Ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο κάρβουνο ή συμβατικό; | (αιώνια διαμάχη)

Ένα φίλτρο καμπίνας είναι εγκατεστημένο σε κάθε αυτοκίνητο, καθαρίζει τον αέρα από επιβλαβείς ουσίεςπου περνούν από το σύστημα θέρμανσης, εξαερισμού ή κλιματισμού στους πνεύμονές μας όταν καθόμαστε στο αυτοκίνητο. Πολλοί οδηγοί δεν το δίνουν προσοχή, θεωρούν ότι αυτό το μέρος δεν είναι τόσο σημαντικό όσο το φίλτρο αέρα του κινητήρα, παραβλέποντας την έγκαιρη αντικατάστασή του. Και τότε εκπλήσσονται επίσης με την προέλευση της υγρασίας ή μια δυσάρεστη μυρωδιά στην καμπίνα. Επομένως, θεωρούμε απαραίτητο να πούμε λεπτομερώς για τους τύπους των φίλτρων καμπίνας, τα χαρακτηριστικά τους, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα που χρησιμοποιούνται.

Ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο

Το περιεχόμενο του άρθρου:

  • Φιλτράρετε την τοποθεσία
  • Τύποι φίλτρων
  • Φίλτρο αντικατάστασης πινακίδων
  • Πολιτική τιμών
  • Φιλτράρετε μάρκες
  • Ποιο είναι καλύτερο να επιλέξετε

Πού βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας

Στα αυτοκίνητα, το φίλτρο καμπίνας μπορεί να είστε στο εσωτερικό τοίχωμα του διαμερίσματος γαντιών ή πίσω από το κεντρικό πλαίσιο του αυτοκινήτου... Όσο για τον εσωτερικό τοίχο, σε αυτήν την περίπτωση μπορείτε εύκολα να τον αντικαταστήσετε, απλά πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τους συνδετήρες από το διαμέρισμα γαντιών και να αφαιρέσετε το στοιχείο που συγκρατεί το φίλτρο. Το πάνελ είναι πολύ πιο δύσκολο, απλά δεν μπορείτε να φτάσετε εκεί. Είναι απαραίτητο όχι μόνο να αφαιρέσετε το διαμέρισμα γαντιών, αλλά και να μετακινήσετε το κάθισμα για να σέρνετε προς τα κάτω στην άκρη. Άλλα μοντέλα αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένα με φίλτρα καμπίνας που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα σε ειδικές κασέτες.

το μέρος όπου βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας

Τύποι φίλτρων καμπίνας και τα πλεονεκτήματά τους

Τα φίλτρα καμπίνας εκτελούν μια πολύ σημαντική λειτουργία της προστασίας της αναπνευστικής οδού των επιβατών που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. Επομένως, θα εξοικειωθούμε περαιτέρω με τους τύπους τους και ποιος τύπος δίνει το μεγαλύτερο πλεονέκτημα. Υπάρχουν δύο τύποι φίλτρων καμπίνας: αντι-σκόνη και κάρβουνο.

Για να κατανοήσουμε ποια είναι η κύρια διαφορά τους, ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα χαρακτηριστικά κάθε τύπου στοιχείου φίλτρου.

φίλτρο καμπίνας άνθρακα

Φίλτρο άνθρακα

φίλτρο καμπίνας κατά της σκόνης

Φίλτρο σκόνης (συμβατικό)

Αντι-σκόνη (αντιαλλεργικό φίλτρο)

Τα φίλτρα σκόνης αέρα μοιάζουν πολύ με την εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά με αυτά του κινητήρα. Ένα τυπικό φίλτρο "σκόνης" έχει σχήμα ορθογωνίου, το οποίο περιλαμβάνει κυτταρίνη ή συνθετικές ίνες με πτυχωτό χαρτί στοιβασμένο σε σειρές. Η πυκνότητά του είναι πολύ χαμηλότερη από εκείνη του χαρτιού στο φίλτρο αέρα. Φίλτρο σκόνης συλλέγει σκόνη, αιθάλη, σωματίδια από καουτσούκ, γύρη από φυτά και βαριά πτητικά μίγματα... Πρέπει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση επεξεργασίας με χλώριο των ινών, το φίλτρο μπορεί επίσης να εξουδετερώσει ορισμένους τύπους βακτηρίων.

Φίλτρο άνθρακα

Το φίλτρο άνθρακα είναι κατασκευασμένο από συνθετικές ίνες, οι οποίες συλλέγουν μικρά σωματίδια (έως 1 μικρόν) λόγω ηλεκτροστατικής τάσης και επίσης, σε αντίθεση με το συνηθισμένο, αποτελείται από τρία στρώματα:

  1. Το πρώτο είναι ο σκληρός καθαρισμός που μπορεί παγιδεύει μεγάλα σκουπίδια.
  2. Το δεύτερο περιέχει μικροΐνες, απορροφά λεπτά σωματίδια.
  3. Τρίτο - άμεσα χυτευμένο στρώμα ενεργού άνθρακα.

Μετά τον συνδυασμό επιβλαβών ουσιών με άνθρακα, εξουδετερώνονται μερικώς. Το καλύτερο από όλα, ο άνθρακας καρύδας, είναι αυτός που χρησιμοποιείται συνήθως από τους κατασκευαστές.

Πριν ξεκινήσετε να επιλέγετε ποιο είναι καλύτερο να τοποθετήσετε φίλτρο καμπίνας, κάρβουνο ή κανονικό, πρέπει να μάθετε ποιες είναι οι εγγενείς ιδιότητές τους και, στη συνέχεια, να επισημάνετε τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και των δύο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα συμβατικών και ανθρακικών φίλτρων
.Φίλτρο κατά της σκόνης (κανονικό)Φίλτρο άνθρακα
Οφέλη
  • Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ανεμιστήρα όταν οδηγείτε σε μια σήραγγα ή όταν είστε σε αδράνεια σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
  • Μην θολώνετε τα παράθυρα στο αυτοκίνητο.
  • Η ικανότητα να φιλτράρει μεγάλα και μικρά συντρίμμια όπως γύρη, σπόρια και βακτήρια.
  • Προσιτη τιμη.
  • Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανεμιστήρα ανεμιστήρα όταν οδηγείτε σε σήραγγα ή μποτιλιάρισμα
  • Τα γυαλιά δεν θολώνουν.
  • Η ικανότητα φιλτραρίσματος όλων των επιβλαβών ουσιών κατά 95%.
  • Μετατροπή του όζοντος σε οξυγόνο.
  • Εξουδετέρωση δυσάρεστων οσμών και επιβλαβών ουσιών.
μειονεκτήματα
  • Δεν μπορεί να διατηρήσει επιβλαβείς τοξικές ουσίες.
  • Δεν μπορεί να απορροφήσει ξένες μυρωδιές.
  • Αρκετά υψηλό κόστος.
Ο άνθρακας είναι ένα καλό προσροφητικό για επικίνδυνες ουσίες από ομάδες βενζολίου και φαινόλης, καθώς και για οξείδια του αζώτου και θείο.

Σημάδια αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας

Η γνώση του ποιο φίλτρου θαλάμου πρέπει να υποστηρίζεται από τη διαδικασία αντικατάστασης και για αυτό διαβάστε το εγχειρίδιο λειτουργίας. Όπου υπάρχουν συχνά δεδομένα σχετικά με τη συχνότητα συντήρησης. Το καλύτερο από όλα, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα τυπικά σημάδια που πρέπει να αντικατασταθούν ένα φίλτρο καμπίνας. Πράγματι, πολύ συχνά, η πραγματική απόσταση σε μίλια και η πραγματική κατάσταση του στοιχείου φίλτρου είναι πολύ διαφορετικές από την αναμενόμενη.

νέο και μεταχειρισμένο φίλτρο σκόνης

Φίλτρο καμπίνας σκόνης (νέο / μεταχειρισμένο)

Διαφορετικοί κατασκευαστές οχημάτων δίνουν εντελώς διαφορετικές προτάσεις για την ωφέλιμη ζωή και την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Μερικοί συμβουλεύουν αλλάζετε περίπου κάθε 10 χιλιόμετραάλλοι προτείνουν κάθε 25 χιλ. τρέξιμο, αλλά οι ειδικοί έχουν καταλήξει σε συναίνεση - πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο δώστε προσοχή στους όρους χρήσηςκαι μόνο τότε θα λάβετε μια απόφαση σχετικά με την ανάγκη αντικατάστασης.

Σημάδια ενός φραγμένου φίλτρου καμπίνας:

  1. Ομίχλη παρμπρίζ στην καμπίνα μπορεί να υποδηλώνει ότι το φίλτρο είναι άχρηστο.
  2. Εάν στην καμπίνα οι μυρωδιές γίνονται αισθητές (όταν χρησιμοποιείτε φίλτρα άνθρακα), σημαίνει ότι είναι καιρός να το αντικαταστήσετε.
  3. Αλλαγή του μικροκλίματος στην καμπίνα, δηλαδή αύξηση θερμοκρασίας το καλοκαίρι ή δυσλειτουργίες του συστήματος θέρμανσης κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
  4. Το εσωτερικό του ταμπλό και το παρμπρίζ λερώνονται πολύ πιο γρήγορα.
νέο και μεταχειρισμένο φίλτρο γύρης άνθρακα

Φίλτρο γύρης άνθρακα (νέο / μεταχειρισμένο)

Οι κύριοι παράγοντες μόλυνσης του φίλτρου καμπίνας:

  1. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται στη νότια λωρίδα, όπου το κλίμα με υψηλή περιεκτικότητα σε άμμο και σκόνη, τότε σε αυτήν την περίπτωση, το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται πολύ πιο συχνά από ότι σε σύγκριση με ένα μηχάνημα που λειτουργεί σε μια περιοχή με καθαρότερο περιβάλλον.
  2. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε μια πόλη όπου υπάρχει αρκετό έντονη οδική κυκλοφορία, τότε το φίλτρο θα φθαρεί πολύ πιο γρήγορα σε σύγκριση με εκείνα τα αυτοκίνητα που οδηγούν έξω από την πόλη.
  3. Η παρουσία διαφόρων γύρης, χνουδιού και εντόμων στην ατμόσφαιρα, όπως και οι δύο προηγούμενοι παράγοντες, μειώνει τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου.

Η εμφάνιση ορατών σημείων επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Επομένως, εάν το αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα ή σχεδόν δεν οδήγησε σε επαρχιακούς δρόμους, τότε σύμφωνα με τα λόγια του επισκευαστή αυτοκινήτων ότι πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καμπίνας, αφού περάσει ένας χρόνος, πρέπει να σκεφτείτε για αυτό και προσωπικά βεβαιωθείτε για αυτήν την ανάγκη. Δεδομένου ότι η τιμή του πρωτοτύπου αυτού του στοιχείου μπορεί να υπερβαίνει τις 2-3 χιλιάδες ρούβλια. Το ότι θα συμφωνήσετε δεν είναι αρκετό.

Κόστος φίλτρου καμπίνας αέρα

φίλτρο γύρης σκόνης και άνθρακα

Το κόστος των φίλτρων καμπίνας είναι αρκετά διαφορετικό, υπάρχουν φίλτρα από την premium κατηγορία, τα οποία φυσικά κοστίζουν περισσότερο από τα συμβατικά. Τα πιο ακριβά φίλτρα, μαζί με την αντικατάσταση φυσικά από επίσημους αντιπροσώπους, θα κοστίζουν διπλάσιο από αυτά που αγοράζετε στην αγορά. Οι τιμές του φίλτρου καμπίνας ποικίλλουν από 130 έως 3300 ρούβλια. ανάλογα με το εμπορικό σήμα και την ποιότητά του.

Κατά την επιλογή μεταξύ διαφορετικών τμημάτων τιμών, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε πρωτότυπα φίλτρα, τα οποία είναι πολύ ακριβά, από μια λιγότερο δημοφιλή επωνυμία, θα είναι φθηνότερα, αλλά μπορούν επίσης να σας εξυπηρετήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορείτε επίσης να εξοικονομήσετε σημαντικά την αντικατάστασή τους εάν το κάνετε μόνοι σας.

Μάρκες φίλτρων καμπίνας

Προηγουμένως, όχι μόνο οι πελάτες, αλλά και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν έδωσαν μεγάλη σημασία στα οφέλη των φίλτρων καμπίνας.Τώρα η κατάσταση έχει αλλάξει ριζικά, αντίθετα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι απολύτως όλα τα αυτοκίνητα χρειάζονται απλά φίλτρα για την προστασία των επιβατών από επιβλαβείς ουσίες. Και τώρα προσφέρουν μια τεράστια ποικιλία διαφορετικών τύπων και ποιοτήτων.

Για να καταλάβετε ποια εταιρεία είναι το καλύτερο φίλτρο καμπίνας, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τη χώρα προέλευσης και την εξειδίκευση ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή και επίσης δεν είναι κακό να διαβάσετε κριτικές και να βρείτε συγκριτικές δοκιμές.

μάρκες φίλτρου καμπίνας

Σήμερα, τέτοιες μάρκες φίλτρων καμπίνας είναι γνωστές ως:

  1. Γερμανικό φίλτρο Κορτέκο προστατεύει από τη σκόνη, τη γύρη και το όζον. Το κατά προσέγγιση κόστος είναι περίπου 600 ρούβλια. Η επιφάνεια του φιλτραρίσματος είναι αρκετά μεγάλη, αλλά ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι μέσος όρος.
  2. Φίλτρο BOSCH (Γερμανία), μπορεί να παγιδεύει όχι μόνο σκόνη, γύρη, αλλά και βακτήρια. Η τιμή είναι 650 ρούβλια. Η επιφάνεια φιλτραρίσματος είναι εντυπωσιακή, ο συντελεστής μετάδοσης είναι μέσος όρος. Σε βρώμικη κατάσταση, το προϊόν έδειξε την καλύτερη αεροδυναμική αντίσταση.
  3. AMD... Εκτιμώμενη τιμή 175 ρούβλια. Η επιφάνεια του φίλτρου είναι μικρότερη από τις άλλες. Η αεροδυναμική αντίσταση είναι φυσιολογική, αλλά πολύ υψηλή όταν είναι βρώμικη.
  4. ΦΙΛΤΡΟ ΜΑΝ (Τσεχία), το εκτιμώμενο κόστος είναι 400 ρούβλια. Ο μέσος συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι σημαντικά καλύτερος από άλλους. Η αεροδυναμική οπισθέλκουσα είναι η χαμηλότερη στην καθαρή της μορφή και πολύ υψηλότερη στη μολυσμένη.
  5. Knecht MAHLE, κατασκευαστής (Βουλγαρία), τιμή - 650 ρούβλια. Η επιφάνεια του φίλτρου είναι αρκετά μεγάλη, ο μέσος συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι πολύ καλός.
  6. Ρωσικά-Κινέζικα ΦΙΛΤΡΟ RAF, το κόστος είναι 950 ρούβλια. Έχει τρία στρώματα φίλτρου: αντιβακτηριακό και αντιμυκητιασικό. ενεργός άνθρακας με όξινο ανθρακικό νάτριο · μπλοκάρει πολλά αλλεργιογόνα. Η επιφάνεια της κουρτίνας είναι μέτρια. Η αεροδυναμική αντίσταση του φίλτρου στην καθαρή του μορφή είναι η χαμηλότερη σε σύγκριση με άλλα. Οι μέσες τιμές πάσων είναι οι καλύτερες.
  7. ΝΤΕΝΟ, κατασκευασμένο στην Ιαπωνία, κόστισε 1100 ρούβλια. Η επιφάνεια του φιλτραρίσματος είναι μία από τις μεγαλύτερες. Ο μέσος συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι αρκετά καλός.
  8. ΠΛΑΙΣΙΟ, κατασκευαστής Σλοβενία, τιμή 370 ρούβλια. Ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι μέσος όρος.
  9. ΦΗΜΗ ΚΑΙ ΠΕΛΑΤΕΙΑ, κατασκευαστής Κίνα, κοστίζει 500 ρούβλια. Η περιοχή κουρτίνας είναι το μικρότερο από ολόκληρο το δείγμα.
  10. Φίλτρο (Πολωνία). Το κόστος είναι 211 ρούβλια. Τα φίλτρα Filtron είναι εξοπλισμένα με διάφραγμα φίλτρου από πλήρως συνθετικό μη υφασμένο ύφασμα. Ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι χαμηλός.
  11. Ρωσικό φίλτρο SIBTEK, η τιμή είναι 180 ρούβλια. Η απόδοση σκόνης είναι μέση.
  12. Μεγάλο φίλτρο, η τιμή είναι 276 ρούβλια. Ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι υψηλός.
  13. Φίλτρο Nevsky... Το κόστος είναι 278 ρούβλια. Ο συντελεστής μετάδοσης σκόνης είναι μέσος όρος.

Οι επωνυμίες που παρουσιάζονται όχι μόνο διαφέρουν στην τιμή, αλλά και στην ποιότητα είναι διαφορετικές, οπότε ποιο φίλτρο καμπίνας θα επιλέξετε εξαρτάται από εσάς. Όλα εξαρτώνται από την προσωπική προτίμηση και το όχημα που χρησιμοποιείτε, και φυσικά από τις οικονομικές σας δυνατότητες.

Ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο από κάρβουνο ή κανονικό

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων αναρωτιούνται ποιο φίλτρο καμπίνας είναι καλύτερο από άνθρακα ή απλό, θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτήν την ερώτηση. Το θέμα είναι ότι τα υψηλής ποιότητας φίλτρα καμπίνας πρέπει να κατασκευάζεται αποκλειστικά από συνθετικό υλικό, το οποίο δεν θα απορροφήσει υγρασία... Επειδή εάν συμβεί αυτό, τότε δεν μπορεί μόνο να συμβάλει στην ομίχλη και το πάγωμα των γυαλιών, αλλά και στο σχηματισμό μύκητα και μούχλας που πάσχει στο θερμαντικό σώμα του θερμαντήρα.

φίλτρο άνθρακα

Εάν συγκρίνουμε ένα συμβατικό φίλτρο αυτοκινήτου σκόνης και άνθρακα, τότε πρέπει να σημειωθεί ότι το συνηθισμένο θα είναι σε θέση να προστατεύσει από την είσοδο στην καμπίνα. μόνο σκόνη, βρωμιά, φύλλα και έντομα, με τη σειρά του, πώς ο άνθρακας μπορεί να αντιμετωπίσει πιο επιβλαβείς ουσίες, όπως: υπολείμματα εξάτμιση και εξάτμιση τεχνικών υγρών... Αλλά σήμερα, οι περισσότεροι οδηγοί τους αρνούνται, επιλέγοντας άνθρακα, όχι μόνο επειδή έχει υψηλότερο βαθμό προστασίας, αλλά και επειδή, ειδικά σε μεγάλες πόλεις, ο αέρας είναι πολύ μολυσμένος και ένα φίλτρο άνθρακα μπορεί να αντιμετωπίσει τέλεια αυτό το καθήκον. Να γιατί προτιμάτε φίλτρα καμπίνας άνθρακα, παρά το γεγονός ότι το κόστος τους είναι δύο φορές υψηλότερο από αυτό των συμβατικών.

Έχοντας αναφέρει όλα τα μειονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά των φίλτρων καμπίνας, θα ήθελα να πω ότι ένα απλό φίλτρο είναι σημαντικά κατώτερο στις ιδιότητές του από ένα ανθρακούχο. Είναι επίσης απαραίτητο για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου να το γνωρίζει η διάρκεια ζωής του φίλτρου εξαρτάται άμεσα από το χρόνο χρήσης του, ακόμη και αν το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα, η μπάλα άνθρακα στο φίλτρο μπορεί να εξαντληθεί σε 3-4 μήνες, αν και το ίδιο το στοιχείο μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες του για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για τη διάρκεια λειτουργίας επίσης μπορεί να επηρεάσει και πυκνότητα άνθρακα, κυμαίνεται από 150 έως 500 γρ. ανά τετραγωνικό μέτρο. Αλλά δεν καταφέρνουν όλοι οι κατασκευαστές φίλτρων να λάβουν υπόψη τις απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και να κάνουν τέτοια φίλτρα των οποίων η ισχύς του ανεμιστήρα θα αντιστοιχούσε στα χαρακτηριστικά τους.

Δεν συνιστάται η αγορά παχιών μέσων φίλτρου, καθώς η διαπερατότητα του αέρα ενδέχεται να μην επαρκεί. Και αντί της αυξημένης διήθησης αέρα, εμφανίζεται ένα εντελώς αντίθετο αποτέλεσμα.

Ως αποτέλεσμα όλων των παραπάνω, μπορούμε να συνοψίσουμε ότι κατά την επιλογή μεταξύ ενός φίλτρου κατά της σκόνης και του άνθρακα, αξίζει να προτιμηθεί το τελευταίο. Αν και με έναν ιδανικό αλγόριθμο επιλογής, πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις επιθυμητές λειτουργίες και στη συνέχεια στην τιμή. Δεδομένου ότι η τιμή δεν αντιστοιχεί πάντα στις δηλωμένες δυνατότητες, συνήθως ισχύει το αντίθετο. Επομένως, για να μην βλάψετε το σώμα σας, αλλάξτε το φίλτρο καμπίνας του αυτοκινήτου σας εγκαίρως.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις