Η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά. Οι λόγοι για την κακή απόδοση του θερμαντήρα στο αυτοκίνητο

Με την έλευση του κρύου καιρού, μια σόμπα γίνεται συχνά σε ζήτηση σε ένα αυτοκίνητο. Ένα ζεστό και άνετο εσωτερικό όπου μπορείτε να προστατευτείτε από τον καιρό του φθινοπώρου και του χειμώνα είναι το όνειρο κάθε οδηγού και επιβάτη. Αλλά μερικές φορές κουζίνα στο αυτοκίνητο δεν θερμαίνεται καλά τόσο πολύ ώστε να μην υπάρχει ζήτημα προθέρμανσης. Εάν το αυτοκίνητο στάθηκε επίσης ακίνητο για λίγο, τότε τι να κάνετε με σοβαρά παγωμένα παράθυρα είναι μια σοβαρή ερώτηση. Εξαιτίας αυτού, ξεκινούν περιοδικά προβλήματα με τη θέρμανση του αυτοκινήτου και η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά; Για να το καταλάβετε καλύτερα, πρέπει να γνωρίσετε καλύτερα ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης.

Για να λειτουργήσει η σόμπα σε πλήρη λειτουργία και χωρίς αστοχία, όλα τα ανταλλακτικά της πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση. Είναι διατεταγμένο πολύ απλά και αποτελείται από ένα ίδιο το καλοριφέρ, μια ειδική συσκευή για τη ρύθμιση της κίνησης του ρευστού, σωλήνες μέσω των οποίων κυκλοφορεί το ψυκτικό, αποσβεστήρες αέρα και αγωγός αέρα. Ένας ανεμιστήρας περιλαμβάνεται επίσης στο σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου. Η σόμπα θα λειτουργήσει εάν δεν υπάρχει δυσλειτουργία σε καθένα από τα μεμονωμένα μέρη της.

Τα κύρια στοιχεία της σόμπας του αυτοκινήτου. Η σόμπα και οι δυσλειτουργίες της.

Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία της σόμπας

1. Το σύστημα θέρμανσης δεν θα λειτουργεί κανονικά εάν είναι πήρα αέρα τη στιγμή της αντικατάστασης του ψυκτικού.
2. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα θέρμανσης, εάν υπάρχει ζημιά στο κύριο μπλοκ κυλίνδρων.
3. Μπορεί να μπλοκάρει θερμοστάτης στην ανοιχτή θέση. Εάν, με μια αρκετά γρήγορη κίνηση, η σόμπα σας δεν αντέχει στη θέρμανση, αλλά θερμαίνεται καλά σε χαμηλές ταχύτητες, τότε πιθανότατα αυτό είναι το πρόβλημα.
4. Επίσης, το σύστημα θέρμανσης-ψύξης δεν μπορεί να λειτουργήσει 100% εάν φούρνο καλοριφέρ... Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους. Έντομα, φύλλα και σκόνη μπαίνουν στο ψυγείο. Ή το στεγανοποιητικό θα μπορούσε να είχε εισέλθει στο ψυγείο. Ένα πρόβλημα θα προκύψει εάν το νερό ή το αντιψυκτικό κακής ποιότητας εισέλθει στο ψυγείο.
5. Οι αποτυχίες θέρμανσης μπορεί να προκληθούν από φίλτρο καμπίνας σε περίπτωση βαριάς ρύπανσης.
6. Μια αρκετά συχνή βλάβη είναι βλάβη του ίδιου του ανεμιστήρα... Τα ρουλεμάν ή οι βούρτσες μπορεί να αποτύχουν και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ασταθή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Μπορεί επίσης να προκύψουν προβλήματα που σχετίζονται άμεσα με την ηλεκτρονική.

Αυτά είναι μερικά από τα πιο κοινά προβλήματα. Μερικές φορές, το σύστημα θέρμανσης αποτυγχάνει λόγω ζημιά στο πτερύγιο του ψυγείου... Ο αέρας ενδέχεται να μην εισέλθει στο σύστημα ή να μην τροφοδοτείται επαρκώς.

Τα πτερύγια και οι εκτροπείς καλοριφέρ που έχουν κακή λειτουργία προκαλούν συχνά κακή απόδοση στη σόμπα.

Η κατάσταση είναι λίγο διαφορετική όταν πρόκειται για οικιακά αυτοκίνητα. Ας επισημάνουμε διάφορους λόγους η σόμπα VAZ δεν θερμαίνεται καλά, το σύστημα θέρμανσης ενδέχεται να μην λειτουργεί σε αυτά τα οχήματα.

1. Λειτουργεί ο μοχλός βρύσης θερμαντήρα... Το κόμμι θα μπορούσε να στεγνώσει ή ο ίδιος ο μοχλός θα γινόταν ξινό. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να το αντικαταστήσετε με ένα νέο μαζί με το καλοριφέρ της ίδιας της σόμπας.
2. Σπασμένος άνω σωλήνας... Λόγω της θέσης του στο αυτοκίνητο, είναι πολύ εύκολο να χτυπήσετε κατά λάθος αυτόν τον σωλήνα. Διασπάται και είναι εντελώς ακατάλληλο για επισκευή. Θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί με ένα νέο, μετά το οποίο θα πρέπει να ομαλοποιηθεί η λειτουργία της σόμπας.
3. Θα μπορούσε να αποτύχει μονάδα ελέγχου σόμπας, είναι επίσης ελεγκτής θερμαντήρα. Αυτό θα γίνει αισθητό εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί καλά στις θέσεις 1 και 2.Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα στο χώρο επιβατών μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες στο σύστημα θέρμανσης.

Ένα πολύ φραγμένο ή κατεστραμμένο καλοριφέρ είναι μια από τις κύριες αιτίες μιας κακώς θερμαινόμενης σόμπας.

Προκειμένου η σόμπα να είναι πάντα σε κατάσταση λειτουργίας και να μην αποτύχει την κατάλληλη στιγμή, πρέπει να ακολουθήσετε μερικές απλές συμβουλές:

1. Είναι απαραίτητο καθαρίζετε τα καλοριφέρ τακτικά από διάφορους τύπους αποκλεισμών. Το εξωτερικό ψυγείο μπορεί να καθαριστεί με ρεύματα πεπιεσμένου αέρα και, εάν είναι απαραίτητο, να αφαιρεθεί και να πλυθεί κάτω από τρεχούμενο νερό. Το εσωτερικό ψυγείο μπορεί επίσης να καθαριστεί με ηλεκτρική σκούπα εάν το επίπεδο μόλυνσης δεν είναι πολύ υψηλό.
2. Όταν χρησιμοποιείτε μη πρωτότυπο ή απλά όχι πολύ υψηλής ποιότητας αντιψυκτικό, δεν μπορεί να αποφευχθεί η συσσώρευση μέσα στα κανάλια των σωλήνων. Μπορείτε εύκολα να καθαρίσετε το ψυγείο χωρίς να το αφαιρέσετε. Απλά πρέπει να ανταλλάξετε τους άνω και κάτω σωλήνες και να αφήσετε το μηχάνημα να λειτουργήσει λίγο. Μπορείτε επίσης να το καθαρίσετε με κιτρικό οξύ ή να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υγρό έκπλυσης. Συνιστάται να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα αλλαγή αντιψυκτικού τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.
3. Επείγων ο ελαττωματικός θερμοστάτης πρέπει να αντικατασταθεί... Εάν έχει κολλήσει ανοιχτή, η σόμπα δεν θα μπορεί να ζεσταθεί πλήρως το εσωτερικό και το ίδιο το αυτοκίνητο θα πάρει περισσότερο χρόνο για να ζεσταθεί. Εάν ο θερμοστάτης είναι κολλημένος ανοιχτός, τότε αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση ολόκληρου του αυτοκινήτου, το οποίο θα συνεπάγεται σημαντικές επισκευές.
4. Εάν ο αέρας από τη σόμπα είναι ζεστός, αλλά η ροή του είναι πολύ ασθενής, τότε πιθανότατα είναι φραγμένος φίλτρο καμπίνας... Δεν συνιστάται η χρήση αυτοκινήτου χωρίς φίλτρο καμπίνας, καθώς όλη η σκόνη και τα μικρόβια από το δρόμο θα εισέλθουν απευθείας στην καμπίνα. Επομένως, το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο.
5. Το σύστημα θέρμανσης δεν θα λειτουργήσει καλά εάν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα σε αυτό. Αυτό δεν είναι ένα φοβερό πρόβλημα, μπορεί να λυθεί. Πρώτα πρέπει να δοκιμάσετε κλωτσά τον αέρα με τον κινητήρα σβηστό. Ανοίξτε το καπάκι του κυλίνδρου επέκτασης, βρείτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το βαρέλι στο ψυγείο και προσπαθήστε να ρίξετε το αντιψυκτικό με το χέρι. Εάν αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη, τότε είναι απαραίτητο να αφήσετε το αυτοκίνητο σε αδράνεια.
6. Πρέπει επίσης να προσέξετε μοχλοί ελέγχου πτερυγίων η ίδια η σόμπα. Εάν η βρύση καλωδίου ή θερμαντήρα έχει σβήσει, αυτό μπορεί να είναι ο λόγος για την κακή απόδοση ολόκληρου του συστήματος.
7. Ακολουθεί περιοδικά λιπάνετε τα ρουλεμάν στον ανεμιστήρα της σόμπας, και επίσης να το καθαρίσετε από τη σκόνη.

Εάν, σε θερμοκρασία εξωτερικού αέρα -25 μοίρες, η σόμπα του αυτοκινήτου σας θερμαίνει το εσωτερικό έως +16 μοίρες από το κάτω μέρος και +10 μοίρες από την κορυφή, η σόμπα μπορεί να θεωρηθεί αρκετά λειτουργική. Σε αυτήν την περίπτωση, η θερμοκρασία στα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι περίπου +15 μοίρες. Η παρουσία μιας τόσο αξιοσημείωτης διαφοράς μεταξύ της θερμοκρασίας στο κάτω μέρος της καμπίνας και της θερμοκρασίας στην κορυφή θα προσφέρει μια άνετη διαδρομή τόσο για τον οδηγό όσο και για τον επιβάτη.

Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια προβλήματα, συνιστάται η έγκαιρη και προσεκτική λήψη όλων των προληπτικών μέτρων. Αυτό θα σας επιτρέψει να απολαύσετε μια ήσυχη βόλτα με ένα ζεστό αυτοκίνητο. Θα προστατεύσετε το γυαλί από το παγωμένο στρώμα, καθιστώντας την κίνησή σας ασφαλέστερη. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, τόσο μεγαλύτερη προσοχή απαιτεί το σύστημα θέρμανσης. Αυτό ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από τη χώρα κατασκευής.

Συντάκτης: Ivan Matieshin

Πρόσθετα υλικά για το θέμα:

• Η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά, οι κύριοι λόγοι
• Η θερμάστρα δεν λειτουργεί καλά
• Κρύος αέρας φυσάει από τη σόμπα