Συνήθως, οι οδηγοί ρωτούν το πρόβλημα της έκπλυσης του ψυγείου του κινητήρα το καλοκαίρι. Στη ζέστη ο κινητήρας υπερθερμαίνεται συχνότερα λόγω ανεπαρκούς ψύξης, λόγω μόλυνσης του ψυγείου ψύξης. Η δομή του συστήματος είναι τέτοια που η απόφραξη και η ανεπαρκής απαγωγή θερμότητας συμβαίνει όχι μόνο λόγω εξωτερικών παραγόντων όπως η βρωμιά, τα συντρίμμια και οτιδήποτε άλλο με ένα αυτοκίνητο συγκρούεται στους δρόμους μας, αλλά και λόγω εσωτερικών παραγόντων - προϊόντα αποσύνθεσης αντιψυκτικού, σκουριάς , κλίμακα μέσα στο σύστημα.
Προκειμένου να ξεπλυθεί το σύστημα ψύξης του κινητήρα, είναι δυνατές διάφορες μέθοδοι. Ποιο να διαλέξετε εξαρτάται από τον βαθμό ρύπανσης. Το κύριο πράγμα είναι να αποφύγετε τα συνηθισμένα σφάλματα κατά την έξαψη του συστήματος.
Καθαρισμός με απεσταγμένο νερό
Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για νέα οχήματα που δεν εμφανίζουν σαφή οπτικά σημάδια μόλυνσης. Για τέτοιο πλύσιμο χρειάζεστε απεσταγμένο νερό, η οποία θα εξαλείψει την εμφάνιση ασβεστίου στο ψυγείο. Προφανώς, το νερό της βρύσης με πολλά άλατα και ακαθαρσίες δεν θα λειτουργήσει (θυμηθείτε τον βραστήρα σας μετά τη χρήση νερού βρύσης). Καθαρό νερό χύνεται στο ψυγείο και το αυτοκίνητο αρχίζει να βρίσκεται σε αδράνεια. Μετά από 20 λεπτά λειτουργίας σε αυτή τη λειτουργία, το νερό αποστραγγίζεται και χύνεται νέο.
Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου το νερό γίνει διαυγές.Καθαρισμός με οξινισμένο νερό
Μπορεί να εμφανιστεί κλίμακα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα, το οποίο με την πάροδο του χρόνου απλώς θα φράξει το σύστημα και θα κάνει τη λειτουργία του δύσκολη ή εντελώς αδύνατη. Δυστυχώς, το τακτικό ξέπλυμα με νερό δεν θα βοηθήσει εδώ. Για πλύσιμο, στην περίπτωση αυτή, παρασκευάζεται ένα ειδικό ασθενώς όξινο διάλυμα στο οποίο προστίθενται ξύδι, καυστική σόδα ή γαλακτικό οξύ.
Η λύση δεν πρέπει να είναι πολύ όξινη, διαφορετικά θα καταστρέψετε τους λαστιχένιους σωλήνες και τις φλάντζες του συστήματος.Η έκπλυση με ένα τέτοιο διάλυμα είναι παρόμοια με την έκπλυση με απεσταγμένο νερό με τη μόνη διαφορά ότι αφού το μηχάνημα είναι στο ρελαντί, το υγρό δεν αποστραγγίζεται, αλλά αφήνεται στο σύστημα για 2-3 ώρες. Μετά από τρεις τέτοιες διαδικασίες κατ 'ανώτατο όριο, θα αφαιρεθεί όλη η ασβεστοκονίαμα. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεπλύνετε το σύστημα μία φορά με απεσταγμένο νερό, όπως υποδεικνύεται παραπάνω.
Κατά τον καθαρισμό κιτρικό οξύ εσείς 5 λίτρα νερού θα χρειαστούν 100-120 g., και αν πρόκειται να πλύνετε διάλυμα ξιδιού, τότε η αναλογία πρέπει να ληφθεί με τον υπολογισμό 10 λίτρα. νερό 500 ml. 9% ξίδι.
Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης στη Renault
Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης στο Audi 100
Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ακόμη και καυστικό όταν ξεπλένετε, αλλά εδώ πρέπει να είστε πολύ, πολύ προσεκτικοί, γιατί μπορεί να χρησιμοποιηθεί καυστική σόδα μόνο για έκπλυση καλοριφέρ χαλκού! Το διάλυμα για τέτοιο πλύσιμο παρασκευάζεται με βάση 1 λίτρο απεσταγμένου νερού, 50-60 g σόδας. Τα θερμαντικά σώματα αλουμινίου και τα μπλοκ κυλίνδρων διαβρώνονται από αυτήν την ουσία!
Καθαρισμός με ειδικό εξοπλισμό
Μεταξύ όλων των πιθανών επιλογών για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης, υπάρχουν ειδικά υγρά προς πώληση. Στη σύνθεσή τους, έχουν διάφορα χημικά διαλύματα ικανά αφαιρέστε το πιο σοβαρό ασβέστιο και τις εναποθέσεις μέσα στο σύστημα. Ταυτόχρονα, τα προϊόντα είναι απαλά στα στοιχεία του αυτοκινήτου και δεν τα καταστρέφουν. Τέτοια χρήματα μπορούν να αγοραστούν σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και ο τρόπος χρήσης τους αναφέρεται στη συσκευασία. Ωστόσο, το νόημα είναι το ίδιο με το νερό - ο παράγοντας χύνεται στο ψυγείο και το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια. Μετά το ξέβγαλμα, ξεπλύνετε το προϊόν με απεσταγμένο νερό.
Καθαρισμός των εξωτερικών στοιχείων του ψυγείου
Το σύστημα ψύξης απαιτεί συντήρηση όχι μόνο από το εσωτερικό, αλλά και από το εξωτερικό.Βρωμιά, σκόνη, άμμος, φραγμός χνουδιού μεταξύ των πτερυγίων του ψυγείου και επηρεάζουν την ανταλλαγή θερμότητας με το περιβάλλον του αέρα Για να καθαρίσετε το ψυγείο, χρησιμοποιήστε φυσώντας ή ξεπλύνετε με πίδακα νερού.
Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί με την πίεση του νερού και τη φυσική πρόσκρουση, μπορείτε να λυγίσετε τα πτερύγια του ψυγείου, κάτι που θα επιδεινώσει περαιτέρω τη δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης.
Συντάκτης: Ivan Matieshin
