Επιδιορθώστε το κάτω μέρος του μπροστινού ανάρτησης VAZ 2101-2107

Ανάγκη αντικατάσταση μοχλού σε ένα VAZ 2101-2107 εμφανίζεται εάν είναι λυγισμένο, εμφανίζονται μικρές ρωγμές, βαθιές λακκούβες ή τα σιωπηλά μπλοκ κυλούν στα μάτια. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές δεν προτείνουν να βράσετε το μοχλό. Αυτή είναι μια σχετικά δύσκολη δουλειά.

Για να επιδιορθώσετε το μοχλό, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

  • εξολκέας σύσφιξης για ελατήρια.
  • εξολκέα αρθρώσεων
  • συσκευές για την πίεση και την πίεση των αθόρυβων μπλοκ (δεν απαιτείται εάν συναρμολογηθεί αμέσως ο κάτω βραχίονας. Σε ένα τέτοιο σετ υπάρχει ένας κάτω άξονας και σιωπηλά μπλοκ).
  • πλήκτρα καπακιού και ανοιχτού τύπου για 13, 17, 19, 22.
  • ένα σφυρί;
  • σμίλη;
  • βουνό.
Εξαγωγείς για ελατήρια και αρμούς

Τεντωτήρας ελατηρίου και εξολκέας αρμού

Κλειδί για στερέωση των μπροστινών αμορτισέρ

Κλειδί για στερέωση των μπροστινών αμορτισέρ

Αντικατάσταση του μπροστινού κάτω βραχίονα του VAZ 2105

Ένας ελαττωματικός μπροστινός βραχίονας ανάρτησης στο VAZ 2105 μπορεί να είναι η αιτία ενός χτυπήματος όταν το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται ή να επιβραδύνεται. Μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας.

Περισσότερες λεπτομέρειες

Είναι ακόμη προτιμότερο να αγοράσετε έναν πλήρη μοχλό. Εάν αποφασίσετε να εξοικονομήσετε χρήματα, τότε θα χρειαστεί επιπλέον να αγοράσετε περισσότερα ανταλλακτικά, δηλαδή:

  • δύο σιωπηλά μπλοκ για τον κάτω βραχίονα (αν αποφασίσετε να αλλάξετε και τους δύο μοχλούς, θα πρέπει να αγοράσετε τέσσερα σιωπηλά μπλοκ).
  • εσωτερικές ροδέλες (σε ορισμένες περιπτώσεις, ο άξονας μπορεί να μην είναι χρήσιμος).

Συγκρότημα μοχλού

Πώς να αφαιρέσετε και να επισκευάσετε τον κάτω βραχίονα ανάρτησης VAZ 2101-2107

1. Αρχικά, πρέπει να σηκώσετε την επιθυμητή πλευρά και να αφαιρέσετε τον τροχό.

Ανυψώνοντας την απαιτούμενη πλευρά του οχήματος

2. Ο μπροστινός αμορτισέρ αφαιρείται.

Αφαίρεση του μπροστινού αμορτισέρ

3. Στη συνέχεια, ένα ελατήριο σύσφιξης εγκαθίσταται στο ελατήριο, για ευκολία, συνιστάται να τραβήξετε 5 στροφές, μετά τις οποίες συμπιέζουμε.

Αφαίρεση του ελατηρίου με ένα εξολκέαΑφαίρεση του ελατηρίου με ένα εξολκέαΑφαίρεση του ελατηρίου με ένα εξολκέα

4. Τώρα το βραχίονα αντικλεπτικής ράβδου ξεβιδώνεται, το παξιμάδι του κάτω σφαιρικού συνδέσμου ξεβιδώνεται και ο πείρος μπάλας πιέζεται έξω.

Ξεβιδώνοντας το βραχίονα αντικλεπτικής ράβδου

Ξεβιδώνοντας το βραχίονα αντικλεπτικής ράβδου

5. Ο μοχλός ωθείται προς τα κάτω και το ελατήριο αφαιρείται.

Αφαίρεση του ελατηρίου

6. Ξεβιδώστε με ένα πλήκτρο 19 τα παξιμάδια που συγκρατούν τον κάτω βραχίονα στη δοκό, με αποτέλεσμα να μπορείτε να αφαιρέσετε το βραχίονα.

Παξιμάδια που συγκρατούν τον κάτω βραχίονα στη δοκό

Μπορεί να μην είναι δυνατή η αφαίρεση του μοχλού αμέσως. Για να το διορθώσετε αυτό, πρέπει να πάρετε μια σμίλη, μια μπάρα και ένα σφυρί. Η σμίλη είναι σφυρηλατημένη μεταξύ της δοκού και του άξονα του μοχλού, η οποία θα σας δώσει την ευκαιρία να σκίσετε τον κολλημένο άξονα. Κατά τη διαδικασία ανάλυσης, προσπαθήστε να μην χάσετε τα πλυντήρια ρύθμισης και θυμηθείτε πόσα πλυντήρια ήταν και από ποια πλευρά.

Σιμς

7. Μόλις αφαιρεθεί ο μοχλός, μπορείτε να βάλετε καινούργιο αν είναι συναρμολογημένο. Εάν όχι, θα πρέπει να πατήσετε το αφαιρούμενο μοχλό για να αφαιρέσετε τον άξονα.

Εγκατάσταση νέου μοχλού

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας επισκευής του κάτω βραχίονα ανάρτησης του αυτοκινήτου VAZ Classic, συναρμολογούμε και τοποθετούμε τον άξονα και τα αθόρυβα μπλοκ.

Συναρμολόγηση του άξονα και σιωπηλά μπλοκΣυναρμολόγηση του άξονα και σιωπηλά μπλοκΣυναρμολόγηση του άξονα και σιωπηλά μπλοκΣυναρμολόγηση του άξονα και σιωπηλά μπλοκ

8. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.

Πριν από τη συναρμολόγηση, συνιστάται η λίπανση των μπουλονιών και των δοκών του λαιμού του άξονα, είναι δυνατόν, με nigrol.

Σφίξτε τα παξιμάδια του άξονα του μοχλού μετά την εγκατάσταση στο όχημα.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις