Καθαρισμός της βαλβίδας πεταλούδας. 5 κοινά λάθη κατά τον καθαρισμό του συγκροτήματος πεταλούδας με τα χέρια σας

Το καθήκον της βαλβίδας πεταλούδας (εφεξής DZ) είναι να ρυθμίσει την ποσότητα αέρα που παρέχεται στην πολλαπλή εισαγωγής. Η θέση του ρυθμίζεται σύμφωνα με τη θέση του πεντάλ γκαζιού. Η μονάδα αποσβεστήρα μπορεί να είναι μηχανική (χρησιμοποιώντας καλώδιο) και ηλεκτρονική (χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό κινητήρα). Η θέση της συσκευής τηλεπισκόπησης καθορίζεται από έναν ειδικό αισθητήρα. Μεταδίδει τις σχετικές πληροφορίες στο ECU και, με τη σειρά του, αποφασίζει σχετικά με την ποσότητα καυσίμου που παρέχεται και την αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τη δομή και τις λειτουργίες του στο πρόσθετο υλικό στον ιστότοπό μας.

Περιεχόμενο

  • Σημάδια μόλυνσης
  • Αλγόριθμος καθαρισμού
  • Πιθανά λάθη
  • Λόγοι μόλυνσης
  • Προιόντα καθαρισμού

Ρυθμιστική βαλβίδα

Σημάδια βρώμικης βαλβίδας πεταλούδας

Για να μην συγχέουμε τα συμπτώματα που υποδεικνύουν υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα στο αποσβεστήρα, είναι καλύτερο να το επιθεωρήσετε οπτικά πρώτα, και εάν δεν υπάρχουν ορατά λιπαντικά ή κοκκοποιημένες εναποθέσεις στους τοίχους του συγκροτήματος πεταλούδας, τότε, πιθανότερο, δεν διορθώστε το πρόβλημα καθαρίζοντας τη βαλβίδα πεταλούδας.

Σάμη τα σημάδια μοιάζουν με αυτό:

  • προβληματική εκκίνηση του κινητήρα.
  • άνιση λειτουργία κινητήρα ·
  • κινητή ταχύτητα ρελαντί ·
  • κολλημένη ταχύτητα κινητήρα.
  • βυθίσεις περιστροφών σε πλήρη στάση.

Σφάλματα κατά τον καθαρισμό της βαλβίδας πεταλούδας

Πολλοί άπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να καθαρίσουν ακατάλληλα το συγκρότημα του γκαζιού, τουλάχιστον διακινδυνεύοντας να μην πάρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, και ως μέγιστο - βλάπτουν και απενεργοποιούν εντελώς το τηλεχειριστήριο. Επομένως, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πότε να κάνουμε τη διαδικασία, πώς να το κάνουμε και ποια εργαλεία να χρησιμοποιήσουμε.

Ανθρακοποιημένη βαλβίδα πεταλούδας

Βρώμικο γκάζι

Βουρτσισμένο γκάζι

Καθαρίστε το γκάζι

Για να καθαρίσετε σωστά το γκάζι ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ:

  1. Για να καθαρίσετε το αποσβεστήρα σε οποιαδήποτε ακατανόητη κατάσταση (υπάρχουν ακόμη αστεία γι 'αυτό).
  2. Καθαρίστε το αποσβεστήρα χωρίς να το αφαιρέσετε (η αποτελεσματικότητα ενός τέτοιου καθαρισμού είναι ασήμαντη, καθώς είναι συχνά δυνατό μόνο να αφαιρεθούν τα αποθέματα άνθρακα στο ίδιο το αποσβεστήρα και τα εσωτερικά τοιχώματα και τα κανάλια αέρα του αποσβεστήρα δεν καθαρίζονται).
  3. Κατά τον καθαρισμό με ένα κουρέλι, χρησιμοποιήστε υπερβολική δύναμη, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ίδιο το αποσβεστήρα και στο κοντινό TPS.
  4. Χρησιμοποιήστε βούρτσες, όχι μαλακά υλικά. Ένα τέτοιο σφάλμα επίσης συχνά οδηγεί σε απώλεια απόδοσης της συσκευής τηλεπισκόπησης, καθώς σε ορισμένους κόμβους γκαζιού εσωτερικό τοίχωμα και πτερύγιο καλυμμένο με μολυβδαίνιο για μια πιο ομαλή διέλευση αέρα. Αυτό το στρώμα συγχέεται συχνά με την πλάκα και αφαιρείται. Ως αποτέλεσμα, ο αποσβεστήρας αρχίζει είτε να «δαγκώνει» είτε να αφήνει υπερβολικό αέρα (η ταχύτητα αυξάνεται).
  5. Ξεχάσατε να διδάξετε τη βαλβίδα πεταλούδας μετά τον καθαρισμό. Οι αποσβεστήρες με ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου χρειάζονται σωστή εκπαίδευση του τηλεχειριστηρίου για να ρυθμίσουν την ταχύτητα ρελαντί στην απαιτούμενη τιμή.
Ο καθαρισμός της βαλβίδας πεταλούδας στο Mitsubishi και το Nissan απαιτεί μια ειδική προσέγγιση. Είναι απαραίτητο να δράσετε προσεκτικά και προσεκτικά, ώστε να μην αφαιρέσετε την προστατευτική πλάκα, το λεγόμενο "έμπλαστρο" - μια στεγανοποιητική επίστρωση κατά μήκος του περιγράμματος του DZ. Επίσης, φροντίστε να εκπαιδεύσετε το αποσβεστήρα για να ορίσετε νέες παραμέτρους λειτουργίας κινητήρα).

Ρυθμιστική βαλβίδα αξίζει τον καθαρισμό κάθε 30-50 χιλιάδες χιλιόμετρα... Τηρώντας όλες τις παραπάνω συστάσεις και λαμβάνοντας υπόψη τα κύρια λάθη που κάνουν οι άπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, δεν θα πρέπει να υπάρχουν άλλες ερωτήσεις σχετικά με τον τρόπο καθαρισμού της βαλβίδας πεταλούδας, είτε μηχανικής είτε ηλεκτρονικής.Για τον καθαρισμό, απαιτείται ένα ελάχιστο εργαλείο και κόστος, κάτι: ένα carbcliner και ένα καθαρό πανί, καθώς και ένα κατσαβίδι για την αποσυναρμολόγηση της μονάδας.

Αλγόριθμος καθαρισμού

Τώρα ας δώσουμε ένα βήμα προς βήμα σωστός αλγόριθμος καθαρισμού ρυθμιστική βαλβίδα.

  1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να φτάσετε στο ίδιο το αποσβεστήρα. Ο σχεδιασμός ποικίλλει σε διαφορετικούς κινητήρες. Αλλά κατά κανόνα, για αυτό πρέπει να αφαιρέσετε τον αγωγό αέρα που πηγαίνει από το αποσβεστήρα στο φίλτρο αέρα.
  2. Αποσυναρμολογήστε το αποσβεστήρα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε μερικές βίδες στερέωσης (2-4 τεμάχια) και αποσυνδέστε επίσης τους απαραίτητους συνδετήρες (για παράδειγμα, τον σύνδεσμο από τη βαλβίδα εξαέρωσης απορροφητή).
  3. Χρησιμοποιήστε καθαριστικό καρμπυρατέρ για τον καθαρισμό. Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία από αυτά, και στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα εργαλείο σύμφωνα με τις προτιμήσεις και τις δυνατότητές σας (θα μιλήσουμε για αυτά αργότερα).
  4. Χρησιμοποιώντας ένα πανί και το προαναφερθέν προϊόν, σκουπίστε σχολαστικά το κλείστρο μέσα και έξω.
  5. Πρέπει επίσης να καθαρίσετε το προστατευτικό γκριλ (εάν υπάρχει στο όχημά σας).
  6. Η συναρμολόγηση της μονάδας γίνεται με την αντίστροφη σειρά.
Θυμηθείτε να καθαρίσετε καλά το κλείστρο έτσι ώστε το μέταλλο να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ. Αυτό θα εξασφαλίσει, μετά την εγκατάσταση, αύξηση των δυναμικών χαρακτηριστικών του μηχανήματος.

Ένας εύκολος τρόπος για να καθαρίσετε το σώμα της πεταλούδας

Ο σωστός τρόπος καθαρισμού της βαλβίδας πεταλούδας

Καθαρισμός χωρίς αφαίρεση

Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το πώς να καθαρίσετε τη βαλβίδα πεταλούδας χωρίς να την αφαιρέσετε. Τέτοιες μέθοδοι υπάρχουν, αλλά αμέσως πρέπει να το καταλάβετε ο υψηλής ποιότητας καθαρισμός είναι δυνατός μόνο κατά την αποσυναρμολόγηση του αποσβεστήρα.

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα ειδικό εργαλείο - ένα καθαριστικό σωλήνα εισαγωγής. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικές μάρκες. Επίσης, για τον καθαρισμό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαλύτες καθαρισμού βαλβίδας EGR, WD-40.

Ετσι, διαδικασία χωρίς να αφαιρέσετε τον κόμβο:

  1. Όπως στον προηγούμενο αλγόριθμο, πρέπει να αφαιρέσετε τον αγωγό αέρα για να φτάσετε στο αποσβεστήρα.
  2. Με το κλείστρο κλειστό, ψεκάστε την επιφάνεια με υγρό καθαρισμού και αφαιρέστε την καθαρισμένη βρωμιά με ένα πανί.
  3. Ανοίξτε το πτερύγιο και αφαιρέστε τη βρωμιά από την πλευρική επιφάνεια.
  4. Προσπαθήστε να εισάγετε τον καθαριστικό σε όλα τα κανάλια. Η διαδικασία καθαρισμού είναι η ίδια με ένα πανί.

Επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά ότι για καθαρισμό υψηλής ποιότητας, η βαλβίδα πεταλούδας πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο. Και όταν το εγκαταστήσετε ξανά, συνιστάται να αλλάξετε το παρέμβυσμα αποσβεστήρα σε νέο. Ευτυχώς, η τιμή του είναι χαμηλή.

Όπως δηλώνουν οι κατασκευαστές τέτοιων προϊόντων, πρέπει να χρησιμοποιούνται κάθε 7 ... 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τον αποσβεστήρα με αποσυναρμολόγηση κάθε 30 ... 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι στις περισσότερες περιπτώσεις, μετά τον καθαρισμό της βαλβίδας πεταλούδας είναι απαραίτητο να εκτελέσετε ενέργειες για να το «εκπαιδεύσετε»... Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται είτε χρησιμοποιώντας υπολογιστή (συνδέοντάς τον με το ECU του αυτοκινήτου), είτε με χειρισμό της ανάφλεξης και του πεντάλ αερίου. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι αδύνατο να δοθούν καθολικές προτάσεις, καθώς μπορεί να διαφέρουν σημαντικά για κάθε κατασκευαστή και ακόμη και μοντέλο. Να το θυμασαι!

Οι αιτίες της ρύπανσης και ο τρόπος αντιμετώπισής τους

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η βαλβίδα πεταλούδας λερώνεται με την πάροδο του χρόνου. Αποφεύγοντας την εμφάνισή τους, θα επεκτείνετε αυτόματα το χρόνο μεταξύ του καθαρισμού. Οι λόγοι που αναφέρονται περιλαμβάνουν:

  • Χρήση βενζίνης χαμηλής ποιότητας... Εάν υπάρχει ίζημα σε αυτό, τότε σίγουρα θα πέσει στο συγκρότημα πεταλούδας, όπου θα μετατραπεί σε αποθέσεις άνθρακα. Επομένως, προσπαθήστε να συμπληρώσετε βενζίνη υψηλής ποιότητας και να ανεφοδιάσετε σε βενζινάδικα.
  • Φραγμένο φίλτρο καυσίμου... Εάν δεν αλλάξετε εγκαίρως το φίλτρο καυσίμου, υπάρχει πιθανότητα να εισέλθουν κομμάτια ρύπων στο σύστημα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του συγκροτήματος πεταλούδας.
  • Σκόνη και βρωμιά εισέρχονται στο σύστημα εισαγωγής... Αυτό μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους - φράξιμο του φίλτρου αέρα, βλάβη στην ακεραιότητα του αγωγού αέρα, διάφορες μηχανικές επιρροές.
  • Φυσικά αέρια με σκόνη λαδιού... Είναι η κύρια αιτία εναποθέσεων πετρελαίου στο αποσβεστήρα. Μπορούν να εισέλθουν στο θάλαμο καύσης μέσω του καλύμματος βαλβίδας από το σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι μεταφέρουν σκόνη λαδιού. Είναι αυτή που καίγεται και παραμένει με τη μορφή ιζήματος στην επιφάνεια της βαλβίδας πεταλούδας.
Πώς μοιάζει ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου αυτοκινήτου;

Φραγμένο φίλτρο καυσίμου

Αλλάξτε εγκαίρως τα φίλτρα αέρα και καυσίμου, γεμίστε βενζίνη υψηλής ποιότητας και μην αφήσετε σκόνη να εισέλθει στο σύστημα εξαερισμού του οχήματος. Όλα αυτά θα σας γλιτώσουν από τον καθαρισμό της βαλβίδας πεταλούδας νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Πώς να καθαρίσετε τη βαλβίδα πεταλούδας

Υπάρχουν διάφορα ειδικά προϊόντα διαθέσιμα για τον καθαρισμό της επιφάνειας της βαλβίδας πεταλούδας. Μερικοί τεχνίτες χρησιμοποιούν WD-40, ακετόνη, διαλύτες και άλλες παρόμοιες ενώσεις για αυτό. Κατ 'αρχήν, μπορούν να χρησιμοποιηθούν, αλλά υπάρχει αυξημένος κίνδυνος ζημιάς σε οτιδήποτε μέσα στον κινητήρα. Μέχρι σήμερα, ένας μεγάλος αριθμός ειδικών μέσων για την εκτέλεση της προαναφερθείσας διαδικασίας πωλούνται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Όλα είναι σχετικά φθηνά. Επομένως, δεδομένου ότι δεν είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τόσο συχνά τη βαλβίδα πεταλούδας, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να αγοράσει ένα παρόμοιο εργαλείο για τον εαυτό του.

Ονομασία προϊόντοςΠεριγραφήμέση τιμήΣημειώσεις (επεξεργασία)
LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111)Με μακράν το καλύτερο καθαριστικό βαλβίδας πεταλούδας. Καθαρίζει ποιοτικά τις βρωμιές και τα αποθέματα λαδιού.520 σελ.Aerosol, όγκος 400 ml σε ένα δοχείο.
Καθαριστικό καρμπυρατέρ MannolΚαθαρίζει καλά το λάδι και τη βρωμιά από το αποσβεστήρα. Είναι φθηνότερο από το ABRO και ο κύλινδρος έχει μεγαλύτερο όγκο.115 σελ.Aerosol, όγκος 400 ml σε ένα δοχείο.
ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220)Υψηλής ποιότητας καθαριστικό. Δημοφιλές στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη χώρα μας.200 σελ.Aerosol, όγκος 220 ml σε ένα δοχείο.

Το κόστος αναφέρεται ως τιμές για το καλοκαίρι του 2017 για τη Μόσχα και την περιοχή

Αποτελέσματα

Εάν προκύψουν οι παραπάνω δυσλειτουργίες, ελέγξτε την κατάσταση της βαλβίδας πεταλούδας. Ο καθαρισμός δεν είναι δύσκολος. Ωστόσο, εάν το καθαρίσετε, τότε τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος θα βελτιωθούν σημαντικά. Επομένως, μην ξεχάσετε να καθαρίζετε τακτικά το αποσβεστήρα κάθε 30 ... 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όσον αφορά τα καθαριστικά, χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε από τα παραπάνω για να το κάνετε αυτό. Ευτυχώς, είναι φθηνά, οπότε είναι διαθέσιμα για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου.

Συντάκτης: Ivan Matieshin

Πρόσφατες δημοσιεύσεις