TO Opel Astra J: TO1 15000, TO2 30000/2 χρόνια, TO3 45000, TO4 60000/4 χρόνια

Opel Asta J - που αντικατέστησε το Asta G. Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε αμάξια: hatchback, sedan και station wagon. Το πρόγραμμα συντήρησης για όλα τα σώματα είναι παρόμοιο. Για τη ρωσική αγορά, το Opel Astra J παρουσίασε 4 βενζινοκινητήρες. Δύο φυσικά αναρροφημένα 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER και δύο υπερσυμπιεσμένα 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Αυτό το εγχειρίδιο σέρβις για το Opel Astra J περιγράφει όλους τους βενζινοκινητήρες με όγκο 1,4, 1,6 λίτρα. Επίσης, λαμβάνονται υπόψη δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων: για τους μηχανικούς, το πρόγραμμα αντικατάστασης είναι κάθε 45 χιλιάδες χιλιόμετρα, για ένα αυτόματο μηχάνημα κάθε 60 χιλιόμετρα. Το επίσημο εγχειρίδιο αναφέρει ότι η συνήθης συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά σε ένα πρατήριο καυσίμων και αυτή η διαδικασία, κατά κανόνα, θα κοστίζει επιπλέον οικονομικά κόστη. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να εκτελείτε συνήθη συντήρηση με τα χέρια σας, καθώς δεν είναι καθόλου δύσκολο και αυτό το εγχειρίδιο θα σας βοηθήσει με αυτό. ΑΠΟ

Το κόστος μιας συντήρησης DIY Astra J θα εξαρτηθεί μόνο από την τιμή των ανταλλακτικών και αναλώσιμων (η κατά προσέγγιση τιμή αναφέρεται για την περιοχή της Μόσχας και σε δολάρια ΗΠΑ με τη συναλλαγματική ισοτιμία κατά τη στιγμή της γραφής). Παρακάτω είναι το Πρόγραμμα συντήρησης Opel Astra J με όρους εκτέλεσης:

Πρόγραμμα συντήρησης Opel Astra J. Διαστήματα συντήρησης για το Opel Astra J

Κατάλογος εργασιών συντήρησης 1 (χιλιόμετρα 15 χιλ. Χλμ.)

  1. Αλλαγή λαδιού. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση λιπαντικών κινητήρα με επίπεδο ποιότητας ACEA A3 / B4 ή A3 / B3 όχι χαμηλότερο από SAE βαθμού ιξώδους 0W30, 0W40, 5W30 ή 5W40 Η ποσότητα λαδιού στο σύστημα είναι 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l ... Συμπληρώστε λάδι GM Dexos2 5W30, πάρτε ένα δοχείο 5L (κωδικός αναζήτησης 1942003) μέση τιμή 20 $.
  2. Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού 5 $ (0650172).
  3. Έλεγχοι στο TO 1 και σε όλους τους επόμενους:
  • Ζώνη κίνησης αξεσουάρ;
  • Ιμάντας κίνησης συμπιεστή A / C.
  • Ιμάντας χρονισμού;
  • Σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου
  • Σωλήνες και συνδέσεις συστήματος ψύξης.
  • Ψυκτικό;
  • Σύστημα εξάτμισης;
  • Γραμμές καυσίμου και συνδέσεις
  • Καλύμματα για αρμούς διαφορετικών γωνιακών ταχυτήτων.
  • Έλεγχος της τεχνικής κατάστασης των μπροστινών εξαρτημάτων ανάρτησης.
  • Έλεγχος της τεχνικής κατάστασης των πίσω εξαρτημάτων ανάρτησης ·
  • Σύσφιξη των σπειροειδών συνδέσεων του πλαισίου με το σώμα.
  • Κατάσταση των ελαστικών και πίεση αέρα σε αυτά.
  • Γωνίες ευθυγράμμισης τροχού.
  • Τιμόνι;
  • Σύστημα υδραυλικού τιμονιού
  • Έλεγχος του δωρεάν παιχνιδιού του τιμονιού.
  • Υδραυλικές γραμμές φρένων και συνδέσεις τους.
  • Επιθέματα, δίσκοι και τύμπανα μηχανισμών φρένων τροχών.
  • Ενισχυτής κενού;
  • Φρένο στάθμευσης;
  • Υγρό φρένων;
  • Μπαταρία συσσωρευτή;
  • Μπουζί;
  • Ρύθμιση προβολέων
  • Κλειδαριές, μεντεσέδες, μάνδαλο κουκούλας, λίπανση εξαρτημάτων αμαξώματος.
  • Καθαρισμός οπών αποχέτευσης.

Κατάλογος εργασιών συντήρησης 2 (χιλιόμετρα 30 χιλ. Χλμ. Ή 2 έτη)

  1. Όλες οι εργασίες που παρέχονται για συντήρηση 1 Opel Astra J.
  2. Αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Μέσο κόστος από 8 $ (K1223A)
  3. Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα. Για την Astra, παίρνουμε ένα φίλτρο General Motors (13272719) με μέση τιμή 6,5 $.
  4. Αντικατάσταση μπουζί. Υπάρχουν δύο επιλογές: Αντικαταστήστε τα αρχικά μπουζί CHAMPION RC10MCC R6 (1214016), το κόστος των οποίων κυμαίνεται περίπου 6 $ ανά τεμάχιο. ή αντικαταστήστε με DENSO Iridium Power iridium candles (IK16L) όλα τα ίδια 6 $ ανά 1 τεμάχιο. Λάβετε υπόψη ότι εξετάζουμε έναν κωδικοποιημένο κινητήρα A16 XER. Κρίνοντας από τις κριτικές των αυτοκινητιστών που έκαναν μια επιλογή υπέρ των κεριών DENSO, μπορούμε να συνοψίσουμε, δηλαδή: το αυτοκίνητο ξεκινά αισθητά καλύτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες, ο κινητήρας αισθάνεται λίγο πιο μαλακός και πιο ελαστικός. Και το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι η μείωση της κατανάλωσης καυσίμων, όχι σημαντικά, φυσικά, αλλά παρ 'όλα αυτά.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 3 (χιλιόμετρα 45 χιλ. Χλμ.)

  1. Όλη η ίδια εργασία που προβλέπεται στο TO 1.
  2. Εάν έχετε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο, τότε αυτό το αντικείμενο είναι για εσάς, αλλάζοντας το λάδι σε αυτήν τη μονάδα. Αρχικά γέμισε από το εργοστάσιο με SAE 75W-85 API GL4. Γεμίστε το χειροκίνητο κιβώτιο με λάδι API GL4 SAE 75W-85 ή 80W90 ή SAE 75W90.Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση του λαδιού που έχει γεμίσει στο εργοστάσιο με λιπαντικό SAE 75W90 εάν το όχημα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από -30 ° C. Όγκος ανεφοδιασμού: τύπος κουτιού F13 και F17 + MTA - 1.6l, F23 - 1.75l, M20 και M32 - 2.4l. Κατά μέσο όρο, παίρνουμε 2 λίτρα GM Getriebeoel Schaltgetriebe, δύο κουτιά του 1 λίτρου το καθένα. (1940182) η μέση τιμή είναι 9 $ ανά λίτρο.

Κατάλογος εργασιών συντήρησης 4 (χιλιόμετρα 60 χιλ. Χλμ. Ή 4 χρόνια)

  1. Όλες οι εργασίες συντήρησης 1 + όλα όσα περιλαμβάνονται στη 2η συντήρηση ρουτίνας του Opel Astra J.
  2. Αυτόματη αλλαγή λαδιού μετάδοσης. Αυτό το αντικείμενο προορίζεται για κατόχους αυτόματης μετάδοσης. Ο όγκος του συστήματος είναι 4 λίτρα, συνιστούμε τα κιβώτια Gear Oil GM Getriebeoel Dexron Vl 1 λίτρων. (1940184) η μέση τιμή είναι 8,5 $ ανά λίτρο.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 5 (χιλιομετρική απόσταση 75 χιλιομέτρων.)

  1. Όλες οι εργασίες συντήρησης 1.

Κατάλογος εργασιών συντήρησης 6 (χιλιόμετρα 90 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 6 έτη)

  1. Εκτελέστε συνήθη συντήρηση TO1, καθώς και εκτελέστε ό, τι παρέχεται για το TO2
  2. Εάν έχετε χειροκίνητη μετάδοση, αλλάξτε το λάδι στο κουτί (βλ. Σημείο TO 3).
  3. Αντικαταστήστε τον ιμάντα κίνησης. Υπάρχουν τέσσερις πιθανές επιλογές:
  • dv. 1.4 NET / XER χωρίς κλιματισμό - Γενικός ιμάντας κίνησης, 120 εκατοστά (1340016) τιμή 21 $.
  • dv. 1.4 NET / XER με cond. - Γενικός ιμάντας κίνησης, 130 εκατοστά (1340005) τιμή 21 $.
  • dv. 1.6 LET / XER χωρίς όρους - Γενικός ιμάντας κίνησης, 190cm (1340280) τιμή 11 $.
  • dv. 1.6 LET / XER με κλιματιστικό. - αρχική (1340019) μέση τιμή ΠΡΟΣΟΧΗ! 83 $ !!! Υπάρχει ένα ανάλογο (1340275) με μέση τιμή 25 $.

    Συνιστάται, μαζί με τον ιμάντα κίνησης της γεννήτριας, να αλλάξετε την τροχαλία ιμάντα τάνυσης (1340267), η μέση τιμή κυμαίνεται περίπου 70 $. Αλλά μια αντικατάσταση είναι κατά την κρίση σας, εάν η κατάσταση του κυλίνδρου δεν είναι πολύ φθαρμένη.

  1. Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού (0637241) τιμή 32 $.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 7 (χιλιομετρική απόσταση 105 χιλ. Χλμ.)

  1. Εκτελέστε συνήθη συντήρηση TO1

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 8 (χιλιομετρική απόσταση 120 χιλιομέτρων.)

  1. Εκτελέστε ρουτίνα συντήρησης TO1 και TO2, και αν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλάξτε και το λάδι σε αυτή τη μονάδα (βλ. Σημείο 2 TO 4).

Αντικαταστάσεις διάρκειας ζωής

  1. Αντικατάσταση υγρού φρένων. Πρόγραμμα αντικατάστασης κάθε 2 χρόνια ή 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. τρέξτε ό, τι είναι πρώτο. Ο τύπος TJ DOT4 πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Ο όγκος του συστήματος είναι λίγο πάνω από ένα λίτρο. Opel υγρό φρένων 0,25l (1942057) τιμή 3 $, 0,5 l (1942058) τιμή 7 $, 1 l (1942059 ή 1942422) τιμή κατά μέσο όρο 12 $.
  2. Αντικατάσταση αντιψυκτικού. Γνήσιο συμπυκνωμένο αντιψυκτικό κόκκινο ψυκτικό μακράς διαρκείας 1 λίτρο (1940663) μέση τιμή 4,5 $. Χωρητικότητα συστήματος 5,9 λίτρα. Αντικατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς κάθε 45.000 χλμ. Ή κάθε 3 χρόνια (όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο). Όταν προστίθεται απεσταγμένο νερό σε όγκο ένας προς έναν, δεν παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από -38 ° C.

Πόσο κοστίζει για το Opel Astra J

Συνοψίζοντας πόσα χρήματα θα απαιτηθούν για συντήρηση στο Opel Astra J, θα ήταν σωστό να τα χωρίσετε σε αυτοκίνητα με και χωρίς κλιματισμό, καθώς και από τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Με βάση τα παραπάνω βασική συντήρηση και κάθε επόμενο για όλα τα αυτοκίνητα (αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού) θα βγει περίπου 20 $ (λάδι) και 5 $ (φίλτρο) συνολικά 25 $... Αυτό κοστίζει ένα δοχείο πέντε λίτρων συνθετικού λαδιού GM Dexos2 5W30. Για κινητήρες 1,6 λίτρων, θα βγαίνει από άκρο σε άκρο, καθώς ο όγκος του συστήματος σε αυτούς είναι περίπου 5 λίτρα. Για κινητήρες 1,4 λίτρων, περίπου 1 λίτρο θα παραμείνει για επαναπλήρωση σε περίπτωση ανάγκης.

  • Δεύτερη ΜΟΤ η τροποποίηση Opel Astra J είναι επίσης παρόμοια για όλους, δηλαδή: βασική συντήρηση 25 $, αντικατάσταση φίλτρου αέρα 6,5 $, αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας 8 $, αντικατάσταση μπουζί 24 $, συνολικά 63,5 $.

  • Τρίτο TO διαφέρει από τα αυτοκίνητα με αυτόματο και μηχανικό. Διαφέρει στο ότι, σύμφωνα με τους κανονισμούς, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο γίνεται στα 45 χιλιάδες χιλιόμετρα, επομένως: για τους μηχανικούς TO3 = TO1 + αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα της χειροκίνητης μετάδοσης = 43 $, αυτόματη μετάδοση = 25 $. Το τέταρτο TO είναι επίσης διαφορετικό για το μη αυτόματο κιβώτιο και το αυτόματο κιβώτιο, διαφορετικό στο ότι αυτή τη φορά αλλάζουμε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο, επειδή ήδη 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Επομένως, για αυτόματη μετάδοση TO4 = TO1 + TO2 + αλλαγή λαδιού. Σύνολο TO4: χειροκίνητη μετάδοση = 63,5 $ αυτόματη μετάδοση = 97,5$

  • Πέμπτο είναι πανομοιότυπο για όλους, είναι ίσο με τη βασική συντήρηση. Συνολικά 25 $.

  • Έκτο TO ταυτόχρονα το πιο διαφορετικό και ακριβότερο για όλα τα αυτοκίνητα. Είναι πολύ διαφορετικό επειδή έχει σημασία ποιος κινητήρας είναι 1,4 l ή 1,6 l, ανεξάρτητα από το αν είναι εγκατεστημένο ένα κλιματιστικό, καθώς εδώ είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού και τον ιμάντα κίνησης, καθώς και ενδεχομένως τον κύλινδρο έντασης. Ειδικά οι ιδιοκτήτες χειροκίνητης μετάδοσης θα πρέπει να παραιτηθούν.Και έτσι, για να μην περιγράψουμε όλες τις πιθανές επιλογές, ας πάρουμε δύο αυτοκίνητα με κινητήρα 1.6 LET / XER με κλιματισμό και με χειροκίνητο κιβώτιο και αυτόματο κιβώτιο. Σύνολο TO6 για Αυτόματη μετάδοση = 120,5 $ Για Μη αυτόματη μετάδοση = 138,5 $... Θα κοστίσει πιθανώς 70 $ περισσότερα αν αντικαταστήσετε επίσης την αδρανή τροχαλία.

  • Έβδομο έως = TO1. Συνολικά 25 $.

  • Όγδοο έως πανομοιότυπο με TO2 για οχήματα με Μη αυτόματη μετάδοση = 63,5 $ και είναι πανομοιότυπο με το TO4 για οχήματα με Αυτόματη μετάδοση = 97,5 $.

    Αυτές οι τιμές για συνήθη συντήρηση είναι σχετικές εάν όλες οι εργασίες γίνονται ανεξάρτητα. Το μέσο κόστος αλλαγής λαδιού και φίλτρου σε πρατήριο καυσίμων είναι 500 ρούβλια, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 800 ρούβλια. Αντικατάσταση κεριών, φίλτρων καμπίνας και αέρα - όλα για 300 ρούβλια για μία υπηρεσία. Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης 200 ρούβλια και αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού έως 3200 ρούβλια! Όπως μπορείτε να δείτε, αν κάνετε τα πάντα μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα!

Πρόσφατες δημοσιεύσεις