Πριν ξεκινήσετε τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, πρέπει πρώτα να ρυθμίσετε τη θέση των βαλβίδων πεταλούδας του καρμπυρατέρ 2105-1107010-20
Για την παραγωγή ρύθμιση καρμπυρατέρ, είναι απαραίτητο οι βαλβίδες πεταλούδας να είναι πλήρως ανοιχτές, να ελέγχεται η θέση των αποσβεστήρων περιστρέφοντας το μοχλό και τη μονάδα μέχρι να σταματήσει.
Η τιμή του μέγιστου ανοίγματος της βαλβίδας πεταλούδας του ανοίγματος του πρωτεύοντος θαλάμου (13 ± 0,5 mm) ρυθμίζεται κάμπτοντας την κάτω τέντα.
Η τιμή του μέγιστου ανοίγματος του αποσβεστήρα δευτερεύοντος θαλάμου είναι ίση με (15 ± 0,5 mm). Ρυθμίζεται περιστρέφοντας ή ξεβιδώνοντας το πνευματικό στέλεχος ενεργοποιητή.
Σε περίπτωση ατελούς ανοίγματος του πρωτεύοντος πτερυγίου θαλάμου, η άνω στροφή του τρίτου μοχλού πρέπει να έρθει σε επαφή με το μοχλό 2, η απόσταση είναι 6 ± 0,1 mm. Αυτό το μέγεθος πρέπει να ρυθμιστεί αναδιπλώνοντας το άνω έλικτρο του τρίτου βραχίονα.
Εκκίνηση συσκευής
Εάν γυρίσετε το μοχλό 1 πλήρως αριστερόστροφα, το αμορτισέρ θα κλείσει εντελώς. Πρέπει να γνωρίζετε ότι σε αυτή τη θέση του μοχλού, το άκρο της ράβδου 3 θα πρέπει να βρίσκεται στο άκρο της ράβδου 4 της συσκευής εκκίνησης, ενώ η ράβδος δεν κινείται. Αυτό γίνεται κάμπτοντας τη ράβδο 3.
Σε περίπτωση που το αμορτισέρ είναι κλειστό, τότε ο αποσβεστήρας του πρωτεύοντος θαλάμου θα είναι ανοιχτός κατά 0,70-0,80 mm.
Σε περίπτωση που ο αποσβεστήρας αέρα είναι τελείως κλειστός, τότε θα ανοίξει με τη ράβδο 4 της αρχικής συσκευής κατά 5 0,5 mm, εάν τη μετακινήσετε χειροκίνητα μέχρι τα δεξιά. Αυτή η τιμή πρέπει να ρυθμιστεί με τη βίδα 5.
Προσαρμογή της απόδοσης της αντλίας επιτάχυνσης
Η απόδοση της αντλίας ελέγχεται πάντα σε δέκα πλήρεις κινήσεις του μοχλού ελέγχου βαλβίδας πεταλούδας 4. Το καύσιμο που βγαίνει από τον ψεκαστήρα πρέπει να συλλέγεται σε ποτήρι σε δέκα διαδρομές. Ο όγκος του πρέπει να είναι 5,25-8,75 cm3.
Πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή, συνιστάται να κάνετε δέκα διαδρομές δοκιμής με το μοχλό 4, αυτό γίνεται για να γεμίσετε τα κανάλια της αντλίας επιτάχυνσης.
Έλεγχος της στεγανότητας της βαλβίδας βελόνας
- Η στεγανότητα της βαλβίδας βελόνας μπορεί να ελεγχθεί σε πάγκο, η αποστολή της οποίας είναι να διασφαλίσει την παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ υπό πίεση. Αφού καθοριστεί η στάθμη του δοκιμαστικού σωλήνα της βάσης, δεν πρέπει να πέσει η πτώση της, στα επόμενα 10-15 δευτερόλεπτα, εάν η στάθμη πέσει, τότε υπάρχει διαρροή μέσω της βαλβίδας βελόνας.
Βίντεο σχετικά με τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ με ταχύτητα ρελαντί VAZ 2101-2107.
Πηγή: //www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/4-2-9-regulirovka-i-proverka-karbyuratora-posle-sborki.html
