Αφαίρεση υγρασίας σας επιτρέπει να εξουδετερώσετε τις αρνητικές επιπτώσεις του νερού, το οποίο είναι σε μικρές ποσότητες σε οποιαδήποτε δεξαμενή καυσίμου. Η χρήση αυτού του εργαλείου είναι ιδιαίτερα σημαντική το χειμώνα, καθώς αυτή τη στιγμή του έτους συμπυκνώνει περισσότερο την υγρασία στα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί εκτοπιστές υγρασίας στην αγορά χημείας αυτοκινήτων. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι κατασκευάζονται από διαφορετικούς κατασκευαστές (ή απλά με διαφορετικά εμπορικά σήματα), η σύνθεσή τους είναι περίπου η ίδια. Παντού το 90% βασίζεται στο αλκοόλ (αιθύλιο, ισοπροπύλιο ή άλλο). Βοηθά στην απορρόφηση νερού. Επομένως, θα εξετάσουμε το πιο δημοφιλές και θα βρούμε ποιο είναι το καλύτερο.
Περιεχόμενο:
- Πώς εισέρχεται το νερό στη δεξαμενή καυσίμου
- Ποια είναι η βλάβη του συμπυκνώματος στη δεξαμενή
- Λίστα δημοφιλών στεγνωτηρίων υγρασίας
- Πώς να κάνετε τον εαυτό σας αφαίρεση υγρασίας
Υπάρχουν επίσης πολλές "λαϊκές" συνταγές για την κατασκευή στεγνωτηρίων καυσίμων με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες αλκοόλες, διαλύτες, ακετόνη ή άλλες χημικές ενώσεις που διαλύονται καλά σε καύσιμο και νερό και δεν βλάπτουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Παρακάτω θα βρείτε μερικές από αυτές τις συνταγές.
| Όνομα κεφαλαίων | Σύντομη περιγραφή και χαρακτηριστικά | Όγκος συσκευασίας, ml / mg | Τιμή από το φθινόπωρο 2018, ρούβλια |
|---|---|---|---|
| Shell BT90l | Ένα πολύ αποτελεσματικό προϊόν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες ντίζελ. Διαλύει και αφαιρεί το νερό πολύ αποτελεσματικά από το σύστημα καυσίμου. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η χαμηλή τιμή. | 200 | 350 |
| XADO Aquastop XB 40080 | Αφαίρεση νερού και πάγου για βενζίνη. Αντιμετωπίζει καλά τις εργασίες. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε αυτό το εργαλείο κάθε 5000 χιλιόμετρα. Προστατεύει τέλεια το σύστημα καυσίμου από την υγρασία που υπάρχει σε αυτό. | 250 | 200 |
| Στεγνωτήρας καυσίμου ΒΗΜΑ | Χρησιμοποιείται μόνο σε βενζινοκινητήρες, καρμπυρατέρ, έγχυση, συμπεριλαμβανομένων υπερτροφοδοτούμενων. Απομακρύνει το νερό καλά και καταπολεμά τον πάγο, αβλαβές από πλαστικό και καουτσούκ. Οικονομικό και φθηνό. | 355 | 300 |
| Υγραντήρας BBF | Υπάρχουν δύο διαφορετικά προϊόντα για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ που παράγονται με αυτό το εμπορικό σήμα. Ελέγξτε αυτό το σημείο! Η αποτελεσματικότητα και των δύο κεφαλαίων μπορεί να χαρακτηριστεί ως μέσος όρος, όχι κακός. | 325 | 150 |
| Στεγνωτήριο καυσίμων HI-GEAR | Σχεδιασμένο για βενζινοκινητήρες. Εμφανίζεται καλά ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς. Επομένως, συνιστάται για αγορά. Είναι καλό να το χρησιμοποιείτε για προληπτικούς σκοπούς και κατά την προετοιμασία του μηχανήματος για τη λειτουργία του το χειμώνα. | 355 | 320 |
| Στεγνωτήρας καυσίμου Lavr χειμώνα | Ένα καθολικό προϊόν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Τοποθετείται ως επαγγελματικό εργαλείο. Το μόνο μειονέκτημα είναι η σχετικά υψηλή τιμή. | 310 | 200 |
| Πρόσθετο υγρασίας Astrohim | Επίσης ένα ευέλικτο προϊόν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Προστατεύει πολύ καλά την επιφάνεια των τμημάτων του συστήματος καυσίμου από σχηματισμό πάγου πάνω τους. Αφαιρεί επίσης αποτελεσματικά το νερό. Πολύ φθηνό. | 300 | 120 |
| Διάδρομος αφαίρεσης υγρασίας | Υπάρχουν επίσης δύο διαφορετικά προϊόντα εδώ - για βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ. Κατά την αγορά, πρέπει να διευκρινίσετε αυτήν την απόχρωση. Διαφέρει σε υψηλή απόδοση και πολύ χαμηλή τιμή, επομένως συνιστάται ιδιαίτερα για αγορά. | 300 | 90 - βενζίνη, 120 - ντίζελ |
| Στεγνωτήρας καυσίμου Wynns Dry Fuel | Ένας παράγοντας πολλαπλών χρήσεων, κατάλληλος για την πλήρωση κινητήρων βενζίνης και ντίζελ. Η απόδοση είναι μέση, ωστόσο, εάν δεν υπάρχουν άλλα μέσα, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σύστημα καυσίμων του αυτοκινήτου. | 325 | 250 |
| Liqui Moly Fuel Protect "Anti-Ice" | Είναι επίσης ένα ευέλικτο εργαλείο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.Ωστόσο, οι πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει χαμηλή απόδοση αυτού του αφαιρετικού υγρασίας. Και δεδομένου του υψηλού κόστους του, αφήστε κάθε αυτοκινητιστή να λάβει μια απόφαση αγοράς ανεξάρτητα. | 300 | 550 |
Αλλά πριν αναλύσουμε λεπτομερώς τον τρόπο αντιμετώπισης του νερού στη δεξαμενή καυσίμου, θα σας πούμε γιατί σχηματίζεται εκεί και γιατί μια τέτοια ακαθαρσία είναι επικίνδυνη.
Από πού προέρχεται το νερό στη δεξαμενή καυσίμου;
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το νερό υπάρχει σε μικρές ποσότητες σε οποιαδήποτε δεξαμενή καυσίμου (βενζίνη και ντίζελ). Αυτό οφείλεται σε δύο παράγοντες. Το πρώτο και πιο συνηθισμένο είναι η συνηθισμένη συμπύκνωση, η οποία συμβαίνει όταν αλλάζει απότομα η θερμοκρασία στην οποία λειτουργεί το μηχάνημα. Στις χειμερινές συνθήκες, αυτό συμβαίνει όταν ένα αυτοκίνητο από το δρόμο, όπου η θερμοκρασία είναι σημαντικά κάτω από το μηδέν Κελσίου, οδηγεί σε ένα ζεστό γκαράζ ή κουτί. Ταυτόχρονα, σχηματίζονται μικρές σταγόνες υγρασίας στα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής, τα οποία συμπυκνώνονται και αποστραγγίζονται, κατακάθονται στο κάτω μέρος κάτω από το καύσιμο. σημειώστε ότι θα υπάρχει περισσότερη συμπύκνωση στους τοίχους μιας μεταλλικής δεξαμενής παρά στους τοίχους ενός πλαστικού! Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το μέταλλο αποκτά γρήγορα τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος του, δηλαδή έχει μεγαλύτερη θερμική αγωγιμότητα από οποιοδήποτε πλαστικό.
Ο δεύτερος λόγος για το νερό στη δεξαμενή καυσίμου είναι λόγω κακής ποιότητας καυσίμου. Αυτό ισχύει τόσο για βενζίνη όσο και για ντίζελ. Το καύσιμο μπορεί απλά να αραιωθεί με νερό ή να αποτελείται από μεγάλα κλάσματα, μεταξύ των οποίων υπάρχει μεγάλη υγρασία. Αυτή η κατάσταση είναι σημαντική όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ξαναγεμίζει σε βενζινάδικα με κακή φήμη ή απλά ρίχνει κάτι όπως βενζίνη ή άλλο υποκατάστατο στη δεξαμενή. Τέτοιες ενώσεις στη δεξαμενή αερίου στρωματοποιούνται και ένα από τα συστατικά είναι το νερό. Στην πραγματικότητα, αυτή η κατάσταση είναι πολύ επικίνδυνη και είναι καλύτερα να μην το κάνετε αυτό, αλλά να προσπαθήσετε να γεμίσετε το αυτοκίνητο με καύσιμα υψηλής ποιότητας.
Επίσης, μικρές ποσότητες υγρασίας μπορούν να εισέλθουν στο ρεζερβουάρ καυσίμου όταν ο οδηγός ανεφοδιάζει σε βροχή ή χιόνι. Όταν το καπάκι είναι ανοιχτό, μερικές σταγόνες υετού μπορούν να μπουν μέσα. Μια άλλη επιλογή είναι ότι μπορεί επίσης να υπάρχει κάποια υγρασία στην επιφάνεια του ακροφυσίου καυσίμου (μπορεί επίσης να είναι συμπύκνωση ή καταβύθιση), η οποία εισέρχεται στο χώρο της δεξαμενής.
Ποιος είναι ο κίνδυνος συμπύκνωσης στη δεξαμενή
Το μεγαλύτερο μέρος του νερού στη δεξαμενή καθιζάνει στο κάτω μέρος. Είναι αυτονόητο ότι αυτό είναι επιβλαβές για το σύστημα καυσίμων του αυτοκινήτου, ενώ η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και σχηματίζεται πλάκα στα στοιχεία λειτουργίας του. Και σε κρίσιμες καταστάσεις, όταν υπάρχει πολύ νερό στο καύσιμο, το μείγμα αέρα-καυσίμου μπορεί απλά να μην αναφλεγεί και, συνεπώς, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει. Ωστόσο, αυτό ισχύει για παλαιότερα οχήματα καρμπυρατέρ.
Για μηχανές έγχυσης, ο κίνδυνος βρίσκεται αλλού. Το σύστημα καυσίμων τους διαθέτει ένα ειδικό φίλτρο που έχει σχεδιαστεί για να φιλτράρει το νερό. Σε θετικές ή ελαφρώς αρνητικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, το νερό στην επιφάνειά του δεν παγώνει και το καύσιμο περνά μέσα από αυτό ελεύθερα. Ωστόσο, με σημαντικούς παγετούς (έως και μείον 20 Κελσίου και κάτω), μια κατάσταση είναι δυνατή όταν η επιφάνεια αυτού του φίλτρου θα παγώσει και κυριολεκτικά μετατραπεί σε πάγο. Ταυτόχρονα, η βενζίνη θα ρέει πολύ άσχημα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα ή ακόμη και στην αδυναμία εκκίνησης του.
Ένας άλλος κίνδυνος μεγάλης ποσότητας συμπύκνωσης στη δεξαμενή ενός αυτοκινήτου είναι ότι σε ακραίο παγετό, το νερό σε αυτό μπορεί απλά να παγώσει. Αυτό εκφράζεται συνήθως στο γεγονός ότι ένα επίπεδο κομμάτι πάγου επιπλέει στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Επίσης, ο κίνδυνος κατάψυξης νερού είναι ότι εισέρχεται επίσης στην αντλία καυσίμου και μπορεί επίσης να παγώσει. Ως αποτέλεσμα, λειτουργεί υπό κρίσιμα φορτία, δηλαδή για φθορά. Αυτό μειώνει σημαντικά τον πόρο του, μέχρι την πλήρη αποτυχία του. Στην καλύτερη περίπτωση, η ασφάλεια μπορεί να καεί και στη χειρότερη περίπτωση η ίδια η αντλία.
Για να αποφευχθεί η εμφάνιση των παραπάνω προβλημάτων σε ένα συγκεκριμένο μηχάνημα, είναι απαραίτητο, πρώτον, να γεμίσετε το ρεζερβουάρ με καύσιμα υψηλής ποιότητας και, δεύτερον, να χρησιμοποιήσετε ένα ξηραντικό καυσίμου για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Επιπλέον, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό για την πρόληψη, δεδομένου ότι εάν υπάρχει πολύ νερό στη δεξαμενή, τότε απαιτούνται μέτρα επισκευής για την εξάλειψη των συνεπειών. Όταν αγοράζετε ορισμένα προϊόντα, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά τους, είναι ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ και η συσκευασία υποδεικνύει με σαφήνεια πόσο καύσιμο έχει σχεδιαστεί ένα συγκεκριμένο πακέτο.
Ένας άλλος κίνδυνος συμπύκνωσης στη μεταλλική δεξαμενή είναι ότι η υγρασία συμβάλλει στο σχηματισμό διάβρωσης στην επιφάνειά του. Και όσο περισσότερο νερό θα βρίσκεται στη δεξαμενή, και όσο περισσότερο παραμένει εκεί, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος σκουριάς. Όλο το σύστημα καυσίμου είναι επίσης διαβρωμένο.
Συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση αφυγραντήρα ως μέρος της προετοιμασίας του αυτοκινήτου για το χειμώνα! Επίσης, σε κρύο καιρό, μπορείτε να το χρησιμοποιείτε περιοδικά, ειδικά εάν το αυτοκίνητο οδηγεί τακτικά από έντονο παγετό σε ένα ζεστό γκαράζ ή κουτί. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για το συγκεκριμένο προϊόν!Πώς λειτουργούν οι αφυγραντήρες
Η βάση όλων των στεγνωτηρίων καυσίμου είναι οι αλκοόλες (συχνότερα ισοπροπύλιο ή αιθύλιο), οι οποίες, χωρίς να εισέλθουν σε χημική αντίδραση με νερό, απλά αναμιγνύονται με αυτό. Έτσι, θα υπάρχουν δύο στρώσεις υγρού στη δεξαμενή - ελαφρύτερη βενζίνη στην κορυφή, και υγρασία αναμιγνύεται με αλκοόλ στο κάτω μέρος. Τα υπόλοιπα πρόσθετα που απαρτίζουν τα αφαιρούμενα υγρασία (για παράδειγμα τασιενεργά) έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν το μέταλλο από τη διάβρωση, να καθαρίζουν τη γραμμή καυσίμου και ούτω καθεξής.
Στη διαδικασία χρήσης καυσίμου (αντλώντας το στη ράγα καυσίμου), αντί για καθαρό νερό, ένα διάλυμα αλκοόλης (περίπου, βότκα) σηκώνεται από το κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου, το οποίο καίγεται με επιτυχία μαζί με το καύσιμο στο θάλαμο καύσης . Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ δυνατό να χύσετε αλκοόλ στη δεξαμενή αερίου αντί για το εργοστάσιο αφαίρεσης υγρασίας. Ωστόσο, θα μιλήσουμε για αυτό παρακάτω.
Βαθμολογία δημοφιλών εκτοπιστών υγρασίας
Η ποικιλία των αφυγραντήρων από τη δεξαμενή μπερδεύει συχνά τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και δυσκολεύει να κάνει τη σωστή επιλογή. Με βάση πραγματικές κριτικές και δοκιμές που βρέθηκαν στο Διαδίκτυο, η ομάδα μας συνέταξε βαθμολογία με τα πιο δημοφιλή εργαλεία. Μερικά από αυτά λειτουργούν πολύ καλά και άλλα δεν λειτουργούν. Αυτή η λίστα δεν είναι εμπορικής φύσης και δεν υποστηρίζει καμία από τις διατυπώσεις που περιέχει. Έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αποφασίσουν για την επιλογή ενός ή άλλου αφυγραντήρα παρέχοντας μια πλήρη περιγραφή του προϊόντος.
Shell BT90l
Το εκτοξευτή καυσίμου Shell BT90l είναι, ίσως, ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα από αυτήν την άποψη. Αυτό μπορεί να κριθεί από τις δοκιμές που πραγματοποιούνται από διαφορετικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και ειδικούς. Το εργαλείο είναι καθολικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο με βενζινοκινητήρες όσο και με κινητήρες ντίζελ.
Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η χαμηλή τιμή. Ο μετατοπιστής υγρασίας διαλύεται στο καύσιμο και μετατρέπει πρώτα την υγρασία σε κάποιες μπάλες όπως η σιλικόνη, η οποία αργότερα διαλύεται εντελώς. Το κέλυφος BT90l δεν βλάπτει τα προϊόντα από καουτσούκ του συστήματος καυσίμου του αυτοκινήτου, τους εύκαμπτους σωλήνες, τα παρεμβύσματα και ούτω καθεξής. Επομένως, το εργαλείο συνιστάται σίγουρα για αγορά από οποιονδήποτε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.
Ο εκτοξευτής καυσίμου Shell πωλείται σε ένα μικρό πλαστικό δοχείο των 200 ml. Ο αριθμός προϊόντος αυτού του πακέτου είναι 5901060022108. Η τιμή από το φθινόπωρο του 2018 είναι περίπου 350 ρούβλια.
1
XADO Aquastop XB 40080
Το XADO Aquastop XB 40080 τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως αφαίρεση νερού και πάγου από βενζίνη. Περιέχει αλκοόλες, επιφανειοδραστικές ουσίες (επιφανειοδραστικά), απορρυπαντικά και πρόσθετα διασποράς (από την BASF), καθώς και αλειφατικούς υδρογονάνθρακες, που βοηθούν στην αποτελεσματική διάλυση του νερού και του τήγματος του πάγου.Εκτός από την άμεση μετατόπιση της υγρασίας, βελτιώνει επίσης την αποδοτικότητα του συστήματος καυσίμου, προστατεύει από ζημιές από κρυστάλλους πάγου το χειμώνα, αποτρέπει την τήξη μεμονωμένων στοιχείων του συστήματος καυσίμου.
Πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει ότι το πρόσθετο αλληλεπιδρά αρκετά καλά με το νερό, ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα λιπαρό φιλμ μπορεί να σχηματιστεί μεταξύ του καυσίμου και του μη προσροφημένου νερού στο κάτω μέρος. Ο κατασκευαστής συνιστά την επαναπλήρωση του προϊόντος πριν τον ανεφοδιασμό. Επίσης στη συσκευασία αναφέρεται ότι το μέγιστο αποτέλεσμα από τη χρήση του μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας τακτικά κάθε 5000 χιλιόμετρα.
Πωλείται σε μικρό πλαστικό μπουκάλι των 250 ml. Ο αριθμός είδους είναι XB40080. Η τιμή για την παραπάνω περίοδο είναι περίπου 200 ρούβλια.
2
Στεγνωτήρας καυσίμου ΒΗΜΑ
Το στεγνωτήριο καυσίμων Step UP έχει σχεδιαστεί για χρήση σε κινητήρες βενζίνης, τόσο καρμπυρατέρ όσο και ψεκασμού, συμπεριλαμβανομένων υπερσυμπιεστών. Είναι τοποθετημένο ως επαγγελματικό εργαλείο, επομένως είναι κατάλληλο για οποιαδήποτε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες. Απολύτως ασφαλές για καυστήρες, καταλυτικούς μετατροπείς, αισθητήρες οξυγόνου, στοιχεία συστήματος καυσίμου από καουτσούκ και πλαστικό. Επιπλέον, δεν διαβρώνει τις μεταλλικές επιφάνειες των μερών του. Βελτιώνει την καύση καυσίμου, συνδέει καλά το νερό και προωθεί την αφαίρεσή του με καυσαέρια.
Πραγματικές δοκιμές και μελέτες έχουν δείξει ότι το ξηραντήριο καυσίμου StepUP κάνει πραγματικά καλή δουλειά με τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί και απομακρύνει πολύ καλά το νερό από το σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου. Ακόμα και σε σοβαρό παγετό, συμβάλλει στην ομαλή εκκίνηση του κινητήρα. Επομένως, αυτή η σύνθεση συνιστάται σίγουρα για αγορά από τους οδηγούς.
Πωλείται σε συσκευασία των 355 ml. Ο αριθμός ανταλλακτικού της είναι SP3322. Η τιμή ενός τέτοιου πακέτου είναι περίπου 300 ρούβλια.
3
Υγραντήρας BBF
Το BBF Moisture Remover δεσμεύει αποτελεσματικά και αφαιρεί το νερό από το σύστημα καυσίμου του οχήματος. Υπάρχουν δύο παρόμοια προϊόντα με το ίδιο όνομα, ωστόσο το ένα είναι για βενζινοκινητήρες και το άλλο για κινητήρες ντίζελ. Επομένως, φροντίστε να ελέγξετε αυτήν την απόχρωση πριν αγοράσετε! Αυτός ο αφυγραντήρας όχι μόνο αφαιρεί το νερό απευθείας από τη δεξαμενή καυσίμου και ολόκληρο το σύστημα καυσίμου, αλλά επίσης μειώνει το σημείο ροής (για πρόσθετα ντίζελ) και διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό. Ο κατασκευαστής προβλέπει τη χρήση μιας συσκευασίας (325 ml) για 40 ... 60 λίτρα καυσίμου. Ταυτόχρονα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε το προϊόν κάθε δύο ή τρία συμπληρώματα κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου ή / και με απότομη πτώση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
Οι πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει καλή αποτελεσματικότητα του εργαλείου. Και δεδομένης της χαμηλής τιμής του, αυτό το αφαίρεση υγρασίας μπορεί να είναι μια εξαιρετική επιλογή κατά την επιλογή μιας τέτοιας σύνθεσης.
Και τα δύο προϊόντα (για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ) πωλούνται στα ίδια δοχεία των 325 ml. Τα άρθρα τους είναι: 3310 - βενζίνη, 3311 - ντίζελ. Η τιμή του ενός και του άλλου είναι η ίδια και κυμαίνεται από 100 ... 150 ρούβλια.
4
Στεγνωτήριο καυσίμων HI-GEAR
Το στεγνωτήριο καυσίμων Hi Gear έχει σχεδιαστεί για χρήση σε βενζινοκινητήρες κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Αφαιρεί αποτελεσματικά την υγρασία από τη δεξαμενή αερίου, και επίσης λιώνει τον πάγο και την αποτρέπει να σχηματιστεί στο μέλλον. Επιπλέον, παρέχει εύκολη εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Δεν βλάπτει τα προϊόντα από καουτσούκ του συστήματος καυσίμων του αυτοκινήτου. Προστατεύει τις μεταλλικές επιφάνειες από τη διάβρωση, διατηρεί καθαρή τη γραμμή καυσίμου.
Οι δοκιμές αφαίρεσης υγρασίας Hi-Gear έδειξαν μέση απόδοση. Δεν είναι πλήρως διαλυτό στο νερό, επομένως ενδέχεται να μην αφαιρεθεί εντελώς από τη δεξαμενή αερίου. Ωστόσο, ωστόσο, σε προληπτικά μέτρα είναι πολύ πιθανό να το χρησιμοποιήσετε και δεν θα είναι περιττό στη συλλογή οποιουδήποτε οδηγού, επομένως, το μεγαλύτερο μέρος των καταναλωτών εξακολουθεί να είναι ικανοποιημένο από αυτό.
Πωλείται σε φιάλη των 355 ml. Αυτή η συσκευασία έχει τον αριθμό προϊόντος HG3325. Η μέση τιμή ενός μπουκαλιού είναι 320 ρούβλια.
5
Στεγνωτήρας καυσίμου Lavr χειμώνα
Τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως χειμερινός καθολικός αφυγραντήρας καυσίμου Lavr. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες ντίζελ. Αφαιρεί την υγρασία καλά, αποψύζει το γλάσο και τους αποτρέπει να ξαναχτιστούν. Διευκολύνει τον κινητήρα ξεκινώντας από παγωμένο καιρό. Απολύτως ασφαλές για προϊόντα από καουτσούκ, εύκαμπτους σωλήνες, αισθητήρες οξυγόνου, καταλύτες. Επίσης δεν οδηγεί στο σχηματισμό διάβρωσης σε μεταλλικές επιφάνειες. Ο κατασκευαστής συνιστά την επαναπλήρωση αυτού του προϊόντος πριν τον ανεφοδιασμό. Ένα πακέτο είναι αρκετό για 40 ... 60 λίτρα καυσίμου.
Ο αφυγραντήρας καυσίμου Lavr χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από πολλούς οδηγούς, γεγονός που δείχνει την πραγματική του υψηλή απόδοση στην απομάκρυνση της υγρασίας από το σύστημα καυσίμου. Το μόνο μειονέκτημα υπό όρους αυτού του εργαλείου μπορεί να θεωρηθεί σχετικά υψηλή τιμή σε σύγκριση με άλλα παρόμοια δείγματα και κακή προστασία από τη σκουριά της δεξαμενής.
Διατίθεται σε συσκευασία των 310 ml. Για ευκολία στη χρήση, το πακέτο περιλαμβάνει μια χοάνη επέκτασης, η οποία διευκολύνει τη διαδικασία έκχυσης του προϊόντος στη δεξαμενή. Το είδος συσκευασίας είναι LN2125. Και η τιμή του είναι 200 ρούβλια.
6
Πρόσθετο υγρασίας Astrohim
Το πρόσθετο Astrohim που αντικαθιστά την υγρασία είναι ένας καθολικός παράγοντας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης όσο και με κινητήρα ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με υπερσυμπιεστή. Είναι απολύτως ασφαλές για αισθητήρες οξυγόνου και καταλυτικούς μετατροπείς. Αφαιρεί καλά το νερό από τη δεξαμενή, και στην κρύα εποχή προωθεί την απόψυξη και αποτρέπει την εμφάνισή της σε μόνιμη βάση, ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς. Αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Το πρόσθετο δεν περιέχει μεθυλική αλκοόλη, επομένως δεν είναι τοξικό. Ωστόσο, η επαφή με τα μάτια πρέπει να αποφεύγεται. Εάν όχι, ξεπλύνετε με άφθονο νερό.
Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση αφυγραντήρα κάθε φορά που ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο το χειμώνα και κάθε 3000 χιλιόμετρα το καλοκαίρι. Ένα πακέτο αυτού του προϊόντος είναι κατάλληλο για 60… 80 λίτρα καυσίμου. Επιπλέον, πρέπει να συμπληρώσετε τη σύνθεση πριν από τον επόμενο ανεφοδιασμό. Η αποτελεσματικότητα του αφυγραντήρα μπορεί να χαρακτηριστεί ως μέσος όρος. Θα αντιμετωπίσει καλά τα καθήκοντά του σε ελαφρούς παγετούς, ωστόσο, με σημαντική μείωση της θερμοκρασίας, αυτή η ιδιότητα θα παραμείνει υπό αμφισβήτηση.
Διατίθεται σε συσκευασία των 300 ml. Το ίδιο το μπουκάλι έχει στενό, μακρύ λαιμό, το οποίο καθιστά εύκολο να χύσει το προϊόν στη δεξαμενή καυσίμου. Το προϊόν αυτού του προϊόντος είναι AC110. Η τιμή είναι 120 ρούβλια.
7
Διάδρομος αφαίρεσης υγρασίας
Κάτω από το εμπορικό σήμα Runway, πωλούνται δύο προϊόντα - ένα αφαίρεση υγρασίας από μια δεξαμενή αερίου και ένα αφαίρεση υγρασίας από καύσιμο ντίζελ. Επομένως, ελέγξτε αυτό το σημείο κατά την αγορά. Γενικά, τα μέσα τοποθετούνται ως αποτελεσματικά στεγνωτήρια καυσίμου, αλλά στην πράξη είναι σε θέση να αυξήσουν το H2O λιγότερο από άλλα και να το διατηρήσουν για μικρό χρονικό διάστημα. Αποτρέπουν την εμφάνιση διάβρωσης στα μεταλλικά μέρη του συστήματος καυσίμου, δεν βλάπτουν τα ελαστικά μέρη του και είναι αβλαβή για τους αισθητήρες οξυγόνου και τους καταλύτες. Διαφέρει σε υψηλή απόδοση, ένα πακέτο είναι αρκετό για 60 λίτρα καυσίμου. Προωθεί καλύτερη καύση. Αποτρέπει την κατάψυξη του συστήματος και απομακρύνει τους κρυστάλλους πάγου από υγρά κλάσματα νερού και καυσίμου.
Ένα καλό πλεονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι η χαμηλή τιμή και η υψηλή αποδοτικότητά του. Επομένως, είναι πολύ δυνατό να το αγοράσετε για χρήση στο αυτοκίνητο το χειμώνα ή όταν το προετοιμάζετε για την κρύα περίοδο.
Και οι δύο εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ πωλούνται στα ίδια μπουκάλια 300 ml. Τα μπουκάλια έχουν ψηλό, στενό λαιμό που σας επιτρέπει να ρίχνετε εύκολα το προϊόν στη δεξαμενή καυσίμου.Ο αριθμός προϊόντος ενός στεγνωτηρίου βενζίνης είναι RW3011, ένας στεγνωτήρας ντίζελ είναι RW3071. Η τιμή τους είναι 90 και 120 ρούβλια, αντίστοιχα.
8
Στεγνωτήρας καυσίμου Wynns Dry Fuel
Το Wynns Dry Fuel είναι κατάλληλο τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για κινητήρες ντίζελ. Αφαιρεί αποτελεσματικά τη συμπύκνωση από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Επιπλέον, προστατεύει τα μεταλλικά μέρη από τη διάβρωση στην επιφάνειά τους, δεν βλάπτει τα ελαστικά μέρη και είναι ασφαλές για αισθητήρες οξυγόνου και καταλύτες. Διευκολύνει τον κινητήρα ξεκινώντας από κρύο καιρό. Βοηθά επίσης στον καθαρισμό των εγχυτήρων. Καταπολεμά αποτελεσματικά τους κρυστάλλους πάγου.
Οι πραγματικές δοκιμές έδειξαν τη μέση απόδοση αυτού του αφυγραντήρα, οπότε αν θα αγοράσετε ένα τέτοιο προϊόν ή όχι εξαρτάται από κάθε αυτοκινητιστή να αποφασίσει για τον εαυτό του. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να το χρησιμοποιήσετε εάν δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική λύση στο κατάστημα ή στο χέρι αυτήν τη στιγμή. Είναι ακόμα καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα τέτοιο φάρμακο το χειμώνα από το να μην χρησιμοποιήσετε τίποτα.
Το ξηραντήριο Wynns Dry Fuel διατίθεται σε φιάλη 325 ml με μακρύ λαιμό για εύκολη έκχυση στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο αριθμός άρθρου για ένα τέτοιο πακέτο είναι W71851. Η τιμή του είναι περίπου 250 ρούβλια.
9
Liqui Moly Fuel Protect "Anti-Ice"
Το απολυμαντικό καυσίμου Liqui Moly Fuel Protect "Antiled" είναι ένα καθολικό προϊόν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες ντίζελ. Τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως προστατευτικός παράγοντας ασφάλτου. Είναι μια σύνθεση που αναμιγνύεται με αλκοόλες και δραστικές ουσίες. Αυτό το στεγνωτήριο καυσίμου είναι απολύτως ακίνδυνο για τους στροβίλους και τους καταλύτες. Επιπλέον, προστατεύει το σύστημα καυσίμου από γλάσο και μεταλλικές επιφάνειες από διάβρωση. Ο κατασκευαστής συνιστά την προσθήκη αυτής της σύνθεσης σε κάθε ανεφοδιασμό με ρυθμό 300 ml (πλήρες δοχείο) για 60 λίτρα καυσίμου.
Πραγματικές δοκιμές του ξηραντικού καυσίμου Liqui Moly Fuel Protect έδειξαν την πολύ μέτρια αποδοτικότητά του, παρά την παγκόσμια φήμη αυτής της μάρκας. Το πρόσθετο αναμιγνύεται καλά με νερό μάλλον μέτριο, και επομένως το αφαιρεί από το ρεζερβουάρ καυσίμου με χαμηλή απόδοση. Και δεδομένης της μάλλον υψηλής τιμής σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, η σκοπιμότητα της αγοράς είναι εξαιρετικά αμφισβητήσιμη. Αλλά η δοκιμή με ένα καρφί στο δικό του καύσιμο, έδειξε ότι αυτός ο ξηραντικός υγρός σκώρος προστατεύει καλά από τη διάβρωση. Αλλά αφήστε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να αποφασίσει για τον εαυτό του ...
Πωλείται σε μικρό δοχείο των 300 ml. Για τη διευκόλυνση της έκχυσης του προϊόντος στη δεξαμενή καυσίμου, περιλαμβάνεται ένα πλαστικό στόμιο προέκτασης στο κιτ. Το άρθρο αυτού του πακέτου είναι 3964. Η τιμή του ξηραντικού είναι περίπου 550 ρούβλια.
10Εάν είχατε εμπειρία χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε από τα αναφερόμενα ή άλλα παρόμοια εργαλεία - γράψτε για αυτό στα σχόλια.
Πώς να φτιάξετε ένα ξηραντικό καυσίμου DIY
Τα μέσα που παρουσιάζονται παραπάνω έχουν διαφορετική, ωστόσο, μάλλον υψηλή απόδοση. Όλοι όμως έχουν ένα μειονέκτημα - μια σχετικά υψηλή τιμή, ειδικά αν τα χρησιμοποιείτε σε τακτική βάση. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές λεγόμενες "λαϊκές" μέθοδοι για την κατασκευή τέτοιων αφυγραντήρων, ειδικά επειδή η σύνθεσή τους είναι αρκετά απλή. Επομένως, εάν για κάποιο λόγο δεν θέλετε ή δεν μπορείτε να αγοράσετε ένα εργοστάσιο αφαίρεσης υγρασίας, κάντε τον εαυτό σας σύμφωνα με μία από τις συνταγές που δίνονται.
Ένα τέτοιο πρόσθετο μπορεί να αφαιρέσει μόνο νερό από τη δεξαμενή, αλλά δεν προστατεύει το σύστημα καυσίμου από τη διάβρωση.Αλκοόλ... Λίγο αλκοόλ μπορεί να προστεθεί στη δεξαμενή καυσίμου για να αποστραγγίσει την υγρασία. Μπορεί να είναι μεθυλ, αιθυλ ή ισοπροπυλική αλκοόλη (τεχνική). σημειώστε ότι η μεθυλική αλκοόλη είναι δηλητήριο, δεν μπορείτε καν να την εισπνεύσετε, έτσι μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε μόνο ως έσχατη λύση, αν δεν υπάρχει τίποτα άλλο! Όσον αφορά τη δοσολογία, ο όγκος του αλκοόλ είναι περίπου 200 ... 250 ml ανά 40 λίτρα καυσίμου.
Διαλυτικά... Το απλούστερο και πιο προσιτό σε αυτήν τη φλέβα θα είναι "Διαλύτης" ή ακετόνη (καθαρή). Έχουν την ίδια πυκνότητα με τη βενζίνη, αν και είναι αναμίξιμα με νερό.Πρέπει επίσης να προστεθούν σε μικρές ποσότητες. Συγκεκριμένα, περίπου 200 ... 250 ml ακετόνης αρκούν για 40 λίτρα καυσίμου και "Διαλύτης" - 250 ... 300 ml για τα ίδια 40 λίτρα καυσίμου. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, η ακετόνη είναι προτιμότερη, καθώς αραιώνει την υγρασία καλύτερα, την αφαιρεί πιο γρήγορα και καλύτερα μέσω του συστήματος καυσίμου. Λάβετε υπόψη ότι η ακετόνη δεν πρέπει να χύνεται πολύ συχνά στη δεξαμενή, περίπου μία φορά το χρόνο, κατά την προετοιμασία του μηχανήματος για χρήση το χειμώνα.
Οι ενώσεις που αναφέρονται παραπάνω δεν εισέρχονται σε χημική αντίδραση με υγρασία, αλλά διαλύονται μόνο σε αυτήν. Μετά τη χρήση τους, σχηματίζεται ένα βαρύτερο στρώμα (συνήθως θαμπό λευκό) στο κάτω μέρος της δεξαμενής αερίου, το οποίο περιέχει νερό. Και αυτή η σύνθεση μπορεί εύκολα να αντληθεί στο σύστημα από μια αντλία βενζίνης και να περάσει μέσα από το φίλτρο που αναφέρθηκε παραπάνω και στη συνέχεια να καεί στους κυλίνδρους ..
συμπέρασμα
Η χρήση εργοστασιακού ή σπιτικού αφυγραντήρα είναι ένα καλό προληπτικό μέτρο που πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της φθινοπωρινής ή χειμερινής περιόδου. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μηχανήματα που λειτουργούν σε συνθήκες παγετού. Η χρήση των αφυγραντήρων πρέπει να πραγματοποιείται ως μέρος των μέτρων για την προετοιμασία του αυτοκινήτου για το χειμώνα (μαζί με την αντικατάσταση του καουτσούκ, τον έλεγχο του συστήματος θέρμανσης και ούτω καθεξής).
Τέτοιες συνθέσεις σίγουρα θα ασφαλίσουν το σύστημα καυσίμου των αυτοκινήτων, καθώς και θα αποκαταστήσουν την ισχύ του κινητήρα σε περίπτωση χρήσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Όλα τα παραπάνω σκευάσματα είναι σίγουρα συνιστώμενα για αγορά, και ποια να διαλέξετε εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς!
