TOP 5 καθαριστικά βαλβίδων κινητήρα. Ποια θεραπεία αιθάλης είναι καλύτερη

Καθαριστικό βαλβίδων πρέπει να εφαρμόζεται περιοδικά για την απομάκρυνση των αποθέσεων άνθρακα από την επιφάνειά τους. Μπορεί να αφαιρεθεί με δύο τρόπους - με και χωρίς αποσυναρμολόγηση. Στην πρώτη περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα, ο οποίος δεν είναι πάντοτε εφικτός και απλώς επίπονος.

Περιεχόμενο:

• Γιατί σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα
• Συνέπειες των εναποθέσεων άνθρακα
• Επισκόπηση βαλβίδων

Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι σύγχρονοι λάτρεις των αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ειδικά προϊόντα καθαρισμού βαλβίδων. Χωρίζονται σε δύο τύπους - αφρό και υγρό. Οι αφροί προορίζονται για φυσικό καθαρισμό επιφανειών, ενώ υγροί πρέπει να προστεθούν στη βενζίνη. Περαιτέρω στο υλικό, παρουσιάζεται μια βαθμολογία των πιο δημοφιλών παραγόντων καθαρισμού βαλβίδων από εναποθέσεις άνθρακα, που καταρτίζονται με βάση κριτικές και σχόλια από τους οδηγούς.

Λόγοι για το σχηματισμό αποθέσεων άνθρακα στις βαλβίδες

Υπάρχουν τέσσερις κύριοι λόγοι για τους οποίους σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα στις επιφάνειες των βαλβίδων. Ανάμεσα τους:

• Καύσιμα χαμηλής ποιότητας... Δυστυχώς, στις τρέχουσες συνθήκες, βενζίνη ή καύσιμο ντίζελ με διάφορα πρόσθετα και ανεπαρκή για τα κατάλληλα χαρακτηριστικά βρίσκεται συχνά στα βενζινάδικα. Κατά τη διάρκεια της καύσης, σχηματίζουν κολλώδεις εναποθέσεις στις βαλβίδες. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τη χρήση χαμηλής ποιότητας και απλώς επιβλαβών προσθέτων στα καύσιμα, τα οποία κάνουν κατάχρηση ορισμένων αυτοκινητιστών.
• Φθαρμένα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας... Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι το λάδι στις βαλβίδες. Οι εναποθέσεις άνθρακα από καμένο λάδι κινητήρα εγκαθίστανται στην επιφάνεια της βαλβίδας και απλώς καίγονται εκεί.
• Σύστημα EGR... Η κύρια λειτουργία του είναι να καεί εκ νέου τα καυσαέρια. Ωστόσο, λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών τέτοιων κινητήρων, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα μηχανήματα που είναι εξοπλισμένα με τέτοια στοιχεία είναι πιο ευαίσθητα στις εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες. Εξαιτίας αυτού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά μπλοκάρουν το USR, αλλά είναι καλύτερο να παρακολουθείτε την κατάσταση του συστήματος παρά να το διαγράφετε.
• Φυσική διαδικασία... Με την πάροδο του χρόνου, οι εναποθέσεις άνθρακα σχηματίζονται στις βαλβίδες για φυσικούς λόγους. Κατά συνέπεια, με μεγάλη απόσταση σε μίλια του αυτοκινήτου, ειδικά εάν χρησιμοποιήθηκαν διάφορα διαφορετικά λιπαντικά κινητήρα, τότε ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα είναι αναπόφευκτος. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο θάλαμος καύσης και τα καθαριστικά βαλβίδων δεν μπορούν να φθάσουν σε κρίσιμη κατάσταση και να χρησιμοποιούνται τακτικά.

Γιατί είναι επιβλαβής η κατάθεση άνθρακα;

Οι εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης μειώνουν την απόδοση του κινητήρα και τη συνολική διάρκεια ζωής του. Όταν οι βαλβίδες είναι φραγμένες, η διατομή των καναλιών αέρα μειώνεται, δηλαδή, ο κινητήρας «ασφυκτίζει». Με τη σειρά του, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία του μηχανισμού διανομής αερίου.

Εξωτερικά, αυτό οδηγεί στις ακόλουθες συνέπειες:

• Κινούμενη ταχύτητα κινητήρα... Επιπλέον, αυτό μπορεί να παρατηρηθεί σε μια ποικιλία τρόπων λειτουργίας του - σε αδράνεια, ζεστό, κρύο. Με σημαντική απόφραξη των βαλβίδων, ο κινητήρας μπορεί απλώς να σταματήσει, ειδικά αν λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες.
• Τραγούδια κατά την οδήγηση... Το αυτοκίνητο είτε επιταχύνεται κατά βούληση, είτε αντίστροφα, επιβραδύνεται. Η κατάσταση δεν είναι μόνο δυσάρεστη, αλλά και απλώς επικίνδυνη, ειδικά όταν οδηγείτε σε πολλή κίνηση. Πιθανά προβλήματα εκκίνησης στο κρύο.
• Απώλεια ισχύος... Το αυτοκίνητο επιταχύνει άσχημα και δεν τραβά.
• Αυξημένη κατανάλωση λαδιού... Είναι επίσης δυνατός ο υπερβολικός μπλε καπνός από τον κινητήρα.
• Βαλβίδα εξουθένωσης... Με τη σειρά του, αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι ο κύλινδρος στον οποίο η βαλβίδα καταψύχεται ή καίγεται, στην πραγματικότητα, σταματά να λειτουργεί. Το αυτοκίνητο θα «στρατεύσει»
• Μειωμένη ψύξη κινητήρα... Αυτό συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι η εναπόθεση άνθρακα έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, επομένως η θερμότητα από τον κινητήρα διαλύεται χειρότερα στο χώρο. Με τη σειρά του, ένα αναποτελεσματικό σύστημα ψύξης κινητήρα μειώνει τη συνολική του πηγή. Μπορεί να συμβεί έκρηξη.

Επομένως, είναι απαραίτητος ο καθαρισμός των βαλβίδων χωρίς αποσυναρμολόγηση, χρησιμοποιώντας πρόσθετα τακτικά μετά από κάθε 3η αλλαγή λαδιού... Όσον αφορά τα καθαριστικά βαλβίδας αφρού, χρησιμοποιούνται μισά συχνά. Γενικά, συνιστάται να ελέγχετε οι ίδιοι τις βαλβίδες κάθε 80 ... 100 χιλιάδες χιλιόμετρα... Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αποφασίζει για τον εαυτό του ποιο εργαλείο είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί για αυτό, αλλά γενικά όλα εξαρτώνται από τη χρήση ενός από τα πέντε κορυφαία.

Βαθμολογία καθαρισμού βαλβίδων

Η λίστα με τα πιο δημοφιλή και αποτελεσματικά καθαριστικά βαλβίδων αποτελείται σήμερα από 5 προϊόντα, με βάση κριτικές και κριτικές που βρίσκονται στο Διαδίκτυο. Τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την απομάκρυνση εναποθέσεων άνθρακα στις βαλβίδες, αλλά και για τον καθαρισμό των δακτυλίων εμβόλου και του συστήματος ισχύος, επειδή οι εναποθέσεις καθίστανται σε όλα τα μέρη του θαλάμου καύσης.

Liqui Moly Ventil Sauber

Το πρόσθετο Liqui Moly Ventil Sauber Valve Cleaner είναι ένα από τα πιο δημοφιλή του είδους του. Αυτό οφείλεται στην ακραία αποτελεσματικότητά του. Είναι ένα υγρό που προστίθεται στο καύσιμο. Αφαιρεί όχι μόνο τις εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες, αλλά επίσης αφαιρεί τις εναποθέσεις στο σύστημα τροφοδοσίας, σε εγχυτήρες, καρμπυρατέρ και στοιχεία του σωλήνα εισαγωγής. Επιπλέον, αποτρέπει το σχηματισμό διάβρωσης σε μεταλλικές επιφάνειες, τόσο υγρές όσο και ηλεκτρολυτικές. Το καθαριστικό βαλβίδων "Liquid Moli" μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι εξοπλισμένοι με καταλύτες και υπερτροφοδότηση.

Οι κριτικές για το καθαριστικό βαλβίδας Liqui Moly Ventil Sauber είναι κυρίως θετικές. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές που έχουν χρησιμοποιήσει το Liquid Moli για τον καθαρισμό των βαλβίδων σημειώνουν την υψηλή απόδοση. Συγκεκριμένα, πολλοί γράφουν ότι ακόμη και αρκετά βαθιά αποθέματα άνθρακα αφαιρούνται από την επιφάνεια της βαλβίδας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχηματίζονται κατά τη χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Κατά συνέπεια, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται, κάνοντας κλικ στους ήχους που εκπέμπουν οι βαλβίδες. Έτσι, ο καθαριστής αξίζει σίγουρα ηγετική θέση στην κατάταξη.

Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι η τιμή είναι ελαφρώς υπερτιμημένη σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Μπορείτε να αγοράσετε το πρόσθετο σε δοχείο των 250 ml, το οποίο είναι αρκετό για να διαλυθεί σε 75 λίτρα καυσίμου. Εάν ο όγκος του ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου είναι μικρότερος, τότε το προϊόν πρέπει να χυθεί ανάλογα. Η τιμή ενός πακέτου από το καλοκαίρι του 2020 είναι περίπου 500 ρούβλια.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ HI-GEAR & ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΒΑΛΒΙΔΩΝ

Το σύστημα καθαρισμού βαλβίδων HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER έχει σχεδιαστεί για χρήση με οποιοδήποτε τύπο βενζινοκινητήρα έως 2,5 λίτρα. Συμπεριλαμβάνονται κινητήρες εξοπλισμένοι με καταλύτες και στροβίλους. Ο κατασκευαστής δηλώνει ρητά ότι αυτό το εργαλείο συνιστάται για προληπτικούς σκοπούς κάθε τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα.Το πρόσθετο χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου, επομένως έχει επίσης θετική επίδραση στο σύστημα καυσίμου. Το αρχικό απορρυπαντικό που περιλαμβάνεται στο προϊόν είναι TFS23. Σταματά τη σκουριά και μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου κατά 5 ... 7%.

Σημειώνεται η υψηλή απόδοση του καθαριστή βαλβίδας HI-GEAR. Αφαιρεί αποτελεσματικά και γρήγορα όχι μόνο τις εναποθέσεις άνθρακα από τις βαλβίδες, αλλά επίσης καθαρίζει το έμβολο, καθώς και τα στοιχεία του συστήματος καυσίμου. Κατά συνέπεια, για αυτόν, ως επί το πλείστον θετικός. Σε σπάνιες περιπτώσεις, όταν η εναπόθεση άνθρακα είναι ήδη σημαντική, μπορεί να μην αντιμετωπίσει, αλλά δεδομένου ότι το προϊόν τοποθετείται ως προληπτικό, δεν μπορεί να υπάρξει αντίστοιχος ισχυρισμός σε αυτό. Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι η υψηλή κατανάλωση του πρόσθετου για μικρό όγκο βενζίνης.

Το High Gear Valve Cleaner διατίθεται σε δύο διαφορετικούς όγκους μεταλλικών φιαλών - 295 ml και 325 ml (αριθμοί είδους HG3235 και HG3236). Ο όγκος ενός μεγαλύτερου δοχείου είναι αρκετός για να το διαλύσει σε 40 λίτρα βενζίνης. Η τιμή μιας μικρότερης τράπεζας από την περίοδο που αναφέρεται παραπάνω είναι περίπου 550 ρούβλια και μια μεγαλύτερη είναι περίπου 600 ρούβλια.

Καθαριστικό βαλβίδων Lavr

Η βαλβίδα Lavr και το καθαριστικό θαλάμου καύσης είναι το τρίτο πιο δημοφιλές υγρό καθαριστικό μεταξύ των οδηγών. Οι κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων δείχνουν ότι πολύ γρήγορα και αποτελεσματικά ξεπλένει όχι μόνο τις εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες, αλλά και τη βρωμιά σε άλλα στοιχεία, ιδιαίτερα στους δακτυλίους.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιονδήποτε βενζινοκινητήρα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με καταλύτες και στροβίλους. Η χρήση του είναι στάνταρ, δηλαδή, πρέπει να χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου αμέσως πριν από τον ανεφοδιασμό, όπου στη συνέχεια προστίθεται βενζίνη και οδηγείται μέχρι να αδειάσει. Η σύνθεση περιέχει: αλειφατικό διαλύτη βάσης, συσκευασία ιδιόκτητων απορρυπαντικών, αλειφατική αλκοόλη και λειτουργικές δραστικές ουσίες.

Η βαλβίδα καθαρισμού "Lavr" αυξάνει τα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα, μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και μειώνει την τοξικότητα των καυσαερίων. Οι κριτικές του εργαλείου είναι κυρίως θετικές. Υπήρξε μια θετική αλλαγή στην καθαριότητα των εμβόλων και των βαλβίδων. Έτσι, στην πώληση υπάρχει ένα βάζο των 310 ml, η τιμή του οποίου είναι περίπου 250 ρούβλια. Ένα δοχείο είναι αρκετό για 40 ... 60 λίτρα βενζίνης.

Αποκαρβονισμός αφρού "Valera"

Εγχώρια ανάπτυξη - αφρώδες αφρό "Valera" από το "VMPAauto" είναι επίσης πολύ δημοφιλές για τον καθαρισμό βαλβίδων. Το εργαλείο τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως καθολικό εργαλείο για τον καθαρισμό εξαρτημάτων κινητήρα κατά την αποσυναρμολόγηση, συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων και δακτυλίων. Αφαιρεί αποτελεσματικά τις καταθέσεις και τις ακαθαρσίες.

Ο αφρός πρέπει να εφαρμοστεί στην επιφάνεια που θα υποστεί επεξεργασία. Μετά από αυτό, αφήστε τον αφρό για 5 ... 7 λεπτά για να πραγματοποιήσετε μια χημική αντίδραση έτσι ώστε ο άνθρακας να διαλυθεί. Συνιστάται η εκτέλεση του καθορισμένου κύκλου έως και 3 ... 5 φορές, ανάλογα με την πολυπλοκότητα. Ο αφρός πρέπει να αφαιρεθεί με μια σύριγγα και στη συνέχεια να διογκωθεί μέσω της επιφάνειας με πεπιεσμένο αέρα. Επομένως, το εργαλείο θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί κατά την αποσυναρμολόγηση μερικών στοιχείων ή κατά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα.

Η απαλλαγή από ανθρακικό άλας "Valera" είναι δημοφιλής τόσο στους κύριους σέρβις αυτοκινήτων όσο και στους απλούς λάτρεις του αυτοκινήτου, γεγονός που επιβεβαιώνει την αποτελεσματικότητά του. Για τον καθαρισμό των αποθέσεων άνθρακα από βαλβίδες ή δακτυλίους, συνήθως πραγματοποιούνται έως και 5 κύκλοι. Αυτό αρκεί για να αφαιρέσετε ακόμη και τις επίμονες εναποθέσεις άνθρακα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό πολλαπλών εισαγωγής και εξαγωγής, δακτυλίων και άλλων εξαρτημάτων που έχουν αφαιρεθεί από τον κινητήρα. Από τις ελλείψεις, μόνο μια αρκετά υψηλή τιμή μπορεί να σημειωθεί με μια μεγάλη δαπάνη κεφαλαίων.

Ο απολιθωτισμός "Valera" πωλείται σε συσκευασίες των δύο τόμων. Ο πρώτος έχει όγκο 400 ml (αρκετά για την επεξεργασία εξαρτημάτων ενός 12-κυλίνδρου κινητήρα), η τιμή του είναι περίπου 750 ρούβλια. Ο δεύτερος όγκος της συσκευασίας είναι 210 ml, με κόστος 580 ρούβλια.

Καθαριστικό βαλβίδας αφρού Wurth

Το καθαριστικό βαλβίδας "Vert" είναι αφρός, δηλαδή πρέπει να εφαρμόζεται μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Σύμφωνα με τις οδηγίες, τροφοδοτείται στην πολλαπλή εισαγωγής σε προθέρμανση που λειτουργεί σε 2 χιλ.στροφές κινητήρα, με δύο διαδρομές με διάστημα 30 λεπτών.

Το αφρό καθαρισμού "Wurth" χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση εναποθέσεων και εναποθέσεων άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής, τις βαλβίδες και τον θάλαμο καύσης. Χάρη σε μια τόσο ολοκληρωμένη δράση, ο κατασκευαστής υπόσχεται να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, να αποκαταστήσει την ισχύ του κινητήρα, να εξισώσει τη συμπίεση και να βελτιώσει τις βαλβίδες εισαγωγής. Οι κριτικές του εργαλείου είναι κυρίως θετικές. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό σχεδόν κάθε βενζινοκινητήρα. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι βολικό να το χρησιμοποιείτε με όλους τους κινητήρες. Επιπλέον, το κόστος είναι αρκετά μεγάλο.

Πωλείται σε δοχείο των 300 ml. Αυτός ο κύλινδρος είναι αρκετός για να χειριστεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, ενώ δύο κύλινδροι συνιστώνται για έξι ή περισσότερους κυλίνδρους κινητήρες. Η τιμή ενός είναι περίπου 450 ρούβλια.

συμπέρασμα

Μην παραμελείτε τον περιοδικό καθαρισμό των βαλβίδων, ακόμα και με τη βοήθεια ειδικών πρόσθετων. Έτσι θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του κινητήρα και των μεμονωμένων μερών του στον μηχανισμό διανομής αερίου. Όλα τα μέσα που αναφέρονται στην βαθμολογία συνιστώνται για χρήση από τους συνηθισμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Εάν είχατε εμπειρία με ένα ή άλλο καθαριστικό βαλβίδων, μοιραστείτε το στα σχόλια.