Τι αμορτισέρ για να επιλέξετε Polo Sedan;

Το Volkswagen Polo Sedan εμφανίστηκε το 2010, ένα αυτοκίνητο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ειδικά σχεδιασμένο για τη Ρωσία. Ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα με την εργοστασιακή ονομασία CFNA με μετατόπιση 1,6 λίτρων και ισχύ 105 hp. και 85 ίππους. (από το 2014) Τα αμορτισέρ που παρέχονται στο VW Polo είναι συμμετρικά και δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ αριστερού και δεξιού. Ο διαχωρισμός γίνεται μόνο ανάλογα με την ανάρτηση - μπροστά ή πίσω. Τόσο εμπρός όσο και πίσω τύπου αερίου-λαδιού.

Τα αυθεντικά αμορτισέρ για το Polo Sedan διατίθενται σε διάφορες εκδόσεις με αντίστοιχους αριθμούς προϊόντος. Κατά την επιλογή, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν υπάρχει σημαντική διαφορά. Μόνο οι αθλητικές εκδόσεις των αμορτισέρ μπορεί να είναι ελαφρώς πιο δύσκαμπτες. Τα αμορτισέρ κατασκευάζονται από τη Monroe.

Αμορτισέρ εμπρός για Polo Sedan

Στον μπροστινό άξονα, τα αριστερά και τα δεξιά αμορτισέρ είναι τα ίδια. Το εργοστάσιο δίνει αρκετούς αρχικούς αριθμούς ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου και το έτος κατασκευής του. Η συντριπτική πλειονότητα δεν έχει σημαντικές διαφορές και είναι εναλλάξιμες. Είναι δυνατόν να σημειωθεί η διαφορά στους αριθμούς της ευρωπαϊκής έκδοσης (hatchback) και της ρωσικής έκδοσης (sedan). Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους αρχικούς αριθμούς και τις προδιαγραφές του μπροστινού αμορτισέρ.

Είναι ενδιαφέρον ότι το αμορτισέρ 6RU που είναι εγκατεστημένο στο dorestyle έρχεται χωρίς διαχωριστικό για να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος, αλλά το γόνατο αμορτισέρ με το πρόθεμα 6RF έχει ένα διαχωριστικό 2 cm για να αυξήσει την μπροστινή απόσταση!

Αναλογικά αμορτισέρ εμπρός για το Polo Sedan

Για να αντικαταστήσετε τα μπροστινά αμορτισέρ με το Polo, υπάρχει επαρκής αριθμός αξιοπρεπών κατασκευαστών που είναι έτοιμοι να παρέχουν τα προϊόντα τους σε αντάλλαγμα για το πιο ακριβό πρωτότυπο. Τα δημοφιλή αντίστοιχα εμφανίζονται στον παρακάτω πίνακα.

Αμορτισέρ VAG 6R0413031AJ

Αμορτισέρ Sachs 314717

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν την τεχνολογία αμορτισέρ Bilshtein. 22105813 και KYB 334835. Αυτό χρειάζεται πραγματικά μερικές τελικές πινελιές, επειδή είναι χωρίς προσάρτημα για τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων και το ABS. Είναι απαραίτητο πρώτα να αποσυναρμολογήσετε τα στηρίγματα των εύκαμπτων σωλήνων φρένων στον παλιό αμορτισέρ (κόψτε το με μια σμίλη) και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το στο νέο χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα. Η τιμή αντικατάστασης είναι πολύ καλή σε σύγκριση με την αρχική. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το Kayaba έχει ελαφρώς μικρότερο απόθεμα από το αρχικό, έτσι σε βαθιές τρύπες και ανωμαλίες υπάρχει ένα ελαφρύ άγγιγμα του αμορτισέρ.

Αμορτισέρ πίσω στο Polo Sedan

Τα πίσω αμορτισέρ στο sedo Polo στην αριστερή και δεξιά γόνατο είναι επίσης τα ίδια. Έχουν αρκετούς αρχικούς αριθμούς ανάλογα με την τροποποίηση του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τους αριθμούς και τις προδιαγραφές των πίσω σοκ για το Polo Sedan.

* έχετε PR-κωδικό F4E - χρησιμοποιείται για αυτοκίνητα που εργάζονται σε ταξί!

Αμορτισέρ πίσω για το Polo Sedan

Τα αυθεντικά πίσω σοκ είναι αρκετά αξιόπιστα. Υπάρχουν επίσης αρκετά καλά υποκατάστατα. Επομένως, δεν θα είναι δύσκολο να επιλέξετε μια εναλλακτική λύση από το ακριβό πρωτότυπο. Τα δημοφιλή αντίστοιχα αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα.

* Προσέξτε ότι τα αμορτισέρ Monroe χωρίς. Το E1309 είναι μικρότερο από το αρχικό 6RF513025A έως και 5 cm. Επίσης, το Kayba 343328 έχει στέλεχος 1 cm μικρότερο (το ανάλογο προορίζεται για το European Polo 5), γι 'αυτό εμφανίζονται χτυπήματα στα λάκκα.

Αμορτισέρ VAG 6RU513025A

Αμορτισέρ KYB 343328

Τι αμορτισέρ για να επιλέξετε Polo Sedan;

Ανάμεσα στους λάτρεις των αυτοκινήτων, η πιο δημοφιλής αντικατάσταση των αρχικών αμορτισέρ στο Polo Sedan είναι το KYB της σειράς Excel G της σειράς "bad road". Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου Kayaba περιλαμβάνουν το γεγονός ότι συμπεριφέρονται πιο συγκρατημένα σε βλάβες (σε σύγκριση με το αρχικό VAG), κατά κανόνα, τέτοια αμορτισέρ είναι αρκετά για 50.000 km.

Ως άξιος ανταγωνιστής του Kayaba, το SACHS "Super Touring" σοκ. Τέτοιες αντηρίδες είναι λίγο πιο σκληρές από τους συγγενείς τους, αλλά έχει θετική επίδραση στο χειρισμό του αυτοκινήτου, εκτός, κατά κανόνα, τέτοια αμορτισέρ είναι αρκετά για 75.000 χλμ σε νεκρούς δρόμους και έως και δύο φορές περισσότερο σε "κανονικούς" . Καλά αποδεδειγμένα αμορτισέρ λαδιού BOGE 32H900 με τους προφυλακτήρες Lemforder 2102701, είναι καλοί στο ότι δεν υπάρχουν ριμπάουντ, αλλά δεν επιλύουν καλά μεγάλες παρατυπίες. Λοιπόν, εάν χρειάζεστε μια επιλογή οικονομίας, τότε το Fenox A61006 θα ισχύει.