Πολλοί οδηγοί προτίμησαν αυτό το sedan προϋπολογισμού, το οποίο τράβηξε την προσοχή με την προσιτή τιμή του. Σίγουρα από τα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα, αλλά μετά από περίπου 1000 χλμ θα εμφανιστείτε πρώτες βλάβες... Έχοντας μελετήσει διάφορα φόρουμ, ιστότοπους με κριτικές και αυτόματα ιστολόγια, καταφέραμε να μάθουμε αδύναμα σημεία και τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι ιδιοκτήτες της Lada Grant. Οι σχεδιαστές έχουν ήδη διορθώσει το μεγαλύτερο μέρος των ασθενειών και δύσκολα θα τους συναντήσετε αγοράζοντας αυτό το μοντέλο μετά το 2013, αλλά εξακολουθούν να συμβαίνουν και μπορεί να συμβούν σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα των πρώτων παρτίδων.
Ηλεκτρολόγος
- Στα πρώτα αυτοκίνητα, το VAZ 2190 γεμίζει το ECU (κατά μήκος της καλωδίωσης). Για να αποφύγετε αυτήν την ασθένεια, πρέπει συχνά να καθαρίζετε τις οπές αποστράγγισης κάτω από την κουκούλα και να τυλίγετε τις πλεξούδες με ηλεκτρική ταινία). Αργότερα, το εργοστάσιο έλυσε το πρόβλημα.
- Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα στο πρώτο Grants είναι η κατανομή της γεννήτριας (ρουλεμάν γεννήτριας ή ιμάντας).
Σαλόνι
- Το κάλυμμα του μοχλού ταχυτήτων σπάει και βγαίνει από κάτω από το κουμπί.
- Εύκολο κουμπί ρύθμισης καθίσματος.
- Συχνά ο λαμπτήρας δυσλειτουργίας του αερόσακου "είναι μια όραση". Το πρόβλημα μπορεί να είναι οι αισθητήρες στις ζώνες, η μονάδα ελέγχου αερόσακου ή η καλωδίωση.
Προβολείς
- Τα πίσω φώτα ιδρώνουν.
- Τα πίσω φώτα έχουν ανοιχτές και αρκετά μεγάλες τρύπες στο πλάι των λαμπτήρων και στο μέλλον, μέσα στους λαμπτήρες, θα υπάρχει όλη η βρωμιά από τον κορμό.
- Ασφαλής σύνδεση των καλυμμάτων προβολέων.
Σώμα
- Στο πάνω μέρος της πόρτας, το χρώμα σκουπίζεται γρήγορα και σκουριάζει μέσω λανθασμένων κρεμασμένων πορτών.
- Συχνά απαιτείται ρύθμιση κλειδαριάς πόρτας.
- Η πιο κοινή ασθένεια Granta είναι η σκουριά, στις πόρτες κάτω από το εργοστάσιο ηχομόνωση, η διάβρωση εμφανίζεται επίσης γρήγορα στα ανοίγματα των θυρών.
Σύστημα προσγείωσης
- Ένα χτύπημα στην μπροστινή κολόνα (ένα χαρακτηριστικό των στηρίξεων saaz).
- Το στήριγμα του μπροστινού συνδέσμου ανάρτησης μπορεί να σπάσει.
Σύστημα πέδησης
- Κακά, υποκατάστατα τακάκια φρένων (τσουγκράνα, σφυρήλατο και σβήστε το δίσκο φρένων) Συνιστάται να αλλάξετε αμέσως τα τακάκια σε υψηλής ποιότητας μετά την αγορά.
- Ανεπιτυχής στερέωση του καλωδίου φρένου στάθμευσης.
Ψύξη
- Ο θερμοστάτης ενδέχεται να αποτύχει (το πρόβλημα ισχύει για τα πρώτα μοντέλα πριν από το 2012).
Κουτί
Ουρλιάξτε στο σημείο ελέγχου, τη στεγανότητα του σημείου ελέγχου στο κρύο, το πάγωμα της λαβής στο κρύο. Για την επίλυση του προβλήματος, συνιστάται η αντικατάσταση του λαδιού στο κουτί με συνθετικά 75w90.
