Μπουζί στο Hyundai Creta - χαρακτηριστικά επιλογής

Μπουζί για Hyundai Creta διαφέρουν ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα. Για μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων, χρησιμοποιούνται κεριά 1885510061. Τα 1884611070 εγκαθίστανται στο Cretu με κινητήρα 2.0. Επίσης αντικαθίστανται με διαφορετική περίοδο λειτουργίας.

Μπουζί για Κρήτη με κινητήρα 1.6

Διαστάσεις μπουζί 18855-10061 για Creta 1.6
Πλάτος κλειδιού, mmΔιάμετρος σπειρώματος, mmΜήκος σπειρώματος, mmΚεντρικό υλικό ηλεκτροδίωνΑριθμός θερμότηταςΔιάκενο, mm
161226,5Νικέλιο61,0
Μπουζί Hyundai 1885510061

Hyundai 1885510061

Η μέση τιμή για μπουζί 1885510061 για Creta 1.6 είναι 590 ρούβλια. Το κεντρικό ηλεκτρόδιο του ανταλλακτικού είναι κατασκευασμένο από κράμα νικελίου. Αυτά τα κεριά είναι επίσης εγκατεστημένα σε παλιά Solaris (έως το 2017) και σε νέα μοντέλα KIA Rio. Αυτά τα μπουζί παράγονται από την ιαπωνική εταιρεία NGK. Ο αναλογικός αριθμός του κατασκευαστή είναι LZKR6B-10E, η τιμή είναι 160 ρούβλια, το προϊόν για παραγγελία από τον κατάλογο είναι 1578.

Επίσης, γνήσια κεριά για την Κρήτη 1.6 βρίσκονται με τον αριθμό προϊόντος 1885510060, η τιμή είναι 240 ρούβλια. Ο κατασκευαστής εξακολουθεί να είναι το ίδιο NGK. Πωλούνται σε επώνυμες συσκευασίες με την επωνυμία Mobis. Σύμφωνα με αυτήν την επωνυμία, γνήσια ανταλλακτικά παρέχονται συνήθως στην εγχώρια αγορά της Κορέας. Στην πραγματικότητα, είναι ανάλογες με τα αρχικά κεριά. Η μόνη διαφορά μεταξύ τους είναι ότι το 1885510061 παράγεται ειδικά για τη ρωσική αγορά. Το μόνο πράγμα που σημειώνουν οι κάτοχοι της Creta είναι ότι τα μπουζί με τον αριθμό άρθρου 1885510061 είναι πιο συχνά πλαστά και η ποιότητα της απόδοσής τους είναι ελαφρώς χειρότερη.

Τα μπουζί Iridium μπορούν επίσης να εγκατασταθούν για μεγαλύτερη λειτουργία. Τα πιο δημοφιλή για αυτόν τον κινητήρα είναι το IXUH22I από την DENSO (Ιαπωνία). Τιμή - 580 ρούβλια. Αυτό το ανταλλακτικό αυξάνει ελαφρώς τη δυναμική απόδοση του κινητήρα.

Μπουζί για Hyundai Creta με κινητήρα 2.0

Διαστάσεις μπουζί 18846-11070 για Creta 2.0
Πλάτος κλειδιού, mmΔιάμετρος σπειρώματος, mmΜήκος σπειρώματος, mmΚεντρικό υλικό ηλεκτροδίωνΑριθμός θερμότηταςΔιάκενο, mm
161226,5Ιρίδιο71,1
Μπουζί Hyundai 18855-10061

Σε Creta 2.0 μπουζί, σε αντίθεση με το Creta 1.6, εγκαθίστανται ιρίδιο, αριθμός - 1884611070, τιμή - 620 ρούβλια. Ο ίδιος ο κατασκευαστής είναι NGK. Η σήμανση αυτών των κεριών είναι SILZKR7B-11 (αριθμός καταλόγου 9723), η τιμή είναι 620 ρούβλια. Τέτοια κεριά είναι επίσης εγκατεστημένα στο ανανεωμένο Hyundai ix35.

Το πλευρικό ηλεκτρόδιο έχει ένθετο πλατίνας. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει καλύτερη αντοχή στην ανάφλεξη και τη φθορά. Όπως μπορείτε να δείτε από τα παραπάνω δεδομένα, η διαφορά μεταξύ των μπουζί για κινητήρες 1.6 και 2.0 Κρήτης είναι μικρή. Οι κύριες διαφορές είναι ότι το διάκενο μπουζί ενός κινητήρα 2 λίτρων είναι 0,1 - 0,2 mm μεγαλύτερο και ο ρυθμός λάμψης είναι μία μονάδα υψηλότερος, δηλαδή είναι ελαφρώς "πιο κρύος".

Μπουζί Creta

Οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των ιδιοκτητών του Creta 1.6 είναι κεριά, τα οποία είναι ένα άμεσο ανάλογο από τον κατασκευαστή NGK, δηλαδή το 1578. Οι ιδιοκτήτες ενός crossover 2 λίτρων προτιμούν επίσης συχνά το αρχικό ανταλλακτικό - 9723. Ο λόγος για αυτό είναι εταιρεία που παράγει κεριά για παραδόσεις στον μεταφορέα Hyundai και σε άλλους γίγαντες αυτοκινήτων, σε καλή κατάσταση με πολλούς οδηγούς, και παράγει μπουζί μπουζί πολύ υψηλής ποιότητας.

Επίσης, κατά την επιλογή, μπορείτε να δώσετε προσοχή σε άλλα υποκατάστατα. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα πιο δημοφιλή ανάλογα.

Δημοφιλή ανάλογα μπουζί για τη Hyundai Creta
Κατασκευαστήςκωδικός προμηθευτήΤιμή
Για κινητήρα 1.6
Ντένσο XU22HDR9200
BOSCH 0242129515160
ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ OE201 / T10120
Για κινητήρα 2.0
Ντένσο VXUH22I840

Όπως φαίνεται από τον πίνακα, για τον κινητήρα 2.0, δεν υπάρχουν επαληθευμένες πληροφορίες σχετικά με τα ανάλογα, εκτός από την αρχική αντικατάσταση από την NGK, καθώς και μια αντικατάσταση από την Denso.

Πότε πρέπει να αλλάξετε μπουζί στο Hyundai Creta

Σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης της Hyundai Creta, τα μπουζί στον κινητήρα 1.6 αλλάζονται κάθε 30 χιλιάδες, αλλά διαρκούν ήρεμα έως και 60.000 χλμ. Σε κινητήρα 2.0 (με μπουζί ιριδίου) - κάθε 165 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, δεν συνιστάται ο έλεγχος της κατάστασής τους σε κάθε ΜΟΤ, καθώς ο μεταλλικός δακτύλιος στεγανοποίησης είναι στην πραγματικότητα μια εφάπαξ χρήση και μετά την εγκατάσταση του βύσματος παραμορφώνεται.Αξίζει να ελέγξετε μόνο εάν υπάρχουν συγκεκριμένα σημάδια δυσλειτουργίας των μπουζί - απώλεια πρόσφυσης (ειδικά με αύξηση της ταχύτητας), υπέρβαση, υποτροπή κινητήρα κ.λπ.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις