Λιπαντικά για αρθρώσεις βιογραφικού - χαρακτηριστικά, τύποι, επισκόπηση των οποίων είναι καλύτερο να λιπαίνετε το τρίποδο ή τον εξωτερικό μεντεσέ

Γράσο για αρθρώσεις βιογραφικού διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του μεντεσέ με σταθερές γωνιακές ταχύτητες, μειώνει το επίπεδο τριβής, αυξάνει την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού και αποτρέπει την εμφάνιση διάβρωσης στην επιφάνεια μεμονωμένων τμημάτων του μεντεσέ. Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για μια φυσική ερώτηση - ποιο λιπαντικό θα χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση CV; Συλλέξαμε για εσάς πληροφορίες και συγκριτικά χαρακτηριστικά λιπαντικών που παρουσιάζονται στα καταστήματα, τα οποία σας ενημερώνουμε. Το υλικό παρέχει επίσης πρακτικές πληροφορίες σχετικά με τη χρήση τους, καθώς και κριτικές και προσωπική εμπειρία από τη χρήση 6 δημοφιλών λιπαντικών από ορισμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Γράσο αρθρώσεων βιογραφικού

Λίπανση της άρθρωσης CV

Θα μάθετε για τέτοιες πτυχές

  • Τύποι αρθρώσεων CV και οι απαιτούμενες ιδιότητες για λίπανση
  • Τύποι λιπών που χρησιμοποιούνται για αρθρώσεις γωνιακής ταχύτητας
  • Τι είδους λιπαντικό να χρησιμοποιήσετε σε δύσκολες συνθήκες
  • Πώς να αλλάξετε το γράσο στις αρθρώσεις CV
  • Γράσο για εσωτερικές και εξωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού
  • Ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο

Τι είναι η σύνδεση βιογραφικού, οι λειτουργίες και οι τύποι της

Πριν προχωρήσουμε στο να μιλάμε απευθείας για λιπαντικά, ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τις αρθρώσεις CV. Αυτό θα είναι χρήσιμο για να το μάθετε τι ιδιότητες πρέπει να έχει ένα λιπαντικό για τη "χειροβομβίδα", όπως οι απλοί άνθρωποι αποκαλούν SHRUS, και ποια σύνθεση θα χρησιμοποιήσει σε αυτήν ή σε αυτήν την περίπτωση. Το καθήκον του μεντεσέ είναι να μεταφέρει ροπή από τον ένα άξονα στον άλλο, υπό την προϋπόθεση ότι είναι υπό γωνία μεταξύ τους. Αυτή η τιμή μπορεί να είναι έως 70 °.

Κατά τη διαδικασία της εξέλιξής τους, εφευρέθηκαν οι ακόλουθοι τύποι αρθρώσεων βιογραφικού:

  • Μπάλα... Είναι μια από τις πιο συνηθισμένες, ιδίως, η εκδοχή τους για το "Rceppa-Lebro".
  • Τρίποδο (Τρίποδο). Χρησιμοποιούνται συχνά στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία ως εσωτερικοί σύνδεσμοι CV (δηλαδή, αυτοί που είναι εγκατεστημένοι στο πλάι του ηλεκτροκινητήρα). τρίποδο

    Κλασικό τρίποδο

  • Παξιμάδια (το δεύτερο όνομα είναι κάμερα). Συχνά υπερθερμαίνονται και επομένως χρησιμοποιούνται σε φορτηγά, όπου η ταχύτητα περιστροφής είναι χαμηλή.
  • Κάμερα δίσκου... Χρησιμοποιείται επίσης σε φορτηγά και οχήματα κατασκευής.
  • Δίδυμοι άξονες κίνησης... Χρησιμοποιούνται κυρίως σε κατασκευαστικό εξοπλισμό και φορτηγά.
Σε μεγάλες γωνίες μεταξύ των αξόνων, η απόδοση της άρθρωσης μειώνεται. Δηλαδή, η τιμή της μεταδιδόμενης ροπής μειώνεται. Επομένως, είναι απαραίτητο να αποφευχθούν σημαντικά φορτία όταν οι τροχοί περιστρέφονται πολύ μακριά.

Τα υψηλά φορτία κλονισμού είναι ένα χαρακτηριστικό οποιασδήποτε άρθρωσης γωνιακής ταχύτητας. Εμφανίζονται όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται, ανεβαίνει ανηφορικά, οδηγώντας σε ανώμαλους δρόμους και ούτω καθεξής. Με τη βοήθεια ειδικών λιπαντικών SHRUS, όλες οι αρνητικές συνέπειες μπορούν να εξουδετερωθούν.

Ο πόρος των σύγχρονων αρμών σταθερής ταχύτητας είναι αρκετά μεγάλος (ανάλογα με τη στεγανότητα της μπότας) και είναι συγκρίσιμος με τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Το λιπαντικό αλλάζει κατά την αντικατάσταση της μπότας ή ολόκληρης της άρθρωσης CV. Ωστόσο, σύμφωνα με τους κανονισμούς, το γράσο SHRUS πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε 5 χρόνια (όποιο από τα δύο είναι πρώτο).

Ιδιότητες λιπαντικών για αρμούς σταθερής ταχύτητας

Λόγω των δύσκολων συνθηκών λειτουργίας των αναφερόμενων μεντεσέδων, η λίπανση αρθρώσεων CV έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον μηχανισμό από αρνητικούς παράγοντες και να παρέχει:

  • αύξηση του συντελεστή τριβής των εσωτερικών τμημάτων του μεντεσέ,
  • ελαχιστοποίηση της φθοράς μεμονωμένων τμημάτων της άρθρωσης CV.
  • μείωση του μηχανικού φορτίου στα εξαρτήματα της μονάδας.
  • προστασία επιφανειών μεταλλικών μερών από διάβρωση ·
  • ουδέτερη αντίδραση με λαστιχένιες σφραγίδες του μεντεσέ (ανθήρες, παρεμβύσματα) έτσι ώστε να μην προκαλέσουν ζημιά
  • υδατοαπωθητική λειτουργία.
  • ανθεκτικότητα χρήσης.

Με βάση τις απαιτήσεις που αναφέρονται παραπάνω, το λιπαντικό για τον εξωτερικό ή τον εσωτερικό σύνδεσμο CV πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  • ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών που επιτρέπει τη σύνθεση να χρησιμοποιείται σε κρίσιμες θερμοκρασίες (τα σύγχρονα γράσα SHRUS είναι ικανά να λειτουργούν σε θερμοκρασίες από -40 ° C έως + 140 ° C και άνω, αυτό το εύρος εξαρτάται από τη συγκεκριμένη μάρκα λιπαντικών).
  • υψηλός βαθμός πρόσφυσης (η ικανότητα προσκόλλησης στην επιφάνεια εργασίας του μηχανισμού, με άλλα λόγια, κολλώδης) ·
  • μηχανική και φυσικοχημική σταθερότητα της σύνθεσης, εξασφαλίζοντας σταθερά χαρακτηριστικά απόδοσης του γράσου υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας ·
  • υψηλές ιδιότητες κατά της κατάσχεσης, εξασφαλίζοντας το κατάλληλο επίπεδο ολίσθησης των λιπασμένων επιφανειών εργασίας.

Έτσι, τα χαρακτηριστικά του γράσου για αρμούς CV πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με τη λίστα που δίνεται. Επί του παρόντος, η βιομηχανία παράγει διάφορους τύπους τέτοιων συνθέσεων.

Τύποι λιπαντικών για αρθρώσεις βιογραφικού

Τα λιπαντικά διατίθενται σε ποικιλία χημικών συνθέσεων. Παραθέτουμε και χαρακτηρίζουμε τους τύπους που χρησιμοποιούνται αυτήν τη στιγμή.

γράσο για αρμούς σταθερής ταχύτητας με μολυβδαίνιο LM47

Γράσο LM47 για αρθρώσεις CV με δισουλφίδιο μολυβδαινίου

Το λίθιο λιπαίνει το SHRUS

Αυτά είναι τα παλαιότερα λιπαντικά και άρχισαν να χρησιμοποιούνται αμέσως μετά την εφεύρεση της ίδιας της άρθρωσης. Βασίζονται σε σαπούνι λιθίου και διάφορα πηκτικά. Τα λιπαντικά ποικίλλουν σε χρώμα από ανοιχτό κίτρινο έως ανοιχτό καφέ, ανάλογα με το βασικό λάδι που χρησιμοποιείται. Αυτοί είναι καλοί κατάλληλο για χρήση με μέσο και υψηλές θερμοκρασίες... αλλά χάνουν το ιξώδες τους σε χαμηλές θερμοκρασίες, επομένως, το επίπεδο προστασίας του μηχανισμού μειώνεται σημαντικά. Είναι ακόμη δυνατό να χτυπήσετε τους μεντεσέδες σε σοβαρούς παγετούς.

Το παραδοσιακό Litol-24 ανήκει επίσης στα λιπαντικά λιθίου, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αρθρώσεις βιογραφικού.

Γράσο αρθρώσεων βιογραφικού με μολυβδαίνιο

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η χρήση λιπών λιθίου έχει γίνει σε μεγάλο βαθμό αναποτελεσματική. Ως εκ τούτου, η χημική βιομηχανία έχει αναπτύξει πιο σύγχρονα λιπαντικά με βάση σαπούνι λιθίου, αλλά με την προσθήκη δισουλφιδίου μολυβδαινίου. Όσον αφορά τις λιπαντικές ιδιότητες, είναι περίπου οι ίδιες με αυτές των λιθίου. Ωστόσο, ένα χαρακτηριστικό των λιπαντικών μολυβδαινίου είναι το δικό τους υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες... Αυτό κατέστη δυνατό λόγω της χρήσης μεταλλικών αλάτων στη σύνθεσή τους, τα οποία αντικατέστησαν ορισμένα από τα οξέα. Τέτοιες συνθέσεις είναι απολύτως ασφαλείς για καουτσούκ και πλαστικό, από τα οποία κατασκευάζονται ορισμένα μέρη του συνδέσμου CV, ιδίως η μπότα.

Συνήθως, όταν αγοράζετε μια νέα μπότα, συνοδεύεται από μια τσάντα γράσου μίας χρήσης. Πρόσεχε! Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συναντήσετε ψεύτικο. Επομένως, πριν χρησιμοποιήσετε το γράσο, ελέγξτε τη συνοχή ρίχνοντας ένα μικρό μέρος σε ένα φύλλο χαρτιού. Εάν δεν είναι αρκετά παχύρρευστο ή είναι ύποπτο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε άλλο λιπαντικό.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα λιπαντικών με βάση το μολυβδαίνιο είναι αυτά φόβος υγρασίας... Δηλαδή, αν ακόμη και μια μικρή ποσότητα πέσει κάτω από τη μπότα, γράσο με μολυβδαίνιο μετατρέπεται σε λειαντικό με τις επακόλουθες συνέπειες (βλάβη στα εσωτερικά μέρη της άρθρωσης CV). Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε γράσο μολυβδαινίου, είναι απαραίτητο να κάνετε τακτικά ελέγξτε την κατάσταση των ανθήρων στο σώμα SHRUS, δηλαδή στη στεγανότητά του.

Ορισμένοι αδίστακτοι πωλητές αναφέρουν ότι τα λιπαντικά μεντεσέ με προσθήκη μολυβδαινίου επισκευάζουν ένα κατεστραμμένο συγκρότημα. Αυτό δεν είναι αληθινό. Εάν εμφανιστεί δυσλειτουργία στην ένωση βιογραφικού, είναι απαραίτητο να την επισκευάσετε ή να την αντικαταστήσετε σε ένα πρατήριο καυσίμων.

Τα δημοφιλή προϊόντα αυτής της σειράς στη χώρα μας είναι γράσο "SHRUS-4", LM47 άλλα. Θα μιλήσουμε για τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματά τους, καθώς και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά παρακάτω.

λίπος βαρίου SHRB-4

Γράσο βαρίου SHRB-4

Γράσα βαρίου

Σήμερα, αυτός ο τύπος γράσου είναι ο πιο σύγχρονος και τεχνολογικά προηγμένος. Τα γράσα έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, χημική αντοχή, δεν φοβάμαι την υγρασία και μην αλληλεπιδράτε με πολυμερή. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως λιπαντικό για εξωτερικές και εσωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού (τρίποδο).

Το μειονέκτημα των λιπαντικών βαρίου είναι πτώση τους ιδιότητες σε χαμηλές θερμοκρασίες... Επομένως, συνιστάται η αντικατάστασή του μετά από κάθε χειμώνα.Επιπλέον, λόγω της πολυπλοκότητας και της παραγωγικότητας της παραγωγής, η τιμή των λιπαντικών βαρίου είναι υψηλότερη από εκείνη των αναλόγων λιθίου ή μολυβδαινίου. Ένα δημοφιλές λιπαντικό οικιακής χρήσης αυτού του τύπου είναι το ShRB-4.

Ποια λιπαντικά δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται

Το SHRUS είναι ένας μηχανισμός που λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες. Επομένως, οι τυποποιήσεις που έρχονται στο χέρι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την λίπανση. Συγκεκριμένα, Οι αρθρώσεις βιογραφικού δεν πρέπει να λιπαίνονται:

  • γράσο γραφίτη;
  • τεχνική βαζελίνη;
  • "Γράσο 158";
  • διάφορες συνθέσεις υδρογονανθράκων ·
  • σκευάσματα με βάση νάτριο ή ασβέστιο ·
  • συνθέσεις με βάση σίδηρο και ψευδάργυρο.

Χρήση λιπαντικών σε χαμηλές θερμοκρασίες

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ζουν στις βόρειες περιοχές της χώρας μας ενδιαφέρονται για την επιλογή λιπαντικών αρθρώσεων CV που δεν θα παγώσουν σε σοβαρούς παγετούς (για παράδειγμα, -50 ° C ... -40 ° C). Η απόφαση πρέπει να λαμβάνεται με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, και όχι μόνο για λιπαντικά αρθρώσεων CV, αλλά και για άλλα λιπαντικά και υγρά που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα στο Βορρά.

Πριν από την οδήγηση σε σοβαρές συνθήκες παγετού, συνιστάται να ζεσταθεί καλά το αυτοκίνητο έτσι ώστε τα αναφερόμενα λάδια και υγρά, συμπεριλαμβανομένου του γράσου αρθρώσεων CV, να ζεσταθεί και να επιτευχθεί συνέπεια. Διαφορετικά, υπάρχει πιθανότητα οι μηχανισμοί να λειτουργούν με αυξημένο φορτίο, και κατά συνέπεια - η πρόωρη αστοχία τους.

Σύμφωνα με κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που ζουν στο Άπω Βορρά ή εκείνων που βρίσκονται κοντά τους, το οικιακό γράσο έχει αποδειχθεί καλά. "SHRUS-4" και RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS-2... Ωστόσο, θα αναφερθούμε στην επιλογή λιπαντικών λίγο αργότερα.

Αλλαγή γράσου στις αρθρώσεις βιογραφικού

Η διαδικασία αλλαγής λιπαντικού σε αρμούς σταθερής ταχύτητας, κατά κανόνα, δεν προκαλεί δυσκολίες ακόμη και για άπειρους οδηγούς. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον αρθρωτό σύνδεσμο από το αυτοκίνητό σας. Η ακολουθία των ενεργειών θα εξαρτηθεί άμεσα από το σχεδιασμό και τη συσκευή του μηχανήματος. Επομένως, είναι αδύνατο να δοθούν συγκεκριμένες συστάσεις. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι οι μεντεσέδες είναι εσωτερικοί και εξωτερικοί. Η αρχή της εργασίας τους είναι θεμελιωδώς διαφορετική. Χωρίς να αναφερθούμε στις λεπτομέρειες των δομών, πρέπει να πούμε ότι η βάση του εξωτερικού συνδέσμου CV είναι μπάλες και η βάση του εσωτερικού συνδέσμου CV (τρίποδο) είναι οι κύλινδροι ή τα έδρανα βελόνας. Ο εσωτερικός σύνδεσμος CV επιτρέπει μεγάλες αξονικές κινήσεις. Για τη λίπανση των εσωτερικών και εξωτερικών μεντεσέδων, χρησιμοποιήστε διαφορετικά λιπαντικά... Ένα παράδειγμα αντικατάστασης θα πραγματοποιηθεί σε έναν τριποειδή σύνδεσμο βιογραφικού, ως η πιο δημοφιλής επιλογή.

Πριν αλλάξετε το γράσο αρθρώσεων CV, πρέπει να γνωρίζετε πόσα χρειάζεστε. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας ή στο Διαδίκτυο. Ωστόσο, αυτές οι απαιτήσεις συχνά παραμελούνται και το "ποτήρι" του τρίποδου γεμίζει στο χείλος.

Όταν ο σύνδεσμος βιογραφικού είναι στα χέρια σας, η διαδικασία άμεσης αντικατάστασης πραγματοποιείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

Επίπεδο λιπαντικού για αρθρώσεις βιογραφικού

Το επίπεδο λιπαντικού για τον σύνδεσμο CV στο "γυαλί"

  • Αποσυναρμολόγηση της υπόθεσης... Το σώμα συγκρατείται συχνά από δύο δακτυλίους συγκράτησης (ραφές). Κατά συνέπεια, για να το αποσυναρμολογήσετε, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε αυτούς τους δακτυλίους με ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.
  • Αφαίρεση της εκκίνησης και ένα δακτύλιο ο. Μετά την εκτέλεση αυτής της απλής διαδικασίας, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε την ακεραιότητα της εκκίνησης. Εάν είναι απαραίτητο, αγοράστε ένα νέο για περαιτέρω αντικατάσταση.
  • Επιπλέον είναι απαραίτητο λάβετε όλους τους εσωτερικούς μηχανισμούς αρθρώστε και αποσυναρμολογήστε τους. Συνήθως το ίδιο το τρίποδο συγκρατείται στον άξονα του άξονα χρησιμοποιώντας δακτύλιο συγκράτησης, ο οποίος πρέπει να αφαιρεθεί για να το αποσυναρμολογήσει με ένα κατσαβίδι.
  • Ξεπλύνετε καλά σε βενζίνη ή αραιωτικό, όλα τα εσωτερικά μέρη (τρίποδο, κύλινδροι, άξονας άξονα) προκειμένου να αφαιρεθεί το παλιό γράσο. Το εσωτερικό του αμαξώματος (γυαλί) πρέπει επίσης να καθαριστεί από αυτό.
  • Απλώστε λίπος (περίπου 90 γραμμάρια, ωστόσο, αυτή η τιμή διαφέρει για διαφορετικούς συνδέσμους βιογραφικού σημείου) σε ένα ποτήρι. Θα ασχοληθούμε με το ζήτημα της επιλογής λιπαντικού για τρίποδο λίγο παρακάτω.
  • Τοποθετήστε το τρίποδο στον άξονα σε ένα ποτήρι, δηλαδή στο χώρο εργασίας σας.
  • Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα γράσου από την κορυφή στο εγκατεστημένο τρίποδο (συνήθως σε τρίποδα, χρησιμοποιούνται περίπου 120 ... 150 γραμμάρια γράσου συνολικά).Προσπαθήστε να εφαρμόσετε το γράσο ομοιόμορφα μετακινώντας τον άξονα του τρίποδου στο περίβλημα.
  • Αφού βάλετε την απαιτούμενη ποσότητα γράσου για τον αρθρωτό σύνδεσμο, μπορείτε να προχωρήσετε με το συγκρότημα, το οποίο πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά προς αποσυναρμολόγηση. Πριν σφίξετε τους δακτυλίους ή τους σφιγκτήρες, λιπάνετε τις αυλακώσεις για αυτά με "Litol-24" ή με παρόμοιο γράσο.

Αντικατάσταση γράσου στην εξωτερική άρθρωση CV VAZ 2108-2115

Αλλαγή του γράσου στην εσωτερική άρθρωση βιογραφικού

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία αντικατάστασης είναι απλή και κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που έχει βασικές δεξιότητες υδραυλικών μπορεί να το χειριστεί. Το κύριο ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί πριν από την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας είναι ποιο γράσο άρθρωσης βιογραφικού είναι καλύτερο και γιατί; Στην επόμενη ενότητα, θα προσπαθήσουμε να το απαντήσουμε.

Εφαρμογή λιπαντικών για αρθρώσεις βιογραφικού

Λόγω της διαφοράς στο σχεδιασμό εσωτερικών και εξωτερικών μεντεσέδων με ίσες γωνιακές ταχύτητες, οι τεχνολόγοι συνιστούν τη χρήση διαφορετικών λιπαντικών για αυτούς. Ειδικότερα, για εσωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες μάρκες λιπών:

Λιπαντικά για εσωτερικές αρθρώσεις CV

Λιπαντικά για εσωτερικές αρθρώσεις CV

  • Mobil SHC Polyrex 005 (για έδρανα τρίποδα);
  • Slipkote Polyurea CV Joint Grease;
  • Castrol Optitemp BT 1 LF;
  • BP Energrease LS-EP2;
  • Chevron Ulti-Plex Συνθετικό γράσο EP NLGI 1.5;
  • VAG G052186A3;
  • Chevron Delo Greases EP;
  • Mobil Mobilgrease XHP 222.

Για εξωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού Συνιστώνται οι ακόλουθες ποιότητες γράσου:

Γράσο εξωτερικού βιογραφικού

Γράσο εξωτερικού βιογραφικού

  • Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2;
  • Very Lube LITHIUM GREASE FOR CV JOINT MoS2.
  • Mobil Mobilgrease ειδικό NLGI 2;
  • BP Energrease L21M;
  • XADO SHRUS;
  • Chevron SRI Γράσο NLGI 2;
  • Mobil Mobilgrease XHP 222;
  • SHRUS-4.

Το καλύτερο λιπαντικό για αρθρώσεις βιογραφικού

Βρήκαμε στο Διαδίκτυο κριτικές για πραγματικούς καταναλωτές σχετικά με κοινά λιπαντικά για αρθρώσεις βιογραφικού και στη συνέχεια τις αναλύσαμε. Ελπίζουμε ότι αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες για εσάς και θα σας βοηθήσουν να απαντήσετε στην ερώτηση - ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο να χρησιμοποιείται για αρθρώσεις βιογραφικού. Οι κριτικές παρουσιάζονται με τη μορφή πινάκων, η ακολουθία μνείας δείχνει τους δημοτικότητα, από περισσότερο σε λιγότερο δημοφιλή... Έτσι, έχουμε τα TOP 5 καλύτερα λιπαντικά για αρθρώσεις βιογραφικού:

SHRUS-4

Οικιακό γράσο SHRUS-4

SHRUS-4... Λιπαντικό που παράγεται από διάφορες ρωσικές επιχειρήσεις. Εφευρέθηκε για χρήση στο πρώτο σοβιετικό SUV VAZ-2121 "Niva". Ωστόσο, στη συνέχεια άρχισε να χρησιμοποιείται σε VAZs εμπρός τροχού. Εκτός για χρήση σε ρουλεμάν εξωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού Το γράσο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για λίπανση εξαρτημάτων καρμπυρατέρ, τηλεσκοπικών στηριγμάτων, ρουλεμάν συμπλέκτη. Το SHRUS-4 είναι ένα ορυκτό λίπος με βάση το υδροξυστεατικό λίθιο. Χαρακτηριστικά θερμοκρασίας του: θερμοκρασία λειτουργίας - από -40 ° С έως + 120 ° С, σημείο πτώσης - + 190 ° С. Η τιμή ενός σωλήνα βάρους 100 γραμμαρίων είναι 1 ... 2 $ και ένας σωλήνας βάρους 250 γραμμαρίων είναι 2 ... 3. Ο αριθμός καταλόγου είναι OIL RIGHT 6067.

Θετικές κριτικέςΑρνητικές κριτικές
Γενικά, ένα λιπαντικό είναι ένα προϊόν προϋπολογισμού, για παράδειγμα, αλλά με τη σειρά του, ένα προϊόν προϋπολογισμού δεν σημαίνει ότι είναι κακής ποιότητας. Γενικά, τα προϊόντα είναι αρκετά καλά για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.Τον Οκτώβριο, έβαλα ένα νέο βιογραφικό σημείωμα, έβαλα σε γράσο CV JOINT, φτιαγμένο από τον OlWright, το χειμώνα στους -18-23 βαθμούς. Άρχισα να τρώω με την κυριολεκτική έννοια, το βιογραφικό σημείωμα ήταν νέο! έχοντας αποσυναρμολογηθεί, είδα εκεί κομμάτια μιας ακατανόητης μάζας που μοιάζει με ρητίνη !!! σχεδόν νέο κοινό βιογραφικό σημείωμα στα σκουπίδια!
Μην παρεξηγηθείτε, αλλά όλη την ώρα χρησιμοποίησα το SHRUS - 4 ... Και όλα είναι καλά!
Ρωσικό βιογραφικό σημείωμα 4. Παντού. Εάν η εκκίνηση δεν σπάσει, θα διαρκέσει για πάντα.

Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2... Λίπανση με τη μορφή παχιού, πλαστικού υγρού σκούρου γκρι, σχεδόν μαύρου χρώματος, που παράγεται στη Γερμανία. Το γράσο περιέχει ένα σύμπλοκο λιθίου (ως πυκνωτικό), ορυκτό βασικό λάδι, ένα σύνολο προσθέτων (συμπεριλαμβανομένων των αντιαισθητικών), στερεά λιπαντικά σωματίδια που μειώνουν την τριβή και τη φθορά. Χρησιμοποιείται σε εξωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού... Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συντήρηση ηλεκτρικών εργαλείων, εκτύπωσης και γεωργικών, κατασκευαστικών μηχανημάτων λίπανσης σπειρωμάτων για οδηγούς, άξονες με σπινθηρισμούς, αρμούς και ρουλεμάν υψηλής φόρτωσης. Θερμοκρασία λειτουργίας - από -30 ° С έως + 125 ° С. Η τιμή ενός πακέτου για 100 γραμμάρια είναι 4 ... 5 (αριθμός καταλόγου - LiquiMoly LM47 1987) και ένα πακέτο 400 γραμμαρίων (LiquiMoly LM47 7574) θα κοστίζει 9 ... 10 $.

Θετικές κριτικέςΑρνητικές κριτικές
Λοιπόν, σε γενικές γραμμές, τα προϊόντα είναι κανονικά, σας συμβουλεύω. Ο σωλήνας είναι βολικός, όπως μια κρέμα χεριών, το λιπαντικό συμπιέζεται εύκολα, δεν έχει συγκεκριμένη μυρωδιά.Όλα αυτά τα λιπαντικά LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP Grease και πολλά άλλα παρόμοια είναι ένα πλήρες ανάλογο του ρωσικού-σοβιετικού γράσου SHRUS-4, το οποίο συσσωρεύεται ψηλά στα ράφια όλων των καταστημάτων και τα οποία , χάρη στη μαζική παραγωγή, κοστίζει μια δεκάρα. Δεν θα αγόραζα ποτέ κανένα από αυτά τα εισαγόμενα λιπαντικά καθώς είναι σαφώς υπερτιμημένα.
Γράσο υψηλής ποιότητας, ένας αποδεδειγμένος κατασκευαστής, λιπαίνει τέλεια εξαρτήματα. Σε σύγκριση με τα λιπαντικά που χρησιμοποίησα στο παρελθόν, με εξέπληξε ευχάριστα αυτό το λιπαντικό.

RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS-2... Τα λιπαντικά της μάρκας RAVENOL παράγονται στη Γερμανία. Το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου που χρησιμοποιείται στο λιπαντικό επιτρέπει την παράταση της διάρκειας ζωής των αρθρώσεων CV και τη μείωση του επιπέδου φθοράς τους. Το γράσο είναι ανθεκτικό στο αλμυρό νερό. Θερμοκρασία χρήσης - από -30 ° С έως + 120 ° С. Η τιμή ενός πακέτου βάρους 400 γραμμαρίων είναι περίπου 5 ... 6 $. Στον κατάλογο μπορείτε να βρείτε αυτό το προϊόν με τον αριθμό 4014835200340.

Θετικές κριτικέςΑρνητικές κριτικές
Είναι πολύ φυσιολογικό ένα τέτοιο λιπαντικό ορυκτών για εξωτερική σφαίρα τύπου CVJ για όχι πολύ σκληρούς χειμώνες. Η παρουσία στερεών προσθέτων με τη μορφή MoS2 και γραφίτη σε εξωτερικά δοχεία / Bearfields είναι υποχρεωτική, αλλά για το ποσοστό 3 ή 5 τοις εκατό, δεν νομίζω ότι αυτό επηρεάζει σοβαρά τις συνθήκες λειτουργίας της μονάδας και καθορίζει την ανθεκτικότητα του.Το SHRUS-4, μου φαίνεται, δεν θα είναι χειρότερο.
Αντέχει καλά τις χαμηλές θερμοκρασίες. Χρησιμοποιείται στο Toyota μου. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν προβλήματα με το SHRUS.
γράσο SHRUS MS X5

CV JOINT MS X5

CV JOINT MS X5... Ένας άλλος εγχώριος εκπρόσωπος. Κατηγορία συνέπειας NLGI - ⅔. Η κλάση 2 σημαίνει ένα εύρος διείσδυσης 265-295, γράσο βαζελίνης. Βαθμός 3 σημαίνει εύρος διείσδυσης 220-250, μεσαίο σκληρό γράσο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι κατηγορίες 2 και 3 χρησιμοποιούνται κυρίως για λίπανση των εδράνων (συγκεκριμένα, η κατηγορία 2 είναι η πιο κοινή μεταξύ λιπαντικών για ελαφρά οχήματα). Το χρώμα του γράσου είναι μαύρο. Το πηκτικό είναι σαπούνι λιθίου. Το χρησιμοποιημένο σύμπλεγμα X5 μειώνει την τριβή στο ρουλεμάν. Ακόμα κι αν η μπότα είναι κατεστραμμένη, το γράσο δεν διαρρέει. Η θερμοκρασία κυμαίνεται από -40 ° С έως + 120 ° С. Σημείο πτώσης - + 195 ° С. Η τιμή ενός σωλήνα βάρους 200 γραμμαρίων είναι 3 ... 4 $. Μπορείτε να το βρείτε στον κατάλογο με τον αριθμό VMPAUTO 1804.

Θετικές κριτικέςΑρνητικές κριτικές
Χρησιμοποίησα το λιπαντικό όταν έσπασε η μπότα, η πτήση των 20.000 χλμ είναι φυσιολογική.Σήμερα, αυτό το γράσο πωλείται πλήρως σε ηλεκτρονικά καταστήματα. Κάποιος αφέθηκε να αγοράσει την αναλφάβητη διαφήμιση αυτού του λιπαντικού ... Ποιο θα είναι το αποτέλεσμα της χρήσης του; ..
Και έχω ήδη εφοδιάσει με γράσο για να αντικαταστήσω τους ανθήρες ... το μη πρωτότυπο γράσο από τα κιτ δεν εμπνέει καθόλου εμπιστοσύνη.

XADO για SHRUS... Παράγεται στην Ουκρανία. Εξαιρετικό και φθηνό λιπαντικό. Χρησιμοποιείται για εξωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού... Δεν περιέχει δισουλφίδιο μολυβδαινίου. Ανοιχτό πορτοκαλί χρώμα. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι η παρουσία ενός αναζωογονητικού στη σύνθεσή του - μια ουσία ικανή να επιβραδύνει σημαντικά τη φθορά και τις αλλαγές στη γεωμετρία των μερών που λειτουργούν υπό φορτίο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε αρθρώσεις βιογραφικού, αλλά και σε άλλες μονάδες και μηχανισμούς. Κατηγορία συνοχής γράσου NLGI: 2. Εύρος θερμοκρασίας από -30 ° С έως + 140 ° С (για μικρό χρονικό διάστημα έως + 150 ° С). Σημείο πτώσης - + 280 ° С. Η τιμή ενός σωλήνα βάρους 125 γραμμαρίων είναι 6 ... 7 $, η τιμή ενός κυλίνδρου βάρους 400 γραμμαρίων είναι 10 ... 12 $. Ο κωδικός στον κατάλογο είναι XADO XA30204.

Θετικές κριτικέςΑρνητικές κριτικές
Το καλύτερο γράσο για αρμούς και ρουλεμάν CV. Μετά την εφαρμογή και την εκτέλεση των πρώτων 200 km, ο θόρυβος των ρουλεμάν μειώνεται στην πραγματικότητα. Συνιστώ!Δεν πιστεύω σε αυτούς τους μύθους ... Καλύτερα να εξοικονομήσω χρήματα για καλές αρθρώσεις βιογραφικού.
Δεν υπάρχει τίποτα λάθος με αυτό το λιπαντικό. Το γεγονός ότι δεν θα βλάψει είναι σίγουρο !!! Αλλά δεν είναι απαραίτητο να περιμένουμε το αδύνατο από αυτήν !!! Εάν δεν το επαναφέρει, θα σταματήσει τη φθορά !!! Αποδεδειγμένο !!!Πολλοί, χιλιάδες περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι το XADO θα θεραπεύσει τα ρουλεμάν και τους μεντεσέδες τους ... όλα θα μεγαλώνουν και θα ανακάμψουν ... Αυτοί οι άνθρωποι τρέχουν στο κατάστημα για να πάρουν λιπαντικά.και μετά στο κατάστημα για έναν νέο κόμβο ... Ταυτόχρονα, τρίβονταν σκληρά στο κεφάλι τους: καλά ... 50/50, κάτι που θα βοηθήσει ... Και το άτομο συνεχίζει τα πειράματα για τα δικά του χρήματα.

STEP UP λίπανση - λίθιο υψηλής θερμοκρασίας με SMT2 για αρμούς σταθερής ταχύτητας. Παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Χρησιμοποιείται τόσο σε εξωτερικές όσο και σε εσωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού. Είναι ένα γράσο υψηλής θερμοκρασίας, το εύρος θερμοκρασιών είναι από -40 ° С έως + 250 ° С. Περιέχει μεταλλικό κοντίσιονερ SMT2, σύμπλοκο λιθίου και δισουλφίδιο μολυβδαινίου. Η τιμή ενός δοχείου που ζυγίζει 453 γραμμάρια είναι 11 ... 13 $. Θα το βρείτε με τον αριθμό STEP UP SP1623.

Θετικές κριτικέςΑρνητικές κριτικές
Το αγόρασα με τη συμβουλή ενός φίλου. Ήρθε από την Αμερική, το χρησιμοποιούν επίσης. Λέει μόνο ότι είναι φθηνότερο εκεί. Γενικά, γέμισα το βιογραφικό σημείωμα, ενώ όλα είναι εντάξει.Δεν βρέθηκε.
Αίσθημα φυσιολογικού. Το πήρα επειδή ήταν υψηλή θερμοκρασία. Ήταν ασφαλισμένος. Μετά την αντικατάσταση, έχω ήδη αφήσει 50 χιλιάδες. Δεν παρατηρήθηκαν σπασμοί.

συμπέρασμα

Εκτελέστε τη διαδικασία αλλαγής του λιπαντικού του συνδέσμου σταθερής ταχύτητας σύμφωνα με τους κανονισμούς που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματός σας. να θυμάστε ότι πολύ φθηνότερο να αγοράσετε γράσο για αρθρώσεις βιογραφικούπαρά να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει τον ίδιο τον μεντεσέ λόγω της ζημιάς του. Επομένως, μην το παραμελείτε. Όσον αφορά την επιλογή μιας συγκεκριμένης μάρκας, σας συμβουλεύουμε να μην επιδιώξετε ένα φανταστικό κέρδος και να μην αγοράζετε φθηνά λιπαντικά. Κατά κανόνα, είναι πολύ πιθανό να αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν σε λογική τιμή. Ελπίζουμε ότι οι παραπάνω πληροφορίες ήταν χρήσιμες για εσάς και τώρα θα λάβετε τη σωστή απόφαση σχετικά με το ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε στον αρθρωτό σύνδεσμο του αυτοκινήτου σας.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις