Κλείδωμα ανάφλεξης VAZ 2110 - το διάγραμμα, η επισκευή, η λίπανση και η αντικατάστασή του

Κλείδωμα ανάφλεξης σε αυτοκίνητο VAZ 2110, όπως κάθε άλλο, έχει σχεδιαστεί για να αλλάζει ηλεκτρικά κυκλώματα και να ενεργοποιεί τη μίζα. Επομένως, εάν είναι εκτός λειτουργίας, τότε δεν μπορείτε πλέον να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ένα εργαλείο για την εκκίνηση / διακοπή του κινητήρα, μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει ορισμένες ομάδες επαφών, οπότε όταν η κλειδαριά σπάσει, ο κινητήρας δεν θα ενεργοποιηθεί. Επομένως, εάν έχετε προβλήματα με αυτό, τότε σίγουρα θα χρειαστείτε ένα διάγραμμα καλωδίωσης και ένα διάγραμμα καλωδίωσης για ένα κλείδωμα στο VAZ 2110 για να το ελέγξετε και να το επισκευάσετε.

Διάγραμμα κλειδώματος ανάφλεξης VAZ 2110

Παρακάτω είναι ένα οπτικό διάγραμμα της ίδιας της συσκευής και το διάγραμμα καλωδίωσης για τη σύνδεση της κλειδαριάς ανάφλεξης, είναι κατάλληλο τόσο για ένα αυτοκίνητο VAZ 2110 όσο και για τις τροποποιήσεις του - 2111 και 2112.

Διάγραμμα καλωδίωσης για το κλείδωμα ανάφλεξης VAZ 2110

Διάγραμμα καλωδίωσης της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2110

Pinout της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2110:

1. Τροφοδοσία +12 volt, η οποία πρέπει να παρέχεται στον μικροδιακόπτη του αισθητήρα του κλειδιού που έχει εισαχθεί.
2. Η μάζα πρέπει να έρχεται όταν ανοίγουν οι πόρτες από την πλευρά του οδηγού.
3. Πηγή +12 volt, ρεύμα πρέπει να παρέχεται στον εκκινητή (με τον πείρο 50).
4. Η πηγή +12 volt σβήνει μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης, για παράδειγμα, πρόσθετος εξοπλισμός: ρολόι, DVR κ.λπ. (επικοινωνία ταυτόχρονα 15).
5. Πηγαίνει επίσης +12 βολτ όταν εισάγετε το κλειδί στην 5η επαφή του ενσωματωμένου συστήματος ελέγχου.
6. Έρχεται ισχύ 12 βολτ, με τη βοήθεια του να λειτουργεί ο φωτισμός του κυλίνδρου κλειδαριάς ανάφλεξης.
7. Η ισχύς +12 βολτ προέρχεται από την μπαταρία (ακίδα 30).
8. Μη χρησιμοποιεις.

Δυσλειτουργίες κλειδώματος ανάφλεξης

Η αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης σε ένα VAZ 2110 πρέπει να γίνει εάν η λειτουργία του δεν μπορεί να αποκατασταθεί με οποιονδήποτε τρόπο ή το κλειδί σπάσει / χαθεί. Σε άλλες περιπτώσεις, συνήθως επισκευάζονται.

Υπάρχουν δύο ομάδες βασικών κατανομών:

1. Ελαττωματική μηχανική... Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η θραύση της μαργαρίτας. Τα κλειδιά είναι κατασκευασμένα από μαλακό μέταλλο, οπότε είναι αναξιόπιστα και συχνά μπορούν να σπάσουν. Υπάρχει επίσης πρόβλημα με το κλείδωμα του τιμονιού, ή το κλειδί μπορεί απλά να μπλοκάρει όταν η θέση είναι ενεργοποιημένη.
2. Φορέστε την ομάδα επαφών... Ανεξάρτητα από το είδος της βλάβης που έχετε, πρέπει ακόμη να αποσυναρμολογήσετε την κλειδαριά. Εάν η γλώσσα του αποκλεισμού μπλοκαριστεί, τότε θα πρέπει να εργαστείτε σκληρά για να διορθώσετε την κατάσταση. Η ομάδα επαφών ή η προνύμφη είναι αρκετά επισκευάσιμη.

Για να ελέγξετε το κλείδωμα ανάφλεξης στο VAZ 2110, υπάρχουν πολλές οδηγίες και μέθοδοι, θα εξετάσουμε μερικές από αυτές.

Λεπτομερείς οδηγίες για τον έλεγχο βλαβών στο διακόπτη ανάφλεξης:

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αποσυνδέσετε το καλώδιο από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
2. Αποσυναρμολογήστε το πλαστικό κάλυμμα της κολόνας τιμονιού για να φτάσετε στις επαφές των τακακιών, επειδή με τη βοήθειά τους συνδέεται η τροφοδοσία με την καλωδίωση του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το βύσμα της καλωδίωσης από το ενσωματωμένο δίκτυο και τραβήξτε το προς τα έξω.
3. Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση στις ίδιες τις επαφές, ενώ ρυθμίζετε το κλειδί στη θέση 1, 2 ή 3. Όταν οι επαφές είναι σε καλή κατάσταση, η αντίσταση σε αυτές θα είναι μηδενική, εάν το άπειρο, τότε η κλειδαριά είναι σπασμένος. Εάν έχουν καεί ελαφρώς, η συσκευή θα εμφανίσει μικρή αντίσταση.
4. Για να ελέγξετε την ορθότητα του οπίσθιου φωτισμού, πρέπει να τροφοδοτήσετε ένα συνεχές ρεύμα με τάση 12V στους ακροδέκτες 2 και 6 του μπλοκ καλωδίωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν η λυχνία είναι αναμμένη, όλα είναι εντάξει με αυτήν, αλλά αν όχι, υπάρχει διακοπή στο ηλεκτρικό κύκλωμα ή απλώς έχει καεί.
5. Εάν δείτε ότι οι επαφές 15, 30 και 50 στο κλείδωμα ανάφλεξης είναι ελαττωματικές, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρη την ομάδα επαφών.

Επισκευή της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2110

Το σύνολο της κλειδαριάς στο σύνολό του δεν είναι πολύ ακριβό, αν και οι περισσότερες από τις βλάβες μπορούν να διορθωθούν αρκετά εύκολα, για αυτό θα πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε, να αποσυναρμολογήσετε και, στη συνέχεια, να αλλάξετε τα μέρη που είναι εκτός λειτουργίας.

Για να αντικαταστήσετε την ομάδα επαφών της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2110, θα πρέπει πρώτα να συμπιέσετε τα μάνδαλα έτσι ώστε μερικά από τα μέρη να μπορούν να αφαιρεθούν ελεύθερα από τη θήκη. Στη συνέχεια, μπορείτε εύκολα να δημιουργήσετε μια νέα ομάδα. Δεν θα είστε σε θέση να αναμίξετε τις πλευρές για εγκατάσταση, επειδή το μέρος απλά δεν θα είναι στην άλλη πλευρά.

Οδηγίες για την αντικατάσταση της ομάδας επαφών:

1. Πρώτα πρέπει να αποσυνδέσετε το βύσμα που πηγαίνει στον οπίσθιο φωτισμό. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, πρέπει να λυγίσετε 3 μάνδαλα, τα οποία στερεώνονται με ένα πλαστικό κάλυμμα, και στη συνέχεια μπορείτε να το αφαιρέσετε από την κλειδαριά.
2. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην ομάδα επαφών, πρέπει να λυγίσετε 2 ακόμη μάνδαλα.
3. Μετά από αυτό, πρέπει να ελέγξετε την πλάκα ινών και να ελέγξετε εάν υπάρχει μαύρη επίστρωση και άλλες εναποθέσεις. Εάν βρείτε κάποιο, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε αυτά τα ελαττώματα με γυαλόχαρτο. Εάν μετά από αυτό δεν υπάρχει αποτέλεσμα, τότε μπορείτε να το αντικαταστήσετε.
4. Κάτω από την πλάκα οδηγού φωτός υπάρχουν 3 ακόμη πλάκες, οι οποίες χαρακτηρίζονται επίσης από οξείδωση, ως αποτέλεσμα αυτού, η ομάδα επαφών μπορεί να σκουπίζει. Μπορούν επίσης να καθαριστούν με γυαλόχαρτο.

Αν θέλεις να κάνουμε απλώς προφύλαξη για την ομάδα επαφών, στη συνέχεια, αρκετή φορά κάθε έξι μήνες λιπάνετε τις επαφές με γράσο διείσδυσης ή γραφίτη, που θα αντισταθμίσει καλά το οξείδιο. Η επιλογή ενός λιπαντικού είναι μια πολύ σοβαρή και περίπλοκη διαδικασία. Κατά την αγορά, μην πάρετε το φθηνότερο. Θα ήθελα να σημειώσω ότι υπάρχουν διάφοροι τύποι λιπαντικών: ελαφρύ (όχι παχύ) και βαρύ (παχύ). Μερικοί λάτρεις του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν υγρό κλειδί ή λιπαντικό σπρέι WD-40.

ΑΛΛΑ αντικατάσταση του κυλίνδρου ασφάλισης παράγεται μόνο εάν εάν το αυτοκίνητο έχει κλαπεί ή απλά το κλειδί δεν γυρίζει καλά στην κλειδαριά. Για να το αλλάξετε, θα πρέπει να αφαιρέσετε την προστατευτική πλάκα από το εξωτερικό του εξαρτήματος χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κατσαβίδι με σχισμές. Μετά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει απλώς να εγκαταστήσετε ένα νέο εξάρτημα και να το λιπάνετε περιοδικά με γράσο για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εξαρτήματος (συνιστάται να το λιπαίνετε 2 φορές το χρόνο, πριν και μετά την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα).

Εάν ο μικροδιακόπτης είναι σπασμένος, τότε σε αυτήν την περίπτωση απαιτείται να ξεβιδώσετε τις βίδες από τη θήκη, να αφαιρέσετε τη ράβδο και να πιέσετε το συγκρατητήρα. Μετά από αυτό, ο διακόπτης μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και στη θέση του νέος... Όλα πηγαίνουν στη θέση τους, αντίστοιχα, με την αντίστροφη σειρά.

Αντικαταστήστε τον οπίσθιο φωτισμό γενικά ο ευκολότερος τρόπος για αυτό πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το βύσμα τροφοδοσίας, τότε μπορείτε να το βγάζετε απαλά με τις πένσες.

Για να αντικαταστήσετε το διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να γνωρίζετε μερικές από τις αποχρώσεις.

Αντικατάσταση της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2110

Η αντικατάσταση της κλειδαριάς με καινούργια απαιτείται μόνο εάν έχει ήδη σταματήσει να λειτουργεί καθόλου ή εάν έχει προκύψει αρκετά σοβαρή βλάβη, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να κάνετε αντικατάσταση των αποτυχημένων εξαρτημάτων.

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι αντικατάστασης είναι:

• εάν το αυτοκίνητο έχει κλαπεί ·
• εάν το κλειδί έχει χαθεί.
• ανάλυση της ομάδας επαφών.

Οδηγίες για την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης:

1. Για να εκτελέσετε μια τέτοια διαδικασία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά μπουλόνια κεφαλής διάτμησηςορισμένοι αυτοκινητιστές τους προτείνουν αντικαταστήστε με μπουλόνια 20 mm M6, τα οποία αφαιρούνται ταχύτερα κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων επισκευών.
2. Για να χαλαρώσετε τη σύσφιξη των μπουλονιών, θα χρειαστείτε μια σμίλη. Κατά τη χρήση, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί για να μην σπάσετε το κεφάλι από το μπουλόνι.
3. Αμέσως πριν αντικαταστήσετε το διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να εισαγάγετε το κλειδί σε αυτό και γυρίστε στη θέση "I"έτσι ώστε το στήριγμα που κλειδώνει το μηχανισμό του άξονα του τιμονιού να βρίσκεται στο σώμα κλειδώματος.
4. Στη συνέχεια, μπορείτε να τοποθετήσετε το κλείδωμα ανάφλεξης στη κολόνα τιμονιού και να το ασφαλίσετε με ένα βραχίονα, επίσης να το σφίξετε με μπουλόνια για στερέωση.
5. Αφού αφαιρέσετε το κλειδί από την κλειδαρότρυπα, πρέπει να ελέγξετε εάν λειτουργεί ο μηχανισμός ασφάλισης του άξονα διεύθυνσης. Εάν το κλείδωμα του άξονα δεν έχει λειτουργήσει, τότε θα είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης στη κολόνα τιμονιού έως ότου ο μάνδαλος εισέλθει στην αυλάκωση του άξονα διεύθυνσης.
6. Όταν ο μηχανισμός ασφάλισης λειτουργεί κανονικά, τότε με τη βοήθεια ενός κλειδιού κλειδιού στο "10", τέλος, πρέπει να σφίξετε τους κοχλίες στερέωσης.

Τελικά, θα ήθελα να σημειώσω ότι η επισκευή της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2110 δεν είναι πολύ δύσκολο να εκτελεστεί, απλώς πρέπει να δοκιμάσετε και όλοι θα μπορούν να εκτελέσουν έναν απλό αλγόριθμο ενεργειών για να αντιμετωπίσουν την υπό εξέταση εργασία. .