθε 20-30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Επιπλέον, υπάρχει επίσης σημαντική φθορά τέτοιων εξαρτημάτων ανάρτησης - σιωπηλά μπλοκ, μοχλοί, άκρα διεύθυνσης, ελαστικά, ελατήρια και φρένα, ανεξάρτητα από τις εταιρείες που είναι. Δηλαδή, από όλα τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι για τον μέσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου στο αυτοκίνητό του θα ήταν καλύτερα να τοποθετήσετε αμορτισέρ αερίου-λαδιού... Απομένει μόνο να αποφασίσουμε την εταιρεία του κατασκευαστή.

Επιλέγοντας την καλύτερη εταιρεία αμορτισέρ - TOP 7

Οι κατασκευαστές κατασκευάζουν συχνά αμορτισέρ που μπορούν να εγκατασταθούν στα περισσότερα αυτοκίνητα, ακόμη και αυτά που έχουν σχεδιαστεί για διαφορετικά στυλ οδήγησης. Ταυτόχρονα, κάθε μία από τις εταιρείες εξακολουθεί να προσπαθεί να δώσει μεγαλύτερη έμφαση σε μια συγκεκριμένη προδιαγραφή, και ως εκ τούτου είναι απαραίτητο να δοθεί προτίμηση σε μία ή άλλη εταιρεία, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, παρουσιάζουμε μια επισκόπηση τόσο δημοφιλών εταιρειών όπως: KONI, Bilstein, Boge, Sachs, Monroe, Tokico και KYB, παράγοντας αμορτισέρ που έχουν αποδειχθεί επιτυχώς στην πράξη.

Απορροφητές κραδασμών Μπιλστάιν και το KONI είναι τα πιο ακριβά και αξιόπιστα. Εάν η συζήτηση αφορά την εταιρεία ΚΟΝΙ τότε ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση για ολόκληρες τις γραμμές σέρβις του οχήματος.Τα αμορτισέρ τους ισχύουν για οποιοδήποτε αυτοκίνητο και οποιοδήποτε στυλ οδήγησης. Ο τύπος αμορτισέρ KONI πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με το σχεδιασμό της ανάρτησης και τις συνθήκες λειτουργίας. Οι αναρτήσεις των αυτοκινήτων Mazerati, Lamborghini, Ferrari συνοδεύονται από τέτοια αμορτισέρ. Πριν από τη συσκευασία τους, ο κατασκευαστής δοκιμάζει τα amorts για αυστηρή συμμόρφωση με τα καθορισμένα χαρακτηριστικά.

Το γερμανικό Μπιλστάιν θα είναι λίγο χειρότερο επειδή έχει τις πιο όμορφες μόνο αθλητικές σειρές (Sport, Sprint και Rally). Η ανάρτηση με το σοκ αερίου μονοσωλήνων θα είναι πολύ σκληρή.

Μπογ επίσης γερμανική ποιότητα. Αμορτισέρ αυτής της εταιρείας, η οποία, παρεμπιπτόντως, ανήκει τώρα στην εταιρεία Sachs, είναι εγκατεστημένα σε μεταφορικά αυτοκίνητα της VAG, BMW και Mercedes. Το κόστος είναι πολύ φθηνότερο από αυτό των προηγούμενων, και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ξένων αυτοκινήτων γενικής χρήσης δεν αλλάζουν. Παράγουν αμορτισέρ για 3 βασικές ανάγκες: για άνετη οδήγηση (Pro-gas, Automatic), για σπορ αυτοκίνητα (Turbo-gas) και ικανά να αντέχουν σε αυξημένα φορτία (Nivomat, Turbo24).

Απορροφητές κραδασμών Σακς θα έχει μόνο μισό βήμα ψηλότερα από την Kayaba ή το Tokiko, καθώς είναι σχεδιασμένα για γενική προσβασιμότητα και δυνατότητα εφαρμογής. Αν και προέρχονται από την ίδια μονάδα μαζί με τον Θεό, δεν υπάρχει σαφής διανομή ανάλογα με τον σκοπό και τις συνθήκες λειτουργίας, ανάλογα με την ανάρτηση (τόσο για ένα τζιπ όσο και για ένα επιβατικό αυτοκίνητο). Τα Sachs διατίθενται σε διάφορες εκδόσεις: SuperTouring, Advantage και Sporting Set.

Ιαπωνικά αμορτισέρ ΚΥΒ και ΤΟΚΙΚΟ περισσότερο ή λιγότερο αξιόπιστο. Το Kayaba μπορεί να βρεθεί σε αυτοκίνητα από τη γραμμή συναρμολόγησης της Honda, της Toyota, της Mazda, της Ford, της Renault και πολλών άλλων, επειδή τα εργοστάσιά τους βρίσκονται σε περισσότερες από 10 χώρες σε όλο τον κόσμο, αλλά το TOKICO έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για Ιάπωνες και λίγο Αμερικανούς. αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά δεν υπάρχουν ούτε ψεύτικα, τα οποία δεν μπορούν να ειπωθούν για το Kayab.

Τα KAYABA παράγονται στα στάνταρ αμορτισέρ αερίου και ενισχυμένα αμορτισέρ αερίου. Υπάρχει μια ξεχωριστή γραμμή για τζιπ τετρακίνησης - MonoMax, σπορ - Ultra SR και τυπική λειτουργία - Exel-G.

Εταιρίες απορροφητήρων κραδασμών ΜΟΝΡΟ σχεδιασμένο για την αγορά δευτερογενών αγορών. Η αξιοπιστία τους αντιστοιχεί στην τιμή και η διάρκεια ζωής τους θα είναι κοντά στα 20 χιλιόμετρα. Ένα αυτοκίνητο με τέτοιες αντηρίδες θα ταλαντεύεται ελαφρώς σε ανώμαλους δρόμους, αλλά θα αρχίσει να καταρρέει όταν στρίβει. Ο Βέλγος κατασκευαστής παρουσιάζει τα αμορτισέρ σε μεγάλη γκάμα. Προσφέρονται ράφια ενός και δύο σωλήνων. Προηγουμένως, ήταν αρκετά δημοφιλείς και καλύτερης ποιότητας, αλλά πρόσφατα άρχισαν να εγκαταλείπουν τις θέσεις τους. Ωστόσο, είναι κάπως πιο αξιόπιστα από το κέρδος ή Αριστος... Το Monroe είναι μια επιλογή κανονικής οικονομίας.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει μια εξαιρετική επιλογή και δεν πρέπει να δίνετε σαφή προτίμηση στα αμορτισέρ μιας ή άλλης εταιρείας. Αντίθετα, πρέπει να κάνετε μια επιλογή για λόγους σκοπιμότητας, παρά να ρωτήσετε τους ανθρώπους ποια είναι τα αμορτισέρ καλύτερα - σχεδόν κάθε κατασκευαστής προσφέρει τον δικό του τύπο αμορτισέρ που είναι κατάλληλος για όλες τις συνθήκες και τους τρόπους λειτουργίας. Έτσι, εάν έχετε αυτοκίνητο οικιακής χρήσης, τότε δεν έχει νόημα να αγοράσετε ακριβά Koni, Belstein ή Boge, και η ιδανική επιλογή θα ήταν η Sachs ή η Monroe. Αλλά είναι καλύτερο να βάλεις ένα ολοκαίνουργιο ξένο αυτοκίνητο της μεσαίας τάξης στον Θεό ή στην Καϊμπα.

Επίσης, εκτός από τα αμορτισέρ που παρουσιάζονται στην βαθμολογία, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη μάρκα Χόλα... Από το καλοκαίρι του 2020, είναι πολύ δημοφιλείς και έχουν υψηλό ποσοστό θετικών κριτικών από πραγματικούς αγοραστές. Τα αμορτισέρ από αυτόν τον κατασκευαστή έχουν καλή αναλογία τιμής / ποιότητας, επομένως είναι δημοφιλή στους ιδιοκτήτες οικιακών αυτοκινήτων. Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι ο βελτιωμένος χειρισμός, η αξιοπιστία, η τιμή. Από τα μειονεκτήματα - λίγο σκληρό.

Συντάκτης: Ivan Matieshin