Τι δίσκοι φρένων πρέπει να επιλέξετε για το Ford Focus 2. Αριθμός κατάλληλων δίσκων φρένων

Οι δίσκοι φρένων και τα τακάκια φρένων αποτελούν πολύ σημαντικό μέρος του συστήματος πέδησης, οπότε η έγκαιρη αντικατάστασή τους αποτελεί εγγύηση ασφάλειας στο δρόμο. Έμποροι Η Ford προτείνει την εγκατάσταση μόνο γνήσιων τροχών:

  • Ford 1748745 - Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 2200 ρούβλια.
  • Ford 1734696 - Δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος 2390 ρούβλια.

Αυτό είναι κατανοητό, επειδή οι αρχικοί δίσκοι είναι κατασκευασμένοι από υλικά υψηλής ποιότητας, έχουν εξαιρετικές ιδιότητες φρεναρίσματος και η εγκατάσταση είναι ανώδυνη.

Αλλά κατά την εγκατάσταση σε υπηρεσίες τρίτων ή κατά την αντικατάσταση των δίσκων φρένων μόνοι σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανάλογα.

Τι πρέπει να γνωρίζετε κατά την επιλογή δίσκων φρένων Focus 2

Για το Focuses, οι μπροστινοί δίσκοι είναι 278 mm και οι πίσω δίσκοι είναι 265 mm.

Δισκόπλακα Ford 1734696

Πάχος μπροστινού δίσκου:

  • νέο - 25 mm;
  • Σύσταση της Ford για αντικατάσταση - 23mm.
  • η γενικά αποδεκτή σύσταση είναι 20-21 mm.

Πάχος πίσω δίσκου:

  • νέο - 11mm;
  • Η πρόταση της Ford για αντικατάσταση είναι 9mm.
  • η γενικά αποδεκτή σύσταση είναι 7-8 mm.

Κατά μέσο όρο, οι δίσκοι ζουν για δύο έως τρία σετ μαξιλαριών

Τα πιο δημοφιλή ανάλογα δίσκων φρένων για το Focus 2

  • Ate 24.0111-0155.1 - Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1239 ρούβλια.

  • Ate 24.0125-0117.1 - Αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 2183 ρούβλια.

Ate - υψηλή ποιότητα, προσιτή τιμή, άνεση φρεναρίσματος. Οι δίσκοι φρένων είναι ακριβείς αντίγραφο των πρωτότυπων δίσκων... Όλοι όσοι εγκαθιστούν αυτούς τους δίσκους είναι ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα, παρόλο που μερικοί μπερδεύονται από την τιμή (θέλουν λιγότερο), αλλά σε αυτήν την περίπτωση είναι απόλυτα συνεπής με την ποιότητα.

Το ATE κατατάσσεται επίσης # 1 στους δίσκους φρένων Ford Focus 2 από την PartReview. Από 04/08/2020, δεν υπάρχουν τόσες πολλές κριτικές στο TOP, αλλά είναι όλοι από τους ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου αυτοκινήτου.

  • Brembo 09.9464.11 - Μπροστινός αεριζόμενος δίσκος φρένων, κόστος από 1692 ρούβλια.
  • Brembo 08.A029.20 - Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1018 ρούβλια.

Το Brembo είναι επίσης ένας από τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές δίσκων φρένων. Γενικά: καλή τιμή, άνεση και ποιότητα φρεναρίσματος. Αργή φθορά. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν πιθανή απώλεια ιδιοτήτων πέδησης κατά την υπερθέρμανση. Καθώς - ένας μεγάλος αριθμός πλαστών Στην αγορά.

  • TRW DF4465 - Αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1368 ρούβλια.
  • TRW DF4372 - Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 1059 ρούβλια.

Η TRW είναι γνωστός κατασκευαστής. Το κιτ περιλαμβάνει ανταλλακτικά και συνδετήρες, γρήγορη και εύκολη αντικατάσταση, αξιοπιστία, ασφάλεια. Ωστόσο, δεν χρησιμοποιούνται στην παραγωγή εξαρτήματα υψηλής ποιότητας υπάρχει πιθανότητα γάμου... Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις οι δίσκοι είναι υψηλής ποιότητας.

  • Μίλια K010093 - Δίσκος πίσω φρένου, κόστος από 640 ρούβλια.
  • Μίλια K000443 - Αεριζόμενος δίσκος μπροστινού φρένου, κόστος από 1063 ρούβλια.

Η Miles είναι μια νέα εταιρεία που προσφέρει τροχούς προϋπολογισμού για το Ford Focus 2. Αυτοί οι τροχοί είναι ένας από τους φθηνότερους. Οι δίσκοι εγκαθίστανται χωρίς προβλήματα και επιβραδύνονται καλά. Απέχουν πολύ από τα σπορ, αλλά είναι αρκετά για αρκετή για μια ήσυχη βόλτα. Η τιμή είναι απόλυτα συνεπής με την ποιότητα.

  • Otto Zimmermann 250.1355.20 - Δισκόπλακα, "Coat Z" πίσω, κόστος από 1366 ρούβλια.
  • Otto Zimmermann 250.1352.52 - Αεριζόμενος δίσκος φρένων, διάτρητος, κόστος από 3619 ρούβλια.

Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, των οποίων το στιλ οδήγησης απαιτεί φρενάρισμα σε ακραίες συνθήκες με αυξημένη υπερθέρμανση, θα πρέπει να προσέξετε τον Otto Zimmermann. Η Otto Zimmermann έχει εμπειρία μισού αιώνα στην κατασκευή εξαρτημάτων φρένων. Οι δίσκοι χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνολογίες και υλικά, λόγω των οποίων οι δίσκοι είναι υψηλής ποιότητας, άνετο φρενάρισμα και αξιοπιστία ακόμη και σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας. Για πολλούς, το μειονέκτημα είναι υψηλή τιμή προϊόντος Ότο Ζίμερμαν.

Οι τιμές είναι από το φθινόπωρο του 2016.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found