Στίλβωση αμαξώματος αυτοκινήτου αρκετά σχετικό θέμα, διότι κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να δει τον αξιόπιστο σιδερένιο φίλο του όμορφο και να λάμπει στον ήλιο με αποχρώσεις μαργαριταριού με ένα ιδανικό χρώμα καθρέφτη. Αυτή η επιτυχία μπορεί να επιτευχθεί μόνο με υψηλής ποιότητας στίλβωση, υπό την προϋπόθεση ότι ένα καλό στρώμα βερνικιού ή ακρυλικής βαφής. Ένας σημαντικός παράγοντας στο φινίρισμα του καθρέφτη ενός αυτοκινήτου είναι το βερνίκι μετά τη βαφή.
Καμία βαφή στον θάλαμο δεν μπορεί να εγγυηθεί την πλήρη απουσία σωματιδίων σκόνης στην βαμμένη επιφάνεια και φρέσκο χρώμα ή βερνίκι μπορεί να χάσει έως και το 60% της στιλπνότητας του όταν στεγνώσει - υπάρχουν διάφοροι τεχνολογικοί λόγοι για αυτό: η ποιότητα του υλικά που χρησιμοποιούνται για τη βαφή και την προετοιμασία της επιφάνειας, τους διαλύτες που χρησιμοποιούνται, την υγρασία, τη θερμοκρασία στεγνώματος.
Είναι το στιλβωτικό μετά τη βαφή που είναι πιο απαραίτητο για ένα επιτυχημένο φινίρισμα υψηλής στιλπνότητας. Ανάλογα με διάφορους λόγους, τα φρεσκοβαμμένα μέρη ενδέχεται να μην έχουν αμέσως μια ιδανικά γυαλιστερή επιφάνεια - εκτός από τα σωματίδια σκόνης, μπορεί να είναι σκουρόχρωμο διαφορετικών μεγεθών και σκόνη βερνικιού, στο τελευταίο στρώμα βερνικιού, όταν ζωγραφίζετε σε ολόκληρο το αυτοκίνητο .
Κόστος στίλβωσης εργαστηρίου
Δεν είναι απαραίτητο να στείλετε το αυτοκίνητο για στίλβωση σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία, αν και θα κάνουν τα πάντα πολύ πιο γρήγορα και καλύτερη ποιότητα. Για τη στίλβωση του αμαξώματος, η τιμή κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 70 έως 150 δολάρια, και τα υλικά που απαιτούνται για στίλβωση - από τη δύναμη των 50. Άρα, αν θέλετε να εξοικονομήσετε επιπλέον "εκατοστό", διαβάστε παρακάτω.
Εργαλεία και προμήθειες στίλβωσης DIY
Λοιπόν, πρώτα, αυτό που χρειαζόμαστε για αυτο-στίλβωση:
- Ένα σετ σμύριδας χαρτιού για πλύσιμο - διαβαθμίσεις 1500, 2000 και 2500.
Γυαλόχαρτο γυαλίσματος σώματος
2. Πολωνικά - είναι καλύτερα να προσέχετε την ποιότητα και την ποικιλία, διαφορετικά το αυτοκίνητό σας θα παραμείνει θαμπό, όπως μετά το πλύσιμο. Είναι βέλτιστο να χρησιμοποιήσετε 2 ή 3 ονόματα - το πιο βασικό είναι το πρώτο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε βερνίκι 3Μ με το άρθρο 09374 - έχει το μεγαλύτερο λειαντικό στη σειρά του και γυαλίζει τις επιφάνειες και τις μικρές γρατσουνιές το συντομότερο δυνατό.
Ο δεύτερος αριθμός στιλβωτικής ουσίας, με χαμηλότερη λειαντική διαβάθμιση, θα αφαιρέσει τις υπόλοιπες μικρο γρατσουνιές από το πρώτο βερνίκι, δίνοντας στην επιφάνεια ένα πιο καθρέφτη σαν φινίρισμα. Αυτός ο αριθμός είναι κατάλληλος για σκούρα χρώματα, τα οποία δείχνουν όλες τις ατέλειες της κακής ποιότητας στίλβωσης.
Σε σκούρο χρώμα, εμφανίζεται ένα εφέ ολογράμματος - μετά τη στίλβωση, οι μικρο γρατσουνιές παραμένουν από ένα μεγάλο λειαντικό, το οποίο, κάτω από τις ακτίνες του ήλιου, αρχίζει να περιγράφει ολόκληρο το αυτοκίνητο με υπερχείλιση και κηλίδες. Επομένως, προμηθεύστε εκ των προτέρων αντιχολόγραμμα. Στην ιδανική περίπτωση, το 3Μ αντιχολόγραμμα ή το βερνίκι μάρκας WURTH μπορεί να χειριστεί αυτήν την εργασία αφαίρεσης λεκέδων από το μηχάνημα - είναι ακριβό, αλλά καθαρίζει καλά και η κατανάλωση είναι ελάχιστη.
Πολωνικά
3. Μηχάνημα στίλβωσης με μέγιστη ταχύτητα 3000 σ.α.λ.
4. Πανί μικροϊνών για το σκούπισμα του σώματος μετά το στίλβωση - αφαιρεί τα υπολείμματα στιλβωτικής ουσίας και τα συστατικά του χωρίς να γρατσουνίζει το σώμα.
Τεχνολογία στίλβωσης, συνέπεια και αποχρώσεις
Πρώτα χρειάζεστε ισοπεδώστε την επιφάνεια - δηλ. απαλλαγείτε από την προφανή σκιά, τη σκόνη και τη σκόνη, εάν υπάρχουν. Είναι ευκολότερο και καλύτερο να το κάνετε αυτό με μεγάλο αριθμό 1500. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε βαρύτερη διαβάθμιση, καθώς είναι μάλλον δύσκολο για έναν κίνδυνο, για παράδειγμα, από 1000 να πλένετε γυαλόχαρτο και αφαιρεί ένα καλό στρώμα βερνίκι.Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το ζήτημα στις άκρες και τις αιχμηρές γωνίες - σε τέτοια μέρη, το ξέβγαλμα με βαφή ή αστάρι είναι γενικά ένα απλό θέμα. Για να το κάνουμε αυτό, αφήνουμε όλες τις άκρες και τις αιχμηρές γωνίες για εύκολο πλύσιμο με 2000 αριθμούς, ή ακόμα και 2500. Δηλαδή, πλένουμε μόνο αεροπλάνα μέχρι τώρα.
Ο βαθμός «καθαριότητας» της επιφάνειας και η ετοιμότητά του είναι εύκολο να προσδιοριστεί σε μια επιφάνεια αποξηραμένη από νερό στην πλευρική αντανάκλαση. Για να αφαιρέσετε το νερό από την επιφάνεια, μια βούρτσα σιλικόνης είναι ιδανική, ωστόσο, λόγω της απουσίας της, είναι επίσης κατάλληλη μια κανονική λεπίδα υαλοκαθαριστήρα - το κύριο πράγμα είναι να μην ξύσετε το σώμα με τα μεταλλικά στοιχεία του. Η πλυμένη επιφάνεια, μετά την απομάκρυνση του νερού με ένα τέτοιο "επιστάτη" στεγνώνει σε 15 δευτερόλεπτα και όταν παρατηρηθεί από την πλευρική αντανάκλαση, δεν πρέπει να υπάρχουν ορατά κενά στο πλύσιμο, τραχιά ίχνη σκόνης, σκιά.
Πλυμένη επιφάνεια
Επιπλέον είναι απαραίτητο πλύνετε την επιφάνεια με γυαλόχαρτο με λεπτότερη διαβάθμιση - 2000. Αφαιρεί ένα άλλο στρώμα βερνικιού, έτσι πάλι συμπεριφερόμαστε προσεκτικά στις άκρες και στις γωνίες. Απαιτείται να το πλένετε με υψηλή ποιότητα ώστε να μην παραμείνει ο κίνδυνος 1500 και η επιφάνεια να είναι πιο γυαλιστερή. Το λειαντικό 2500 αφαιρεί, καταρχήν, και ίχνη 1500, αλλά είναι αρκετά δύσκολο και θα χρειαστεί πολύ περισσότερος χρόνος για το πλύσιμο.
Το πλύσιμο 2500 απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Εδώ ισχύει ο κανόνας - "όπως αποκαλείτε τον Τιτανικό, έτσι θα επιπλέει." Το πλύσιμο άσχημα σημαίνει να αποκτήσετε ένα ματ μηχάνημα 2 ημέρες μετά το στίλβωση. Το βερνίκι αφαιρεί πολύ γρήγορα ίχνη 2500 γυαλόχαρτου και γυαλίζει τέλεια μια καλά προετοιμασμένη επιφάνεια. Δίνοντας επιπλέον χρόνο για πλύσιμο το 2500, μπορείτε να εξοικονομήσετε όχι μόνο βερνίκι, αλλά και πολύ χρόνο τόσο για στίλβωση όσο και για επιπλέον πλύσιμο.
Στίλβωση καλύτερα σε μικρές περιοχές - εάν είναι μια πόρτα, τότε χωρίστε την οπτικά σε 6 μέρη και η κουκούλα, ανάλογα με το μέγεθος, μπορεί να είναι έως και 20 μέρη. Σε μικρές περιοχές είναι δυνατόν να επιτευχθεί ένας καλός βαθμός στιλβωτικής ουσίας πολύ πιο γρήγορα . Να εφαρμόσει το βερνίκι είναι καλύτερο στην ίδια την επιφάνειακαι γύρω χωρίς να ανοίξετε το μηχάνημα ελαφρώς επίχρισμαγια να αποφευχθεί το πιτσίλισμα.
Είναι καλύτερο να γυαλίζετε σε εγκάρσιες κατευθύνσεις - από πάνω προς τα κάτω και, στη συνέχεια, από δεξιά και αριστερά - αυτό θα αποφύγει τις περιοχές με χαμηλή στρώση και θα αποτρέψει την υπερθέρμανση της επίστρωσης βερνικιού και βαφής.
Κατεύθυνση ταξιδιού κατά το στίλβωση
Όσον αφορά τις άκρες των στοιχείων που συνορεύουν με γειτονικά μέρη του σώματος, τότε απαιτείται επίσης προσοχή σε κάθε βήμα της εκτέλεσης. Κατά το πλύσιμο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το γυαλόχαρτο δεν προσκολλάται στην άκρη του παρακείμενου στοιχείου σώματος, διαβρώντας το ίδιο το άκρο, το οποίο έχει ήδη πολύ φορτίο κατά τη λειτουργία. Κατά το στίλβωση, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κατεύθυνση περιστροφής του τροχού.
Κατά τη στίλβωση του εξώτατου τμήματος του αμαξώματος, ο τροχός πρέπει να γλιστρά προς την κατεύθυνσή του από την άκρη του εξαρτήματος και να μην το βγάζει. Διαφορετικά, μπορείτε να καταστρέψετε το στρώμα βαφής και σε ορισμένες περιπτώσεις να καταστρέψετε το σώμα και να τραυματιστείτε.
Έτσι, γυαλίζοντας, για παράδειγμα, την πίσω δεξιά πόρτα, είναι καλύτερο να το ανοίξετε έτσι ώστε ο κύκλος να μην τρίβει την άκρη της πίσω πτέρυγας. Και είναι καλύτερο να γυαλιστείτε με το πάνω μέρος του κύκλου - προς την κατεύθυνση της κίνησης δεξιόστροφα, αυτό το μέρος θα "γλιστρήσει" από την πόρτα. Και στο πίσω φτερό, γυαλίστε με το κάτω μέρος, επίσης με την πόρτα ανοιχτή.
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να διατηρείται ο κύκλος σε ένα μέρος - αλλιώς το στρώμα βαφής θα καεί, κάτι που θα οδηγήσει στο σχηματισμό λεκέδων, ή ακόμη και σε τρίψιμο στο επίπεδο του εδάφους ή ακόμα πιο βαθιά. Θυμόμαστε επίσης τις άκρες και τις αιχμηρές γωνίες - δεν τους πιέζουμε και δεν θέλουμε ιδιαίτερα να το γυαλίσουμε.Μια άλλη απόχρωση που αξίζει να αναφερθεί είναι ξηρό βερνίκι στον τροχό... Χωρίς υγρό συνδετικό, λειαντικοί κόκκοι άμμου είναι σε θέση να αφήνουν σημάδια γρατσουνίσματος στην γυαλισμένη επιφάνεια, μειώνοντας σημαντικά τον βαθμό στιλπνότητας. Για να μην εμφανιστούν, να γυαλίζονται ο κύκλος απαιτεί περιοδικό καθαρισμό... Σε εξειδικευμένα καταστήματα, πωλούνται μεταλλικοί μηχανισμοί για τον καθαρισμό τους, ωστόσο, πραγματοποιώντας μία μόνο εργασία στίλβωσης, μπορείτε να το κάνετε εντελώς με αυτοσχέδια μέσα - για παράδειγμα, ένα κατσαβίδι. Πιέζοντάς το ελαφρά, περιστρέφοντας τον τροχό ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΣ, το αποξηραμένο λειαντικό χύνεται από τον τροχό στίλβωσης.
Ο τροχός πρέπει να καθαρίζεται με εξαιρετική προσοχή και μόνο προς την κατεύθυνση του τροχού μακριά από εσάς.Τα σκούρα χρώματα είναι ιδιαίτερα ιδιότροπα στη διαδικασία στίλβωσης, είναι πιο ορατά σε αυτά:
- όλες οι αποχρώσεις, χάρη στην υψηλή κερδοσκοπική ανάκλαση.
- ολογράμματα από τη χρήση χονδροειδούς λειαντικού, έλλειψη στιλβωτικής ουσίας, ξηρών στιλβωτικών σωματιδίων στον τροχό.
Για να αφαιρέσετε αυτό το εφέ, θα χρειαστείτε ένα αντι-ολόγραμμα βερνίκι. Φυσικά, θα ήταν καλύτερο να περάσετε από τον δεύτερο αριθμό του συνηθισμένου βερνικιού, με λιγότερο λειαντικό και, στη συνέχεια, με αντιολόγραμμα. Το αντι-ολογραφικό βερνίκι από μόνο του δεν είναι αρκετά λειαντικό για να αφαιρέσει φυσικά τις μικρο-γρατσουνιές, επομένως συνιστάται να το γυαλίζετε πρώτα με ένα λιγότερο λειαντικό βερνίκι.
Σε όλα τα στάδια της κατεργασίας με στιλβωτικό, απαιτείται ένα μαλακό πανί μικροϊνών.
Κουρέλι
Αφαιρεί απαλά τα υπολείμματα στιλβωτικής ουσίας χωρίς να γρατζουνίζει την επιφάνεια. Το ξηρό βερνίκι στις άκρες και τις αρθρώσεις των στοιχείων του σώματος είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί, επομένως θα ήταν σκόπιμο να το αφαιρέσετε αμέσως.
Εκτελώντας τους παραπάνω χειρισμούς για σωστή στίλβωση - το αυτοκίνητό σας θα αποκτήσει την αρχική του εργοστασιακή λάμψη και ο αποθηκευμένος προϋπολογισμός σας θα σας επιτρέψει να αγοράσετε έναν καλό ανιχνευτή ραντάρ για το αυτοκίνητό σας, ή μια συσκευή εγγραφής βίντεο, η οποία θα συλλάβει όλα τα μουδιασμένα βλέμματα των ζηλότυπων οδηγών και απλοί θεατές.
Αποτέλεσμα της εργασίας
Αυτόματο στίλβωση σώματος
Επιτυχής στίλβωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου σας!
Πρόσθετο υλικό για το θέμα:
- Υλικό βίντεο σχετικά με το προστατευτικό στίλβωση του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
- Τεχνολογία στίλβωσης αμαξώματος αυτοκινήτου
- Οδηγίες βίντεο: στίλβωση του σώματος μετά τη ζωγραφική
Συντάκτης: Ivan Matieshin
